ADMINISTRAȚIE
„Caporal Mușat”, la loc comanda!
* SC Tagicost Trans SRL, firma din Brăila care a câștigat, recent, licitația privind dreptul de superficie, cu titlu oneros, pe o perioadă de 49 de ani, asupra terenului din Calea Călărașilor nr. 220 (fosta Cazarmă 493), în suprafață de 54.054 mp, a refuzat să semneze contractul cu Primăria * aceasta se angajase prin caietul de sarcini al licitației că va realiza drumurile de legătură cu acea parte a unității de la Caporal Mușat, aleile interioare, racordurile la utilități și apoi centre comerciale * redevența anuală către municipalitate, fusese stabilită în urma licitației la 2.480.841,528 lei * primarul Marian Dragomir a declarat că municipalitatea va reține garanția de participare în valoare de 100.000 lei și va demara procedura pentru organizarea unei noi licitații
Proiectul privind realizarea unui complex comercial și a unei zone moderne din fosta cazarmă de la Caporal Mușat (Calea Călărașilor nr. 220) părea să se contureze, însă lucrurile s-au blocat din nou. Mai exact, SC Tagicost Trans SRL din Brăila care a câștigat, recent, licitația privind dreptul de superficie, cu titlu oneros, pe o perioadă de 49 de ani, asupra terenului unde funcționa cândva Cazarma 493, în suprafață de 54.054 mp, a refuzat în cele din urmă să semneze contractul cu Primăria. Prin achiziționarea caietului de sarcini și participarea la licitație, societatea se angajase că va realiza drumurile de legătură cu acea parte a unității de la Caporal Mușat, aleile interioare, racordurile la utilități și apoi centre comerciale. Pactic, cam ceea ce a promis că va face și firma ”Apan”, însă fără prea mare succes. Redevența anuală către municipalitate, fusese stabilită în urma licitației la 2.480.841,528 lei. Cu toate acestea, din păcate, lucrurile s-au blocat din nou și procedura va fi reluată. Cel puțin asta a declarat, ieri, primarul Marian Dragomir, care a anunțat că societatea câștigătoare a licitației a refuzat să semneze contractul în forma în care fusese stabilit la momentul organizării licitației publice și ar fi dorit o altă formă decât cea pentru care a licitat, lucru imposibil. Edilul-șef a ținut să precizeze că Primăria va reține garanția de participare la licitație de la SC Tagicost Trans SRL, în valoare de 100.000 lei. De asemenea, acesta a adăugat că municipalitatea va demara procedura pentru organizarea unei noi licitații privind modernizarea acelui teren.
”Câștigătorul licitației a solicitat clarificări privind construcțiile ce pot fi edificate pe teren. Reprezentantul Primăriei Municipiului Brăila a susținut că toate informațiile au fost incluse în Caietul de sarcini și anexele la acesta, toți participanții la licitație au semnat o declarație prin care și-au însușit conținutul documentației de licitație iar Contractul de superficie (Anexa 6 la Caietul de sarcini) nu poate fi modificat de părți. Câștigătorul licitației nu a mai dorit să semneze Contractul de superficie. Primăria Municipiului Brăila va reține garanția de participare la licitație în valoare de 100.000 lei și va demara procedura pentru organizarea unei noi licitații”, a declarat Dragomir.
