Jale cu cursele de transport în județ! Navetiști lăsați ”în aer”

• în ultimii ani, de când mașinile personale au crescut exponențial inclusiv în mediul rural, numărul de călători este tot mai mic, iar firmele de transport încep să renunțe la anumite curse considerate neprofitabile • situația îi afectează în special pe profesorii navetiști care se bazau pe cursele care plecau zilnic, la ore fixe dimineața, și care, de la începutul lunii martie, au aflat că nu mai au cu ce să ajungă la școlile unde au cursuri

S-au dus vremurile când vechile ”rate” care făceau transport de călători în județ erau suprasolicitate și nu mai făceau față numărului uriaș de călători. Acum, când mașinile personale se înmulțesc exponențial, inclusiv în mediul rural, firmele de transport care au luat licențe pentru curse în județul Brăila au început să renunțe la unele trasee, motivând că nu mai au suficienți călători încât să-și poată acoperi costurile și să scoată un minim de profit. Situația îi afectează în primul rând pe profesorii navetiști care nu dispun de mașină personală și care s-au trezit, peste noapte, că nu mai au cum să ajungă la școlile unde au catedre.

O astfel de situație ne-a fost semnalată de un cititor al cotidianului nostru. Acesta ne-a spus că, de la începutul lunii martie, soția sa, profesor la școala din localitatea Bordei Verde, reușește cu foarte mare dificultate să ajungă la orele de la clasă, deoarece cursa de la ora 6.00, pe care o folosea zi de zi, s-a desființat. ”Luni, 2 martie, soția a mers ca de obicei în stația de la liceul Cerna, ca să ia cursa care pleacă de la autogara Pax, pe traseul Brăila – Jugureanu, cu trecere prin Bordei Verde. A așteptat degeaba, mașina nu a mai venit. Interesându-ne la autogara Pax, am aflat că acea cursă de la ora 6.00 a fost desființată. Nu ni se pare corect ca, dintr-o dată, la mijlocul anului școlar, să se anuleze o cursă pe care o firmă de transport și-a asumat-o prin contract! Sunt profesori, cum este și soția mea, care și-au ales o anumită școală din județ și în funcție de existența mijloacelor de transport. Ne bazam pe cursa aceasta, firma în cauză are contract cu Consiliul Județean, care i-a dat licența. Am făcut sesizare către Consiliul Județean, sperăm să se ia măsuri pentru rezolvarea situației!”, ne-a declarat Stelică B., autorul reclamației.

Potrivit acestuia, alături de soția sa mai erau doi profesori navetiști care se bazau pe cursa de la ora 6.00, pe traseul Brăila – Jugureanu. Pe parcursul săptămânii trecute, aceștia s-au descurcat cum au putut. În unele zile, au mers cu alți colegi din învățământ, care au mașini personale, însă nu pot face acest lucru zilnic, deoarece nu toți au cursuri la școli din aceeași localitate sau la aceleași ore. ”Au fost zile în care soția a mers cu colegi care au mașină și care aveau cursuri tot de dimineață, la școli de pe același traseu. În alte zile, colegii respectivi nu mai aveau ore, așa că a luat o cursă până la Oprișenești, iar de acolo a mers cu o ocazie până la Bordei Verde. Dar e foarte stresant să cauți o soluție în fiecare zi, după cum se nimerește. Normal, pentru un profesor navetist, e să te bazezi pe o cursă zilnică, la oră fixă, cum era acea cursă de la ora 6.00. Ar trebui ca autoritățile județene să găsească o soluție pentru rezolvarea acestei probleme!”, ne-a mai spus reclamantul nemulțumit.

La cererea operatorilor, CJ a anulat anumite curse, însă la cererea călătorilor poate impune orele de plecare pentru cursele rămase

Din păcate, veștile nu sunt deloc bune pentru navetiștii din învățământ care se bazau pe cursa de la ora 6.00 Brăila – Jugureanu, cu trecere prin Bordei Verde. De la Consiliul Județean am aflat că firma care are licență pentru acest traseu a solicitat diminuarea numărului de curse pe motiv că funcționa în pierdere, deoarece nu mai sunt suficienți călători pe traseul respectiv.

