Social Media

ADMINISTRAȚIE

Chiriac, dezamăgit de colaborarea cu PNL-iștii pe plan local

Timp de citire: 7 minute

* președintele CJ Brăila, Francisk Chiriac, a susținut, ieri, alături de cei doi vicepreședinți, o conferință de presă în care a discutat despre bugetul județului și atitudinea consilierilor liberali în acest context * Chiriac suspectează că abținerea de la vot a acestora a venit ca urmare a unei comenzi politice date de la nivelul conducerii PNL Brăila * de cealaltă parte, consilierul județean PNL Alexandru Bucălău a emis un comunicat de presă în care a criticat bugetul județului, în special faptul că s-au alocat mai mulți bani pentru funcționare decât pentru dezvoltare
 
Colaborarea dintre PSD și PNL pe fondul coaliției de guvernare încă „scârție” și acest lucru se resimte foarte bine și în plan local. Președintele Consiliului Județean Brăila, Francisk Chiriac, a susținut ieri o conferință de presă alături de cei doi vicepreședinți, Ionel Epureanu și Ionuț Dobre, în care a vorbit despre bugetul județului în 2022. În acest context, Chiriac a ajuns să puncteze și că a rămas dezamăgit de atitudinea consilierilor județeni ai PNL, care s-au abținut la votul proiectului de buget.
”Nu suntem «frați». Suntem parteneri de conjunctură. Sperăm să ne susținem reciproc, pe proiecte. Dar se pare că la Brăila nu avem acest succes. Este foarte important că avem majoritate și că ne ducem proiectele mai departe”, a declarat Chiriac.
Întrebat dacă a avut discuții cu liberalii în privința amendamentelor acestora înainte de ședința ordinară a CJ Brăila din 31 ianuarie, în care s-a votat bugetul, PSD-istul a afirmat că în fiecare an a făcut acest lucru. Sursa citată a adăugat că s-a întâlnit înainte cu liderul PMP Brăila, Viorel Botea, căruia i-a prezentat modul în care a distribuit banii. De asemenea, că a avut o întâlnire cu trei reprezentanți ai consilierilor județeni PNL, al căror nume nu a dorit să îl divulge (unul a fost consilierul județean Alexandru Bucălău, care chiar a invocat discuția respectivă în timpul ședinței).
”Am invitat și Partidul Național Liberal. Am avut o discuție de aproximativ două ore. Au fost trei reprezentanți, dar nu vreau să le dau numele. Le-am explicat că banii Consiliului Județean nu sunt foarte mulți și că ne axăm mult pe partea de fonduri europene și că trebuie să avem un cashflow pozitiv, astfel încât să avem bani de rulaj pe aceste proiecte”, a completat Chiriac.
Președintele CJ a povestit că liberalii, la fel ca în timpul ședinței, au insistat foarte mult pe ideea realizării unui parc industrial însă le-a explicat că Primăria Municipiului Brăila deja dezvoltă unul. De asemenea, că preferă să lase viitorii investitori să își aleagă singuri locul unde vor să își dezvolte afacerile, nu să îi condiționeze să se instaleze într-un spațiu anume. Totodată, acesta a amintit că liberalii au solicitat să se aloce 15 milioane lei pentru proiectele pe care primarii le pot propune la confinanțare. Chiriac a reluat explicațiile din timpul ședinței, punctând că anul trecut execuția acestor proiecte nu a depășit 10 milioane lei, astfel că suma bugetată de 12 milioane lei va fi suficientă. Cu mențiunea că, dacă o să fie nevoie, se vor putea face rectificări pe parcursul anului.
”Nici acest lucru nu l-au înțeles. Au altă viziune. Din punctul meu de vedere, votul lor de abținere nu este al consilierilor județeni PNL, ci este doar o sarcină de partid a președintelui dumnealor, că atât gândește el. Și cu asta cred că am spus tot. Pentru că în discuțiile personale unii spun ceva, alții spun altceva. Nu mă deranjează. Dar am vrut să văd atitudinea lor. În continuare este o atitudine distructivă, nu constructivă. Eu pot doar să vă promit că ne ținem de partea de dezvoltare cât mai mult. Și sunt lucruri foarte importante care se întâmplă în județul nostru. Vom continua obiectivele așa cum ni le-am propus, fără a ne abate de la ele și fără a avea idei futuriste, gen PNL. Nu le facem noi pe toate. Nu suntem noi cei mai deștepți. Dar cred că este un buget echilibrat, foarte bine gândit, pe proiecte”, a mai spus președintele CJ Brăila.
De asemenea, Chiriac a mai explicat că deși consilierii liberali vorbesc în special despre partea de Dezvoltare a bugetului, din punctul său de vedere și banii alocați pentru Funcționare sunt extrem de importanți, deoarece și din acest segment se pot face investiții.
 
