Proba în poligon ar putea reveni la examenul auto. Ce manevre vor trebui să știe viitorii șoferi

Viitorii șoferi ar putea fi obligați să susțină din nou o probă practică în poligon pentru obținerea permisului de conducere categoria B. Propunerea, care vizează modificarea examenului auto, se află în atenția Comisiei de Apărare din Senat. Proba în poligon a făcut parte din examenul pentru permis până în anul 2000.

Dacă proiectul va fi adoptat, candidații pentru permisul categoria B ar putea avea de trecut printr-o etapă suplimentară înainte de proba desfășurată în trafic.

Reintroducerea poligonului ar urmări verificarea unor abilități de bază pe care un șofer trebuie să le stăpânească înainte de a conduce în condiții reale de trafic. Printre manevrele vizate se numără plecarea din rampă, mersul cu spatele, parcarea laterală și întoarcerea într-un spațiu limitat.

Titi Aur: „Șoferii noștri nu știu să manevreze mașina”

Expertul în conducere defensivă Titi Aur consideră că reintroducerea probei în poligon ar fi necesară, în condițiile în care mulți dintre cei care termină școala de șoferi nu sunt suficient de bine pregătiți pentru manevrarea autoturismului.

„Bineînțeles că este nevoie de o astfel de probă pentru că, după cum vedem, șoferii noștri nu știu să manevreze mașina, pleacă nepregătiți de la școala de șoferi”, a explicat acesta.

Potrivit expertului, instructorii încearcă în prezent să exerseze cu elevii diferite manevre direct în trafic, însă condițiile nu sunt întotdeauna potrivite pentru acest lucru.

„Instructorii sunt nevoiți acum să facă diferite manevre atât cât pot în circulație, deschise, câteodată chiar încurcând circulația, dar nu-și pot permite să le facă ca într-un poligon specializat”, a mai spus Titi Aur.

De ce ar fi util poligonul

Expertul consideră că pregătirea unui viitor șofer ar trebui să înceapă cu înțelegerea comenzilor și a modului în care se comportă mașina, să continue în poligon și abia apoi să ajungă în traficul real.

În poligon, elevii ar putea exersa într-un mediu controlat pornirea de pe loc, mersul cu spatele, parcarea, întoarcerea, trecerea printre jaloane și plecarea din rampă. Un alt obiectiv important ar fi înțelegerea gabaritului autoturismului, astfel încât șoferul să poată aprecia mai bine spațiul de care are nevoie în timpul manevrelor.

Titi Aur consideră că acesta ar fi un „pas logic” în pregătirea viitorilor conducători auto.

„Prima dată explici elevului ca instructor la o școală de șoferi, îi explici despre ce înseamnă mașină, aparate, comenzi, pe loc, static. Pe urmă te duci în poligon niște ore, în care îl înveți să facă manevre, să plece de pe loc, să dea cu spatele, să parcheze, să înțeleagă gabaritul mașinii, să treacă printre jaloane, să facă probe, să pornească rampă, să oprească, și abia pe urmă pleci în circulație”, a explicat expertul.

Cum se desfășoară pregătirea în prezent

Una dintre problemele semnalate este faptul că elevii exersează în prezent aceste manevre în condiții mai puțin controlate. Instructorii pot folosi străzi secundare sau alte spații disponibile pentru a-i învăța să parcheze, să întoarcă ori să dea cu spatele.

În opinia lui Titi Aur, această abordare nu poate înlocui un poligon special amenajat.

„Nu poți să faci manevre în trafic ca să înțelegi cu adevărat gabaritul mașinii”, susține expertul în conducere defensivă.

Acesta atrage atenția și asupra faptului că pregătirea pentru conducerea în trafic nu ar trebui să se limiteze la viteze reduse și la deplasarea în zone urbane.

„La noi se merge doar cu 30 km/h în timpul școlii de șofer, deloc în poligon. Fiecare instructor care e mai sârguincios și mai serios mai face cu elevul câteva manevre pe unde poate”, a declarat Titi Aur.

Poligonul nu ar fi singura schimbare dorită

Expertul consideră că pregătirea viitorilor șoferi ar trebui să fie mult mai apropiată de situațiile pe care aceștia le vor întâlni după obținerea permisului.

În opinia sa, examinarea ar trebui să includă, acolo unde este posibil, și conducerea pe drumuri din afara localităților, pe autostradă și în condiții de trafic diferite.

„În toate țările se merge și pe autostradă, se dă examen pe autostradă, se dă examen noaptea, se dă examen în centrul orașului”, a afirmat Titi Aur. Deocamdată, reintroducerea probei în poligon pentru categoria B este o propunere aflată în procedură parlamentară, nu o regulă aplicabilă. Dacă proiectul va fi adoptat, viitorii candidați la permis ar putea avea însă de trecut printr-o etapă suplimentară de evaluare a abilităților practice înainte de a fi examinați în trafic.