Şofer găsit vinovat de moartea inginerei Camelia Bălăeş, în vârstă de 47 de ani, brăileanca accidentată mortal pe trecerea de pietoni, pe culoarea verde a semaforului. La trei ani de la tragedia petrecută pe strada Şcolilor, vizavi de SC "Braiconf" SA, Iulian Dănuţ Lascu, de 30 de ani, conducător auto la SC "Gebamy Trans Junior" SRL Brăila, în momentul finalizării anchetei, a fost condamnat pentru săvârşirea infracţiunii de ucidere din culpă.
Astfel, magistraţii Judecătoriei Brăila l-au condamnat pe şoferul implicat în teribilul accident la 1 an şi 6 luni de închisoare, cu suspendare condiţionată a pedepsei. Totodată, judecătorii au obligat asigurătorul - "Groupama Asigurări" SA - la plata unor daune morale de 150.000 de euro către rudele inginerei ucise în accident, la care se adaugă aproape 15.000 lei daune materiale. Sentinţa de condamnare nu este definitivă.
Procurorii brăileni au reuşit să-i convingă pe judecători de vinovăţia inculpatului: la începutul lunii decembrie 2012, Iulian Lascu nu a acordat prioritate de trecere victimei care traversa strada regulamentar, pe culoarea verde a semaforului şi pe marcajul pietonal, îndreptându-se către locul de muncă. Inginera de 47 de ani, angajată a SC "Braiconf" SA Brăila, s-a stins sub privirile pline de durere ale colegelor de serviciu, tragedia consumându-se vizavi de societatea la care era angajată.
Viaţă curmată din neatenţie
Nenorocirea s-a petrecut în dimineaţa zilei de 3 decembrie 2012, la ora 7:15, în zona intersecţiei străzii Şcolilor cu Griviţei. În acel moment, Iulian Dănuţ Lascu, conducător auto la SC "Gebamy Trans Junior" SRL Brăila, efectua transport public de persoane cu microbuzul Fiat Ducato, având numărul de înmatriculare BR-15-GEB.
Şoferul conducea microbuzul cu călători pe strada Griviţei (vremea era mohorâtă, bătea vântul) circulând dinspre strada Albinei către strada Şcolilor. "După ce semaforul instalat în intersecţia străzilor Griviţei şi Şcolilor a indicat culoarea verde pentru sensul de deplasare al inculpatului, acesta a efectuat manevra de virare către dreapta, cu intenţia de a se înscrie pe strada Şcolilor, către B-dul Dorobanţilor. În acelaşi timp, victima Bălăeş Camelia s-a angajat în traversarea străzii Şcolilor, dinspre Albinei către colţul în care este amplasată fabrica de confecţii SC «Braiconf» SA Brăila (locul său de muncă), pe marcajul pietonal şi respectând culoarea verde a semaforului", preciza, la finalizarea anchetei, procurorul care s-a ocupat de caz.
Chiar atunci s-a produs tragedia. La câţiva paşi distanţă de bordura de unde se angajase în traversare, inginera a fost acroşată (împinsă) de microbuzul maxi-taxi la volanul căruia se afla Iulian Lascu. Victima a căzut pe carosabil, iar vehiculul a trecut cu roata din dreapta faţă peste ea, provocându-i leziuni grave în zona toraco-abdominală. Reprezentantul acuzării precizează:
"Inculpatul nu a observat victima, dar a oprit microbuzul imediat după ce a simţit că a trecut peste un obstacol, astfel încât victima a rămas întinsă pe spate, sub autovehicul, în apropierea roţii din dreapta spate, cu capul orientat către trotuarul de pe care tocmai se angajase în traversare. La ora 7:17, la faţa locului a sosit o ambulanţă, constatându-se că victima nu mai avea puls".
În zonă se adunaseră colegele de serviciu de la "Braiconf", care au asistat neputincioase la agonia inginerei.
Potrivit raportul medico-legal de necropsie, Camelia Bălăeş a decedat în urma numeroaselor leziuni osoase şi viscerale suferite în momentul în care a fost călcată de microbuz: fractură a coloanei cervicale, fractură a claviculei drepte, fracturi costale cu secţionarea pleurei, fractură cu deplasare ilio-ischiatică, rupturi ale ambilor plămâni, rupturi ale ficatului, splinei şi rinichiului drept.
Culmea, şoferul putea evita uşor tragedia, pentru că nu avea mai mult de 20 km/h în momentul impactului. Rapoartele de expertiză tehnică auto întocmite ulterior, după declanşarea anchetei penale, precizează că viteza de deplasare a autovehiculului în momentele premergătoare accidentului a fost de 19,3 km/h (impactul având loc exact pe marcajul pietonal), iar conducătorul auto a avut suficient timp la dispoziţie pentru a opri. Însă n-a făcut-o, iar acest lucru s-a soldat cu moartea unui om nevinovat.
"Camelia avea toată viaţa înainte"
La data finalizării cercetărilor, procurorii precizau că Iulian Dănuţ Lascu a efectuat manevra de virare către dreapta fără să se asigure că o poate face fără să pună în pericol siguranţa celorlalţi participanţi la trafic. De asemenea, nu a acordat prioritate de trecere victimei care se angajase în traversare în mod regulamentar, prin loc special amenajat, marcat şi semnalizat corespunzător şi pe culoarea verde a semaforului. În faţa probelor administrate de anchetatori, Lascu a fost nevoit să recunoască, până la urmă, acuzaţiile care i s-au adus.
"Inculpatul a declarat iniţial că victima s-a angajat în traversare în fugă, la o distanţă de 3-4 metri de marcajul pietonal, apoi (în calitate de învinuit) că nu a văzut victima, iar în final (în calitate de inculpat) a recunoscut că accidentul s-a produs în condiţiile stabilite de expertiza tehnică auto", precizează procurorii Parchetului de pe lângă Tribunalul Brăila.
Moartea inginerei Camelia Bălăeş a adus tristeţe şi consternare în sânul familiei, dar şi în rândul colegelor de la SC "Braiconf" SA, care o aşteptau în dimineaţa aceea să vină la serviciu. Imediat după tragedia de pe strada Şcolilor, una dintre colege ne-a spus: "Camelia terminase facultatea acum mai bine de 20 de ani şi fusese repartizată la «Braiconf». Era şef de secţie în cadrul societăţii, o femeie muncitoare, iubită şi apreciată de toată lumea. Mare păcat că a murit aşa, când avea toată viaţa înainte".
Camelia Bălăeş a fost înmormântată la Cimitirul "Sf. Constantin", în ziua de Sf. Nicolae, 6 decembrie 2012, regretată de rude şi de sutele de colege de la SC "Braiconf" SA Brăila.