Bucălău critică dur bugetul CJ Brăila în 2022
Tot ieri, consilierul județean PNL Brăila Alexandru Bucălău a emis un comunicat de presă pe tema bugetului județului. Acesta a punctat că liberalii nu au putut vota un buget care cuprinde mult mai mulți bani pentru funcționare decât pentru dezvoltare.
”N-am avut niciodată pretenții prea mari de la administrația Chiriac, de altfel nici așteptări spectaculoase, dar când vezi proiectul de buget al județului Brăila din acest an și cum s-au împărțit banii n-ai cum să aprobi așa ceva! N-ai cum să vrei dezvoltare și investiții, dacă tu aloci de două ori mai mulți bani pentru cheltuieli de Funcționare, respectiv 176.810.000 lei, față de capitolul Dezvoltare, unde au fost previzionați puțin peste 93.000.000 lei!”, a declarat Bucălău.
Liberalul a precizat că având o asemenea viziune, lucrurile nu vor evolua foarte mult în județul Brăila și că oamenii vor vedea doar puțin mai mult asfalt pe drumurile județene și câteva mici investiții în spitale, despre care șeful CJ vorbește în fiecare an.
”În rest, observ un interes deosebit de mare în bugetul pe 2022, pentru capitolul Cheltuieli de personal, bunuri și servicii etc. Adică în 2021, suma alocată pentru aparatul propriu a fost de 32.049.900 lei și, iată că anul acesta, suma se apropie de 50.000.000 lei, mai exact 48.948.000 lei. Noi, consilierii liberali ne-am abținut să votăm acest buget pentru că nu are nicio legătură cu nevoia de dezvoltare a județului Brăila. Pentru că nu are coerență și nici sustenabilitate”, a mai completat PNL-istul.
Bucălău a mai amintit și că printre motivele ce au stat în spatele deciziei consilierilor liberali de a se abține la proiectul privind bugetul pe 2022 s-a numărat și faptul că amendamentele le-au fost ignorate. Și acesta a amintit din nou de parcul industrial, deși explicațiile lui Chiriac stau în picioare la acest capitol. De asemenea, Bucălău a amintit și propunerea de majorare la 15.000.000 lei a sumei destinate cofinanțării proiectelor venite dinspre celelalte unități administrativ teritoriale, la care, de asemenea a primit explicații.
”Domnul Chiriac vrea, în schimb, să înființeze o nouă secție la muzeu, de științe ale naturii. Asta lipsea sincer, după ce s-a ales praful de Muzeul Umorului și de munca unui caricaturist extraordinar de talentat al Brăilei, care a avut ideea înființării acelui muzeu”, a conchis Bucălău, făcând referire la ieșirea din scenă a caricaturistului Costel Pătrășcan ca urmare a unor neînțelegeri.
Trebuie precizat că în cadrul conferinței de presă de ieri președintele CJ Brăila, Francisk Chiriac, a punctat că proiectul legat de Muzeul Umorului merge mai departe și că deja s-au achiziționat anumite opere ce vor fi expuse în cadrul acestuia.
 

Invităm cititorii la dialog civilizat şi constructiv, bazat pe respect faţă de autori sau alţi cititori. Mesajele care conţin cuvinte obscene, anunţuri publicitare, atacuri la persoană, trivialităţi, jigniri, ameninţări şi cele vulgare, xenofobe sau rasiste sunt interzise de legislaţia în vigoare. Aceste tipuri de comentarii vor fi şterse de către moderatori şi pot duce până la blocarea accesului la a mai posta comentarii pe obiectivbr.ro. Totodată, autorul comentariului își asumă eventualele daune, în cazul unor acțiuni legale împotriva celor publicate.
Adaugă comentariu

