Propunerea recentă a consilierului judeţean independent Marian Căpăţână de amendare a noului Cod Fiscal pentru ieftinirea preţului motorinei strict pentru transportul de pasageri pe Dunăre nu pare realizabilă pentru parlamentarii brăileni. Întrebat în legătură cu această idee, senatorul PSD Brăila Ion Rotaru s-a arătat destul de sceptic. Acesta a indicat că este aproape imposibil să aduci o asemenea modificare la noul Cod Fiscal, în contextul în care este o chestiune care priveşte numai judeţele ce au legătură cu fluviul. "E puţin probabil să modifici un cod fiscal doar pe această reglementare, strict. Dar ea poate fi discutată. Am citit şi eu în presă că a avut acest punct de vedere, dar eu cred că nu putem să dăm legi pe probleme punctuale, care ţin de o anumită comunitate, de o anumită conjunctură", a declarat Rotaru. Senatorul a indicat că totuşi ideea nu este neapărat una rea şi că o soluţie ar putea veni chiar de la Consiliul Judeţean. "Probabil că se vor putea găsi alte soluţii. E de discutat la nivelul Consiliului Judeţean pentru a se găsi alte soluţii. Eu cred că s-ar putea găsi", a mai completat sursa citată.
Nazare: "Orice iniţiativă care influenţează indirect dezvoltarea economică a Brăilei e lăudabilă"
De cealaltă parte a baricadei, contactat telefonic, deputatul PNL Brăila Alexandru Nazare a afirmat că ideea i se pare una bună, însă mai degrabă potrivită unei iniţiative legislative separate şi nu un amendament la noul Cod Fiscal. "Orice iniţiativă care susţine turismul şi care indirect influenţează şi dezvoltarea economică a Brăilei e lăudabilă. Eu sprijin o astfel de iniţiativă. Putem să iniţiem bineînţeles o serie de amendamente sau chiar un proiect, să trecem de amendarea actualului Cod Fiscal prin care să susţinem astfel de iniţiative care să sprijine indirect turismul. Dar eu nu aş vrea totuşi să mă leg de acest Cod Fiscal susţinut de PSD, care deja a fost dezbătut în comisie şi este într-un stadiu foarte avansat. Însă susţin o iniţiativă legislativă separată în care să putem face acest lucru. Mi se pare o idee bună. De ce nu?!", a declarat Nazare. Liberalul a ţinut totuşi să atragă atenţia că nu îi dă mari şanse de reuşită, deoarece nu crede că iniţiativa se va bucura de sprijinul tuturor parlamentarilor de Brăila. Mai mult, acesta a subliniat că înainte de iniţiativa legislativă ar fi fără îndoială nevoie de un studiu de impact la nivelul ţării. "În momentul în care venim cu o lege trebuie să ne uităm în ansamblu să vedem care e impactul bugetar, de unde reuşim să compensăm respectivul gol de la buget? Asta e procedura indicată dacă vrem să facem o iniţiativă legislativă serioasă. Eu sunt convins că am putea face acest lucru dacă există voinţă la nivelul parlamentarilor. Însă, dacă vă mai amintiţi, eu am cerut în plenul consiliului judeţean - anul trecut în septembrie - octombrie -, sprijin din partea parlamentarilor pentru impunerea punctului de vedere al Brăilei pe Master Planul de Transport. Aveţi senzaţia că m-a ajutat cineva? Sau credeţi că vreun parlamentar a depus un minim de efort ca să sprijine acest lucru? Nu. De aceea mi-e greu să cred că ideea domnului Căpăţână va stârni interesul cuiva, dacă pe un subiect important cum este Master Planul, nu am putut să sensibilizăm parlamentarii", a conchis Nazare.
Reamintim că, ideea consilierului judeţean Marian Căpăţână a plecat de la propunerea conducerii interimare a CJ-ului, de a folosi Nava "Ovidiu" şi Nava "Borcea" pentru curse regulate de pasageri pe ruta Brăila - Galaţi.
