Numele primarului Constantin Sever Cibu nu este citat intr-o singura cercetare penala privind implicarea sa in transportul de tip maxi-taxi prin schimbarea unor trasee, ci in trei verificari de natura penala, intre care un dosar penal, proaspat intocmit de Parchetul de pe linga Tribunalul Braila si trimis Inspectoratului de Politie al Judetului Braila, spre intocmirea materialului probatoriu. In acest context, in vreme ce Parchetul deschisese deja o cercetare penala, primarul Constantin Sever Cibu a emis o hirtie pe care a semnat-o in numele institutiei, impreuna cu secretarul sau, prin care ii instiinteaza pe toti angajatii Primariei, functionari publici si/sau personal contractual ca nu au voie sa acorde declaratii catre institutii ca Politia, Parchetul sau alte "organe de control si cercetare" fara avizul sau. Intrebat cum este posibil acest lucru, primarul a considerat ca asa e "corect", dupa care s-a enervat si a incercat sa ne explice ca prin adresa respectiva a vrut sa spuna ca anchetatorii n-au voie sa ia declaratii angajatilor sai, fara stirea sa, in incinta Primariei. Si toate acestea in conditiile in care, in acest moment, primarul este incoltit penal din trei directii, pe rolul Serviciului de Investigare a Fraudelor, din cadrul Inspectoratului de Politie al Judetului Braila existind, pe aceeasi tema, la aceasta data: o lucrare generala de verificare penala care contine si stenograma unei sedinte in care primarul ar fi recunoscut ca a schimbat traseele maxi-taxi, fara acordul CLM, un dosar penal venit de la Parchet, privind, indeosebi, transportatori care ar fi beneficiat de anumite favoruri, dar si o sesizare a viceprimarului Daniela Vasioiu, care-l reclama pe Cibu ca ar fi savirsit un abuz in serviciu.
Primarul si transportul cu maxi-taxi, luate la bani marunti
Potrivit unor surse autorizate din Serviciul pentru Investigare a Fraudelor (fostul Economic), din cadrul IPJ Braila, la aceasta data, pe numele primarului exista o lucrare generala de verificare penala atit a primarului, cit si a sefului serviciului de resort din cadrul Primariei, Dan Gheorghe.
"Plingerea aceasta a venit dinspre Prefectura si face vorbire despre faptul ca s-a tinut o sedinta de CLM in care s-a discutat despre situatia transportului public local, dupa greva celor de la “Braicar”, iar Dan Gheorghe si Constantin Cibu ar fi recunoscut ca ar fi schimbat niste trasee, in detrimentul celor de la “Braicar”", sustin ofiteri de la Economic.
La plingerea respectiva este atasata si copia stenogramei sedintei in care primarul ar fi recunoscut implicarea sa in schimbarea traseelor. Pe de alta parte, inainte de primirea acestei plingeri, politistii de la Economic au primit si un dosar penal de la Parchetul de pe linga Tribunalul Braila, care vizeaza in amanunt transportul public local cu microbuze tip maxi-taxi: "Parchetul ne-a trimis acest dosar, in urma unei autosesizari, din cite am inteles, dosar in care ni se cere sa intocmim materialul probatoriu. Trebuie, de fapt, sa verificam toate microbuzele si firmele. Intradevar, si in acest dosar, primarul este reclamat ca a schimbat niste trasee si nu numai. Verificam si situatia juridica a tuturor transportatorilor, dar si a masinilor carora li s-a permis sa functioneze fara autorizatie, acest dosar este amplu si vizeaza mai multe aspecte din transportul public cu maxi-taxi", ne-a declarat cms. Marian Gheorghe, seful Serviciului pentru Investigare a Fraudelor.
Politia a fost informata la inceputul acestei saptamini, insa, si de existenta adresei prin care angajatii Primariei nu ar avea voie sa dea declaratii anchetatorilor, fara avizul primarului (vezi facsimil). Intrebat cum a fost posibil sa formuleze o asemenea instiintare, primarul Cibu le-a raspuns reporterilor nostri: "Corect! Pai daca vine careva sa ia unui angajat o declaratie, in Primarie, trebuie sa stie si primarul, sa se prezinte mai intii la primar, fiindca Primaria nu este tara nimanui, vine oricine, oricind sa-mi interogheze angajatii. Eu nu le-am interzis. Am zis ca daca vine in institutie trebuie sa stiu si eu". Informat ca din adresa respectiva nu rezulta acest lucru, primarul s-a enervat, dupa care a reformulat: "Daca ii citeaza e treaba lor, sa se duca, dar daca vin in institutie, trebuie sa stiu si eu". De mentionat ca adresa respectiva a fost emisa de primar la data de 10 mai, adica inainte de reclamatiile facute la Politie de catre reprezentantii Prefecturii si de catre viceprimarul Daniela Vasioiu, dar dupa ce Parchetul a deschis dosarul de cercetare penala privind intreaga activitate de transport public de persoane.