Un contract cu reguli mai dure, dar fără noroc
La începutul lunii februarie cotidianul ”Obiectiv – Vocea Brăilei” preciza că un alt constructor din Brăila avea de gând să își asume ceea ce ”APAN” nu a reușit pentru zona de la statuia Caporalului Mușat. Și asta pentru că fosta Cazarmă militară nr. 493, de pe Calea Călărașilor nr. 220, zace pârloagă de ani buni, însă avea din nou șansa să fie modernizată și să capete o nouă înfățișare. La vremea respectivă, primarul Marian Dragomir anunțase că licitația privind superficia, cu titlu oneros, pentru următorii 49 de ani asupra acelui teren, în suprafață totală de 54.054 mp, a fost câștigată de către o firmă din Brăila: SC Tagicost Trans SRL. Potrivit edilului-șef, licitația a fost una cu strigare, în sistem competitiv, care s-a desfășurat în 75 de pași. Pe lângă această societate din Brăila, au mai depus atunci oferte ”Tancrad” din Galați, Avesa Sud Proiect SRL și Ligidron SRL, ambele companii mari din București. De precizat că toate cele patru firme s-au calificat în etapa finală, însă câștigătorul a fost SC Tagicost Trans SRL. În urma licitației s-a stabilit că firma va avea de plătit către Primăria Brăila o redevență anuală de 2.480.841,528 lei pentru respectivul teren, unde se angajase că va demola anumite construcții, că va realiza drumurile de legătură, aleile interioare, racordurile la utilități, precum și edificarea unor obiective comerciale, așa cum prevedea Planul Urbanistic Zonal aprobat în CLM Brăila încă din anul 2013. Acest proiect investițional a mai fost încercat în trecut și de către firma ”APAN”, însă după mai mulți ani cu întârzieri, diferite probleme și câteva reprize eșuate privind startul proiectului, în cele din urmă lucrurile s-au blocat complet, iar municipalitatea a solicitat rezilierea contractului.
Consilierii municipali din fostul mandat au fost cei care au decis scoaterea la licitație publică pentru constituirea dreptului de superficie, cu titlu oneros, pe o perioadă de 49 de ani asupra respectivului teren ce aparține domeniului privat al Municipiului Brăila (Calea Călărașilor nr. 220, în suprafață de 54.054 mp, din care 37.475 mp loturi construibile, iar 7.579 mp) pentru crearea căilor de acces și a utilităților. Decizia a fost luată în ședința ordinară din luna august 2020, având la bază Planul Urbanistic Zonal (PUZ) aprobat încă din 2013 pentru acel teren. Scopul principal a fost menționat încă de anul trecut ca fiind realizarea unui obiectiv economic.
Așa cum am mai precizat și într-o ediție anterioară, caietul de sarcini al licitației publice cu strigare a fost în cuantum de 300 lei și garanția de participare de 100.000 lei. Astfel, potrivit celor aprobate de consilieri, adjudecatarul licitației avea obligația ca până la data semnării contractului de superficie, să constituie în favoarea Municipiului Brăila echivalentul prețului superficiei plătibil pentru un an. După această garanție, semnarea contractului și întocmirea procesului verbal de punere în posesie. Garanția de participare depusă de câștigătorul licitației, se constituie drept plată în avans din prețul superficiei pe care o are de achitat. Membrii CLM au mai aprobat și ca prețul de pornire al licitației să fie în cuantum de 11,312 lei/mp/an. Important este și că prețul superficiei se actualizează anual, în funcție de cursul leu/euro. Tot atunci s-a hotărât că o serie de construcții de pe acel teren (C17, C30, C31, C32, C33, C34, C45, C46, C47) să fie desființate pe cheltuiala firmei care va câștiga licitația, aceasta urmând să obțină documentele necesare pentru desființare. Adjudecarea s-a făcut în favoarea ofertantului care a oferit cel mai mare preț.
Pe scurt, câștigătorul licitației avea șase luni de la momentul semnării contractului pentru a realiza proiectul tehnic și a obține autorizațiile necesare pentru acesta, tot șase luni pentru a desființa construcțiile vizate de municipalitate de la momentul obținerii autorizațiilor pentru acest lucru, după demolări, eliberarea și pregătirea terenului (în condițiile legii și fără să polueze zona) și alte 12 luni pentru lucrările de infrastructură privind căile de acces, de la punerea în posesie. Ulterior realizării, firma câștigătoare trebuie să le predea către Primărie, pentru includerea lor în domeniul public al Municipiului Brăila. Adjudecatarul avea, de asemenea, un termen de 24 de luni de la obținerea autorizației de construire pentru a realiza obiectivul economic, în funcție de tipul acestuia. Totodată, se obliga să racordeze și să branșeze obiectivele economice la utilități.