Răspunde la comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

ADMINISTRAȚIE

Administrația Dragomir. Condiții mai bune pentru locuitorii din Lacu Dulce

• membrii Consiliului Local Municipal Brăila au aprobat la finele lunii trecute un acord de parteneriat cu Asociația ”Creionăm viitorul” din Brăila pentru un proiect pe fonduri europene ce vizează ”Regenerare urbană zone marginale” • este vorba despre îmbunătățirea condițiilor de trai în Cartierul Lacu Dulce, un proiect pentru care municipalitatea încearcă să obțină finanțare prin Programul Regional Sud-Est 2021-2027, motiv pentru care s-a ajuns la acest parteneriat care crește șansele de a primi sprijin de la Uniunea Europeană

Publicat

în

Administrația Dragomir. Condiții mai bune pentru locuitorii din Lacu Dulce

Un nou pas într-un proiect important ce vizează îmbunătățirea condițiilor de trai ale cetățenilor din cartierul Lacu Dulce din Brăila. Consilierii municipali au aprobat, recent, un acord de parteneriat între Municipiul Brăila și Asociația ”Creionăm viitorul” pentru realizarea proiectului ”Regenerare urbană zone marginale” și depunerea acestuia pentru obținerea de finanțare europeană.

Mai precis, municipalitatea încearcă să obțină finanțare în cadrul Programului Regional Sud-Est 2021-2027, Prioritatea 6 – O regiune atractivă, Acțiunea 6.1 – Dezvoltare integrată în zonele urbane prin regenerare urbană, conservarea patrimoniului și dezvoltare a turismului, Obiectiv specific RSO 5.1 – Promovarea dezvoltării integrate și incluzive în domeniul social, economic și al mediului, precum și a culturii, a patrimoniului natural, a turismului sustenabil și a securității în zonele urbane, Apel PRSE/6.1/1.1/2025 – Municipii reședință de județ și Municipii.

Proiectul a fost supus dezbaterii și aprobării în cadrul ședinței CLM Brăila de la finele lunii septembrie, când s-a aprobat și modelul Acordului de parteneriat încheiat între Municipiul Brăila, în calitate de lider de proiect și Asociația ”Creionăm viitorul” (partener).

Astfel, potrivit documentației aflate la mapa consilierilor, la nivel micro, proiectul vizează dezvoltarea infrastructurii verzi prin valorificarea unui teren din Cartierul Lacu Dulce aflat într-o stare generală de abandon și degradare, cu vegetație crescută spontan. Imobilul însumează o suprafață totală de 13.545,5 mp și este poziționat în partea sudică a cartierului – mai exact în imediata apropiere a ansamblului de blocuri ANL, la intersecția străzilor Dorului și Mina Minovici.

Partenerul din rândul ONG-urilor crește șansele obținerii finanțării

Tot din documentația amintită aflăm că proiectul investițional are în vedere, în concordanță cu prevederile ghidului de finanțare, crearea unor spații verzi publice urbane cu acces nelimitat, având destinație de parc. Această acțiune presupune realizarea următoarelor activități: Lucrări de pregătire a terenului – igienizarea (inclusiv demolarea fundației parazitare existente pe amplasament), nivelarea și modularea acestuia; Realizarea de plantări – plante autohtone perene, puieți și arbori maturi specifici zonei, precum și gazonarea anumitor suprafețe; Amenajarea de alei pietonale, a unei piste de alergare, precum și realizarea unui curs de apă care să străbată amplasamentul dintr-o parte în cealaltă; Crearea unor zone pentru practicarea sportului și dotarea acestora cu aparate de fitness pentru exterior; Montarea de mobilier urban – suporturi pentru biciclete, bănci și coșuri de gunoi; Amenajarea unui sistem de irigații; Înființarea unui sistem de iluminat cu dublă sursă de alimentare (panou solar și rețea publică); Dotarea spațiului cu o toaletă automată, precum și achiziționarea unei camere tehnice dedicate întreținerii zonei verzi; Realizarea unui sistem de supraveghere video a spațiilor amenajate prin proiect; Realizarea rețelelor, a branșamentelor și a racordurilor pentru unitățile necesare.

