ADMINISTRAȚIE
Şantierul-fantomă de pe Calea Galaţi bagă Primăria în priză
• primarul Dragomir spune că i-a convocat pe constructor şi pe dirigintele de şantier pentru a le cere lămuriri despre ritmul lent în care se derulează lucrările • edilul-şef spune, totuşi, că există motive obiective ce au dus la această situaţie • Dragomir a mai precizat că ar vrea să schimbe proiectul, în sensul scoaterii din schemă a limitatoarelor de viteză prevăzute să se amplaseze pe asfalt • liberalii critică felul cum se lucrează pe Calea Galaţi, considerând explicaţiile Primăriei ca fiind artificiale • Alexandru Dănăilă îl avertizează pe primar să nu renunţe la limitatoarele de viteză, pe care le consideră indispensabile pentru rezolvarea problemelor existente pe Calea Galaţi
Ritmul în care lucrează firma “Telor Invest” Bucureşti pe Calea Galaţi nemulţumeşte inclusiv conducerea Primăriei Brăila. Vineri, 26 mai, constructorul şi dirigintele de şantier care au câştigat contractul pentru reabilitarea acestei artere rutiere importante din Brăila au fost convocaţi la sediul Primăriei, pentru a li se pune în vedere că trebuie să accelereze treaba pe şantier. “Lucrarea este programată, conform câştigării licitaţiei, pentru a se finaliza la sfârşitul anului în curs, dar noi am pus o presiune foarte mare pe constructor, deoarece am constatat că în ultima perioadă lucrările au cam stagnat acolo. Cei de la CUP Dunărea au astupat la un nivel acceptabil acele şanţuri care deranjau pe toată lumea, prin faptul că piatra respectivă se tasa. Acum au pus o mixtură asfaltică temporară. Astăzi (vineri n.n.), la ora 10:00, este o întâlnire între constructor, Primărie, diriginte de şantier şi CUP Dunărea, tocmai pentru a impulsiona desfăşurarea lucrărilor. Luni, 29 mai, se va întruni o altă comisie, pentru a analiza situaţia tasărilor”, a declarat, vineri, în cadrul unei conferinţe de presă, primarul Marian Dragomir. Acesta a ţinut să precizeze şi că lucrările au fost ţinute în loc, o perioadă, de branşamentele făcute de CUP Dunărea, pe porţiunea de stradă dintre podul Brăiliţa şi marginea cartierului Vidin. “Trebuia să le facem pentru că altfel, peste un an sau doi, puteam să avem surprize şi să fie nevoie să se intervină fiindcă ţevile acelea foarte vechi s-ar fi fisurat. Mai sunt trei branşamente de făcut. Acestea sunt întârzieri care apar din cauza situaţiei din teren”, a spus primarul.
În altă ordine de idei, Dragomir a precizat că, din punctul său de vedere, ar trebui să se renunţe la montarea de limitatoare de viteză pe asfalt, chiar dacă acestea sunt prevăzute în contractul de reabilitare a Căii Galaţi. “Acestea ar trebui scoase, pentru că limitarea vitezei nu trebuie să fie prin impunerea unor măsuri restrictive prin care toţi cetăţenii de bună-credinţă să îşi strice maşinile. Măsurile trebuie luate împreună cu cei de la Poliţia Rutieră, pentru a fi depistaţi şi amendaţi doar cei care încalcă regulile de circulaţie. Limitatoarele de viteză ar strica maşinile. Orice proiect, inclusiv cel de pe Calea Galaţi, poate fi modificat. Nu trebuie să uităm faptul că, acum 8 – 10 ani, au mai fost montate pe Calea Călăraşilor şi pe Buzăului limitatoare de viteză, dar nu au avut efectul scontat, iar reacţia cetăţenilor a fost una de respingere a acestor limitatoare. Eu nu cred că trebuie să amplasăm astfel de mijloace pentru a limita viteza. Trebuie să avem bun simţ şi Poliţia să îi prindă pe cei care încalcă regulile de circulaţie”, a punctat Marian Dragomir, amintind că, în ultima perioadă, Poliţia Rutieră şi Poliţia Locală şi-au intensificat acţiunile de sancţionare a şoferilor care intră cu maşini de mare tonaj pe străzi unde accesul acestora este interzis.