Potrivit datelor publicate pe Oficiul Național al Registrului Comerțului, firma ”Tagicost Trans” din Brăila nu este deținută de niciun personaj cunoscut pe scena politică sau de afaceri locală, așa cum am amintit și la momentul câștigării licitației. Îl are ca asociat unic pe Costel Tănase (62 ani), originar din Șuțești, care de asemenea este și administratorul societății. Menționăm că firma are ca activitate principală ”Transporturi rutiere de mărfuri” și un singur angajat. În 2019, cifra de afaceri netă a societății a fost de doar 71.555 lei.
ADMINISTRAȚIE
Administrația Dragomir. Sprijin pentru tinerii roboticieni brăileni
• așa cum a promis, primarul Marian Dragomir a decis să acorde sprijin din partea municipalității și altor echipe de robotică din Brăila, nu doar campionilor de la ”Velocity” • în cea mai recentă ședință ordinară a CLM Brăila, au fost aprobate două proiecte privind susținerea financiară în vederea construirii și dezvoltării unor roboți de către două astfel de echipe: ”Leaf Robotics” a Liceului Teoretic ”Panait Cerna” Brăila și ”Momentum” a Colegiului Național ”Nicolae Iorga” Brăila, pentru a participa la competițiile de robotică din sezonul 2026-2027 • în total este vorba despre suma de 31.488,32 lei cu TVA • primarul Marian Dragomir a mai anunțat cu această ocazie că o parte dintre membrii de la ”Velocity” a Colegiului Național ”Gheorghe Munteanu Murgoci” vor face voluntariat la Primărie, fiind interesați în mod direct să vadă cum funcționează departamentul IT al instituției
Performanțele în domeniul roboticii ale tinerilor brăileni rămân în atenția autorităților publice locale. După premierea campionilor de la ”Velocity”, echipa de la Colegiul Național „Gheorghe Munteanu Murgoci” Brăila care a câștigat titulatura de campioana mondială la robotică în acest an, la FIRST Tech Challenge (FTC), desfășurată la Houston, Statele Unite ale Americii (în perioada 29 aprilie – 2 mai 2026), a venit rândul altor tineri să primească sprijin de la nivelul Primăriei Brăila.
În cadrul ședinței ordinare a Consiliului Local Municipal Brăila din 30 octombrie, consilierii au aprobat două proiecte privind susținerea financiară în vederea construirii și dezvoltării unor roboți de către alte două echipe de robotică.
Este vorba despre ”Leaf Robotics” a Liceului Teoretic ”Panait Cerna” Brăila și ”Momentum” a Colegiului Național ”Nicolae Iorga” Brăila. Proiectele au fost inițiate de primarul Marian Dragomir și viceprimarul Alexandru Crican Jantea, iar sprijinul financiar se acordă pentru participarea echipelor la competițiile de robotică din sezonul 2026-2027.
În ceea ce privește echipa ”Leaf Robotics”, aceasta a primit o finanțare de 16.346,32 lei cu TVA din bugetul local al Municipiului Brăila pe anul 2026, în timp ce ”Momentum” a primit suma de 15.142 lei cu TVA.
După cum au stabilit consilierii municipali prin aceste proiecte, susținerea financiară necesară construirii roboților, va fi asigurată prin Centrul Cultural și de Agrement ”Chira Chiralina” Brăila, în conformitate cu Programul Manifestărilor Culturale, Artistice, Educaționale și Sportive pentru acest an, aprobat printr-o hotărâre a Consiliului Local Municipal Brăila din 11 mai (nr. 238), Anexa nr. 84, alin. (99).
Echipe cu potențial
Din rapoartele proiectelor aflăm mai multe detalii despre performanțele celor două echipe. Astfel, ”Leaf Robotics” din cadrul Liceului Teoretic ”Panait Cerna” Brăila, reunește 12 elevi și 2 mentori și activează în cadrul competiției internaționale FTC de aproximativ un an.
