Malaysia a fost vizată duminică, din nou, de critici în China, unde presa şi navigatorii pe Internet considerau "prea tardive" anunţurile Guvernului malaysian despre deturnarea "deliberată" a avionului de tip Boeing 777, dispărut de pe ecranele radarelor în urmă cu opt zile.
Kuala Lumpur a anunţat sâmbătă că dezactivarea sistemelor de comunicaţie şi schimbarea bruscă a direcţiei de zbor a avionului aparţinând companiei Malaysia Airlines către Oceanul Indian sunt în "concordanţă cu o acţiune deliberată a cuiva din avion".
"Este evident că anunţarea unor informaţii atât de esenţiale are loc teribil de târziu", după şapte zile "atroce" îndurate de rudele pasagerilor dispăruţi, a subliniat agenţia de stat China Nouă într-un comentariu usturător.
"Această întârziere se explică fie printr-o lipsă de răspundere faţă de datorie, fie printr-o reticenţă de a împărtăşi informaţii în timp real - ceea ce ar fi inacceptabil", continuă agenţia de stat, subliniind că Malaysia "nu poate să se eschiveze de la responsabilitatea pe care o are".
"În absenţa - sau pur şi simplu lipsa - unor informaţii atestate, au fost irosite eforturi masive", prin concentrarea eforturilor într-o zonă în care avionul nu se afla, a insistat China Nouă.
"Acest lucru dovedeşte că aceste căutări din ultimele opt zile au avut loc în zadar şi au ratat esenţialul (...) şi că ipotezele pe care autorităţile malaysiene se aventurau să le dezmintă s-au dovedit, până la urmă, exacte", ironiza un comentariu publicat în The Beijing Times.
Nu este de mirare, se arată în continuare în comentariu, să vezi că înfloresc pe Internet întrebări conspiraţioniste. "Am văzut aşa-zise «zvonuri» devenind treptat veritabile predicţii înaintea anunţurilor oficiale", scrie comentatorul.
Pe de altă parte, navigatorii pe Internet nu sunt nici ei mai blânzi. "Un singur cuvânt poate să califice atitudinea Guventului malaysian: «impostură»", scrie un utilizator într-un mesaj postat pe site-ul de microblogging Weibo.
"Reaua lor credinţă şi înşelătoriile sunt atât de neîndemânatice astfel încât eu, un simplu observator, mi-am dat seama dintr-o privire", scria altul.
Majoritatea datelor prin satelit prezentate sâmbătă de către premierul malaysian Najib Razak s-au scurs deja înainte în presa americană.
"Înţelegem nevoia disperată de informaţii (...), dar avem responsabilitatea de a furniza doar informaţii pe care le-am putut corobora", s-a justificat sâmbătă Najib Razak. Malaysia Airlines a afirmat, pe de altă parte, că "a fost necesar timp" pentru a "verifica şi analiza" aceste date.
Dintre cei 239 de pasageri care se aflau la bord, 153 erau cetăţeni chinezi. Rude de-ale lor, adunate la Hotelul Lido, la Beijing, au anunţat că s-au întâlnit duminică, din nou, cu reprezentanţi ai companiei aeriene, dar fără să obţină informaţii noi.
"Nu ne spun absolut nimic. Este grotesc. Dacă nu ne spun ceea ce s-a întâmplat cu adevărat, ce rost mai are?", şi-a exprimat indignarea un bărbat, intervievat pe holul hotelului.
În străinătate, unii experţi pun sub semnul întrebării justificările autorităţilor malaysiene, întrebându-se de ce au permis atât de mult timp ca resurse atât de importante să fie trimise în Marea Chinei de Sud şi cum a putut ca schimbarea traiectoriei avionului să scape sistemului apărării malayesiene.
"Este un stupefiant eşec în domeniul securităţii. Pare un eşec al tehnologiilor la toate nivelurile", a declarat Ajaj Sahni, directorul Institute for Conflict Management de la New Delhi.
"De ce au avut nevoie de mai multe zile să «coroboreze» ceea ce le arătau imaginile de pe propriile radare?", îşi exprimă uimirea Terence Fan, un expert aeronautic la Management University din Singapore.
"Nu puteau să ştie de la început că diverse sisteme de transmisie ale avionului au fost oprite în momente diferite?", adaugă el.
