ADMINISTRAȚIE
Bătaie de joc pe un drum judeţean
• pe DJ 203, între Scărlăteşti şi Zăvoaia, s-au făcut decopertări încă din primăvară şi nici până la ora actuală nu s-a turnat asfalt în găurile din carosabil • locatarii zonei sunt disperaţi, spunând că şi-au distrus maşinile, motiv pentru care vor da Consiliul Judeţean în judecată, ca să îşi recupereze pagubele • conducerea CJ recunoaşte că pe drumul respectiv există o mare problemă, însă dă vina pe constructorul care nu îşi respectă angajamentele • este vorba despre asocierea “Promotas” Brăila – “Viacarpatica” Bucureşti, care a câştigat la licitaţie contractul de reparare a drumurilor din partea de sud a judeţului • pe lotul respectiv, lucrările sunt executate însă abia în proporţie de 30%, deşi termenul limită este finalul lunii august •
După ce anul trecut nu s-a plombat nici măcar o groapă pe drumurile judeţene brăilene, din cauză că s-au întârziat licitaţiile, fapt ce a făcut imposibilă angajarea unor firme care să se ocupe de repararea carosabilului, anul acesta Consiliul Judeţean a reuşit, în sfârşit, să dea ordinul de începere a lucrărilor. După cum se ştie, treaba a început, însă, cu stângul, deoarece firma câştigătoare a licitaţiilor, atât pentru partea de Nord cât şi pentru partea de Sud a judeţului, “Hidrosalt” Bucureşti, a renunţat la contract. Acest aspect a provocat o nouă întârziere în deschiderea şantierelor dar, la sfârşitul lunii aprilie, începutul lunii mai, lucrările au început totuşi, după ce loturile Nord, respectiv Sud, au fost preluate de firmele situate pe locul doi la licitaţie. Acestea licitaseră cu preţuri de execuţie mai mari, motiv pentru care Consiliul Judeţean a trebuit să suplimenteze bugetul alocat pentru reparaţii drumuri în 2018, de la 15 milioane lei, la 17,5 milioane lei. Cu aceşti bani, firmele care au preluat cele două loturi, Nord şi Sud, şi-au luat angajamentul să execute plombări asfaltice pe un total de 60.000 metri pătraţi de carosabil, pietruiri pe 31 kilometri, covor asfaltic pe 63 km, montarea a 320 indicatoare rutiere, marcaje longitudinale pe 54 km, marcaje transversale pe 228 mp, montare de parapeţi metalici pe 1.088 metri liniari.
Drumurile din partea de Nord au intrat în sarcina firmei Tancrad SRL, care a început treaba la sfârşitul lunii aprilie şi aproape a finalizat întreg volumul de lucrări angajate.
Pe partea Sud, însă, preluată de asocierea “Promotas” Brăila – “Viacarpatica” Bucureşti, lucrările au fost executate în proporţie de doar 30%, asta deşi termenul limită de finalizare expiră pe 31 august. Situaţia cea mai gravă este pe drumul judeţean (DJ) 203, pe sectorul dintre Scărlăteşti şi Zăvoaia, unde constructorul a făcut decopertări încă din primăvară, apoi a lăsat drumul aşa, “uitând” să toarne asfalt. Localnicii se plâng că parcurgerea respectivului sector de drum cu maşina este un adevărat coşmar şi, supăraţi pe faptul că au trecut deja câteva luni de când trebuie să suporte această problemă, spun că iau în calcul să dea Consiliul Judeţean în judecată. “Este o bătaie de joc: au adâncit gropile în primăvară şi n-au venit să toarne asfaltul nici până acum, în luna august. Noi, care n-avem încotro şi trebuie să circulăm aproape zilnic pe această porţiune de şosea, între Scărlăteşti şi Zăvoaia, ne-am distrus maşinile. Vrem să dăm Consiliul Judeţean în judecată pentru a ne recupera pagubele!”, ne-a spus Tudor Mancă, un fermier din zonă.
Conducerea CJ le dă dreptate contribuabililor nemulţumiţi şi precizează faptul că vina pentru această situaţia aparţine exclusiv constructorului. “Oamenii au toate motivele să fie supăraţi, atât timp cât pe acel sector de drum nu se poate circula decât cu viteza a doua, maxim a treia, iar situaţia durează de câteva luni, de când s-au făcut decopertările. Constructorul a fost avertizat pe această temă, solicitându-i-se să finalizeze reparaţiile în zona unde a făcut decopertări. A motivat că sunt întârzieri în executarea lucrărilor din cauza ploilor din lunile iunie şi iulie. E adevărat că a plouat, motiv pentru care i s-a prelungit termenul de finalizare a întregului lot Sud până la 31 august. Dar de săptămâna trecută nu mai plouă, iar noi am dat ordin de începere a lucrărilor încă de marţi, 31 iulie, însă până astăzi, 7 august, nu au început treaba pe sectorul cu probleme. Se lucrează între Însurăţei şi Zăvoaia, dar nu s-a intrat şi pe zona decopertată, dintre Zăvoaia şi Scărlăteşti. Constructorul a fost avertizat că întârzierile la execuţia lucrărilor vor fi penalizate. Dacă se depăşeşte data limită de 31 august se va aplica o penalizare de 1% din valoarea contractului pentru fiecare lună de întârziere. După o lună şi o zi, penalizarea creşte la 2%, după două luni şi o zi, ajunge la 3% şi tot aşa”, ne-a declarat vicepreşedintele CJ, Ionel Epureanu.