Liberalii critică ritmul de lucru şi îi cer primarului să lase în pace limitatoarele de viteză
Situaţia existentă pe Calea Galaţi, unde şantierul de reabilitare a carosabilului pare abandonat de ceva vreme, a fost abordată, vineri, şi de liberali, tot în cadrul unei conferinţe de presă. Preşedintele PNL Brăila, fostul viceprimar al Brăilei, Alexandru Dănăilă, a avut un comentariu sarcastic faţă de declaraţia actualului viceprimar, Alexandru Jantea, potrivit căruia lucrările de pe Calea Galaţi au trebuit stopate pentru o perioadă, pentru ca şanţurile săpate de CUP Dunărea să se poată tasa natural, sub roţile maşinilor. “Păi, dacă în toate ţările dezvoltate s-ar sta să se taseze natural toate fundaţiile de drumuri, toate fundaţiile pentru reparaţii, ar termina lucrările în zeci de ani. La nivelul tehnologiei în 2017, tasarea naturală poate fi înlocuită cu una mecanică fără niciun fel de problemă. Asta este o poveste pe care firmele o spuneau şi când eram eu viceprimar. Spuneau că trebuie tasat natural pentru că ei îşi trimiteau utilajele la o altă lucrare şi nu puteau să se mai întoarcă aici, pentru că îi costa mai mult, nu aveau oameni, utilaje ca să ducă la îndeplinire contractele. Iar dacă îi păsuiai, aşa rămânea, dar dacă nu, trebuiau să vină pentru că altfel nu mai decontau lucrările”, a spus Dănăilă, adăugând că, din punctul său de vedere, lucrările de pe Calea Galaţi ar putea fi finalizate nu la sfârşitul anului, aşa cum zice primarul, ci în maxim două-trei luni. Dar asta în condiţiile în care muncitorii firmei care a câştigat contractul chiar şi-ar da interesul.
În ceea ce priveşte limitatoarele de viteză prevăzute în proiect, la care primarul în funcţie ar vrea să renunţe, Dănăilă spune că nu e deloc nomal să se întâmple aşa, în condiţiile în care proiectul respectiv, în forma actuală, a fost aprobat de consilierii locali. “O părere a domnului primar nu poate veni peste un vot al Consiliului Local Municipal Brăila. Domnul primar poate să aibă păreri pe subiectul ăsta, dar va trebui să ducă la îndeplinire proiectul aşa cum este el asumat de Consiliul Local, aşa cum s-au votat indicatorii tehnico-economici. Dacă îşi asumă această modificare a proiectului, atunci cu siguranţă cele 800 de persoane care au semnat o petiţie către Primărie şi cereau aceste limitatoare din cauza traficului greu de acolo or să meargă la dânsul în audienţe să îl întrebe de ce a făcut chestiunea asta”, a declarat preşedintele principalului partid de opoziţie din Brăila. Potrivit acestuia, felul cum vede Dragomir rezolvarea problemei, prin amenzi aplicate şoferilor de TIR care circulă cu viteză peste limita legală, nu prea este aplicabil. “Poliţia Locală nu are radar, iar cele ale Poliţiei Naţionale sunt împrăştiate prin toate zonele din municipiu şi judeţ. Dar, oricum, s-a mai încercat situaţia asta şi pe strada Carantinei, cu un radar care stătea un anumit interval de timp, în anumite schimburi. Dar acolo traficul era şi zi şi noapte, cel puţin în perioada de vară, când începe transportul cerealelor. La fel se întâmplă şi pe Calea Galaţi. E un fenomen care nu poate fi stopat doar prin indicatoare rutiere. Singura posibilitate ca oamenii să simtă că trebuie să meargă mai încet pe acolo este aceea de a fi construite limitatoarele de viteză direct din asfalt. Nu are rost să mai inventăm apa caldă! Avem la ora actuală o situaţie care funcţionează în municipiu, cu limitatoare de viteză, pe strada Carantinei. Locuitorii de acolo sunt mulţumiţi şi n-am auzit nici măcar transportatorii să se plângă că ar fi probleme deosebite cu maşina pentru că trec pe acolo. Chestiunea asta se aplică în toate ţările europene, în zonele rezidenţiale mai cu seamă, există astfel de limitatoare, mai ales pe lângă şcoli. La noi aici este o problemă cu traficul greu”, a conchis Dănăilă.