Din punct de vedere al complementarității cu alte investiții, reprezentanții municipalității au amintit că în imediata vecinătate este în curs de implementare un alt proiect cu finanțare nerambursabilă: ”Regenerare economică și socială în zone marginalizate din Municipiul Brăila – investiții în facilități pentru agrement și locuri de joacă pentru copii”, proiect prognozat a fi finalizat în perioada imediat următoare și despre care am scris și în cadrul unei alte ediții a cotidianului ”Obiectiv – Vocea Brăilei”.

Totodată, suplimentar față de realizarea infrastructurii verzi, în vederea obținerii finanțării nerambursabile, o altă condiție de eligibilitate esențială este desfășurarea unor activități de implicare a comunității locale și a altor părți interesate relevante, de exemplu ONG-uri active în zonă, într-o manieră participativă.

Așadar, după cum mai aflăm din raportul proiectului, în Ghidul de Finanțare se specifică faptul că partenerul ar trebui să ”desfășoare activități de natura celor vizând incluziunea comunităților defavorizate, precum și acțiuni de instruire/formare pentru animarea și conștientizarea populației privind necesitatea protejării și valorificării mediului într-o manieră sustenabilă”.

În acest sens, pe 30 octombrie 2025, Consiliul Local Municipal Brăila a adoptat o hotărâre prin care s-a stabilit procedura de selecție a partenerilor pentru acest proiect. În baza acestui act administrativ cu caracter normativ, la data de 30 iunie 2026, Municipiul Brăila a inițiat procedura de selecție a viitorului partener în cadrul proiectului. Termenul limită de depunere a candidaturilor a fost în data de 10 iulie 2026.

”În urma analizei singurei oferte depuse la data de 10 iulie 2026, precum și a răspunsurilor la clarificările formulate de către Municipiul Brăila în calitatea sa de lider al parteneriatului, Asociația «Creionăm viitorul» a fost declarată câștigătoare. Totuși, pentru validarea parteneriatului solicitat de către finanțatori, precum și în vederea depunerii cererii necesare obținerii finanțării nerambursabile, este necesară, în primă fază, adoptarea unei hotărâri de consiliu local prin care să se aprobe acest parteneriat și indicatorii proiectului”, se mai explică în raport.

Și tocmai în acest context a fost propus și inițiat proiectul de hotărâre amintit.

Ce responsabilități vor avea partenerii

În ceea ce privește rolurile și responsabilitățile celor doi parteneri, potrivit Acordului de parteneriat încheiat între cele două entități, Primăria Brăila (lider/partenerul 1): va elabora documentația tehnico-economică, atât celei specifice fazei I – Studiu de Fezabilitate, cât și celei pentru a II-a fază, respectiv Proiect Tehnic, dar va obține și asistență tehnică din partea proiectantului; Va asigura resursele financiare pentru realizarea documentațiilor necesare obținerii avizelor și acordurilor necesare autorizării lucrărilor, precum și resursele necesare obținerii acestora; Va asigura servicii de verificare tehnică a documentațiilor elaborate în cadrul activității de proiectare; Va asigura servicii de dirigenție de șantier; Va acoperi costurile generate de execuția lucrărilor din cadrul proiectului, de dotare a obiectivului de investiții, precum și celor necesare pentru amenajarea terenului; Va asigura utilitățile necesare obiectivului; Va demara acțiuni destinate promovării și publicității proiectului; Va asigura rezerva de implementare, dar și a resurselor acoperitoare în marjei de buget; De asemenea, se va ocupa și de alte cheltuieli necesare realizării investiției. Mai mult, va descrie activitățile și subactivitățile pe care fiecare partener trebuie să le implementeze, în strânsă corelare cu informațiile furnizate în formularul cererii de finanțare. Tot municipalitatea va menționa valoarea estimată a fiecărei activități, defalcată pentru fiecare partener/lider de parteneriat.

În ceea ce privește asociația ”Creionăm viitorul”, aceasta bifează la capitolul rolului asumat: creșterea capacității administrative prin activități de instruire/formare pentru animarea și conștientizarea populației privind necesitatea protejării și valorificării mediului.

Proiectul de hotărâre a fost introdus suplimentar pe ordinea de zi a ședinței ordinare a CLM Brăila din 28 septembrie și a fost aprobat cu unanimitate de voturi.

