Ministrul transporturilor, Ioan Rus, se arată optimist că vor începe lucrările la podul peste Dunăre chiar de anul viitor. Un comunicat transmis de biroul de presă al ministerului, în urma întâlnirii de zilele trecute a oficialului cu reprezentanţii autorităţilor din Brăila şi Galaţi, pentru a discuta proiectele prioritare de infrastructură rutieră, indică negru pe alb faptul că "se estimează că execuţia lucrărilor la podul peste Dunăre de la Brăila vor începe în primăvara anului 2016".
Până atunci, CNADNR (Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România) va trebui să revizuiască studiul de fezabilitate legat de acest proiect investiţional, după care să atribuie contractul de lucrări, până la final de an. "CNADNR va anunţa în perioada imediat următoare câştigătorul licitaţiei pentru revizuirea Studiului de Fezabilitate pentru construcţia podului. În etapa următoare, CNADNR va derula procedura legală pentru încheierea contractului de execuţie a lucrărilor", se arată în comunicat.
Nu se poate face însă abstracţie de faptul că nu este pentru prima dată când autorităţile centrale au promis că se apucă de lucrările la pod, astfel de declaraţii fiind lansate preponderent în ani electorali, după care proiectul investiţional a fost trecut sub tăcere şi abandonat. Cum 2016 este un an electoral, nu mai miră pe nimeni că Ministerul Transporturilor anunţă (pentru a câta oară?) că se apucă de podul peste Dunăre.
Revenind, în acelaşi comunicat se punctează faptul că proiectul este inclus în Master Planul General de Transport (MPGT), cu o valoare estimată la peste 246 de milioane de euro, "urmând să fie implementat în perioada de programare 2014 - 2020. Podul peste Dunăre, aşa cum a fost el testat în modelul naţional de transport ce stă la baza MPGT, urmăreşte fluidizarea fluxurilor de trafic auto din zonele Galaţi, Brăila şi Tulcea, având asigurate conexiunile la reţelele de transport existente, precum şi la viitorul drum expres, cuprins în Master Planul General de Transport, ce leagă oraşele Galaţi şi Tulcea, de judeţul Constanţa".
Interesant de adăugat aici ar mai fi faptul că, totuşi, ministerul nu i-a refuzat categoric pe gălăţeni în ce priveşte proiectul lor investiţional, cu tunelul pe sub Dunăre: "Proiectul propus de autorităţile locale din Galaţi, ca soluţie la problemele de trafic auto din zonă, urmează să fie testat în MPGT pentru a analiza sustenabilitatea economică a acestuia. În funcţie de rezultatele testării prin modelul naţional de transport, proiectul tunelului pe sub Dunăre ar putea fi inclus la finanţare pe fonduri europene în cadrul MPGT, sau iniţiată procedura de către autorităţile locale pentru implementarea proiectului prin concesiune".
Reamintim că săptămâna trecută, ministrul transporturilor, Ioan Rus s-a întâlnit la sediul MT, cu reprezentanţi ai autorităţilor locale din judeţele Galaţi şi Brăila pentru a discuta despre proiectele prioritare de infrastructură rutieră ce urmează a fi implementate în cele două judeţe.