Ieri, un reporter al cotidianului nostru a încercat să obţină un punct de vedere şi de la constructor. L-am contactat telefonic pe Marcel Motoc, administratorul “Promotas” Brăila care s-a scuzat că nu poate vorbi deoarece se află la volan. Acesta ne-a spus, totuşi, că pe sectorul decopertat dintre Zăvoaia şi Scărlăteşti ar trebui să înceapă lucrările de astăzi. “Asociatul nostru, firma Viacarpatica, va lucra acolo. Am discutat cu ei şi mi-au spus că or să înceapă de mâine (miercuri, 8 august n.n.)”, ne-a declarat fugitiv Marcel Motoc.
ADMINISTRAȚIE
Încă o surpriză în Piaţa Mare
* în rotonda Halei Mari, dar și în sectorul lactate, au apărut, pe lângă aranjamentele florale realizate astă-vară, câteva bănci și jardiniere noi * inițiativa este apreciată în special de cumpărătorii vârstnici, care se pot odihni, preț de câteva minute, într-un spațiu cu aspect plăcut
Reamintim că, odată cu reparaţiile şi igienizările executate în acest an în Hala Mare, Administraţia Pieţelor și Târgurilor (APT) Brăila a venit şi cu o serie de surprize plăcute pentru brăileni: sutele de glastre cu flori expuse în vitrine din sticlă, un aranjament floral cu o minifântână şi păsări exotice, în rotonda halei.
Două dintre cele 28 de ferestre/luminatoare sunt pictate pe sticlă cu imagini ce evocă produse agroalimentare, iar restul urmează să treacă prin același proces, conform promisiunilor administrației. De curând, însă, o altă surpriză în hala centrală: bănci şi flori (inclusiv de sezon).

“Nu mai rezemăm pereţii pe afară, fiindcă aici au apărut bănci, pe care putem să stăm și să privim la ceea ce este frumos, uitând un pic de grijile bătrâneţii şi ale vieţii”, ne-a declarat o familie de pensionari.
Ei aducându-şi aminte de vremurile când toamna debuta cu o avalanşă de produse agroalimentare româneşti, proaspete, ieftine şi gustoase, îndestulătoare pentru cămările iernii, toate provenind doar de la adevăraţii producători şi comercianţi brăileni.
În acele vremuri, Zilele Recoltei însemnau şi mustării/terase cu mici, pastramă, peşte şi lăutari. Deci, voie bună! Nu extindem acum subiectul, dar venim cu propunerea ca printr-un fotomontaj expus tot în rotonda halei, alături de o succintă istorie scrisă, să fie reamintite transformările prin care au trecut, de-a lungul timpului, Hala Centrală, dar și Piața Mare în ansamblul său.
Care piață merită această aducere aminte, ea devenind un simbol al unui comerţ civilizat la Brăila.
ADMINISTRAȚIE
Intervenții importante pentru Drumul Județean 202H între Ibrianu și Maraloiu
* anunțul a fost făcut, recent, de reprezentanții Consiliului Județean Brăila, pe pagina oficială de Facebook a instituției * potrivit acestora, DJ202H a primit un upgrade important pe sectorul cuprins între km 4+000 și 5+860, o zonă intens circulată care avea nevoie de îmbunătățiri pentru a asigura condiții mai bune de trafic
Veste bună pentru șoferii care circulă pe Drumul Județean 202H, deoarece acesta a beneficiat recent de o serie de lucrări și a fost reparat. Anunțul că DJ 202H a primit un upgrade important a fost făcut de către reprezentanții instituției Consiliului Județean Brăila, pe pagina oficială de Facebook. Potrivit acestora este vorba despre zona dintre km 4+000 și 5+860, între localitățile Ibrianu și Maraloiu, care este des circulată.
”Drumul județean DJ 202H a fost supus unor lucrări importante pe sectorul cuprins între kilometrii 4+000 și 5+860, o zonă intens circulată care avea nevoie de îmbunătățiri pentru a asigura condiții mai bune de trafic. Pe acest tronson, între localitățile Ibrianu și Maraloiu, echipele au lucrat din greu pentru aducerea la profil a acostamentelor pe o distanță de 1,86 km, în vederea stabilizării marginilor carosabilului”, se arată în cadrul comunicatului.
Totodată, potrivit aceleiași surse, s-a lucrat la aplicarea unui nou covor asfaltic pe 10.295 mp, refăcându-se integral suprafața de rulare.
”Intervențiile contribuie la fluidizarea circulației și la creșterea siguranței pentru toți participanții la trafic, consolidând infrastructura rutieră din zonă”, se mai specifică în comunicat.



















