Omul de afaceri Costel Comana, care controla societatea Regiotrans şi era anchetat într-un dosar de corupţie, s-a sinucis în toaleta unui avion spre Costa Rica. De ce, nu se ştie, deocamdată. Presa din Costa Rica a relatat că, pentru a nu fi prins, românul plecase din Brazilia spre Costa Rica, cu escală la Bogota. În avion, Comana a fost însoţit de o femeie, care a observat o stare neobişnuită de nervozitate a bărbatului.
Tot presa din Costa Rica a estimat că omul de afaceri făcea, de fapt, trafic de droguri, pe post de cărăuş. O informaţie neconfirmată însă. Pentru elucidarea cazului, a fost deschisă o anchetă.
Cine este Comana
În anii 1990, Costel Comana a lucrat la CFR Braşov, unde a fost avansat şef de gară la CFR Braşov Triaj şi apoi la CFR Călători Braşov. În anul 2000, decide să-şi dea demisia de la CFR, pentru a-şi deschide propria afacere, tot în domeniul feroviar, alături de Iorgu Ganea, care deţinea o sală de jocuri în Gara Braşov, acesta din urmă fiind, în prezent, arestat într-un dosar de coruptie, menţionează mediafax.ro.
După zece ani de la deschiderea firmei Regiotrans, braşoveanul a devenit unul dintre cei mai bogaţi români, fiind inclus în Top 500 al revistei Forbes în 2011, cu o avere estimată la 30 - 32 de milioane de euro.
"În 2010, principalele sale companii, Regiotrans şi RC-CF Trans, au raportat venituri cumulate de 57,25 de milioane de euro, în creştere cu 27,2% faţă de 2009. Comana este coproprietar al companiilor Regiotrans şi RC-CF Trans, care activează pe piaţa transportului feroviar", nota Forbes, la acea dată.
Acuzele
Dar iată că, după alţi cinci ani, Comana era cercetat în dosarul în care oficiali din Ministerul Transporturilor şi din CFR sunt suspectaţi de luare de mită pentru favorizarea unor firme la licitaţii. O speţă unde omul de afaceri Iorgu Ganea şi Estrella Ştefănescu, şefa Serviciului Urmărire Transporturi din CFR, au fost arestaţi preventiv în 20 februarie.
Procurorii susţin că, în perioada decembrie 2011 - ianuarie 2012, prin intermediul lui Claudiu Dumitrescu, reprezentant al Ministerului Transporturilor în compania CFR Călători, oamenii de afaceri Comana şi Ganea au acţionat constant în comisiile specializate din MT pentru menţinerea modului de calcul al subvenţiei prevăzute în contractele de servicii publice pentru transportul feroviar de călători aferente perioadei 2012 - 2015. În perioada 28 septembrie 2012 - 19 decembrie 2012, Dumitrescu le-ar fi divulgat sistematic celor doi oameni de afaceri date şi informaţii cu privire la strategia vizată pe linia obţinerii subvenţiei pentru transportul feroviar de călători de către principalul concurent al firmei Regiotrans - operatorul naţional de călători SNTFC "CFR Călători" SA Bucureşti.