Citește articolul complet

ADMINISTRAȚIE

Administrația Dragomir. Care este prețul abonamentelor la «Braicar»

• consilierii municipali au aprobat, recent, tarifele serviciului de transport public local de călători în Municipiul Brăila, aplicabile de la 1 noiembrie • noutatea este că a fost introdus abonamentul lunar valabil pe toate liniile la nivelul orașului, indiferent că este vorba despre autobuz sau tramvai, în valoare de doar 85 lei • primarul Marian Dragomir a precizat că această decizie urmărește să ajute la fluidizarea traficului în anumite zone, pe termen lung • de asemenea, edilul-șef a vorbit despre un parc de panouri fotovoltaice pentru a deservi flota electrică a ”Braicar” în viitorul apropiat • totodată, a făcut anunțul referitor la sosirea în curând în Brăila a celor 40 de autobuze noi, cumpărate din fonduri europene

Publicat

în

Administrația Dragomir. Care este prețul abonamentelor la «Braicar»

Veste bună pentru brăilenii care au nevoie să folosească atât autobuzul cât și tramvaiul pentru a ajunge la destinația dorită la nivelul orașului. De la începutul acestei luni își pot achiziționa un singur abonament valabil pentru toate liniile la ”Braicar”, cu ajutorul căruia se vor putea deplasa la nivelul Municipiului Brăila atât cu autobuzul cât și cu tramvaiul.

Mai precis, în cadrul ședinței ordinare a Consiliului Local Municipal Brăila din 30 octombrie, consilierii municipali au aprobat tarifele serviciului de transport public local de călători prin curse regulate din Municipiul Brăila, aplicabile începând cu data de 1 noiembrie 2026. Pe scurt, prețul unui bilet rămâne de 3 lei/călătorie, în schimb, noutatea este introducerea acestui tip de abonament lunar pe toate liniile din oraș (tramvai și autobuz) la prețul de 85 lei. Inițiatorii proiectului sunt consilierii PSD Valentin Pătârlăgeanu și Daniel Tudose, membrii în Adunarea Generală a Acționarilor la societatea ”Braicar” SA Brăila.

Înainte de votul proiectului, primarul Marian Dragomir a intervenit și a explicat că măsura introducerii acestui tip de abonament integrat vine pentru a ajuta în viitor la fluidizarea traficului.

”Doamnelor și domnilor consilieri, am avut o discuție cu domnul viceprimar Alexandru Crican Jantea, în vederea fluidizării circulației și identificării unor măsuri optime, din acest punct de vedere. Și apoi am extins această discuție, împreună cu domnii consilieri Daniel Tudose și Valentin Pătârlăgeanu, cărora vreau să le mulțumesc pentru inițierea acestui proiect de hotărâre, prin care încercăm fluidizarea traficului în Municipiul Brăila și oferirea unor facilități fără să creștem prețul călătoriilor celor care folosesc mijloacele de transport ale «Braicar». Prin acest proiect, de fapt, noi oferim o facilitate pentru că toți călătorii «Braicar», începând de la elevi, studenți, persoane active care merg la serviciu și pensionari, să poată, în prețul aceluiași abonament, să circule atât pe autobuz cât și pe tramvai. Așa cum știți, până acum era nevoie să cumpere două abonamente total diferite”, a declarat Dragomir.

Edilul-șef a punctat că dimineața multe străzi din oraș se aglomerează foarte tare, iar prin acest proiect se încearcă fluidizarea traficului, prin oferirea unei alternative de transport convenabile cetățenilor, în special având în vedere prețurile mărite la combustibili.

”Ce am prevăzut în acest proiect cu toții este să păstrăm același tarif la bilet și la abonamente, subvenționând din bugetul local diferența prețului la motorină, pe care ați văzut-o cu toții peste tot. Totodată, considerăm că pe măsură ce vom finaliza Strada Grigore Alexandrescu, această măsură va fi benefică pentru ca tramvaiele să preia cetățenii care folosesc mijloacele de transport în comun, de pe Strada Buzăului sau de pe strada Vizirului, Strada Grigore Alexandrescu fiind exact la mijloc între cele două străzi. Urmând ca atunci când se va lansa un nou program cu finanțare europene, să accesăm fonduri și pentru modernizarea liniei de tramvai din Cartierul Progresul și din Cartierul Vidin, folosind, de asemenea, bani europeni pentru străzile Costache Negruzzi, Ulmului și Octav Doicescu. Dacă vor mai exista bani pentru tramvaie pe fonduri europene, având în vedere prețul exagerat, din punctul meu de vedere, de peste 1.700.000 de euro un tramvai, vom accesa în continuare, ca să mai cumpărăm și alte tramvaie”, a mai adăugat sursa citată.

