• lucrarea este realizată în regim de urgenţă de firma “Micatis Prod”, în condiţiile în care “Telor Invest” Bucureşti, cea care a câştigat contractul de reabilitare a Căii Galaţi, a abandonat complet şantierul dar refuză să predea oficial amplasamentul către autorităţile brăilene • intervenţia drumarilor de la “Micatis Prod” a fost posibilă doar după ce Poliţia Rutieră a cerut, printr-o adresă oficială, să se ia măsuri imediate pentru astuparea gropilor care pun în pericol traficul rutier • asfaltul care se toarnă acum pe Calea Galaţi ar fi trebuit să ajungă, de fapt, pe alte străzi • Primăria spune că va solicita despăgubiri de la “Telor Invest” pentru toate necazurile provocate brăilenilor
Ţinută în şah de firma “Telor Invest” Bucureşti, care deşi a abandonat complet lucrările de pe Calea Galaţi refuză să predea oficial amplasamentul astfel încât lucrarea să poată fi scoasă din nou la licitaţie pentru angajarea unui alt constructor, Primăria Brăila a primit un sprijin neaşteptat de la Poliţia Rutieră. Ajutorul a venit prin intermediul unei somaţii prin care poliţiştii au cerut Primăriei să ia măsuri urgente pentru astuparea gropilor existente pe carosabilul Căii Galaţi, între Pod Brăiliţa şi capătul cartierului Vidin. “Datorită acestui act oficial, dar şi a unei dispoziţii date de dirigintele de şantier, avem acum posibilitatea legală de a interveni cu altă firmă pe Calea Galaţi, în regim de urgenţă. Noi am fi vrut să luăm aceste măsuri mai demult dar, după cum se ştie, ne-am judecat cu firma Telor Invest, iar Tribunalul a stabilit că aceasta nu poate fi dată afară de pe amplasament până la finalizarea contractului”, ne-a declarat primarul Marian Dragomir.
Vestea bună este că, ieri, se lucra în ritm alert pentru turnarea de covor asfaltic în porţiunile decopertate şi abandonate de “Telor Invest” Bucureşti. Operaţiunile sunt făcute de “Micatis Prod” SRL Brăila, firma care a câştigat contractul de reparaţii stradale pe raza municipiului. În mod normal, aceasta ar fi trebuit să intervină pe cu totul alte străzi, nu pe Calea Galaţi, acolo unde există un alt contract, încheiat cu “Telor Invest”, pe o altă finanţare. De altfel, suprafeţele asfaltate de “Micatis” pe Calea Galaţi or să se scadă din suprafaţa totală de 146.700 metri pătraţi de covoare şi plombe asfaltice, pe care firma brăileană a contractat-o cu Primăria. Cu alte cuvinte, asfaltul care ar fi trebuit să ajungă pe alte străzi este folosit în prezent pe Calea Galaţi. Primarul Marian Dragomir dă asigurări că Primăria se va îndrepta împotriva “Telor Invest” Bucureşti pentru recuperarea acestei pierderi.
În mod normal, contractul Primăriei Brăila cu bucureştenii de la “Telor Invest” expiră în ultima decadă a acestei luni, situaţie în care amplasamentul ar trebui eliberat de sarcini, aşa încât oficialităţile brăilene să poată organiza o nouă licitaţie pentru angajarea altei firme care să finalizeze asfaltarea Căii Galaţi, de la un capăt la celălalt. Primarul Dragomir se teme, însă, că “Telor Invest” ar putea uza de toate pârghiile legale pentru a refuza eliberarea amplasamentului chiar şi după ce contractul va ajunge la termen.
“Ne judecăm cu ei în continuare pentru a-i evacua de pe şantier, pe motiv că au întârziat foarte mult lucrările. Este posibil, însă, să refuze să plece chiar şi după 20 decembrie, când le expiră contractul, iar în situaţia asta lupta în justiţie se va prelungi. De aceea, este bine că măcar putem să astupăm provizoriu gropile existente în carosabil, până când situaţia se va lămuri”, ne-a mai spus primarul Marian Dragomir.
Pe lângă porţiunile de covor asfaltic turnate de “Micatis Prod” pe porţiunea de stradă din cartierul Vidin, în prezent se lucrează şi pe porţiunea de case, acolo unde CUP “Dunărea” a îngropat astă-vară conducte de apă şi canalizare pe transversalul străzii. Pentru că şi asfaltul turnat provizoriu pe şanţurile respective începuse să se taseze, Primăria le-a solicitat celor de la CUP “Dunărea” să astupe corespunzător toate acele şanţuri transversale, astfel încât să fie respectată până la capăt adresa trimisă de Poliţia Rutieră, care solicita să se ia măsuri pentru înlăturarea tuturor gropilor din carosabil care ar putea reprezenta un pericol pentru traficul auto.
