ECONOMIC
Dezastru economic: aproape 200.000 de porci loviţi de pestă la fermele de la Tichileşti şi Gropeni. Moartea a venit pe Dunăre
• vineri, era deja confirmat oficial focarul de pestă porcină africană de la ferma “Romsoci” SRL Tichileşti, unde se află un efectiv de 35.000 capete • suspiciunea plana şi asupra crescătoriei “Tebu Consulting” de la Gropeni, unde sunt circa 140.000 exemplare, iar şansele ca focarul să se confirme erau aproape sigure, după ce proba analizată la Brăila a ieşit pozitivă • laboratorul de referinţă de la Bucureşti trebuia să dea, însă, verdictul oficial • în cazul focarelor confirmate, toţi porcii din efectiv trebuie ucişi preventiv • pagubele pentru cele două ferme se ridică la zeci de milioane de euro • autorităţile veterinare dau, totuşi, asigurări, că statul va acorda despăgubiri • deşi s-au făcut eforturi pentru stoparea răspândirii virusului, eutanasiindu-se preventiv peste 29.000 de porci din gospodăriile populaţiei, boala a intrat în cele două ferme prin intermediul apei de Dunăre • autorităţile spun că de vină sunt persoanele inconştiente care au aruncat cadavre de porci în fluviu
UPDATE Focarul de pestă porcină africană a fost confirmat oficial și la ferma de la Gropeni. Conducerea DSVSA Brăila ne-a informat că de luni, 27 august, va începe și acolo operațiunea de ucidere a întregului efectiv de circa 140.000 de porci.
Virusul pestei porcine africane a fost confirmat, joi, 23 august, în crescătoria de porci a firmei “Romsoci” SRL de la Tichileşti, unde se află un efectiv de 35.000 de exemplare. Mai grav este că temutul virus a apărut şi în fermele de porci ale firmei “Tebu Consulting” SRL Gropeni, unde se află circa 140.000 de exemplare, fiind vorba de a doua crescătorie de porci din Europa, ca mărime şi concentrare a efectivului. Vineri după-amiază încă nu fusese confirmat, totuşi, în proporţie de 100% focar de pestă porcină africană în crescătoria de la Gropeni. “Proba prelevată din această fermă şi analizată în laboratorul acreditat al Direcţiei Sanitar Veterinare Brăila a ieşit pozitivă. Pentru confirmarea focarului trebuie însă să aşteptăm rezultatul analizei făcute de laboratorul de referinţă de la Bucureşti. Ce pot să vă spun, însă, este că până acum toate probele pozitive de la laboratorul din Brăila au fost confirmate şi la Bucureşti. Totuşi, în cazul de faţă trebuie să aşteptăm rezultatul, pentru a fi 100% siguri că avem focar de pestă africană şi în incinta crescătoriei firmei Tebu de la Gropeni. Rezultatul va veni vineri seară, cel târziu sâmbătă dimineaţă”, a declarat, vineri după-amiază, în cadrul unei conferinţe de presă organizate la Prefectura Brăila, Gicu Drăgan, directorul Direcţiei Sanitar Veterinare şi pentru Siguranţa Alimentelor Brăila.
Directorul Drăgan şi prefectul Brăilei, George Paladi, au anunţat că, din luna iulie, de când a apărut primul caz de pestă porcină africană, într-o gospodărie din Insula Mare a Brăilei, pe raza judeţului Brăila au fost confirmate 34 de focare, împrăştiate în 19 localităţi din IMB şi de pe partea de terasă a judeţului, din apropierea Dunării, cum ar fi comunele Stăncuţa, Berteştii de Jos, Victoria, Viziru, Tichileşti, Gropeni. Inclusiv în municipiul Brăila a fost confirmat un focar, după cum v-a informat zilele trecute cotidianul nostru. Pentru a stopa răspăndirea virusului, pentru care nu există nici tratament şi nici vaccin, singura soluţie a fost eutanasierea tuturor porcilor din localităţile unde s-au confirmat focare şi din localităţile aflate pe o rază de 10 kilometri în jurul acestora, în aşa-numita zonă de siguranţă. Doar în cazul municipiului nu se va aplica această metodă, dată fiind suprafaţa prea mare a localităţii. Aici, vor fi eutanasiaţi doar porcii ce prezintă simptomele bolii, în condiţiile în care crescătorii vor respecta legea şi vor anunţa autorităţile veterinare la apariţia acestor simptome.
