• șantierul a luat avânt, iar pietonii n-au încotro și trebuie să circule printre utilajele care lucrează inclusiv pe trotuar • după ploile din ultimele zile, nici măcar nu s-au pus niște podețe peste bălțile și noroaiele prin care trec oamenii
Brăila este plină de șantiere în lucru, iar de circa două săptămâni și Calea Galați cunoaște transformări fără precedent, comparabile doar cu ce s-a întâmplat prin anii '60. De atunci, s-a intervenit în mod repetat la liniile de tramvai, însă acum lucrurile stau cu totul altfel, fiind vorba de continuarea și cuplarea cu investiția de pe bulevardul Independenței.
Cu toate acestea, nu scrie pe nici un panou în ce constau lucrările de aici, durata și costul execuției etc. Oricum, se circulă doar pe câte o bandă pe sens, cu delimitările prevăzute de lege și amplasate chiar lângă zona șantierului. Fiind justificat avertismentul “Pericol de accidente, 400 de metri”. Iar de acest lucru ar trebui să țină cont în primul rând pietonii, fiindcă nu se respectă limita de viteză de 30 de km/oră, iar între Bdul. Independenței și blocul turn trebuie să intri în noroi sau apă pentru a te feri de autovehicule. De ce, aici, nu s-a pus provizoriu o pasarelă și un cordon de protecție (ușor de mutat când se pătrunde cu utilajele de construcție) nu se știe... Și nici de ce nu vezi nici un polițist care, prin prezența sa în zonă, să îi descurajeze pe vitezomani, sau chiar să intervină pentru fluidizarea traficului rutier și prevenirea evenimetelor nedorite. Mai ales că pe aici trec câteva linii de autobuz, tramvaiele nu mai circulă, iar afluxul de pietoni și călători a ajuns la cote maxime.
Lucrurile se complică și din cauza blocării trotuarului de utilajele care, printre pietoni, sapă gropi pentru viitorul amplasament al stâlpilor din beton ce vor fi mutați pe ambele sensuri, pentru realizarea de parcări auto. Pe latura dinspre Maternitate sunt tuburi destinate rețelei de apă/canal, în acea zonă pietonii fiind, deocamdată, mai puțin expuși accidentelor.
Nu știm cât de mult se vor îngusta trotuarele, pe unde vor mai circula oamenii și dacă vor fi sacrificați trandafirii din scuarul de lângă Blocul Turn, nici cum va arăta Calea Galați spre Dorobanți și Pod Brăilița dar, încă odată: atenție maximă pe unde și cum circulați!
Şi o remarcă întărită de opinia unor riverani: ritmul de lucru este mai bun, chiar și pe ploaie, față de bulevard. Motivat de starea bună a terenului și de atâtea priviri ațintite spre constructori. Inclusiv când este vorba de protejarea spațiilor verzi, a florilor, arborilor și puieților plantați în ultimii ani. Precum și a indicatoarelor rutiere, dotărilor stradale etc. Spre a nu (mai) fi trecute la “pagube colaterale”!
