• Mariana Petrescu, de 49 de ani, a fost anchetată şi trimisă în judecată pentru ucidere din culpă • în noiembrie 2014, şoferiţa a surprins şi a accidentat mortal o bătrână de 74 de ani care se angajase în traversarea bulevardului Independenţei, pe culoarea verde a semaforului • cauza morţii: bronhopneumonie survenită în urma imobilizării la pat, consecinţă a politraumatismelor suferite în accidentul rutier • imaginile surprinse de camerele de supraveghere sunt probe la dosar
Anchetă finalizată în accidentul produs de o şoferiţă neatentă, în noiembrie 2014, în zona intersecţiei b-dul Independenţei - strada Şcolilor, cunoscută drept “Intersecţia groazei”.
Prim-procurorul adjunct al Parchetului de pe lângă Tribunalul Brăila, Fănel Mihalcea, a dispus trimiterea în judecată a inculpatei Mariana Petrescu, în vârstă de 49 de ani, cercetată sub aspectul săvârşirii infracţiunii de ucidere din culpă. Şoferiţa este acuzată că, aflată la volanul unui autoturism de teren Toyota Highlander, a accidentat-o pe o bătrână care, ulterior, a decedat la spital. Inculpata se deplasa pe strada Şcolilor şi, la intersecţia cu b-dul Independenţei, nu a acordat prioritate unui alt autoturism şi a virat la stânga, accidentând-o pe bătrână. În acel moment, semaforul electric destinat pietonilor care traversau bulevardul era pe culoarea verde, iar accidentul s-a produs pe marcajul pietonal, precizează procurorul de caz.
Reamintim că ultimul eveniment rutier cu consecinţe grave, produs în aceeaşi intersecţie, a fost cel din ziua de 11 august 2016, când un autoturism BMW a intrat în plin într-o Dacie. Accidentul rutier s-a soldat cu patru persoane rănite, inclusiv o fetiţă de 12 ani.
Victima a dat declaraţii înainte de moarte
În ziua de 4 noiembrie 2014, ora 11:04, dispeceratul Poliţiei Rutiere a fost sesizat în legătură cu un accident rutier produs pe B-dul Independenţei, în dreptul blocului C1, şi soldat cu o victimă.
Ajunşi la locul accidentului, poliţiştii au constatat că victima fusese transportată la spital chiar de către conducătorul auto implicat în eveniment. Viorica G., în vârstă de 74 de ani, a fost internată cu diagnosticul “politraumatism prin accident rutier, fractură col chirurgical humerus bilateral, fractură epifiză distal radius drept, fractură ambele oase gamba dreaptă”.
În acceaşi zi, oamenii legii au efectuat cercetarea criminalistică la locul faptei, iar şoferiţa implicată în accident, Mariana Petrescu, de 49 de ani, a reaşezat autoturismul în poziţia în care a spus că s-a oprit după accident. Viorica G. a fost internată în Secţia Ortopedie-Traumatologie a Spitalului Judeţean Brăila în perioada 4 noiembrie - 5 decembrie 2014, după care a fost externată. Pe 18 decembrie a fost adusă din nou la spital, din pricina complicaţiilor survenite, iar a doua zi, în ciuda efroturilor depuse de personalul medical, a decedat. Procurorul de caz precizează: “În data de 8 decembrie 2014, persoana vătămată a fost audiată în prezenţa fiului său, ocazie cu care a declarat că s-a angajat în traversarea B-dului Independenţei pe marcajul pietonal, când semaforul indica culoarea verde pentru pietoni, iar după ce a parcurs circa 3-4 metri a fost acroşată de autoturismmul Toyota Highlander cu numărul de înmatriculare B-07-HJU, iar după impact a căzut pe partea carosabilă”.
Prima expertiză medico-legală efectuată în acest caz (la două zile de la accident) a concluzionat că bătrâna accidentată a suferit leziuni pentru a căror vindecare ar fi avut nevoie de 100-120 de zile de îngrijiri medicale. Leziunile nu i-au pus victimei viaţa în primejdie, preciza Serviciul de Medicină Legală Brăila.