Astfel, dacă până în luna februarie a.c., inclusiv, pe traseul Brăila – Jugureanu erau curse și dimineața și după-amiaza, începând din luna martie operatorul a păstrat doar cursa cu plecare la ora 15.00 din Brăila și întoarcere de la ora 17.00 din Jugureanu. Evident că orele acestea nu-i ajută cu nimic pe profesorii navetiști, care au cursuri doar dimineața… Dar, după cum ne-a explicat conducerea Consiliului Județean Brăila, operatorii care au licențe de transport intrajudețean preferă să păstreze doar cursele la care au un număr cât mai mare de călători, renunțând la cele neprofitabile, la care merg cu mașinile mai mult goale.

”În ultima perioadă, numărul de călători pentru cursele intrajudețene a scăzut constant, iar unii operatori au făcut solicitări pentru diminuarea anumitor curse considerate neprofitabile. Este cazul traseului Brăila – Jugureanu pentru care s-a păstrat o singură cursă, cu plecare de la ora 15.00 din Brăila, însă s-a redus numărul de curse și de pe alte trasee, spre Cazasu, Șuțești, Oancea, Gurguieți sau Maraloiu. În baza solicitărilor făcute de operatori, a fost adoptată Hotărârea Consiliului Județean numărul 27 din 26 februarie 2026 prin care s-au redus cursele de pe anumite trasee pentru care au fost emise licențe de transport. A fost, însă, și o situație în care s-a mărit numărul de curse, deoarece este un flux mare de călători, în special în sezonul cald. Este vorba despre cursa Brăila – Lacu Sărat, pentru care este cerere mare în contextul în care  pe linia de tramvai Brăila – Lacu Sărat nu se circulă, deoarece este în proces de modernizare”, ne-a declarat vicepreședintele CJ Brăila, Ionuț Dobre.

Referitor la situația punctuală a profesorilor navetiști de pe ruta Brăila – Jugureanu, sursa citată a precizat că, pe lângă posibilitatea legală de a diminua sau mări numărul de curse pe anumite trasee, la solicitarea operatorilor de transport, Consiliul Județean poate impune schimbarea orelor de plecare, dacă sunt primite cereri de la călători în acest sens. Astfel, revenind la exemplul punctual al traseului Brăila – Jugureanu, pentru care operatorul a obținut permisiunea de a păstra o singură cursă zilnic, CJ ar putea să îi impună acestuia ca respectiva cursă să nu mai aibă plecarea din Brăila la ora 15.00, ci la ora 6.00 sau 7.00 dimineața. Asta în cazul în care se primesc mai multe cereri de la călătorii interesați de o astfel de schimbare de oră!

Călători puțini, curse anulate, trasee nelicitate

După cum ne-a transmis Consiliul Județean Brăila, programul de transport public județean de persoane prin curse regulate pe raza județului Brăila cuprinde un număr de 44 de trasee, grupate în 42 grupe, una dintre grupe fiind formată din 3 trasee. Pentru atribuirea acestora s-au desfășurat, în perioada 2022-2024, trei proceduri de achiziție publică – licitație deschisă, în conformitate cu legislația în vigoare. La prima procedură s-au prezentat 22 de ofertanți și s-au atribuit 26 de loturi cu 28 de trasee. La cea de a doua procedură au fost 7 ofertanți și s-au atribuit 7 loturi cu 7 trasee. La cea de a treia procedură a fost un singur ofertant și s-au atribuit 2 loturi cu 2 trasee. Au rămas neatribuite 7 trasee, pentru care urmează să se organizeze o nouă procedură de atribuire.

În consecință, au fost încheiate 35 de contracte de delegare a gestiunii serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate în aria teritorială de competență a Unității Administrativ-Teritoriale Județul Brăila  cu 12 operatori de transport și au fost atribuite 37 de trasee, după cum se poate observa în tabelul atașat acestui articol.

”Orice traseu se poate diminua sau se poate suplimenta în funcție de necesități, de aceea, spre exemplu, prin hotărârea numarul 27 din 26.02.2026 s-a suplimentat cu un număr de 11 curse pe perioada sezonului estival traseul Brăila – Stațiunea Lacu Sărat. Din păcate, în ultima perioadă unii operatori de transport și-au diminuat numărul de curse pe anumite trasee din cauza numărului mic de călători, considerând ca fiind nejustificate cheltuielile”, a precizat conducerea Consiliului Județean Brăila.