Internațional
Traficul maritim se reia prin Strâmtoarea Ormuz, însă la un nivel mult mai scăzut
Traficul maritim se reia prin Strâmtoarea Ormuz însă la un nivel mult mai scăzut în comparație cu perioada anterioară războiului din Orientul Mijlociu. Câteva nave au făcut traversarea, semnalând că Teheranul permite trecerea unor încărcături de petrol în curse negociate.
Blocada a redus traficul maritim la minimum, doar 21 de petroliere tranzitând ruta de la începutul războiului pe 28 februarie, potrivit S&P Global Market Intelligence. Înainte de conflict erau peste 100 de nave zilnic. Aproximativ 400 de nave au fost observate operând în Golful Oman, în timp ce altele așteptau lângă punctul de blocare.
Navele care au reușit să treacă prin strâmtoare au legături cu anumite țări și companii. Cele mai multe sunt nave legate de China. De asemenea, armatorii greci, conduși de Dynacom Tankers Management, cu sediul la Atena, au fost printre primii operatori importanți care au testat ruta. În cazul lor nu se știe dacă trecerea s-a făcut cu aprobarea iranienilor. Prin zonă au trecut și cel puțin două nave din India.
Ministrul indian de externe a recunoscut negocierile cu Teheranul pe care le-a descris drept productive.
Luni, un petrolier sub pavilion pakistanez, încărcat cu țiței din Abu Dhabi, a tranzitat punctul de blocare. De asemenea, autoritățile turce au confirmat că o navă deținută de Turcia a primit permisiunea de a trece.
Ce nave au fost atacate
Atacurile asupra navelor din Golf au părut „aleatorii”, fiind mai degrabă menite să semene confuzie și perturbări, decât să vizeze anumite țări și companii, au explicat analiștii maritimi. Cel puțin 16 nave au fost lovite în apele din apropierea portului Fujairah din Emiratele Arabe Unite, a portului Khor Al Zubair din Irak și a Golfului Oman, a anunțat Organizația Maritimă Internațională. Experții au analizat și au aflat că cele mai multe dintre navele atacate au conexiuni occidentale sau cu state din Golf. Totuși, printre navele atacate sunt și vapoare din Thailanda, Vietnam și Brazilia.
De la declanșarea crizei, armatorii s-au străduit să obțină rute alternative, porturi de rezervă și rețele de transport terestru.
Când a început războiul, aproximativ 80 de nave container se îndreptau spre porturi din zona Strâmtorii Ormuz, potrivit lui Kpler. De atunci, 43 au fost redirecționate către alte porturi din Golf, iar celelalte au plecat din regiune. Mărfurile au fost redirecționate către porturi din afara strâmtorii, în special Fujairah și Khor Fakkan din Emiratele Arabe Unite și Sohar din Oman, înainte de a fi transportate cu camioanele către destinațiile lor.
Internațional
O româncă, judecată în Italia după ce și-ar fi dat copilul unui cuplu în schimbul unor bani
O româncă este judecată în Italia într-un caz care a pornit de la nașterea unui copil, în urmă cu șase ani. Procurorii susțin că femeia și-ar fi dat fiul nou-născut unui cuplu din Sicilia, existând suspiciunea că la mijloc ar fi fost o înțelegere financiară.
Dosarul este analizat de Tribunalul din Gela, în Sicilia, iar femeia este acuzată de alterarea stării civile, după ce în actele întocmite la nașterea copilului ar fi fost trecut un alt bărbat drept tată.
Un italian ar fi fost trecut în acte drept tatăl copilului
Potrivit anchetatorilor, românca a născut la spitalul Vittorio Emanuele din Gela. În documentele oficiale, copilul a fost înregistrat ca fiind fiul femeii și al unui bărbat italian din localitatea Mazzarino, deși procurorii susțin că acesta nu ar fi fost tatăl biologic.
