Social Media

ECONOMIC

A început marea debranşare!

Timp de citire: 9 minute

• furnizorul de apă – CUP Dunărea Brăila a trecut la debranşarea asociaţiilor de proprietari şi chiriaşi cu datorii mari şi vechi, care nu au respectat graficele de eşalonare şi reeşalonare la plată • la acest moment sunt 3 AP-uri în cazul cărora CUP Dunărea a aplicat măsuri extreme: AP 612 (zona Florimex) – debranşare cu montarea unei cişmele în curtea blocului, iar la AP 442 – Obor şi AL 678 – ANL Lacu Dulce – furnizarea apei se face cu program, doar 2 ore pe zi • conducerea CUP Dunărea a explicat că debranşarea s-a făcut doar pentru că la blocurile de pe strada Mioriţei nu există posibilitatea, din punct de vedere tehnic, să se aplice măsura furnizării apei cu program • evident, proprietarii blocurilor debranşate sunt revoltaţi şi spun că nu e normal ca o întreagă asociaţie să sufere din cauza câtorva datornici • săptămâna viitoare, echipa de debranşări a operatorului de apă-canal-epurare va ajunge la Făurei • reluarea furnizării în condiţii normale a apei potabile se va face doar după plata integrală a datoriilor, avertizează conducerea CUP Dunărea
 
Aşa cum ameninţa încă de la începutul lunii trecute, operatorul local de apă-canal-epurare CUP Dunărea Brăila a trecut la debranşarea asociaţiilor de proprietari şi chiriaşi care înregistrează datorii mari şi vechi, şi care nu au respectat graficele de eşalonare şi reeşalonare la plată încheiate deja cu compania.
Primele două asociaţii în cazul cărora CUP Dunărea a aplicat măsura extremă sunt AP 612, situată pe strada Mioriţei aproape de intersecţia cu strada Mihai Bravu, în spatele florăriei “Florimex”, cu o datorie veche din noiembrie 2015, şi AP 442, situată pe strada Oborului cu restanţe la plată vechi de prin 2014. În cursul acestei zile vine rândul Asociaţiei de Chiriaşi 768 – blocuri ANL din Lacu Dulce, iar săptămâna viitoare echipa de debranşări va ajunge la Făurei. De precizat că dintre aceste asociaţii doar AP 612 de pe strada Mioriţei a avut ghinionul de a fi debranşată în paralel cu montarea unei cişmele în curtea blocului, întrucât acolo reţeaua nu a permis aplicarea măsurii de furnizare a apei cu program, doar două ore pe zi. “La blocurile de pe strada Mioriţei ce compun AP 442 nu se poate aplica măsura furnizării apei cu program, o oră dimineaţa şi o oră seara, din cauza reţelei care nu permite închiderea vanelor doar pentru imobilele respective. De aceea am fost nevoiţi să montăm în curtea imobilului respectiv o cişmea, al cărei consum este contorizat, pentru ca proprietarii să aibă o sursă de apă potabilă. La celelalte două asociaţii, reţeaua permite varianta apă cu program, adică între orele 6.00 şi 7.00 dimineaţa şi 21.00 – 22.00, seara. (…) Cu toată strângerea de inimă şi compasiunea pentru proprietarii sau chiriaşii care sunt cu plata la zi a întreţinerii, a trebuit să trecem la măsuri drastice după ce, în prealabil, au fost parcurse toate etapele procedurale prevăzute de legislaţia în domeniu şi prevederile contractuale. În urmă cu puţin timp, am avut o întâlnire cu asociaţiile datornice şi am încheiat cu dumnealor o nouă reeşalonare pe care însă, din păcate, dumnealor nu au respectat-o. Au promis că vor face plăţi într-un anumit cuantum şi nu au făcut-o, iar când am văzut că plăţile s-au oprit am fost nevoiţi să aplicăm măsura furnizării apei cu program de 2 ore pe zi, sau debranşarea şi montarea unei cişmele, acolo unde reţeaua nu ne-a permis prima variantă”, ne-a declarat directorul general al CUP Dunărea, Silviu Mangiurea.
Întrebat în ce condiţii asociaţiile deja “pedepsite”, ori pe cale de a fi sancţionate, vor putea reveni la normal în ce priveşte alimentarea cu apă potabilă, sursa citată a precizat că acest lucru va fi posibil doar după plata integrală a restanţelor. “Brăilenii trebuie să înţeleagă că au obligaţia de a achita ceea ce consumă, la fel cum procedează în cazul celorlalte servicii. La fel cum trebuie să conştientizeze faptul că şi noi, ca operator de servicii de utilitate publică, riscăm să ne blocăm din punct de vedere financiar – neavând încasări nu ne putem achita furnizorii şi onora obligaţiile de plată -, riscul maxim fiind acela de a pierde autorizaţia de operator, o chestiune extrem de gravă la care nimeni nu doreşte să se ajungă”, a punctat Mangiurea. Un alt aspect asupra căruia sursa citată a insistat vizează depistarea din faşă a eventualelor cazuri de delapidări în interiorul asociaţiilor de proprietari. “Proprietarii ar trebui să pună la treabă cenzorii pentru a face corelaţia între încasările la nivel de asociaţie şi plăţile efectuate, în paralel cu evoluţia în timp a datoriei către furnizori. De ce spun asta, deoarece avem semnale în care proprietarii spun că sunt cu plata la zi dar asociaţia continuă să se afunde şi mai mult în datorii, situaţii în spatele cărora se pot ascunde delapidări din banii asociaţiei”, a mai spus Mangiurea.  
Potrivit informaţiilor prezentate de către CUP Dunărea, AP 442 din Obor compusă din blocurile 25 şi 25 bis (44 de partamente), figurează cu o datorie de circa 2,6 miliarde lei vechi, AP 612 compusă din blocurile G şi G1 (47 apartamente) are o datorie de circa 500 milioane lei vechi, iar AC 768 din Ansamblul ANL Lacu Dulce, compusă din 208 apartamente are restanţe de circa 4,1 miliarde lei vechi. De altfel, după cum a explicat Mangiurea, în cazul asociaţiei de chiriaşi din Lacu Dulce se va trece chiar astăzi la aplicarea măsurii de furnizare cu program a apei, urmând ca, săptămâna viitoare, echipa de debranşări să ajungă la Făurei unde CUP Dunărea are mari probleme în recuperarea restanţelor de la asociaţiile de proprietari din oraş, peste 8 miliarde lei vechi.
 
