Astfel, în cadrul discuţiilor cu ambasadoarea Olandei, Tanya Van Gool, subiectul dezvoltării portului Constanţa a fost atins din perspectiva parteneriatului cu portul Rotterdam, cele două părţi discutând despre elaborarea unui memorandum de înţelegere între cele două porturi prin care să fie urmărite o serie de obiective clare, urmând a fi transmise propuneri din partea Portului Rotterdam.
"Ministrul Anca Boagiu a reamintit că abordarea europeană în domeniul politicii navale are în vedere asigurarea unor conexiuni rapide între porturi şi a punctat Strategia Dunării şi Via Carpatia ca două instrumente prin care România poate maximiza potenţialul portului Constanţa în regiune, astfel încât acesta să devină al doilea port din Europa, după Rotterdam, ca dezvoltare", se spune îm comunicatul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii (MTI).
În cadrul discuţiilor cu ambasadorul Marii Britanii, Martin Harris, acesta a subliniat că portul Constanţa are un potenţial important pentru dezvoltarea economică a regiunii, argumentând că, pentru maximizarea acestui potenţial, România trebuie să modernizeze infrastructura feroviară şi rutieră spre portul Constanţa. Acesta a precizat că noul guvern de la Londra doreşte să aibă un rol activ în Europa, iar România este văzută ca un partener important şi apropiat al Marii Britanii.