Pe 23 decembrie acelaşi an, SML Brăila întocmea raportul medico-legal de necropsie potrivit căruia moartea victimei s-a datorat “stării toxico-septice consecinţa unei bronhopneumonii masive, complicaţie survenită în evoluţia unui politraumatism cu numeroase leziuni osoase, la o persoană cu imobilizare prelungită la pat”. Medicii legişti au mai spus că “între leziunile traumatice suferite şi deces există o legătură de cauzalitate directă, condiţionată de tarele organice preexistente, specifice vârstei”.
Imaginile surprinse de camerele de supraveghere, probe la dosar
Anchetatorii au refăcut filmul accidentului rutier, stabilind că, în ziua de 4 noiembrie 2014, în jurul orei 11:07, Mariana Petrescu conducea autoturismul Toyota Highlander pe strada Şcolilor, venind dinspre B-dul Alexandru Ioan Cuza. Şoferiţa a oprit autoturismul la culoarea roşie a semaforului, când a ajuns la intersecţia cu B-dul Independenţei, după care, fără a acorda prioritate unui autoturism care se deplasa din sens invers, a virat stânga. În acel moment, semaforul electric destinat pietonilor care traversau bulevardul era pe culoarea verde, iar bătrâna de 74 de ani a fost surprinsă şi accidentată în zona trecerii de pietoni.
Anchetatorii au folosit drept probe la dosar imaginile surprinse de camerele de supraveghere amplasate în “Intersecţia groazei”. Declaraţiile unui martor ocular, taximetrist, sunt, de asemenea, probe la dosar. Taximetristul povesteşte, printre altele, cum, în apropierea liniei de tramvai, a observat, în stânga sa, pe mijlocul marcajului pietonal, un jeep oprit, iar în faţa acestuia “o persoană căzută pe carosabil, cu capul către radiatorul maşinii şi cu picioarele către trotuar”. Jeep-ul se afla la mijlocul distanţei dintre bordura trotuarului (de pe partea cu magazinul non-stop) şi linia de tramvai. Taximetristul este cel care a oprit maşina şi a sunat la 112.
Pe parcursul urmăririi penale, s-a dispus efectuarea unei expertize judiciare auto care să stabilească, printre altele, cauza producerii accidentului. Expertul desemnat a stabilit că impactul cu victima s-a produs la ora 11:07:47, pe marcajul pietonal. Şoferiţa implicată în tragedia de pe B-dul Independenţei a contestat raportul medico-legal de necropsie emis de SML Brăila. O nouă expertiză medico-legală a fost întocmită de Institutul de Medicină Legală Iaşi, care a stabilit, printre altele, că între leziunile suferite în accident şi deces “există o legătură de cauzalitate indirectă”. Raportul IML Iaşi a fost întocmit prin colaborarea a trei medici primari legişti şi avizat de o comisie formată din alţi patru medici.
Pentru clarificarea împrejurărilor în care s-a produs accidentul, în noiembrie 2015, la un an de la tragedie, s-a efectuat o reconstituire la locul faptei. Timp de o oră, circulaţia în zonă a fost deviată, iar activitatea a fost monitorizată de camerele de supraveghere din intersecţie. Procurorul de caz concluzionează:
“Cauza producerii accidentului a fost lipsa de atenţie din partea inculpatei şi neacordarea de prioritate pietonului aflat în traversarea carosabilului, pe marcajul pietonal semnalizat corespunzător. Ceea ce persoana decedată a respectat, a fost încălcat de inculpată (art. 72 alin. 2 din OUG 195/2002 republicată: pietonii au prioritate de trecere faţă de conducătorii de vehicule numai atunci când sunt angajaţi în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate şi semnalizate corespunzător, ori pe culoarea verde a semnaforului destinat pietonilor”.
Audiată în calitate de suspect, Mariana Petrescu a declarat că nu a văzut când a lovit-o efectiv pe bătrâna care traversa strada, precizând, totodată, că nu se consideră vinovată de producerea tragediei rutiere.
