De la ce distanță te înregistrează radarul? Ce spune legislația și ce trebuie să știe șoferii

Mulți șoferi se întreabă de la câți metri poate fi înregistrată o mașină care circulă cu viteză prea mare și dacă există o distanță minimă la care polițistul are voie să folosească radarul. În realitate, legislația nu stabilește o singură distanță valabilă pentru toate aparatele folosite la măsurarea vitezei.

Cinemometrele sunt concepute tocmai pentru a determina de la distanță viteza autovehiculelor aflate în mișcare. Distanța efectivă la care se poate face măsurarea depinde de tipul aparatului și de caracteristicile sale tehnice.

Nu există o distanță universală pentru toate radarele

Norma de metrologie legală NML 021-05, care stabilește cerințele tehnice și metrologice pentru aparatele de măsurare a vitezei, clasifică cinemometrele în mai multe categorii.

Există cinemometre radar, care funcționează pe baza efectului Doppler, cinemometre distanță-timp și cinemometre laser, cunoscute și sub denumirile LADAR sau LIDAR.

Prin urmare, întrebarea „de la câți metri mă ia radarul?” nu are un răspuns unic.

Norma prevede că aceste aparate măsoară de la distanță viteza autovehiculelor aflate în trafic. Nu există însă o regulă generală potrivit căreia orice radar trebuie să înceapă măsurarea de la o anumită distanță fixă, de exemplu 100, 200 sau 500 de metri.

Aparatul utilizat, modul în care este instalat și caracteristicile tehnice ale acestuia determină distanța efectivă de măsurare.

TruCAM II poate înregistra mașina de la distanță

Unul dintre aparatele utilizate de Poliția Rutieră este TruCAM II, un radar laser de tip „pistol”, folosit inclusiv în cadrul sistemului e-SIGUR.

Potrivit informațiilor prezentate de Ministerul Afacerilor Interne, radarele mobile TruCAM II sunt amplasate pe trepiede, în afara părții carosabile, și pot funcționa în modul automat.

Aparatul înregistrează vehiculele care depășesc limita de viteză stabilită pe sectorul respectiv de drum. Printre datele care pot fi înregistrate se află numărul de înmatriculare, locul în care a fost realizată detecția, limita de viteză și viteza cu care circula vehiculul.

În cazul acestor aparate, șoferul nu trebuie să ajungă în dreptul polițistului pentru ca viteza să fie măsurată.

Radarul poate „prinde” mașina fără ca șoferul să fie oprit

Sistemul e-SIGUR a schimbat și modul în care sunt constatate unele dintre abaterile privind viteza.

O mașină poate fi înregistrată de radar fără ca echipajul de poliție să o oprească imediat. Imaginile și datele înregistrate sunt ulterior analizate, iar după identificarea conducătorului auto poate fi întocmit și comunicat procesul-verbal de contravenție.

Sistemul e-SIGUR este operațional la nivel național din 1 ianuarie 2025 și este utilizat în zonele în care autoritățile identifică un risc rutier ridicat.

Astfel, șoferul nu trebuie să vadă neapărat un polițist care îi face semn să tragă pe dreapta pentru ca o depășire a vitezei să fie constatată.

Cât de departe poate vedea un pistol radar?

În cazul TruCAM, distanța de măsurare poate fi foarte mare. Într-o declarație citată anterior în presa română, un polițist care a explicat modul de funcționare al aparatului a indicat o distanță de până la aproximativ 1,2 kilometri, în condiții favorabile. Aceasta este însă o caracteristică prezentată pentru un anumit tip de aparat și nu trebuie transformată într-o regulă generală pentru toate radarele.

Mai important este că performanța tehnică maximă a unui aparat nu înseamnă că orice măsurătoare se realizează automat la acea distanță. Condițiile concrete de utilizare, poziționarea aparatului și caracteristicile tehnice trebuie luate în calcul.

Poate radarul fi amplasat imediat după indicatorul de localitate?

O altă întrebare frecventă este dacă polițistul trebuie să lase o anumită distanță după indicatorul de intrare în localitate înainte de a folosi radarul.

Legislația rutieră nu stabilește o distanță minimă generală de 50, 100 sau 200 de metri după indicator.

Limita de viteză trebuie respectată pe sectorul de drum pe care se aplică. Regulamentul de aplicare a Codului Rutier prevede că nerespectarea regimului de viteză se constată cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic.

Asta înseamnă că faptul că radarul se află la mică distanță după indicatorul de intrare în localitate nu face, prin el însuși, măsurarea nelegală.

Cu alte cuvinte, după ce șoferul a intrat pe sectorul de drum pe care se aplică noua limită, viteza trebuie să respecte această limită.

Frânarea înainte de radar nu șterge viteza deja măsurată

Un alt mit este că șoferul poate scăpa de sancțiune dacă observă radarul și frânează înainte de a ajunge în dreptul aparatului.

În cazul unui cinemometru care a realizat deja măsurarea, faptul că autoturismul încetinește ulterior nu anulează viteza înregistrată.

Tocmai de aceea, nu este relevant doar momentul în care șoferul ajunge lângă echipaj. Măsurarea poate fi realizată anterior, de la distanță.

În cazul sistemelor automate, nici oprirea imediată a mașinii nu este obligatorie pentru aplicarea sancțiunii.

Concluzia pentru șoferi este simplă: nu există o distanță universală de la care „te ia radarul”. Distanța depinde de aparatul folosit și de condițiile de măsurare, iar legislația permite utilizarea cinemometrelor pentru determinarea vitezei de la distanță.

Prin urmare, ideea că șoferul trebuie să ajungă la câteva zeci de metri de radar pentru ca viteza să poată fi înregistrată nu corespunde modului în care funcționează aceste aparate.