În total, până vineri fuseseră eutanasiaţi în partea de judeţ unde s-a manifestat pesta peste 29.000 de porci din gospodăriile populaţiei. Autorităţile veterinare au sperat că prin aceste eutanasieri vor reuşi să protejeze crescătoriile de porci de la Tichileşti şi Gropeni, însă până la urmă virusul a reuşit să intre şi în acestea, cu toate măsurile drastice de siguranţă aplicate inclusiv de administratorii fermelor. Directorul Gicu Drăgan s-a arătat convins că boala a pătruns în respectivele unităţi economice prin apa de Dunăre folosită pentru adăparea animalelor. “Noi am făcut tot ce s-a putut pentru protejarea fermelor pe uscat, însă până la urmă virusul a venit pe apă. Vina le aparţine acelor persoane inconştiente care au aruncat cadavre de porci în Dunăre. Aceşti cetăţeni inconştienţi, că altfel nu pot să le zic, sunt de vină pentru ce se întâmplă acum în aceste ferme”, a declarat Drăgan. Directorul DSVSA a spus că un cadavru de porc a fost pescuit cel mai recent joi, 23 august, în zona Plajei Lipoveneşti, de către pompierii care participaul la căutarea a două adolescente înecate în fluviu.
Atât directorul DSVSA cât şi prefectul Paladi au făcut încă odată un apel către brăileni să nu mai arunce cadavre de porci în Dunăre, iar către cei care zăresc astfel de leşuri plutind la suprafaţa apei să anunţe imediat autorităţile, la numărul de urgenţă 112.
În ceea ce priveşte pagubele produse de eutanasierea preventivă a celor 35.000 de porci din crescătoria “Romsoci” SRL Tichileşti, şi a celor 140.000 din crescătoria “Tebu Consulting” SRL Gropeni, dacă focarul de pestă va fi confirmat oficial şi în această a doua locaţie, oficialii brăileni estimează că se vor ridica la zeci de milioane de euro. “Nu putem spune cu exactitate acum despre ce pagube este vorba, în condiţiile în care acolo se găsesc exemplare în diverse stadii de creştere, porci de reproducţie, scroafe gestante etc. Valoarea exactă va fi stabilită de comisia pentru despăgubiri întrunită la faţa locului. Oricum, vreau să vă asigur încă odată că fermele vor fi despăgubite şi că informaţiile potrivit cărora nu se vor mai da despăgubiri sunt doar zvonuri nefondate”, a mai declarat directorul Gicu Drăgan. Potrivit acestuia, după ce va fi finalizată operaţiunea de eutanasiere, şi se vor face dezinfecţiile necesare, va dura circa 75 de zile până când halele crescătoriilor în cauză vor putea fi repopulate.
O parte din porcii eutanasiaţi în incinta fermelor vor fi incineraţi, restul vor fi îngropaţi.
La “Romsoci”, eutanasiereile au început de vineri, 24 august, iar dacă se va confirma oficial prezenţa virusului şi la “Tebu Consalting” urmează ca să înceapă şi acolo eutanasierile. La fiecare fermă va acţiona câte o echipă de trei medici veterinari, asistată de angajaţii firmelor în cauză.