Investiții viitoare la «Braicar»

În același context, primarul Marian Dragomir a mai dorit să anunțe că autobuzele electrice comandate de municipalitate urmează să vină în curând la Brăila, astfel că flota ”Braicar” va fi modernizată și se va putea, în sfârșit, renunța la mașinile vechi.

”Profit de această ocazie și vă transmit o veste foarte bună. În cursul zilei de astăzi (n.r. – vineri, 30 octombrie) am vorbit cu reprezentanții societății câștigătoare a licitației pentru autobuze. Cele 40 de autobuze ale Primăriei Municipiului Brăila, cumpărate din fonduri europene, sunt finalizate în acest moment. Se așteaptă terminarea procedurilor vamale, astfel încât acestea să fie urcate pe vapor, să fie transportate către România, urmând ca ulterior să parcurgem procedurile de omologare și de înmatriculare. Estimăm cel târziu primăvara anului viitor, lunile februarie, martie, aprilie să le avem în circulație. Cele 40 de autobuze noi vor fi electrice, vor fi foarte benefice pentru flota «Braicar» și în acest fel se va elimina tot ceea ce este autobuz vechi și se va veni cu un plus de confort pentru cetățeni, scăzând totodată costurile foarte mari cu acești combustibili. Mă refer la motorină”, a precizat Dragomir.

Cât despre energia verde, edilul-șef a mai anunțat un proiect important avut în vedere de Primărie: realizarea unui parc de panouri fotovoltaice menit să deservească flota electrică a ”Braicar”.

”O altă veste foarte bună este că autobuzele electrice vor putea la un moment dat să fie alimentate din parcuri de panouri fotovoltaice pe care Primăria Municipiului Brăila îl are în procedură de licitație pe diverse paliere în momentul de față, pentru diriginții de șantier și cei care vor verifica aceste proiecte, astfel încât primăria va avea un parc de panouri fotovoltaice care ne va ajuta foarte mult să economisim energia electrică și costurile aferente. Mulțumesc mult de tot!”, a mai declarat Dragomir în cadrul ședinței.

Care sunt tarifele «Braicar» de la 1 noiembrie

Astfel, potrivit anexei proiectului de hotărâre amintit, în ceea ce privește transportul pe bază de bilet, acesta rămâne în continuare la valoarea de 3 lei în oraș (pe toate liniile). La fel pe ruta Castanului-Lacu Sărat și pentru transport cu autobuz și microbuz. De asemenea, biletul de suprataxă pentru tramvai, autobuz, microbuz este de 40 lei.

În ceea ce privește transportul pe bază de abonament, a fost introdus acest abonament de 85 lei/lună pentru transportul pe toate liniile în oraș. În ceea ce privește un abonament lunar pe tramvai pentru Stațiile Municipiul Brăila – Lacu Sărat, prețul este de 125 lei; la tramvai și autobuz în oraș pentru beneficiarii legilor speciale, tot 85 lei lunar; pentru tramvai și autobuz în oraș pentru elevi, 70 lei lunar.

În ceea ce privește tariful pentru abonamentele achiziționate de agenții economici (dacă achiziționează minim 1.000 buc/lunar), valoarea este de 60 lei. Transportul pe bază de bilet achiziționat online rămâne tot 3 lei/călătorie. Tariful unui abonament pe toate liniile din oraș (tramvai și autobuz) cu valabilitatea de o săptămână de la data achiziției online, valoarea este de 20 lei, iar pentru un astfel de abonament valabil doar o zi, cumpărătorul va plăti 11 lei prin aplicația online. Totodată, tariful pentru emiterea unui aviz de subtraversare este de 200 lei/aviz.

Proiectul a fost aprobat cu unanimitate de voturi. Menționăm că tot în cadrul aceleiași ședințe a CLM Brăila, consilierii au mai aprobat și Contractul de mandat pentru administrator-membru, în Consiliul de Administrație al societății Braicar SA, în formă revizuită. Și acest punct de pe ordinea de zi a trecut cu unanimitate de voturi.

Citește articolul complet

CELE MAI CITITE

Astăzi
7 zile
30 de zile
⇧