Judeţul Brăila va fi străbătut de drumuri expres. Nu unul, nu două, ci trei: Brăila – Focşani (DX 6 Milcovia Expres), Brăila – Buzău (DX 7 Muntenia Expres) şi Brăila – Tulcea (DX 8 Dobrogea Expres, care va continua cu sectorul Tulcea – Constanţa). Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a scos recent cele patru drumuri la licitaţie, pentru care a primit şi o mulţime de oferte.
Evident, totul începe cu studiile de fezabilitate şi proiectele tehnice, deci licitaţiile fac referire doar la acestea. Şi cum de studii de fezabililitate nu ducem lipsă, ba chiar pare că la acestea ne pricepem cel mai bine, organizatorul licitaţiei a stabilit şi un termen generos pentru aceste contracte: 24 de luni pentru fiecare. Asta după semnarea contractelor – ceea ce, cu siguranţă, se va întâmpla mai spre sfârşitul anului. Prin urmare, studiile de fezabilitate s-ar putea încheia abia spre sfârşitul lui 2021. După care ar urma să înceapă procedura de scoatere la licitaţie a lucrărilor de construire a drumurilor expres, care se va mai întinde cu siguranţă cel puţin 1 an. Practic, lucrările propriu-zise la cele 3 drumuri expres ar putea începe, în cel mai fericit caz, la începutul anului 2023. Şi dacă doar studiul de fezabilitate urmează să dureze 2 ani, cine ştie câţi ani vor fi alocaţi realizării efective a drumurilor? Asta deşi, potrivit Master Planului General de Transport, aprobat în 2016, DX 6 şi DX 7 figurează că ar trebui realizate în perioada 2021 - 2023, iar DX 8 în perioada 2027 – 2030 când, pun pariu, studiul de fezabilitate scos acum la licitaţie va trebui refăcut şi actualizat.
De asemenea, DX 6 spre Focşani şi DX 7 spre Buzău ar trebui să se lege la viitorul drum expres DX 5. Denumit Siret Expres, acesta va avea traseul Ploieşti - Buzău - Bacău - Paşcani - Suceava - graniţa cu Ucraina şi ar trebui să fie gata, cel puţin sectorul dintre Ploieşti şi Bacău, la anul. Asta pentru că proiectul a început încă din 2016. Pe hârtie! Evident, în realitate nu s-a întâmplat nimic concret în privinţa drumului expres DX 5. Nu are nici măcar studiu de fezabilitate. La fel de evident, nici cele trei drumuri expres care leagă Brăila nu vor fi gata prea curând. Nici până la finele lui 2023, aşa cum prevede Master Planul, ba chiar nici până în 2033. Mai mult, până atunci cu siguranţă se vor schimba planurile, se vor înlocui priorităţile, se vor modifica (pentru a câta oară?) trasee, autostrăzi, drumuri expres, se vor adopta noi politici în privinţa infrastructurii şi a investiţiilor în reţelele de transport. Drumurile expres ale Brăilei vor rămâne, ani buni de acum încolo, doar nişte drumuri pe hârtie. Doar că, spre deosebire de altele, de prin alte judeţe, ale noastre vor avea şi studii de fezabilitate.