”Este o echipă la început de drum, o echipă «rookie» care a proiectat, construit și programat robotul exclusiv prin eforturile proprii ale elevilor și mentorilor. Cu toate acestea, încă din primul sezon competițional, «Leaf Robotics» s-a calificat la etapa națională FTC România 2026, desfășurată la București. Calificarea a venit în urma etapei regionale Sud-Est de la Ploiești, unde din cele 32 de echipe participante s-au calificat mai departe doar 15, iar la nivel național doar 96 din peste 220 de echipe înscrise la această ediție a competiției. Pentru o echipă aflată în primul ei an de activitate, fără materiale sau resurse preexistente, calificarea directă la etapa națională este o performanță ieșită din comun, deoarece foarte puține echipe «rookie» reușesc acest parcurs încă din primul sezon”, se precizează în raportul proiectului.
În sezonul trecut, echipa de la ”Panait Cerna” a organizat peste 10 evenimente dedicate copiilor și tinerilor, la care au participat peste 300 de elevi, iar în vara anului 2026 a organizat o școală de vară de robotică și programare cu peste 50 de copii înscriși la cursuri.
”Echipa «Leaf Robotics» își dorește să contribuie activ la viața comunității brăilene și să extindă acest tip de inițiative cu sprijinul Primăriei Municipiului Brăila, prin evenimente locale dedicate tehnologiei și educației, STEM-întâlniri de tip meet-up, sesiuni de speakeri invitați, workshopuri de robotică și programare pentru elevii din alte școli brăilene, prin care Brăila să devină un pol regional de interes pentru tinerii pasionați de tehnologie, iar investiția municipalității să genereze impact dincolo de rezultatele competiționale ale unei singure echipe. Considerăm că astfel de inițiative contribuie în mod important la dezvoltarea competențelor elevilor în domeniul tehnologiei, roboticii, programării și educației STEM și, totodată, la promovarea municipiului Brăila prin performanțele obținute de tinerii brăileni”, se mai punctează în raport.
Robotul va fi construit pe parcursul anului 2026, iar pentru suma de 16.346,32 lei cu TVA, Liceul Teoretic ”Panait Cerna” a transmis o adresă către Primărie prin care a explicat, defalcat, pentru ce sunt necesari acești bani.
”Echipa de robotică «Momentum» din cadrul Colegiului Național «Nicolae Iorga» din Brăila, reunește elevi dedicați, pasionați de inovație, programare și proiectare mecanică, pregătiți să reprezinte cu cinste Colegiul Național «Nicolae Iorga» și Municipiul Brăila în cadrul competiției naționale de robotică FTC Romania. Înființată în anul 2025, echipa a participat la Competiția Internațională de Robotică FTC, bifând prima prezență la o etapă regională. În același an, a participat la concursul «Infoeducație» cu proiectul TerraGuard, unde a obținut locul II la etapa județeană”, se menționează în cadrul raportului de specialitate de la acest proiect.
În acest an, palmaresul echipei s-a extins substanțial, după cum se mai atrage atenția în documentația aflată la mapa de ședință a consilierilor municipali, prin participarea la Olimpiada Națională de Creativitate Științifică, unde elevii au obținut locul IV, mențiune și premiul special pentru documentație. Tot în 2026, la etapa națională a competiției ”Infoeducație”, echipa a fost recompensată cu brevet și locul III pe țară. De asemenea, în sezonul competițional 2026, ”Momentum” și-a continuat evoluția în cadrul competiției FTC, participând cu succes la cea de-a doua sa competiție regională.
”Considerăm că investiția în educație și tehnologie reprezintă o investiție directă în viitorul Brăilei. Sprijinul acordat de Primăria Municipiului Brăila va oferi elevilor șansa de a-și dezvolta competențele tehnice, spiritul de echipă și leadership-ul, consolidând poziția orașului nostru pe harta educației și performanței din România”, se mai concluzionează în cadrul raportului.