Viceprimarul sustine ca fapta primarului poate constitui un abuz in serviciu
De altfel, si o reclamatie formulata de viceprimarul Daniela Vasioiu, care a avut, pina nu demult, in competenta activitatea de transport public de persoane, inaintata, luni, Inspectoratului Judetean de Politie Braila, vine sa completeze seria reclamatiilor din acest sector de activitate. Practic, oficialul local expune in ordine cronologica evolutia problematicii transportului public de persoane in municipiu, in care personajele principale sint chiar primarul municipiului Constantin Cibu si seful Serviciului de Transport Public Local de Calatori (STPLC), Dan Gheorghe, culminind cu retragerea dictata chiar de catre primar a competentei viceprimarului in sectorul servicii de transport. Astfel, Daniela Vasioiu explica faptul ca problemele in transportul in comun s-au amplificat etapizat la putin timp de la aprobarea de catre consilierii municipali a HCLM nr. 4/2004 care a stabilit care sint traseele principale si cele secundare, itinerariul acestora, modul de atribuire a traseelor, precum si de la momentul concesionarii prin licitatie publica a traseelor secundare catre operatori particulari. In esenta, viceprimarul reclama faptul ca, in mod ilegal, seful Serviciului de Transport si conducerea Primariei ar fi acceptat si aprobat modificarea unor trasee secundare precum si a cuantumului redeventei cuvenite Primariei, fara a avea acordul CLM. Mai mult, astfel de modificari ar fi aparut chiar din prima faza, dupa incheierea licitatiilor de concesionare in sensul ca una au licitat operatorii privati si alta ar fi preluat, prin procesele verbale de predare a respectivelor trasee. "Imediat dupa terminarea procesului de adjudecare si dupa incheierea contractelor am fost sesizata de diversi cetateni ca, in realitate, microbuzele maxi-taxi folosesc alte trasee si anume cele pe care le foloseau autobuzele “Braicar”. Deoarece STPLC al Primariei Braila era coordonat de mine, in calitate de viceprimar, am verificat cele sesizate si am constatat nu numai ca aceste microbuze folosesc alte trasee decit cele adjudecate dar si ca unii operatori particulari nu respecta timpul de operare adica functioneaza mai multe ore decit adjudecasera si aveau dreptul prin contract. De exemplu liniile 16 si 17. Am cerut explicatii despre aceasta stare de fapt lui Dan Gheorghe, seful serviciului specializat si, spre surprinderea mea, acesta, fara sa imi dea explicatie a afirmat ca isi da demisia. Este posibil ca aceasta atitudine a persoanei aratate sa se explice prin aceea ca primarul municipiului a interzis tuturor salariatilor Primariei sa dea relatii despre activitatea desfasurata, fara acordul sau, chiar si organelor de urmarire penala", arata viceprimarul Vasioiu in sesizarea catre IPJ Braila. A urmat o serie de informari ale viceprimarului catre primar cu privire la aceste presupuse ilegalitati, iar primarul ar fi dispus intr-un final anularea anexelor considerate nelegale la contractele de concesionare fara a sesiza mai departe organele de urmarire penala despre o posibila incalcare a legii. Normalitatea din punct de vedere legal a tinut insa doar citeva zile - sustine Vasioiu - intrucit operatorii ar fi revenit la vechile practici. Buba s-a spart insa abia in momentul in care Sindicatul Liber al Soferilor si oficialul local au reclamat public ilegalitatile din serviciul de transport public, iar in cadrul unei sedinte a CLM, chiar primarul Constantin Cibu a recunoscut public ca a dispus modificarea fara aprobarea consilierilor municipali a traseelor licitate si adjudecate. "Consider ca, daca acest lucru este adevarat, fapta de a modifica un contract de catre primar, fara incuviintarea CLM Braila, care este parte a contractului, poate constitui infractiunea de abuz in serviciu cu atit mai mult cu cit operarea de transport in comun de catre firme private pe aceleasi trasee cu SC “Braicar” aduce prejudicii materiale acestei societati prin scaderea numarului de calatori", a mai adaugat viceprimarul Vasioiu in reclamatia catre IPJ Braila.
Dispeceratul "TCF Imex", amplasat ilegal pe domeniul public ?!
