• amplasate în urmă cu câțiva ani pentru a-i descuraja pe șoferi să mai parcheze în intersecțiile străzii Mihai Eminescu cu străzile Petru Maior, Mihail Sebastian, respectiv Ana Aslan, jardinierele masive nu și-au dovedit deloc utilitatea • mașinile au fost parcate în continuare, lângă ele, încurcând și mai mult circulația, iar după un timp proprietarii de spații comerciale de pe strada pietonală au început să le mute pentru a putea intra cu mașinile de mărfuri pe strada pietonală • la ora actuală, jardinierele mai mult încurcă decât ajută la ceva...
Amplasate în urmă cu câțiva ani la intersecțiile străzii pietonale Mihai Eminescu (fosta Regală) cu străzile Petru Maior, Mihail Sebastian și Ana Aslan, jardinierele care aveau scopul de a-i descuraja pe șoferi să mai parcheze în respectivele intersecții nu și-au dovedit în niciun fel utilitatea. Doar la început, timp de câteva săptămâni, au ținut șoferii la distanță, apoi haosul rutier și pietonal a revenit, situația fiind chiar mai rea decât înainte, pentru că toți posesorii de mașini au început să parcheze lângă jardinierele masive, încurcând și mai mult circulația pe cele trei străzi care se întrepătrund cu pietonala Mihai Eminescu. În timp, lucrurile au scăpat și mai mult de sub control, după ce jardinierele masive au început să fie mutate de pe poziție de administratorii spațiilor comerciale ce țineau neapărat să intre cu mașinile cu mărfuri până în dreptul magazinelor lor. În alte orașe, pe străzile pietonale circulația autovehiculelor este strict interzisă pe tot parcursul zilei, aprovizionarea magazinelor făcându-se cu cărucioare speciale, cu care se cară marfa de la mașinile oprite la distanță, în zonele special desemnate, până la spațiile comerciale. Nu e cazul, însă, și la Brăila, unde puținii posesori de magazine care încă își mai desfășoară activitatea pe fosta Regală nici nu concep să își care mărfurile cu cărucioare, considerând că este dreptul lor inviolabil ca mașinile de aprovizionare să intre până în fața spațiului comercial, la orice oră din zi... Așa se face, deci, că jardinierele care, teoretic, ar fi trebuit să facă ordine pe singura stradă pietonală a Brăilei se află în prezent într-o devălmășie totală, ocupând degeaba spațiile din intersecțiile respective, unde oricum toți șoferii ignoră cu desăvârșire indicatoarele ”Staționarea Interzisă” existente la fața locului. Din când în când, Poliția Locală mai aplică niște amenzi celor prinși că parchează în intersecțiile în cauză, însă imediat cum dispar agenții din zonă mașinile reapar, parcă mai multe decât înainte.
Întrebați dacă mai consideră necesară prezența acestor jardiniere pe strada pietonală, reprezentanții Serviciului de Utilitate Publică, Adminstrare și Gospodărire Locală (SUPAGL) ne-au spus că o decizie în acest sens poate fi luată doar de conducerea Primăriei. Cu alte cuvinte, problema este ”în studiu” și urmează să se stabilească dacă jardinierele mai sunt ținute acolo sau vor fi îndepărtate.
Amplasarea jardinierelor pe strada Mihai Eminescu a fost strict decizia Primăriei. În alte locuri din municipiu, însă, astfel de jardinere au fost montate la cererea expresă a Poliției Rutiere, care încearcă astfel să elibereze anumite intersecții, sau sectoare de drum mai intens circulate, de mașinile parcate aiurea. Este cazul intersecției bulevardului Cuza cu Calea Călărașilor, a intersecției bulevardului Independenței cu Calea Călărașilor sau a câtorva sectoare de drum de pe Calea Călărașilor. În acest context, cei de la SUPAGL spun că acele jardiniere nu vor fi mutate ci, din contră, s-ar putea să mai apară și în alte zone din oraș, indicate de Poliția Rutieră.