Supărarea proprietarilor: “De ce trebuie să suferim cu toţii din cauza unui restanţier?”
“Este scandalos şi revoltător ce ni s-a întâmplat. Pentru un apartament cu datorie de câteva sute de milioane de lei vechi suferim acum toţi proprietarii, aproape 50 de apartamente. A venit ieri (miercuri, 6 septembrie – n.r.), echipă de la CUP Dunărea, ne-a debranşat întreg blocul şi ne-a pus cişmea în curtea blocului. Dar sunt persoane vârstnice care nu mai au putere să urce şi să coboare zilnic ca să-şi ia apă din curtea blocului. Ce se va întâmpla cu ele? Am ajuns ca la ţară, să ne spălăm la lighean şi să turnăm apă cu găleata în WC, deşi vorba aia, suntem aici, în buricul oraşului. (…) Datoria este de la un apartament de la blocul G1, dar s-a oprit apa şi la blocul G, pentru că Asociaţia are datorii la apă. De ce nu a oprit numai la aprtamentul cu restanţă apa? De ce trebuie să suferim cu toţii din cauza unui restanţier? Oare chiar nu vede nimeni cât de injustă este situaţia în care ne aflăm? (…) Dar eu sunt în vârstă şi îmi vine foarte greu să urc şi să cobor după apă la canal. Dacă nu mă poate ajuta copilul, că are şi el treabă, are şi el serviciu, ce fac, mor de sete în casă? (…) Am atras de mai multe ori atenţia la administraţia de bloc cu privire la datoria aceea mare la un singur apartament. Eu am zis, eu am auzit, iar acum iată în ce situaţie am ajuns!”, ni s-au plâns, revoltaţi pe bună dreptate, proprietarii celor două blocuri care compun AP 612 din strada Mioriţei. 
 
Contorizarea individuală ar fi o soluţie pentru evitarea debranşării la grămadă, dar costă
Cea mai bună variantă indicată de către CUP Dunărea pentru evitarea situaţiilor în care blocuri întregi să fie afectate de măsurile drastice aplicate de furnizorul de apă din cauza restanţelor la plata facturilor, ar fi contorizarea individuală a fiecărui apartament. Astfel se schimbă cu totul reţeaua de apă din imobil, contorii sunt montaţi pe holul blocului, la fel şi robineţii de la care se pot debranşa doar apartamentele cu datorii. Marea problemă a acestei soluţii este aceea a costurilor presupuse de contorizarea individuală (1.400 – 1.500 lei/apartament din care 600 – 700 lei contravaloarea contorului inteligent, aceasta fiind oferta celor de la CUP Dunărea), numai că aici condiţia principală impusă este ca asociaţia să nu înregistreze datorii către CUP Dunărea. A doua variantă ar fi ca din asociaţiile cu datorii, acolo unde situaţia permite, să se desprindă noi asociaţii, cuprinzând doar scările de bloc fără restanţe, pentru ca apoi apartamentele respective să se poată contoriza individual. Deci soluţii există.     
Nu este pentru prima dată când CUP Dunărea derulează campanii de debranşare a blocurilor cu datorii, în paralel cu montarea unui canal în curtea imobilului. Blocul NATO, din cartierul Hipodrom, de exemplu, a fost primul bloc debranşat, undeva prin 2005, din cauza datoriilor mari la apă, iar de atunci, periodic, furnizorul a procedat la fel şi în cazul altor imobile cu restanţe mari.
La fel cum şi-a exprimat public, de nenumărate ori, poziţia cu privire la acest subiect, cotidianul “Obiectiv” nu este de acord ca măsura debranşării de la reţeaua publică de apă potabilă să ajungă să afecteze proprietarii sau locatarii de bună credinţă, care sunt cu plata la zi a întreţinerii. Pe de altă parte însă, cetăţenii de bună credinţă ar trebui să se implice activ în rezolvarea acestei mari probleme mai ales că legislaţia în domeniu spune foarte clar că Asociaţia de proprietari are dreptul de a acţiona în justiţie pe orice proprietar care întârzie mai mult de 90 de zile cu plata cotelor de contribuţie la cheltuielile asociaţiei, adică a întreţinerii, mai pe înţelesul tuturor. Dacă administratorii şi preşedinţii de AP ar fi aplicat această regulă, cu siguranţă nu s-ar fi ajuns ca un singur apartament să strângă sute de milioane de lei vechi restanţe. 

