• Ion Sima, autorul accidentului rutier petrecut între Baldovineşti şi Şendreni, a fost condamnat la 1 an şi 4 luni de închisoare, cu suspendare sub supraveghere • Carpatica Asigurări SA, parte responsabilă civilmente, a fost obligată să plătească rudelor celui ucis în teribilul accident, prin lichidator judiciar, daune morale de 90.000 euro • în noiembrie 2015, aflat la volanul unei autoutilitare, Sima s-a angajat într-o depăşire riscantă, intrând în plin într-un autoturism care circula regulamentar din sens opus • şoferul maşinii distruse a murit în aceeaşi zi la spital
Sentinţă în dosarul tragediei rutiere dintre Baldovineşti şi Şendreni. Ion Sima, în vârstă de 48 de ani, a fost condamnat la o pedeapsă de 1 an şi 4 luni de închisoare, cu suspendare sub supraveghere, pentru săvârşirea infracţiunii de ucidere din culpă (termen de supraveghere 2 ani). Prin aceeaşi sentinţă, magistraţii Judecătoriei Brăila au obligat SC Carpatica Asigurări SA, parte responsabilă civilmente, să plătească rudelor celui ucis în teribilul accident, prin lichidator (Casa de insolvenţă Transilvania - Filiala Cluj) daune morale însumând 90.000 euro. Instanţa de judecată a respins, totodată, cererile referitoare la plata daunelor materiale către familia victimei.
În dimineaţa zilei de 9 noiembrie 2015, în jurul orei 8:00, Ion Sima a provocat un tragic accident rutier pe Drumul European 87, între localităţile Baldovineşti şi Şendreni, soldat cu rănirea a trei persoane şi avarierea a două autovehicule. Sima conducea o autoutilitară Volkswagen Transporter plină ochi cu materiale de construcţii - proprietatea unui sătean din comuna Pechea, judeţul Galaţi, când, la km 123 ^ 200 m, a lovit frontal un autoturism Ford, la volanul căruia se afla George Corneliu Fulger, în vârstă de 24 de ani. În urma impactului devastator, doi pasageri din autoutilitara condusă de Sima au suferit răni uşoare, în schimb şoferul Fordului, grav rănit, a decedat în cursul aceleiaşi zile, la spital. Ancheta în dosarul “Sima” a fost condusă de procurorii Parchetului de pe lângă Tribunalul Brăila.
Tragedia
Pas cu pas, poliţiştii Serviciului Rutier au refăcut filmul tragediei rutiere din toamna lui 2015, iar ancheta desfăşurată avea să-l găsească pe Ion Sima singurul răspunzător de producerea accidentului rutier şi de moartea tânărului de 24 de ani.
Potrivit dosarului penal instrumentat de procurori, în dimineaţa zilei de 9 noiembrie 2015, puţin înainte de ora 8:00, Ion Sima se deplasa pe Drumul European 87, conducând autoutilitara Volkswagen dinspre municipiul Galaţi către municipiul Brăila. În autovehicul se mai aflau Costică Spiridon şi Răzvan Manea, care urmau să-l ajute pe Sima să descarce materiale de construcţii din respectiva autoutilitară.
“Traficul rutier se desfăşura în condiţii de ceaţă deasă. În zona km. 123 ^ 200 m, inculpatul Sima Ion s-a angajat în depăşirea unui autoturism, manevră efectuată şi de un autocamion care circula în faţa sa. După ce autocamionul a finalizat manevra şi a revenit pe banda iniţială, inculpatul nu a mai avut timp să se replieze, fiind surprins de apariţia unui autoturism care circula regulamentar din sens opus. Astfel, cele două autovehicule au intrat în coliziune frontală, rezultând accidentarea gravă a victimei Fulger George Corneliu şi, ulterior, decesul acestuia”, preciza procurorul de caz la finalizarea cercetărilor.
