Spărtura din "drumul hoţilor"

Brăilenii mai în vârstă o numesc Şoseaua Naţională Veche, iar căruţaşii din Lacu Dulce îi zic "drumul hoţilor". Este strada care trece prin spatele cimitirului "Sf. Constantin" şi stadionului municipal, unind cartierele Obor şi Radu Negru. Acum câţiva ani a fost reparată, iar asfaltul bun a determinat mulţi şoferi să prefere această rută lăturalnică, pentru a evita aglomeraţia din oraş. De ceva vreme, însă, circulaţia pe "drumul hoţilor" nu mai este la fel de confortabilă, din cauza unor găuri apărute în carosabil, exact într-o curbă, pe unde strada respectivă intersectează o veche cale ferată ce intră în curtea fostei fabrici de ciment din spatele stadionului. Din cauza acelei linii de tren, drumul era oricum tasat şi necesita reducerea vitezei, iar de când a apărut şi spărtura din asfalt, circulaţia este îngreunată la maximum. "Dacă îţi vine o maşină din faţă, trebuie să ieşi în afara părţii carosabile, ca să nu intri în groapa aceea. Nu înţeleg de ce nu se scot liniile de tren de acolo, fiindcă oricum sunt dezafectate de vreo zece ani, ca să se astupe valea aceea cu două trei basculante de pietriş şi să se niveleze drumul. Când plouă, apa bălteşte şi ajunge la o adâncime de aproape jumătate de metru. Eu, care trec foarte des pe acolo, ştiam că e asfaltul spart şi reuşeam să ocolesc zona cu probleme, deşi era mascată de apă. Alţii, intrau în plin în găuri şi îşi nenoroceau maşina", ne-a declarat brăileanul Dumitru U., într-o sesizare adresată redacţiei.
Primăria are cunoştinţă despre problemă şi susţine că intenţionează să astupe spărturile din asfalt. Îndepărtarea porţiunii de cale ferată şi nivelarea drumului nu intră, însă, în discuţie. "Vom repara asfaltul, dar de linia de tren nu ne putem atinge. Face parte din liniile de cale ferată strategice naţionale şi nu poate fi dezafectată decât cu aprobări de la Guvern", ne-a explicat Vasile Trandafir, din cadrul Biroului Monitorizări Lucrări Publice al Primăriei Brăila.