Și în acest caz, Colegiul Național ”Nicolae Iorga” Brăila a transmis o adresă către Primăria Brăila prin care a explicat detaliat de ce este necesară suma de 15.142 lei cu TVA pentru construirea robotului.
Cele două proiecte au fost aprobate cu unanimitate de voturi.
Echipa «Velocity», în practică la Primărie
După votul consilierilor, primarul Marian Dragomir a dorit să aibă o scurtă intervenție în plen pentru a le mulțumi pentru sprijinul acordat tinerilor pasionați de robotică de la cele două echipe. Acesta a mai anunțat că și campionii de la ”Velocity” doresc să se implice mai mult în activitățile comunității, astfel că vor face voluntariat la Primăria Municipiului Brăila, fiind interesați în mod direct să vadă cum funcționează departamentul IT al Primăriei și nu numai.
”Doamnelor și domnilor consilieri, vreau să vă mulțumesc în mod special pentru faptul că susțineți inițiativa Primăriei de a finanța cluburile de robotică din Municipiului Brăila. Am demarat acest lucru cu mulți ani urmă pentru clubul de robotică de la Colegiul Național «Gheorghe Munteanu-Murgoci». Continuăm acum cu cele două unități de învățământ și vreau să vă spun că este un lucru extraordinar să susținem robotica la Brăila, cea care ne-a adus recunoaștere pe plan mondial, dar și național. Pe lângă aceste două proiecte vom avea și o competiție națională anul viitor în Municipiul Brăila de robotică pe care Primăria Municipiului Brăila o va susține atât logistic cât și financiar. Iar un lucru extraordinar este că membrii sau o parte dintre membrii de la «Velocity» vor face voluntariat la Primăria Municipiului Brăila, fiind interesați în mod direct să vadă cum funcționează departamentul IT al Primăriei. Am semnat toate documentele. De asemenea, se vor integra și își vor desfășura activitatea și în cadrul altor departamente ale Primăriei Municipiului Brăila și încurajăm tot mai mulți membri ai echipelor de robotică, dar și ai altor cluburi performante din Municipiul Brăila, să vină să facă voluntariat sau practică la Primăria Municipiului Brăila”, a declarat Dragomir.
ADMINISTRAȚIE
Ce nu s-a văzut în spatele șantierului de pe Calea Galați. Investiția de 66 de milioane de lei, prezentată la Primăria Brăila
• un nou proiect de infrastructură urbană a fost dus la bun sfârșit la Brăila • modernizarea Căii Galați, realizată în două etape cu finanțare europeană și o contribuție de aproximativ 17% din partea municipalității, reprezintă încă un pas în procesul de modernizare a orașului și de îmbunătățire a transportului public • investiția și provocările întâmpinate în implementarea sa au fost prezentate joi, 5 noiembrie, la sediul Primăriei
Modernizarea Căii Galați, pe tronsonul cuprins între Bulevardul Dorobanților și Bulevardul Independenței, a fost prezentată joi, 5 noiembrie, în cadrul unei conferințe de presă organizate la sediul Primăriei Municipiului Brăila.
Investiția, realizată cu fonduri europene, reprezintă încă un obiectiv de infrastructură urbană dus la bun sfârșit de administrația locală și se înscrie în strategia de modernizare a municipiului.
La întâlnire au participat primarul municipiului Brăila, Viorel Marian Dragomir, viceprimarul Alexandru Jantea Crican, Dragoș Marin, inspector în cadrul Primăriei Brăila și managerul de proiect, Jeni Crăciun, director AM PRSE 2021-2027, precum și Răzvan Popescu, director adjunct al Agenției pentru Dezvoltare Regională Sud-Est.
Conferința a fost prilejul unei prezentări detaliate a investiției, de la etapele de implementare și dificultățile întâmpinate până la rezultatele concrete și beneficiile pe care modernizarea acestei artere le aduce brăilenilor.
