• deşi termenul legal pentru formularea unui verdict în procesul deschis de firma gălăţeană “Cricons”, nemulţumită de rezultatul licitaţiei organizate de CJ, a fost 19 martie, instanţa de judecată a amânat de două ori consecutiv pronunţarea, pentru 26 martie, respectiv pentru 2 aprilie • licitaţia a fost câştigată de firma bucureşteană “Hidrosalt”, însă “Cricons” nu vrea în ruptul capului să renunţe la contractul în valoare de 15 milioane de lei
Instanţa de judecată a amânat, pentru a doua oară consecutiv, formularea unui verdict final în procesul intentat de firma gălăţeană “Cricons”, care a contestat rezultatul licitaţiei pentru contractul de reparaţii a drumurilor judeţene brăilene. Termenul legal pentru finalizarea acestui proces a fost 19 martie, însă instanţa a amânat verdictul pentru 26 martie. Nici pe 26 martie nu s-a dat, însă, nicio soluţie, ci doar încă o amânare, pentru data de 2 aprilie, potrivit vicepreşedintelui Consiliului Judeţean Brăila, Ionel Epureanu.
După cum v-am mai informat, firma care a câştigat licitaţia pentru întreţinerea drumurilor judeţene este “Hidrosalt” Bucureşti, iar firma care a contestat este “Cricons” Galaţi. În primă fază, Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor a respins acţiunea formulată de “Cricons”. Firma gălăţeană nu s-a lăsat, însă, şi a mers în instanţă, astfel că judecătorii vor decide dacă lucrările vor fi executate de câştigătorul desemnat al licitaţiei, respectiv “Hidrosalt” Bucureşti, sau vor fi încredinţate contestatarului “Cricons” Galaţi.
Cele două firme se “bat” pentru un buget de circa 15 milioane de lei alocat de CJ Brăila pentru reparaţii prin plombări, covoare asfaltice sau pietruiri. Mai exact, cu aceşti bani ar trebui făcute, anul acesta, plombări pe 60.000 metri pătraţi de carosabil, pietruiri pe 31 kilometri, covor asfaltic pe 63 km, montarea a 320 indicatoare rutiere, marcaje longitudinale pe 54 km, marcaje transversale pe 228 mp, montare de parapeţi metalici pe 1.088 metri liniari. Toate aceste lucrări au termen de finalizare două luni de la data când va fi emis ordinul de deschidere a şantierului, după cum a subliniat vicepreşedintele Ionel Epureanu.
Lucrările ar fi trebuit executate, de fapt, încă de anul trecut, însă organizarea cu întârziere a licitaţiei şi contestaţiile care au urmat au făcut ca, în 2017, să nu fie astupată nici măcar o singură groapă de pe drumurile judeţene brăilene. Asta în contextul în care multe şosele arată efectiv ca după bombardament. Aşa cum vă informam într-un articol publicat recent de cotidianul nostru, unul dintre cele mai distruse tronsoane de drum este cel dintre localităţile Şuţeşti şi Ianca unde gropile sunt atât de dese şi de adânci încât maşinile au şanse foarte mici să le ocolească, astfel că avariile sunt “la ordinea zilei”. Probleme mari mai sunt şi pe drumul dintre localităţile Batogu şi Ioneşti, unde se formează bălţi uriaşe pe carosabil, după fiecare ploaie sau topire a zăpezilor.
