• de lucrări se va ocupa „Telor Invest” din Bucureşti • finanţarea trebuia făcută prin PNDL doar că Guvernul a anunţat municipalitatea că nu mai are bani pentru acest program • „aştept noul Guvern să vedem ce alocări se vor face pentru PNDL”, ne-a declarat primarul Marian Dragomir
Calea Galaţi ar urma să intre în proces de modernizare, cel mai probabil anul viitor, dacă vor fi alocaţi şi banii promişi de la bugetul de stat prin Programul Naţional de Dezvoltare Locală (PNDL). Până când se va rezolva problema finanţării de la nivel central, municipalitatea a finalizat procedura de selecţie a unui constructor care se va ocupa efectiv de lucrările la şoseaua respectivă, mai precis pe tronsonul cuprins între Podul de la Brăiliţa şi Centura oraşului. Este vorba despre „Telor Invest” din Bucureşti (afacerea lui George-Oliviu Cătană - unic asociat), companie desemnată câştigătoare a procedurii de achiziţie publică (cerere de ofertă) a lucrărilor la obiectivul investiţional menţionat anterior. Preţul final al contractului este de puţin peste 3 milioane de lei, fără TVA, în contextul în care valoarea estimată a contractului a fost de circa 4,7 milioane lei, fără TVA, cu precizarea că s-au înscris cu ofertă 8 companii, iar criteriul de selecţie a fost „preţul cel mai scăzut”.
Numai că implementarea proiectului investiţional „Modernizarea Calea Galaţi între Pod Brăiliţa şi DJ 221B, municipiul Brăila” stă sub un mare semn de întrebare în ce priveşte finanţarea, după cum ne-a declarat primarul municipiului, Marian Dragomir. Acesta a explicat că lucrările fuseseră gândite în contextul finanţării oferite prin PNDL (programul naţional de dezvoltare locală) gestionat prin OG 28/2013 de către Ministerul Dezvoltării, la fel cum
s-a procedat şi în cazul asfaltărilor de pe Şoseaua Buzăului şi Calea Călăraşilor. Numai că „actualul Guvern ne-a comunicat în scris că nu mai sunt bani pentru susţinerea proiectelor înscrise în PNDL. M-am săturat de acest Guvern care angajează lucrări după care ne trimite comunicare scrisă că nu mai are bani. Vom aştepta noul Guvern pentru a rezolva acest aspect al problemei şi să vedem ce alocări se vor face pentru PNDL „, ne-a declarat sursa citată.
Revenind la compania care a câştigat contractul de modernizare a Căii Galaţi, potrivit statisticilor disponibile în SEAP (sistemul electronic de achiziţii publice), „Telor Invest” figurează cu 4 contracte de lucrări la drumuri, finanţate cu bani publici, toate încheiate în 2015, în valoare totală de aproape 12 milioane de euro. Cele mai mari contracte sunt încheiate cu Compania Naţională de Autostrăzi – este vorba despre 3 contracte însumând circa 10,5 milioane euro, iar al patrulea contract este cu Primăria Giurgiu şi are o valoare de aproximativ 1,4 milioane de euro.
