Șoferii vor fi opriți în trafic și întrebați unde merg. CNAIR face o amplă anchetă la nivel național

Șoferii care circulă pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale pot fi opriți temporar în trafic în următoarea perioadă, însă nu pentru un control rutier. CNAIR desfășoară o amplă anchetă de circulație prin care vrea să afle de unde pleacă șoferii, unde se deplasează și care este motivul călătoriei.

Acțiunea se desfășoară la nivel național, în puncte stabilite prin metode statistice. Vehiculele selectate sunt oprite de agenții de poliție și direcționate către o bandă de rezervă, o parcare sau un acostament consolidat, unde recenzorii le adresează un set de întrebări standardizate.

În ce zile vor fi opriți șoferii

Anchetele de Circulație Origine – Destinație pentru anul 2026 sunt programate în cinci zile:

• 30 septembrie 2026
• 7 octombrie 2026
• 21 octombrie 2026
• 28 octombrie 2026
• 4 noiembrie 2026

În fiecare dintre aceste zile, acțiunile se desfășoară în două intervale: 08:00–12:00 și 14:00–18:00. Prima etapă a avut loc deja pe 30 septembrie, următoarea fiind programată pentru 7 octombrie.

CNAIR precizează că anchetele se realizează pe întreaga rețea de autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale din România.

Ce vor fi întrebați șoferii

Întrebările nu vizează verificarea documentelor sau a respectării regulilor de circulație, ci deplasarea pe care o efectuează în momentul opririi.

Recenzorii vor solicita informații despre originea și destinația călătoriei. Un șofer poate fi întrebat, de exemplu, de unde a plecat și unde se îndreaptă.

Un alt element urmărit este scopul călătoriei. Printre variantele menționate de CNAIR se numără deplasarea către locul de muncă, călătoria în scop turistic, întoarcerea acasă sau transportul comercial.

În cazul autovehiculelor de marfă, anchetatorii vor solicita informații despre specificul mărfii transportate, în timp ce pentru vehiculele de transport persoane poate fi solicitat numărul pasagerilor.

Așadar, oprirea nu are ca scop sancționarea conducătorului auto, ci colectarea unor date despre modul în care se deplasează oamenii și mărfurile pe șoselele din România.

Ce se întâmplă cu datele șoferilor

Un aspect important este că informațiile colectate în cadrul anchetei sunt, potrivit CNAIR, anonime.

Nu vor fi înregistrate numărul de înmatriculare al mașinii, identitatea șoferului sau alte elemente care permit identificarea persoanei.

CNAIR precizează că procesul respectă prevederile Regulamentului general privind protecția datelor (GDPR).

Prin urmare, recenzorii nu urmăresc să construiască o bază de date cu persoanele care au participat la anchetă, ci să obțină o imagine statistică asupra deplasărilor efectuate pe rețeaua rutieră.

De ce face CNAIR această anchetă

Datele rezultate sunt folosite pentru analiza traficului și pentru planificarea investițiilor în infrastructura rutieră.

Printre obiectivele oficiale ale anchetei se află determinarea fluxurilor de trafic și a matricelor de mobilitate origine-destinație la nivel național, actualizarea bazelor de date utilizate de Modelele Naționale de Transport și fundamentarea studiilor de fezabilitate și a analizelor tehnico-economice.

CNAIR urmărește, de asemenea, să obțină informații despre cererea de transport de marfă și despre tipurile de mărfuri transportate.

Datele pot contribui astfel la stabilirea necesității unor investiții în drumuri, la analiza traficului de pe anumite trasee și la fundamentarea viitoarelor proiecte de infrastructură.

CNAIR le solicită șoferilor să coopereze cu echipele care realizează ancheta, astfel încât timpul de staționare să fie cât mai scurt și traficul să fie perturbat cât mai puțin.

Pentru șoferii care vor fi opriți în punctele de anchetă, oprirea este, prin urmare, legată de o cercetare statistică privind circulația rutieră, nu de un control rutier obișnuit.