Explicația oferită oficial ar fi fost aceea că între româncă și bărbatul italian ar fi existat o relație extraconjugală. Anchetatorii susțin însă că adevăratul tată al copilului ar fi fost partenerul româncei, și el cetățean român.
După naștere, nou-născutul ar fi ajuns la locuința cuplului din Mazzarino.
Anchetatorii suspectează o înțelegere pentru primirea copilului
Procurorii și carabinierii italieni susțin că între femeie și cuplul care a primit copilul ar fi existat o înțelegere, prin care nou-născutul urma să fie dat acestora.
În cadrul investigației au fost analizate interceptări telefonice și operațiuni bancare. Ancheta a scos la iveală mai multe retrageri de numerar făcute de cuplul respectiv, însă eventuala plată către mama copilului reprezintă, în acest moment, o ipoteză a acuzării, fără ca o sumă exactă să fi fost indicată.
Anchetatorii au mai stabilit că românca și bărbatul italian trecut în acte drept tată s-ar fi cunoscut cu puțin timp înainte de nașterea copilului.
Alte persoane au fost deja condamnate
În același dosar au fost cercetate și alte persoane, inclusiv cuplul care ar fi primit copilul și o presupusă intermediară. Acestea au fost deja judecate și condamnate în proceduri separate, legate de aceleași fapte.
În procesul româncei au fost audiați până acum doi carabinieri care au participat la investigație. Judecarea cauzei va continua în ianuarie 2027, când urmează să fie audiați și alți martori.
Femeia este acuzată în acest dosar, iar vinovăția sa urmează să fie stabilită de instanța italiană.
Internațional
Un șofer de ambulanță din SUA a abandonat pacienta pe drum, a comandat un Uber și a plecat acasă deoarece terminase programul
Un incident revoltător a avut loc în Cleveland, statul american Ohio, unde un șofer de ambulanță privată a abandonat o pacientă pe care trebuia să o transporte la spital, după ce s-a rătăcit pe drum. Bărbatul i-ar fi spus femeii că și-a terminat programul, a comandat un Uber și a plecat acasă.
Incidentul s-a petrecut săptămâna trecută, în timp ce pacienta, care acuza dureri în piept, era transportată către Cleveland Clinic.
Potrivit presei americane, șoferul nu a mai reușit să găsească drumul și a decis să întrerupă transportul. În loc să solicite ajutorul unui alt echipaj, acesta a chemat o mașină prin aplicația Uber și a plecat.
Pacienta a fost preluată de un alt echipaj
Bărbatul lucra pentru Lynx EMS, o companie privată de ambulanțe, și nu pentru serviciul public de urgență Cleveland EMS.
După ce șoferul a părăsit ambulanța, un echipaj al serviciului public de urgență a intervenit la fața locului. Salvatorii i-au acordat pacientei îngrijirile medicale necesare și au continuat transportul acesteia la spital.
Asociația Angajaților din Serviciile de Salvare din Cleveland (CARE Local 1975) a ținut să precizeze că ambulanța implicată aparținea unei companii private, nu serviciului public.
„După ce acesta a plecat, Cleveland EMS a intervenit la fața locului, a acordat îngrijiri medicale pacientei și a transportat-o la spital”, a transmis organizația.
Compania de ambulanță a început o anchetă internă
Reprezentanții Lynx EMS au declarat că au luat măsuri imediat după ce au aflat despre incident și că au început să analizeze circumstanțele în care s-a produs acesta.
„Imediat ce am luat cunoștință de situație, au fost luate măsuri pentru a rezolva problema și pentru a ne asigura că starea de sănătate și nevoile de îngrijire ale pacientei sunt tratate corespunzător”, a transmis un reprezentant al companiei.
Firma a precizat că va lua măsurile necesare în funcție de rezultatele verificărilor, dar nu a oferit alte detalii, invocând caracterul confidențial al informațiilor privind angajații și pacienții.
Incidentul a fost relatat de publicații americane și de cotidianul britanic The Guardian.
CELE MAI CITITE