ECONOMIC

Munca „la negru” în construcții. Trei luni de controale și amenzi de 260.000 de lei

• Campania Națională la care au participat inspectorii de muncă brăileni s-a desfășurat în perioada iulie-septembrie 2026 • au fost vizați angajatori brăileni din domeniul construcțiilor, ITM Brăila aplicând zeci de sancțiuni contravenționale, inclusiv amenzi

Publicat

în

Război total muncii nedeclarate („la negru”). Inspectoratul Teritorial de Muncă Brăila a efectuat, în perioada 1 iulie – 30 septembrie 2026, acțiuni de control la angajatori care desfășoară activități în domeniul construcțiilor și a aplicat 36 sancțiuni contravenționale dintre care opt amenzi în cuantum de 260.000 de lei.

Controalele fac parte din Campania Națională pentru identificarea și combaterea muncii nedeclarate („la negru”) și pentru verificarea modului în care sunt respectate prevederile legale privind securitatea şi sănătatea în muncă de către angajatorii care desfăşoară activităţi în domeniile: „Construcții clădiri” (cod CAEN 41), „Lucrări de geniu civil” (cod CAEN 42) și „Lucrări speciale de construcții” (cod CAEN 43).

În domeniul relațiilor de muncă (RM) au fost verificați 18 angajatori brăileni și s-au aplicat 11 sancțiuni contravenționale, dintre care șase amenzi în valoare de 249.500 lei (două amenzi în valoare totală de 240.000 lei pentru muncă nedeclarată – șase persoane prestau activitate fără a avea încheiat contract individual de muncă și patru amenzi în valoare totală de 9.500 lei pentru nerespectarea prevederilor privind timpul de muncă).

Dintre cele mai frecvente neconformități întâlnite în domeniul relațiilor de muncă menționăm: munca nedeclarată; nerespectarea prevederilor art. 119 din Legea nr. 53/2003 republicată, privind obligația de a ține la locul de muncă evidența orelor de muncă prestate zilnic de fiecare salariat, cu evidențierea orei de începere și sfârșit a programului de lucru; Lipsă certificat medical la angajare.

În domeniul securității și sănătății în muncă (SSM) au fost verificați 14 angajatori și s-au aplicat 25 de sancțiuni contravenționale, dintre care două amenzi în valoare totală de 10.500 lei.

Dintre cele mai frecvente neconformități în domeniul securității și sănătății în muncă, identificate de inspectorii de muncă, cu ocazia vizitelor de control în șantierele temporare de construcții, menționăm: neutilizarea de către lucrători a echipamentului individual de protecție în concordanță cu riscurile existente la locul de muncă; neverificarea de către angajatori a modului în care lucrătorii utilizează echipamentul individual de protecție acordat; neasigurarea semnalizării de securitate și/sau sănătate la toate locurile de muncă din incinta șantierului; neîntocmirea evidenței zonelor cu risc ridicat și specific; nedesemnarea și instruirea lucrătorilor care aplică măsurile de prim ajutor, prevenirea și stingerea incendiilor și evacuarea lucrătorilor în caz de pericol.

„În scopul verificării modului în care angajatorii respectă cerințele obligatorii în domeniul relațiilor de muncă, dar și cerințele minime de securitate și sănătate în muncă pentru crearea unor locuri de muncă sigure și sănătoase în șantierele temporare, acțiunile de control vor continua și în perioada următoare”, a declarat Liviu Arhire, inspector șef al Inspectoratului Teritorial de Muncă Brăila.