Potrivit raportului medico-legal de necropsie emis ulterior de Serviciul de Medicină Legală Brăila, moartea tânărului de 24 de ani “a fost violentă şi s-a datorat şocului traumatic şi hemoragic, consecinţa unui politraumatism cu numeroase leziuni osoase şi viscerale, ce s-au putut produce prin lovire de corpuri dure, în cadrul unui accident de trafic rutier”.
Buletinul de analiză toxicologică alcoolemie a stabilit că, în momentul producerii accidentului, inculpatul Ion Sima şi victima George Corneliu Fulger nu se aflau sub influenţa băuturilor alcoolice.
Procurorul de caz: “Sima Ion se face vinovat de producerea accidentului”
Ion Sima, bărbatul care a provocat tragedia de pe DE 87, a fost audiat chiar în ziua în care a pătruns pe contrasens şi a zdrobit maşina în care se afla tânărul de 24 de ani. Potrivit anchetatorilor, gălăţeanul anchetat pentru ucidere din culpă a susţinut varianta depăşirii în spatele unui autocamion care circula înaintea sa, aspect reţinut şi în procesul verbal întocmit de poliţişti la faţa locului şi susţinut de martori.
Ulterior, însă, pe parcursul urmăririi penale, Sima a precizat că, de fapt, în momentele premergătoare accidentului, ar fi intenţionat să depăşească un autotren, iniţiind manevra după ce s-a asigurat în prealabil şi a constatat că avea vizibilitate pe o distanţă de 150 de metri. Deşi nu a sesizat prezenţa vreunui autovehicul din sens opus, a mai precizat Ion Sima, când a ajuns în dreptul punţii spate a semiremorcii autotrenului, a observat un autoturism care se apropia din sens opus. L-a atenţionat sonor şi luminos pe şofer, acţionând totodată şi frâna, însă acesta nu a avut nicio reacţie, continuându-şi deplasarea cu o viteză pe care a apreciat-o la 80 km/h.
În replică, martorii audiaţi au precizat că Ion Sima a depăşit un autoturism, nu un autotren şi că, din pricina ceţii dense prezente pe şosea, nu a observat că din sens opus se apropia un alt autoturism. Procurorul de caz preciza ulterior că, în pofida celor afirmate la audieri, inculpatul Ion Sima şi-a asumat responsabilitatea pentru producerea tragicului accident rutier.
Pe de altă parte, raportul de expertiză tehnică auto efectuată pe parcursul urmăririi penale a stabilit că, în momentele premergătoare accidentului de pe DE 87, viteza de deplasare a autoutilitarei VW Transporter, condusă de inculpatul Ion Sima, a fost de 78 de km/h, în timp ce autoturismul Ford condus de tânărul de 24 de ani avea în jur de 50 km/h. “Accidentul putea fi evitat de către inculpat dacă acesta ar fi circulat cu o viteză sub nivelul de 50 km/h şi dacă nu se angaja în mod imprudent în depăşirea altui autovehicul, pătrunzând pe contrasens, în condiţii de vizibilitate scăzută, sub 50-60 metri”, preciza specialistul desemnat de poliţişti la finalizarea expertizei tehnice auto.
“Analizând aspectele rezultate din actele de cercetare întocmite în cauză, rezultă fără dubiu că inculpatul Sima Ion se face vinovat de producerea accidentului de circulaţie din dimineaţa zilei de 9 noiembrie 2015, de pe DE 87 (…) Practic, inculpatul s-a gândit că, fără a avea deloc vizibilitate, va depăşi în acelaşi timp cu autocamionul care îi va asigura «protecţia» până la finalizarea manevrei, fără a lua în calcul dacă va avea spaţiu suficient la dispoziţie pentru a reveni pe banda sa”, concluziona procurorul de caz la sesizarea instanţei de judecată.
În opinia acuzării, victima George Corneliu Fulger, care circula din sens opus, nu a avut la dispoziţie nici spaţiul şi nici timpul necesare efectuării unei manevre de evitare, întrucât impactul s-a produs frontal, “nelăsându-i acesteia nicio şansă de supravieţuire”.
Dosarul “Sima” a ajuns în instanţă la sfârşitul lunii octombrie 2016.