O arteră importantă a orașului adusă la standarde moderne
Primarul Viorel Marian Dragomir a început prezentarea proiectului printr-o scurtă incursiune în trecut, amintind starea în care se afla Calea Galați înainte de începerea lucrărilor. Edilul a vorbit despre carosabilul deteriorat, asfaltul peticit și problemele repetate ale vechii linii de tramvai, care necesita intervenții frecvente și provoca uneori situații dificile în circulație. ”Era o lucrare absolut necesară pe o arteră foarte importantă din municipiul Brăila”, a subliniat primarul, explicând că vechea infrastructură ajunsese într-o stare care nu mai permitea desfășurarea transportului public în condiții corespunzătoare. Proiectul a fost implementat în două etape. Prima s-a desfășurat în perioada 30 iulie 2020 – 31 decembrie 2023, prin Programul Operațional Regional 2014-2020, iar cea de-a doua între 1 ianuarie 2024 și 31 ianuarie 2025, prin Programul Regional Sud-Est 2021-2027. Pentru Etapa I, valoarea totală a fost de 19.854.577,20 lei, din care 16.876.390,62 lei reprezintă contribuția nerambursabilă a Uniunii Europene, 2.581.095,04 lei contribuția nerambursabilă a Guvernului României și 397.091,54 lei contribuția proprie a Primăriei Municipiului Brăila. Etapa a II-a a avut o valoare totală de 46.108.028,33 lei, finanțarea fiind asigurată astfel: 29.563.657,93 lei contribuție nerambursabilă a Uniunii Europene, 4.521.500,63 lei contribuția Guvernului României și 12.022.869,77 lei contribuția proprie a municipalității. Astfel, valoarea cumulată a celor două etape de finanțare este de aproximativ 65,96 milioane de lei.
Primarul Viorel Marian Dragomir a evidențiat faptul că, dincolo de fondurile europene atrase, realizarea unui asemenea proiect presupune și un efort financiar din bugetul local, adică o contribuție directă a comunității la modernizarea orașului.”Contribuția municipiului Brăila a fost asigurată din taxele și impozitele pe care brăilenii le-au plătit, iar noi acum vă prezentăm partea frumoasă a acestui proiect”, a precizat primarul, amintind totodată că implementarea a presupus numeroase provocări tehnice și administrative.
Întârzierile în procesul de evaluare și contractare a finanțării, creșterea prețurilor materialelor de construcții și lipsa ofertelor la primele proceduri de achiziție au făcut necesară reluarea unor etape administrative și actualizarea valorilor proiectului. O altă dificultate majoră a fost reprezentată de rețelele de utilități din subteran. Documentațiile vechi, întocmite în anii ’60-’70, nu corespundeau întotdeauna situației reale din teren, ceea ce a îngreunat intervențiile constructorului.
”Noi acum vă prezentăm partea frumoasă a acestui proiect, dar el a avut foarte multe provocări”, a precizat Viorel Marian Dragomir, mulțumindu-le angajaților Primăriei implicați în implementare, care au fost nevoiți să gestioneze numeroase situații dificile și să fie permanent prezenți pe teren. Edilul a mulțumit și brăilenilor pentru răbdarea și înțelegerea de care au dat dovadă pe perioada lucrărilor, când mai multe artere importante ale orașului au fost afectate de șantiere.
Investiția, parte a unui amplu proces de modernizare a orașului
Viceprimarul Alexandru Jantea Crican a evidențiat faptul că modernizarea Căii Galați nu trebuie privită ca o intervenție izolată, ci ca parte a unui proces mai amplu de dezvoltare și modernizare a infrastructurii urbane.
Acesta a făcut referire la alte investiții realizate sau derulate în municipiu, printre care intervențiile de pe Bulevardul Independenței, Bulevardul Dorobanților, strada Grigore Alexandrescu și zona Parcului Monument.