Un capitol aparte in reclamatia Danielei Vasioiu il constituie cel cu privire la modul in care unul dintre operatori - SC "TCF Imex" care a concesionat grupa 1 de trasee (include liniile 16, 39 si 43) - a primit in concesiune o suprafata de teren din domeniul public pentru amplasarea unui dispecerat. Concret, viceprimarul explica faptul ca primarul Constantin Cibu ar fi avizat un act aditional la contractul de concesionare a grupei de trasee a "TCF Imex", din nou fara aprobarea CLM, prin care concesiona acestei firme, fara plata, o suprafata de 7 mp pe care sa amplaseze o constructie din termopan si pe care sa o foloseasca fara plata pe durata derularii contractului de concesiune a grupei de trasee. "In realitate, acest act aditional este intocmit post factum deoarece, fiindu-mi repartizata cererea acestei societati, am constatat ca aceasta constructie era deja edificata si folosita. (...) Consider ca prin atribuirea in folosinta gratuita a unei suprafete de teren din domeniul public al municipiului catre o firma privata, fara licitatie si fara respectarea celorlalte prevederi legale, s-a creat un prejudiciu material bugetului local", subliniaza viceprimarul Vasioiu.
Primarul si transportul cu maxi-taxi, luate la bani marunti
Potrivit unor surse autorizate din Serviciul pentru Investigare a Fraudelor (fostul Economic), din cadrul IPJ Braila, la aceasta data, pe numele primarului exista o lucrare generala de verificare penala atit a primarului, cit si a sefului serviciului de resort din cadrul Primariei, Dan Gheorghe.
"Plingerea aceasta a venit dinspre Prefectura si face vorbire despre faptul ca s-a tinut o sedinta de CLM in care s-a discutat despre situatia transportului public local, dupa greva celor de la “Braicar”, iar Dan Gheorghe si Constantin Cibu ar fi recunoscut ca ar fi schimbat niste trasee, in detrimentul celor de la “Braicar”", sustin ofiteri de la Economic.
La plingerea respectiva este atasata si copia stenogramei sedintei in care primarul ar fi recunoscut implicarea sa in schimbarea traseelor. Pe de alta parte, inainte de primirea acestei plingeri, politistii de la Economic au primit si un dosar penal de la Parchetul de pe linga Tribunalul Braila, care vizeaza in amanunt transportul public local cu microbuze tip maxi-taxi: "Parchetul ne-a trimis acest dosar, in urma unei autosesizari, din cite am inteles, dosar in care ni se cere sa intocmim materialul probatoriu. Trebuie, de fapt, sa verificam toate microbuzele si firmele. Intradevar, si in acest dosar, primarul este reclamat ca a schimbat niste trasee si nu numai. Verificam si situatia juridica a tuturor transportatorilor, dar si a masinilor carora li s-a permis sa functioneze fara autorizatie, acest dosar este amplu si vizeaza mai multe aspecte din transportul public cu maxi-taxi", ne-a declarat cms. Marian Gheorghe, seful Serviciului pentru Investigare a Fraudelor.
Politia a fost informata la inceputul acestei saptamini, insa, si de existenta adresei prin care angajatii Primariei nu ar avea voie sa dea declaratii anchetatorilor, fara avizul primarului (vezi facsimil). Intrebat cum a fost posibil sa formuleze o asemenea instiintare, primarul Cibu le-a raspuns reporterilor nostri: "Corect! Pai daca vine careva sa ia unui angajat o declaratie, in Primarie, trebuie sa stie si primarul, sa se prezinte mai intii la primar, fiindca Primaria nu este tara nimanui, vine oricine, oricind sa-mi interogheze angajatii. Eu nu le-am interzis. Am zis ca daca vine in institutie trebuie sa stiu si eu". Informat ca din adresa respectiva nu rezulta acest lucru, primarul s-a enervat, dupa care a reformulat: "Daca ii citeaza e treaba lor, sa se duca, dar daca vin in institutie, trebuie sa stiu si eu". De mentionat ca adresa respectiva a fost emisa de primar la data de 10 mai, adica inainte de reclamatiile facute la Politie de catre reprezentantii Prefecturii si de catre viceprimarul Daniela Vasioiu, dar dupa ce Parchetul a deschis dosarul de cercetare penala privind intreaga activitate de transport public de persoane.
