ADMINISTRAȚIE
Administrația Dragomir. Începe asfaltarea Căii Galaţi, între Pod Brăiliţa şi strada Ulmului
• vor fi reparate atât trotuarele cât și partea carosabilă, cu covor asfaltic nou, pentru ca vibrațiile provocate de traficul intens să nu mai afecteze casele din zonă • lucrările sunt executate de firma ”Concivia”, în cadrul contractului multianual de întreținere străzi semnat cu Primăria Brăila • de pe Calea Galați, lucrările de asfaltare se vor muta pe strada Carantinei, o altă arteră afectată de circulația camioanelor de mare tonaj • în ceea ce privește scoaterea definitivă a traficului greu de pe aceste străzi, reprezentanții Primăriei spun că au fost indentificate rute alternative, dar că lucrările efective pentru amenajarea acestor rute vor începe abia de anul viitor
Se întâmplă lucruri bune în zona cartierelor Brăilița – Vidin, în ceea ce privește reabilitarea unor străzi cu trafic intens! Mai întâi, s-a terminat de asfaltat strada Mircea Mălăeru, inclusiv trotuarele (care au borduri noi), până la intersecția cu strada Costache Negruzzi.
Lucrările au înaintat destul de dificil, din cauza autoturismelor parcate aiurea. Plus că o semnalizare rutieră insuficientă şi o dirijare a traficului doar în intersecţia cu strada Negruzzi au condus recent la blocarea unui TIR cu remorcă, ajuns în organizarea de şantier, fiind necesare 8-10 minute să iasă din încurcătură.
Cert este că, după finalizarea străzii Mircea Mălăeru, Primăria anunță că în zilele următoare se va trece în forță la rezolvarea problemelor de pe Calea Galaţi, de la Podul Brăilița şi până la strada Ulmului, la intrarea în cartierul Vidin.
Și pe această arteră rutieră intens tranzitată, inclusiv de mașini de mare tonaj, se vor repara inclusiv trotuarele. Mai întâi, echipele de lucru ale Companiei de Utilități Publice ”Dunărea” au intervenit acolo unde era nevoie, schimbând branșamente sau montând cămine noi în fața unor curți, astfel încât, după ce se va turna noul asfalt, să nu mai fie nevoie de intervenții la rețelele subterane de apă sau canalizare.
Oricum, timp de câțiva ani, cât timp lucrarea de asfaltare va fi în garanție, nu se vor mai da autorizații pentru realizarea de branșamente noi.
La fel ca pe strada Mircea Mălăeru, și pe Calea Galați se vor reabilita trotuarele și partea carosabilă. Trotuarele se vor completa la drept, cu pat de beton, peste care se vor așterne două straturi trainice de asfalt. Pe carosabil, se va turna un strat nou de covor asfaltic, de la pod până la strada Ulmului.
Lucrările vor fi executate în cadrul contractului multianual de întreținere străzi, semnat de Primăria Brăila cu firma ”Concivia” SA. Reprezentanții Primăriei menționează că vor urma perioade în care traficul rutier va fi deviat pe rute alternative, pentru ca lucrările de asfaltare să se poată desfășura în bune condiții.
”Era nevoie de o astfel de intervenție majoră pe Calea Galați, deoarece carosabilul era destul de degradat, iar traficul intens, inclusiv circulația mașinilor de mare tonaj, provoca vibrații care afectau casele din zonă. De altfel, după ce vom termina această porțiune din Calea Galați, se va turna asfalt și pe strada Carantinei, unde de asemenea sunt probleme cauzate de traficul greu. În ceea ce privește scoaterea definitivă a traficului greu de pe Calea Galați și Carantinei, au fost stabilite rute alternative, însă lucrările efective pentru amenajarea acestor rute vor începe anul viitor”, ne-a declarat un reprezentant al administrației locale.
Străzi şi trotuare scoase la lumină și în cartierul Vidin
Mai exact spus, în paralel cu lucrările de pe Calea Galați, și în cartierul Vidin sunt deja în desfăşurare lucrări de asfaltare între blocuri, pe străzile adiacente şi în locurile de parcare. De exemplu, pe străzile Garofiţei sau Târgovişte, acestea derulându-se în cadrul altor contracte încheiate de Primărie. “Sunt luate în calcul şi gropile din zona blocurilor A1 –A6, rămase din iulie 2025 – aprilie 2026, unde a intervenit CUP Dunărea”, a precizat sursa citată.
Reprezentanții Primăriei nu au putut să ne spună, însă, dacă şi când se va turna asfalt şi la intrarea în depoul de tramvaie, pe toată strada Ulmului, lângă Piaţa Vidin şi între blocurile din apropiere, adiacente străzii Industriei.
Zone care nu au mai văzut asfalt de zeci de ani, gropile pe trotuare fiind un real pericol pentru pietoni. Dar probabil că în ofensiva asfaltării Vidinului – Progresul se va regla ”tirul” şi în zonele mai sus amintite!
ARTICOLE CARE V-AR PUTEA INTERESA
DIN ACEEAȘI CATEGORIE
DE ACELAȘI AUTOR






































