"Ne costă un miliard de euro în plus (contractul cu Bechtel, n.r.) faţă de ceea ce guvernul PSD, în 2004, lansa ca proiect în România, autostrada Transilvania cu 5,5 milioane euro per kilometru. Azi, doamna ministru (Anca Boagiu, n.r.) ne minte cu o neruşinare pe care rar mi-a fost dat să văd de la un om politic, spunându-ne, anunţându-ne un mare succes, un nou contract, o nouă renegociere, de 7 milioane euro per kilometru pentru ceea ce urmează să mai construiască Bechtel în România. Sigur, uită să spună că până la această oră s-au cheltuit pe aceeaşi kilometri care urmează a fi finalizaţi alţi 6 milioane euro per kilometru. Dar doamna ministru mai stă prost şi cu aritmetica, ne anunţă marile economii pe care România urmează să le facă prin rezilierea acestui contract, anunţând că acest contract urmează să ne coste, până la finalizarea lucrărilor de către Bechtel, aproximativ 3,8 miliarde euro. Nu ştiu de unde are doamna ministru această aritmetică, având în vedere că tot domnia sa în aceeaşi declaraţie de aseară ne anunţa că până la această oră România a cheltuit 1,25 miliarde euro, iar încă 7 milioane de euro pentru 64 de kilometri depăşeşte puţin peste 400 de milioane de euro; cu TVA, sau fără TVA, groso modo, este 500 de milioane de euro. La 1,25 ajunge la 1,75 milioane euro, cum reuşeşte doamna ministru numai dintr-o declaraţie să dubleze suma, numai domnia sa şi PDL cu preţurile per kilometru reuşesc să facă acest lucru", a susţinut Bota.
