• “În zona Vidin, Brăiliţa, Pisc nu avem de unde cumpăra bilete”, se plâng brăilenii
Părerile brăilenilor sunt împărţite când vine vorba de preluarea de către “Braicar” a traseelor 16 şi 17, începând cu prima zi a acestei luni. Dacă unii se declară încântaţi de faptul că acum pot călători cu abonamentul pe traseul unde înainte plăteau 1,5 lei şoferului de maxi-taxi, alţii sunt nemulţumiţi de frecvenţa autobuzelor pe aceste linii, dar mai ales de faptul că în anumite zone din oraş nu au de unde cumpăra bilete de călătorie. “Nu s-a gândit nimeni de la Primărie că aici, în zona Pisc, de exemplu, nu avem de unde cumpăra bilete (...) Pentru mine, cel mai apropiat automat de vânzare a bitelelor este la capătul liniei 2. Dar e o tâmpenie să merg atâta pe jos ca să cumpăr bilet când autobuzul trece la o stradă distanţă de casă. Ar trebui să pună în vânzare bilete pe la chioşcurile de alimentaţie publică, sau la şoferii de pe autobuze. Cei mai mulţi preferă să dea bani la şofer chiar dacă nu primesc în schimb bilet”, sunt câteva dintre comentariile transmise de cititori redacţiei noastre.
Primarul municipiului, Marian Dragomir, a explicat că, în cel mai scurt timp, problema va fi remediată şi a atras atenţia că “Braicar” îi va sancţiona pe şoferii prinşi că primesc bani de la călători. “În perioada imediat următoare, vor fi identificate magazinele şi chioşcurile din vecinătatea traseelor 16 şi 17 unde vor putea fi vândute biletele cu două călătorii pentru mijloacele de transport în comun ale Braicar. Intenţionăm în lunile ce urmează să montăm automate de vânzare a biletelor în puncte ce vor fi stabilite în urma unei analize”, a spus sursa citată.
Reamintim că de sâmbătă, 1 octombrie, nu mai circulă microbuzele maxi-taxi pe liniile 16 şi 17, „Braicar” preluând cele două trasee în regim de urgenţă introducând astfel în circulaţie autobuzele. Fiind vorba de maşini mari, a fost nevoie de modificarea circuitului în zona centrului istoric, mai precis, în Piaţa Traian maşinile care circulă pe traseul 16 fac rondoul şi se întorc pe Calea Galaţi pentru a reintra pe bulevardul Al. I Cuza şi astfel, să ajungă pe Calea Călăraşilor. Fiecare traseu este acum deservit de 4 autobuze, care asigură o frecvenţă medie de 15 – 16 minute.