Potrivit viceprimarului, aceste proiecte contribuie la crearea unor legături funcționale între diferite zone ale orașului, prin modernizarea carosabilului, a liniilor de tramvai, a zonelor pietonale și a infrastructurii conexe. Alexandru Jantea Crican a subliniat că obiectivul administrației locale este continuarea investițiilor în infrastructură, astfel încât deplasarea prin municipiu să fie mai sigură și mai accesibilă, atât pentru utilizatorii transportului public, cât și pentru cei care folosesc autoturismele personale. Totodată, acesta a apreciat colaborarea cu Agenția pentru Dezvoltare Regională Sud-Est, evidențiind sprijinul oferit în procesul de accesare și implementare a finanțărilor europene.
Soluții tehnice moderne și o infrastructură mai durabilă
Detaliile tehnice ale proiectului au fost prezentate de Dragoș Marin, inspector în cadrul Primăriei Municipiului Brăila și managerul proiectului. Acesta a explicat că etapizarea investiției a fost necesară pentru continuarea lucrărilor și valorificarea finanțărilor europene disponibile prin cele două programe regionale. Intervențiile au vizat nu doar modernizarea liniei de tramvai și refacerea carosabilului, ci și înlocuirea rețelelor de apă și canalizare aflate în zona de lucru, precum și implementarea unui sistem modern de management al traficului în intersecțiile Calea Galați – Bulevardul Independenței și Calea Galați – strada Griviței.
Una dintre cele mai importante modificări a vizat infrastructura liniei de tramvai. Dacă vechea cale de rulare era realizată pe dale de beton care au generat, în timp, probleme și chiar surpări, noua soluție tehnică presupune utilizarea unei dale continue de beton, concepută pentru a asigura o rezistență mai bună și costuri de întreținere reduse pe termen lung.
De asemenea, cele două intersecții semaforizate beneficiază de un sistem coordonat de management al traficului, cu posibilitatea monitorizării circulației și adaptării timpilor de semaforizare în funcție de fluxurile de autovehicule.
Proiectul a inclus și amenajarea unor locuri de parcare acolo unde configurația străzii a permis, modernizarea trotuarelor, plantarea de arbori și amenajarea spațiilor verzi.
Reprezentanții ADR Sud-Est: „În Primăria Brăila există performanță”
Unul dintre momentele importante ale conferinței a fost intervenția reprezentanților Agenției pentru Dezvoltare Regională Sud-Est, care au apreciat efortul administrației locale și al echipei implicate în implementarea investiției. Răzvan Popescu, director adjunct ADR Sud-Est, a felicitat Primăria Municipiului Brăila și întreaga echipă care a contribuit la realizarea proiectului. Acesta a subliniat că implementarea unei investiții de asemenea anvergură presupune coordonare, responsabilitate, capacitate administrativă și, mai ales, o colaborare permanentă între toate instituțiile și persoanele implicate.
Reprezentantul ADR Sud-Est a remarcat faptul că finalizarea proiectului demonstrează că administrația locală dispune de resursele organizatorice necesare pentru gestionarea unor investiții complexe, finanțate din fonduri europene. La rândul său, Jeni Crăciun, director AM PRSE 2021-2027, a apreciat modul în care Primăria Brăila a gestionat etapizarea și implementarea proiectului.
Aceasta a explicat că transferul unei părți a activităților către noul program de finanțare a permis continuarea investiției în condiții corespunzătoare și atingerea obiectivelor asumate prin programele europene. Totodată, Jeni Crăciun a atras atenția asupra unui aspect important: investițiile de acest tip trebuie privite în contextul unei strategii integrate de dezvoltare urbană, nu doar ca proiecte individuale. Modernizarea Căii Galați face parte dintr-un ansamblu mai amplu de intervenții care urmăresc îmbunătățirea mobilității urbane și a calității vieții în municipiul Brăila.
Aprecierile celor doi reprezentanți ai ADR Sud-Est au evidențiat importanța colaborării dintre administrația locală și instituțiile care gestionează fondurile europene, dar și efortul administrativ necesar pentru transformarea finanțărilor în investiții concrete.
CELE MAI CITITE