Viceprimarul sustine ca fapta primarului poate constitui un abuz in serviciu
De altfel, si o reclamatie formulata de viceprimarul Daniela Vasioiu, care a avut, pina nu demult, in competenta activitatea de transport public de persoane, inaintata, luni, Inspectoratului Judetean de Politie Braila, vine sa completeze seria reclamatiilor din acest sector de activitate. Practic, oficialul local expune in ordine cronologica evolutia problematicii transportului public de persoane in municipiu, in care personajele principale sint chiar primarul municipiului Constantin Cibu si seful Serviciului de Transport Public Local de Calatori (STPLC), Dan Gheorghe, culminind cu retragerea dictata chiar de catre primar a competentei viceprimarului in sectorul servicii de transport. Astfel, Daniela Vasioiu explica faptul ca problemele in transportul in comun s-au amplificat etapizat la putin timp de la aprobarea de catre consilierii municipali a HCLM nr. 4/2004 care a stabilit care sint traseele principale si cele secundare, itinerariul acestora, modul de atribuire a traseelor, precum si de la momentul concesionarii prin licitatie publica a traseelor secundare catre operatori particulari. In esenta, viceprimarul reclama faptul ca, in mod ilegal, seful Serviciului de Transport si conducerea Primariei ar fi acceptat si aprobat modificarea unor trasee secundare precum si a cuantumului redeventei cuvenite Primariei, fara a avea acordul CLM. Mai mult, astfel de modificari ar fi aparut chiar din prima faza, dupa incheierea licitatiilor de concesionare in sensul ca una au licitat operatorii privati si alta ar fi preluat, prin procesele verbale de predare a respectivelor trasee. "Imediat dupa terminarea procesului de adjudecare si dupa incheierea contractelor am fost sesizata de diversi cetateni ca, in realitate, microbuzele maxi-taxi folosesc alte trasee si anume cele pe care le foloseau autobuzele “Braicar”. Deoarece STPLC al Primariei Braila era coordonat de mine, in calitate de viceprimar, am verificat cele sesizate si am constatat nu numai ca aceste microbuze folosesc alte trasee decit cele adjudecate dar si ca unii operatori particulari nu respecta timpul de operare adica functioneaza mai multe ore decit adjudecasera si aveau dreptul prin contract. De exemplu liniile 16 si 17. Am cerut explicatii despre aceasta stare de fapt lui Dan Gheorghe, seful serviciului specializat si, spre surprinderea mea, acesta, fara sa imi dea explicatie a afirmat ca isi da demisia. Este posibil ca aceasta atitudine a persoanei aratate sa se explice prin aceea ca primarul municipiului a interzis tuturor salariatilor Primariei sa dea relatii despre activitatea desfasurata, fara acordul sau, chiar si organelor de urmarire penala", arata viceprimarul Vasioiu in sesizarea catre IPJ Braila. A urmat o serie de informari ale viceprimarului catre primar cu privire la aceste presupuse ilegalitati, iar primarul ar fi dispus intr-un final anularea anexelor considerate nelegale la contractele de concesionare fara a sesiza mai departe organele de urmarire penala despre o posibila incalcare a legii. Normalitatea din punct de vedere legal a tinut insa doar citeva zile - sustine Vasioiu - intrucit operatorii ar fi revenit la vechile practici. Buba s-a spart insa abia in momentul in care Sindicatul Liber al Soferilor si oficialul local au reclamat public ilegalitatile din serviciul de transport public, iar in cadrul unei sedinte a CLM, chiar primarul Constantin Cibu a recunoscut public ca a dispus modificarea fara aprobarea consilierilor municipali a traseelor licitate si adjudecate. "Consider ca, daca acest lucru este adevarat, fapta de a modifica un contract de catre primar, fara incuviintarea CLM Braila, care este parte a contractului, poate constitui infractiunea de abuz in serviciu cu atit mai mult cu cit operarea de transport in comun de catre firme private pe aceleasi trasee cu SC “Braicar” aduce prejudicii materiale acestei societati prin scaderea numarului de calatori", a mai adaugat viceprimarul Vasioiu in reclamatia catre IPJ Braila.
Dispeceratul "TCF Imex", amplasat ilegal pe domeniul public ?!
Un capitol aparte in reclamatia Danielei Vasioiu il constituie cel cu privire la modul in care unul dintre operatori - SC "TCF Imex" care a concesionat grupa 1 de trasee (include liniile 16, 39 si 43) - a primit in concesiune o suprafata de teren din domeniul public pentru amplasarea unui dispecerat. Concret, viceprimarul explica faptul ca primarul Constantin Cibu ar fi avizat un act aditional la contractul de concesionare a grupei de trasee a "TCF Imex", din nou fara aprobarea CLM, prin care concesiona acestei firme, fara plata, o suprafata de 7 mp pe care sa amplaseze o constructie din termopan si pe care sa o foloseasca fara plata pe durata derularii contractului de concesiune a grupei de trasee. "In realitate, acest act aditional este intocmit post factum deoarece, fiindu-mi repartizata cererea acestei societati, am constatat ca aceasta constructie era deja edificata si folosita. (...) Consider ca prin atribuirea in folosinta gratuita a unei suprafete de teren din domeniul public al municipiului catre o firma privata, fara licitatie si fara respectarea celorlalte prevederi legale, s-a creat un prejudiciu material bugetului local", subliniaza viceprimarul Vasioiu.