ECONOMIC
Munca „la negru” în construcții. Trei luni de controale și amenzi de 260.000 de lei
• Campania Națională la care au participat inspectorii de muncă brăileni s-a desfășurat în perioada iulie-septembrie 2026 • au fost vizați angajatori brăileni din domeniul construcțiilor, ITM Brăila aplicând zeci de sancțiuni contravenționale, inclusiv amenzi
Război total muncii nedeclarate („la negru”). Inspectoratul Teritorial de Muncă Brăila a efectuat, în perioada 1 iulie – 30 septembrie 2026, acțiuni de control la angajatori care desfășoară activități în domeniul construcțiilor și a aplicat 36 sancțiuni contravenționale dintre care opt amenzi în cuantum de 260.000 de lei.
Controalele fac parte din Campania Națională pentru identificarea și combaterea muncii nedeclarate („la negru”) și pentru verificarea modului în care sunt respectate prevederile legale privind securitatea şi sănătatea în muncă de către angajatorii care desfăşoară activităţi în domeniile: „Construcții clădiri” (cod CAEN 41), „Lucrări de geniu civil” (cod CAEN 42) și „Lucrări speciale de construcții” (cod CAEN 43).
În domeniul relațiilor de muncă (RM) au fost verificați 18 angajatori brăileni și s-au aplicat 11 sancțiuni contravenționale, dintre care șase amenzi în valoare de 249.500 lei (două amenzi în valoare totală de 240.000 lei pentru muncă nedeclarată – șase persoane prestau activitate fără a avea încheiat contract individual de muncă și patru amenzi în valoare totală de 9.500 lei pentru nerespectarea prevederilor privind timpul de muncă).
Dintre cele mai frecvente neconformități întâlnite în domeniul relațiilor de muncă menționăm: munca nedeclarată; nerespectarea prevederilor art. 119 din Legea nr. 53/2003 republicată, privind obligația de a ține la locul de muncă evidența orelor de muncă prestate zilnic de fiecare salariat, cu evidențierea orei de începere și sfârșit a programului de lucru; Lipsă certificat medical la angajare.
În domeniul securității și sănătății în muncă (SSM) au fost verificați 14 angajatori și s-au aplicat 25 de sancțiuni contravenționale, dintre care două amenzi în valoare totală de 10.500 lei.
Dintre cele mai frecvente neconformități în domeniul securității și sănătății în muncă, identificate de inspectorii de muncă, cu ocazia vizitelor de control în șantierele temporare de construcții, menționăm: neutilizarea de către lucrători a echipamentului individual de protecție în concordanță cu riscurile existente la locul de muncă; neverificarea de către angajatori a modului în care lucrătorii utilizează echipamentul individual de protecție acordat; neasigurarea semnalizării de securitate și/sau sănătate la toate locurile de muncă din incinta șantierului; neîntocmirea evidenței zonelor cu risc ridicat și specific; nedesemnarea și instruirea lucrătorilor care aplică măsurile de prim ajutor, prevenirea și stingerea incendiilor și evacuarea lucrătorilor în caz de pericol.
„În scopul verificării modului în care angajatorii respectă cerințele obligatorii în domeniul relațiilor de muncă, dar și cerințele minime de securitate și sănătate în muncă pentru crearea unor locuri de muncă sigure și sănătoase în șantierele temporare, acțiunile de control vor continua și în perioada următoare”, a declarat Liviu Arhire, inspector șef al Inspectoratului Teritorial de Muncă Brăila.
ECONOMIC
Parteneriat strategic important. România, poarta de intrare în UE pentru Kawasaki
* este vorba despre un memorandum semnat la Tokyo între Transgaz, prin semnătura directorului general, Ion Sterian și Kawasaki Heavy Industries, prin
Motohiko Nishimura, Președintele Companiei Solutii Energetice si Inginerie Maritima Kawasaki * companiile vor colabora pentru a realiza transportul pe scară largă al hidrogenului gazos prin conductele onshore pe care Transgaz le are pentru Europa Centrală și de Est
Săptămâna trecută, mai exact pe data de 20 octombrie, la Tokyo, în Japonia, în cadrul Forumului pentru Inovare România – Japonia, SNTGN Transgaz SA și Kawasaki Heavy Industries au semnat un Memorandum de Înțelegere privind cooperarea în domeniul hidrogenului.
