Bacurile care asigurau traversarea Dunării între Brăila și Smârdan și-au încetat activitatea, de la data de 1 noiembrie, a anunțat pe pagina sa de Facebook, firma Romnav Brăila, măsura fiind motivată de faptul că afacerea nu mai era rentabilă de când s-a deschis circulația pe noul pod suspendat peste Dunăre. În condițiile în care cealaltă firmă care asigura trecerea bac spre Smârdan, Danubtrans, și-a încetat activitatea încă din luna iulie a.c., în momentul de față nu mai există alternativă de traversare a Dunării în afară de podul suspendat. Pod care, după cum se știe, a fost închis circulației noaptea, pe motiv că activitatea de demontare a macaralelor folosite la construirea sa ar pune în pericol traficul. Aflat în vizită la Brăila, ministrul Sorin Grindeanu a solicitat constructorului, miercuri, 1 noiembrie, să ridice această restricție. „În luna iulie, când s-a dat drumul la circulaţie, şi-au luat angajamente măreţe că vor da jos macaralele, că pe parcursul nopţii vor reuşi să facă acest lucru. Din ce am văzut azi, de dimineaţă, împreună cu domnul Tudose, au reuşit să dea parţial prima macara. Domnule director (al CNAIR – n.r.), dacă vor continua aşa, aş vrea să luaţi decizia să se circule şi pe timpul nopţii. Nu văd motivul pentru care este întreruptă circulaţia peste noapte, atâta timp cât aceste macarale nu sunt demontate. Dacă tot nu dau jos aceste macarale, atunci să se circule 24 de ore din 24. Când vor fi mobilizaţi, să vină dânşii să ceară la CNAIR că vor să lucreze ca să dea jos aceste macarale, până atunci 24 din 24”, a declarat Grindeanu, citat de Agerpres.
