• începând de marţi seară, o mega-avarie apărută la conductele subterane a dus la apariţia unei gropi uriaşe, care a blocat complet circulaţia în intersecţia Căii Galaţi cu bulevardul Independenţei • conducerea CUP “Dunărea” ne-a informat că ţevile de apă din zonă datează din 1920 • acestea urmează să fie schimbate în curând, odată cu obţinerea finanţării pentru un proiect ce vizează modernizarea carosabilului şi infrastructurii Căii Galaţi, pe porţiunea dintre bulevardul Independenţei şi bulevardul Dorobanţilor
UPDATE 9.30 Conducta de apă de sub intersecția Căii Galați cu bulevardul Independenței s-a spart din nou, în apropierea locului unde s-a intervenit pentru remedierea avariei de marți seară. Locatarii blocurilor din zonă au rămas din nou fără apă la robinet. Echipele de lucru ale CUP ”Dunărea” au început intervenția la fața locului, traficul auto și circulația tramvaielor fiind oprite până la astuparea gropilor. Noua avarie a fost sesizată, joi dimineață, în jurul orei 5.30, de o patrulă a Poliției Locale, care a observat că iese apă de sub carosabil, foarte aproape de locul unde s-a lucrat miercuri pentru astuparea surpării din intersecție. Reprezentanții Primăriei spun că problemele sunt cauzate de conducta veche de aproape 100 de ani, care este din fontă și devine casantă când solul din jurul ei se surpă și își pierde susținerea.
Spărtura apărută, marți seară, în conducta de apă subterană de pe Calea Galaţi, în zona intersecţiei cu bulevardul Independenţei, a demonstrat odată în plus cât de învechit este sistemul de ţevi din zona centrală a oraşului şi câtă nevoie este de înlocuirea conductelor. Chiar directorul Companiei de Utilităţi Publice “Dunărea” Brăila, Silviu Mangiurea, ne-a declarat, ieri, că ţevile de sub Calea Galaţi, cu diametre cuprinse între 150 şi 250 de milimetri, datează din 1920. “Sunt foarte vechi şi se impune înlocuirea lor cu conducte noi. Vom face această operaţiune imediat ce Calea Galaţi va intra într-un amplu proces de modernizare, pe tronsonul cuprins între bulevardul Independenţei şi bulevardul Dorobanţilor”, ne-a precizat Mangiurea. Reamintim că primarul Marian Dragomir a declarat recent că pe Calea Galaţi se va implementa un proiect de modernizare finanţat cu bani europeni, pe porţiunea cu linii de tramvai. Încă nu se ştie, deocamdată, când va fi obţinută finanţarea pentru proiectul în cauză, dar autorităţile locale speră că acest lucru se va întâmpla anul viitor sau, cel târziu, peste doi ani.
Până atunci, conducta veche de aproape 100 de ani de sub Calea Galaţi s-ar mai putea fisura şi în alte locuri, provocând probleme la fel de mari ca cea cu care s-au confruntat, începând de marţi seară, CUP “Dunărea” şi mai ales locatarii blocurilor din zonă. Aceştia au constatat, marţi, începând cu orele 16.00, că le-a scăzut presiunea la robinet, motiv pentru care au început să “înroşească” telefoanele dispeceratului CUP “Dunărea”. Directorul Mangiurea ne-a informat că, în urma avalanşei de reclamaţii, o echipă de lucru s-a deplasat la faţa locului pentru a găsi cauza problemei. “Reclamaţiile vizau în special zona intersecţiei Căii Galaţi cu bulevardul Cuza, astfel că acolo s-au verificat căminele pentru a se depista eventuale scurgeri de apă. În contextul în care exista o evidentă scădere de presiune în sistem, s-a luat de la început în calcul o avarie la conducta subterană, iar bănuiala era că aceasta a apărut în zona intersecţiei Calea Galaţi cu bulevardul Cuza. Cum, însă, în căminele din zonă nu s-au depistat scurgeri, la un moment dat s-a apelat şi la laboratorul mobil, care dispune de un sistem avansat de depistare a avariilor. Nici cu acesta nu s-a găsit nimic, din simplul motiv că cercetarea nu s-a făcut în locul potrivit. Avaria era, de fapt, în intersecţia Calea Galaţi cu bulevardul Independenţei şi a ieşit la iveală abia în jurul orei 23.15, când carosabilul s-a surpat. Din cauza cantităţii mari de apă scurse în sol, s-a format o cavernă foarte mare în intersecţie. Marţi, 25 aprilie 2017, în jurul orelor 23.15, am fost sesizaţi de Poliţia Locală cu privire la o surpare în carosabil în zona intersecţiei Calea Galaţi cu Bulevardul Independenţei. Am deplasat echipa de intervenţie în zonă, care a acţionat începând cu ora 23.30, astfel încât alimentarea cu apă a consumatorilor din zona afectată, inclusiv blocurile 5, 3, 1, Turn, 8, 9, F, G, H, I, J, K, L, 75, D, C, A, B, 6, 4, 1, a fost repornită în data de 26 04 2017, în jurul orei 5.00”, ne-a informat directorul Silviu Mangiurea.
Chiar şi după astuparea găurii din conductă şi reluarea alimentării cu apă la parametri normali a blocurilor din zonă, circulaţia auto a continuat să fie întreruptă pe parcursul zilei de ieri, deoarece astuparea gropilor din carosabil s-a dovedit a fi o operaţiune destul de dificilă. Inclusiv circulaţia tramvaielor a fost întreruptă, acestea fiind suplinite cu autobuze ale “Braicar”. Până ieri, la închiderea ediţiei, lucrările încă nu fuseseră finalizate, iar traficul continua să fie întrerupt. Conducerea CUP “Dunărea” dădea, totuşi, asigurări că pe parcusul serii de miercuri refacerea carosabilului va fi gata, astfel încât circulaţia să poată fi repornită.