Din partea Transgaz, Memorandumul a fost semnat de brăileanul Ion Sterian, Director General al SNTGN Transgaz SA, iar din partea Kawasaki Heavy Industries de Motohiko Nishimura, Președintele Companiei Solutii Energetice si Inginerie Maritima Kawasaki. Memorandumul de Înțelegere a fost semnat în prezența oficialilor guvernamentali din Japonia și România.
Prin semnarea acestui memorandum, companiile stabilesc cadrul de cooperare strategică în domeniul hidrogenului, al infrastructurii energetice conexe și al dezvoltării de proiecte comune România–Japonia.
Mai exact, companiile vor colabora pentru a realiza transportul pe scară largă al hidrogenului gazos prin conductele onshore pe care Transgaz le are pentru Europa Centrală și de Est. Ca primă fază a acestei colaborări, Kawasaki intenționează să înceapă testele demonstrative în România pentru transportul onshore al hidrogenului pur folosind compresorul său de hidrogen centrifugal (KM Comp-H 22).
Această demonstrație va fi prima inițiativă din lume care vizează realizarea transportului pe scară largă de gaze cu hidrogen prin conducte. Demostrația se va desfășura în cadrul proiectului intitulat “România / Proiect demonstrativ de studiu de fezabilitate privind lanțul de aprovizionare cu hidrogen: Compresor centrifugal pentru transportul terestru al hidrogenului gazos”. Proiectul a fost selectat pentru a face parte din programul “Co-creare orientată spre viitor cu Sudul Global” (inclus în bugetul suplimentar pentru anul fiscal 2024 al Ministerului Economiei, Comerțului și Industriei din Japonia – METI), care vizează sprijinirea reconstrucției Ucrainei și consolidarea colaborării cu țările din Europa Centrală și de Est.
Prin intermediul acestui proiect demonstrativ, Kawasaki își va valorifica expertiza acumulată de-a lungul anilor în domeniul compresoarelor centrifuge pentru hidrogen, contribuind astfel la realizarea unui transport terestru eficient al hidrogenului gazos, precizează compania.
„Reducerea costurilor de furnizare a hidrogenului este esențială pentru adoptarea pe scară largă a energiei pe bază de hidrogen la nivel mondial. Ca un mijloc de a realiza acest lucru, așteptările cresc pentru conductele onshore capabile să transporte eficient volume mari de hidrogen. Una dintre provocările cheie pentru realizarea unor astfel de conducte este nevoia de tehnologie care poate comprima în mod eficient volume mari de gaz hidrogen pur la presiuni ridicate într-un spațiu limitat.
Prin acest proiect demonstrativ, Kawasaki își va folosi expertiza în compresoarele de hidrogen centrifuge dezvoltate de-a lungul anilor pentru a ajuta la realizarea unui transport eficient pe gaz pe bază de hidrogen onshore”, transmite grupul japonez. Kawasaki își propune să stabilească transportul pe gaz pe bază de hidrogen la scară largă prin conducte și, prin legarea acestei tehnologii cu gama sa diversă de produse pe bază de hidrogen (turbine, motoare, nave de transport, rezervoare etc.), să construiască un lanț de aprovizionare cu hidrogen, contribuind astfel la realizarea unei lumi neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon.
Potrivit directorului general al Transgaz, colaborarea dintre cele două companii, susținută de guvernele României și Japoniei, este estimată la 21 de milioane de euro, valoare care include echipamentele, tehnologiile și activitățile de cercetare și testare.
„Prin semnarea acestui MoU, atât Transgaz, cât și Kawasaki Heavy Industries își propun să materializeze conceptul Transgaz privind transportul de hidrogen gazos la scară largă prin conducte terestre utilizând compresorul centrifugal de hidrogen al KHI, într-un sistem sigur, în buclă închisă”, a explicat Ion Sterian.
CELE MAI CITITE
