• municipalitatea ia în calcul să demonteze de pe stâlpii din oraş şi suporţii metalici pe care erau ancorate liniile de tensiune pentru troleibuze, mai ales că firele respective au fost date jos în urmă cu mai mulţi ani • “Am prevăzut în proiectul nostru de buget achiziţia a 16 autobuze noi de medie capacitate şi 4 de capacitate mică”, a declarat edilul şef
Primăria mizează în continuare pe autobuze şi tramvaie când vine vorba de transportul în comun în municipiu şi nu are de gând să programeze achiziţia de troleibuze după cum, la un moment dat, lăsase să se înţeleagă vechea administraţie Simionescu. Mai mult, autoritatea locală ia în calcul demontarea vechii infrastructuri pe transport electric încă existentă în mai multe zone din oraş, acolo unde cu ani în urmă circulau troleibuzele. Asta după ce acum câţiva ani “Braicar” a dat jos toate firele suspendate de-a lungul vechilor trasee, de exemplu în zona bulevardul Al. I. Cuza, precum şi din zona Gării CFR, fire care le “făceau cu ochiul” hoţilor de fier vechi. În urma echipelor de la “Braicar” au rămas doar suporţii de susţinere montaţi pe stâlpi.
De altfel, actualul primar a precizat că la acest moment operatorul de transport şi municipalitatea nu iau în calcul achiziţia de mijloace de transport electrice de tip troleibuz ci îşi fac planuri doar în ce priveşte cumpărarea de noi autobuze. “Am prevăzut în proiectul nostru de buget achiziţia a 16 autobuze noi de medie capacitate şi 4 de capacitate mică. În paralel, «Braicar» va veni cu un număr de 45 de automate noi de bilete şi vor moderniza toate automatele deja existente din punct de vedere al softului, plus că le vor schimba şi carcasa. Sper ca undeva în această toamnă să avem la Brăila şi primele staţii moderne şi cu iluminat, urmând ca partea de afişaj electronic să vină în anii următori pentru că nu se poate să facem totul în primul an de mandat”, a spus Marian Dragomir în cadrul conferinţei săptămânale de presă.
De precizat că numai anul trecut operatorul de transport “Braicar” a cumpărat 12 autobuze de capacitate mică, după ce consilierii locali au fost de acord cu majorarea de capital la companie pentru a asigura astfel resursele financiare necesare achiziţiei. De altfel, după aceeaşi metodă, compania a mai făcut şi în anii anteriori achiziţii de autobuze noi, de medie şi mare capacitate.
În altă ordine de idei, în continuare brăilenii care circulă cu mijloacele de transport ale serviciului public insistă ca operatorul de transport “Braicar” să afişeze în staţii orariile exacte de circulaţie ale autobuzelor şi tramvaielor, aşa cum se procedează în Braşov, Galaţi ori Sibiu, unde călătorii pot vedea pe afişele lipite în fiecare staţie orele la care sosesc mijloacele de transport. Ca o sugestie, cititorii “Obiectiv” au avansat ideea ca, până când se va implementa sistemul de afişaj electronic în staţii, promis de actualul primar în campania electorală de la localele de anul trecut, să se dezvolte o aplicaţie pentru telefonul mobil, iar utilizatorii care o instalează pe smartphone să poată şti când urmează să ajungă în staţie următorul autobuz sau tramvai.