Citește articolul complet

ECONOMIC

Parteneriat strategic important. România, poarta de intrare în UE pentru Kawasaki

* este vorba despre un memorandum semnat la Tokyo între Transgaz, prin semnătura directorului general, Ion Sterian și Kawasaki Heavy Industries, prin
Motohiko Nishimura, Președintele Companiei Solutii Energetice si Inginerie Maritima Kawasaki * companiile vor colabora pentru a realiza transportul pe scară largă al hidrogenului gazos prin conductele onshore pe care Transgaz le are pentru Europa Centrală și de Est

Publicat

în

Săptămâna trecută, mai exact pe data de 20 octombrie, la Tokyo, în Japonia, în cadrul Forumului pentru Inovare România – Japonia, SNTGN Transgaz SA și Kawasaki Heavy Industries au semnat un Memorandum de Înțelegere privind cooperarea în domeniul hidrogenului.

Din partea Transgaz, Memorandumul a fost semnat de brăileanul Ion Sterian, Director General al SNTGN Transgaz SA, iar din partea Kawasaki Heavy Industries de Motohiko Nishimura, Președintele Companiei Solutii Energetice si Inginerie Maritima Kawasaki. Memorandumul de Înțelegere a fost semnat în prezența oficialilor guvernamentali din Japonia și România.

Prin semnarea acestui memorandum, companiile stabilesc cadrul de cooperare strategică în domeniul hidrogenului, al infrastructurii energetice conexe și al dezvoltării de proiecte comune România–Japonia.

Mai exact, companiile vor colabora pentru a realiza transportul pe scară largă al hidrogenului gazos prin conductele onshore pe care Transgaz le are pentru Europa Centrală și de Est. Ca primă fază a acestei colaborări, Kawasaki intenționează să înceapă testele demonstrative în România pentru transportul onshore al hidrogenului pur folosind compresorul său de hidrogen centrifugal (KM Comp-H 22).

Această demonstrație va fi prima inițiativă din lume care vizează realizarea transportului pe scară largă de gaze cu hidrogen prin conducte.  Demostrația se va desfășura în cadrul proiectului intitulat “România / Proiect demonstrativ de studiu de fezabilitate privind lanțul de aprovizionare cu hidrogen: Compresor centrifugal pentru transportul terestru al hidrogenului gazos”. Proiectul a fost selectat pentru a face parte din programul “Co-creare orientată spre viitor cu Sudul Global” (inclus în bugetul suplimentar pentru anul fiscal 2024 al Ministerului Economiei, Comerțului și Industriei din Japonia – METI), care vizează sprijinirea reconstrucției Ucrainei și consolidarea colaborării cu țările din Europa Centrală și de Est.

Prin intermediul acestui proiect demonstrativ, Kawasaki își va valorifica expertiza acumulată de-a lungul anilor în domeniul compresoarelor centrifuge pentru hidrogen, contribuind astfel la realizarea unui transport terestru eficient al hidrogenului gazos, precizează compania.

„Reducerea costurilor de furnizare a hidrogenului este esențială pentru adoptarea pe scară largă a energiei pe bază de hidrogen la nivel mondial. Ca un mijloc de a realiza acest lucru, așteptările cresc pentru conductele onshore capabile să transporte eficient volume mari de hidrogen. Una dintre provocările cheie pentru realizarea unor astfel de conducte este nevoia de tehnologie care poate comprima în mod eficient volume mari de gaz hidrogen pur la presiuni ridicate într-un spațiu limitat.

Prin acest proiect demonstrativ, Kawasaki își va folosi expertiza în compresoarele de hidrogen centrifuge dezvoltate de-a lungul anilor pentru a ajuta la realizarea unui transport eficient pe gaz pe bază de hidrogen onshore”, transmite grupul japonez. Kawasaki își propune să stabilească transportul pe gaz pe bază de hidrogen la scară largă prin conducte și, prin legarea acestei tehnologii cu gama sa diversă de produse pe bază de hidrogen (turbine, motoare, nave de transport, rezervoare etc.), să construiască un lanț de aprovizionare cu hidrogen, contribuind astfel la realizarea unei lumi neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon.  

Potrivit directorului general al Transgaz, colaborarea dintre cele două companii, susținută de guvernele României și Japoniei, este estimată la 21 de milioane de euro, valoare care include echipamentele, tehnologiile și activitățile de cercetare și testare.

„Prin semnarea acestui MoU, atât Transgaz, cât și Kawasaki Heavy Industries își propun să materializeze conceptul Transgaz privind transportul de hidrogen gazos la scară largă prin conducte terestre utilizând compresorul centrifugal de hidrogen al KHI, într-un sistem sigur, în buclă închisă”, a explicat Ion Sterian.

Citește articolul complet

CELE MAI CITITE

Astăzi
7 zile
30 de zile
⇧