ADMINISTRAȚIE
Tânărul social–democrat Cătălin-Adrian Tudorie, consilier municipal în locul lui Sorin Boșneag
• acesta a preluat, recent, fotoliul rămas gol în Consiliul Local Municipal Brăila, după decesul lui Sorin-Eugen Boșneag, care a încetat din viață în data de 9 septembrie • Cătălin-Adrian Tudorie are 35 de ani și a activat în domeniul proiectării industriale și în cel al logisticii • după depunerea jurământului, Tudorie a preluat și locurile deținute de Boșneag în Comisia de specialitate nr. 2 și în CA-ul de la Liceul ”Anghel Saligny” • în aceeași ședință, consilierii au aprobat vacantarea locului social-democratului Adrian-Ștefan Tâmplaru, care a demisionat pe motive de incompatibilitate
Schimbări la nivelul Consiliului Local Municipal Brăila. În ședința ordinară a instituției din 30 octombrie a avut loc depunerea jurământului de credință a PSD-istului Cătălin-Adrian Tudorie. Acesta a ocupat poziția 19 pe lista cu care PSD Brăila s-a înscris în lupta pentru Consiliul Local Municipal în timpul Alegerilor Locale din 2024. Social-democratul are 35 de ani, este inginer mecanic proiectant și a preluat fotoliul rămas gol după decesul lui Sorin-Eugen Boșneag din 9 septembrie.
Așa cum reiese din CV-ul lui Cătălin Tudorie, tânărul a absolvit Facultatea de Inginerie și Managementul Sistemelor Tehnologice, specializarea ”Mașini-Unelte și Sisteme de Producție”, în cadrul Universității Politehnica din București. De asemenea, a absolvit cursurile de masterat tot în domeniul ”Mașini și Sisteme de Producție”, în cadrul Facultății de Inginerie Industrială și Robotică, București.
Începând cu luna noiembrie 2022, acesta activează pe poziția de consultant în sisteme logistice în cadrul companiei ”Jungheinrich” România (sector de activitate logistică industrială). Înainte, din iunie 2018 și până în octombrie 2022 a fost inginer mecanic proiectant în cadrul ”Simerom Engineering” (domeniul Petrol și gaze).
Tudorie, membru în Comisia de specialitate nr. 2 de administrare a domeniului public și privat
Tot cu această ocazie, membrii CLM Brăila au aprobat un alt proiect privind modificarea HCLM Brăila nr. 614 din 30 octombrie 2024 referitoare la numărul, domeniile de activitate și componența nominală a comisiilor de specialitate din cadrul CLM Brăila, cu modificările și completările ulterioare. Mai precis Cătălin-Adrian Tudorie a fost validat ca membru în Comisa de specialitate nr. 2 (de administrare a domeniului public și privat, de organizare și dezvoltare urbanistică, realizarea lucrărilor publice, protecția mediului înconjurător, conservarea monumentelor istorice și de arhitectură), în locul lui Sorin Boșneag. Din aceasta mai fac parte Răzvan-Ionuț Orzan, Silvia Bobi de la PSD, Daniela-Elena Rădulescu (AUR) și Cristian-Laurențiu Ioan (PNL).
De asemenea, a fost modificată și hotărârea nr. 466 din 7 septembrie 2026, referitoare la desemnarea consilierilor locali municipali în Consiliile de Administrație și în Comisia pentru evaluarea și asigurarea calității educației în unitățile de învățământ preuniversitar de pe raza Municipiului Brăila. Și aici, Tudorie a fost nominalizat pentru a face parte din CA la Liceul Tehnologic ”Anghel Saligny”, alături de Daniel Tudose și din Comisia pentru evaluarea și asigurarea calității educației la aceeași unitate de învățământ, ambele poziții deținute în trecut de Boșneag.
Reamintim că mandatul de consilier municipal al social-democratului Sorin-Eugen Boșneag a încetat de drept pe 28 septembrie, tot printr-o hotărâre a CLM, ca urmare a decesului acestuia.
Un alt consilier municipal PSD Brăila a demisionat
Este vorba despre Adrian-Ștefan Tîmplaru (ofițer monitorizare, licențiat în relații internaționale și studii europene) care a ocupat poziția 15 pe lista cu care PSD s-a înscris în Alegerile Locale din 2024. Mai precis, membrii CLM Brăila au constatat încetarea de drept a mandatului de consilier local al lui Adrian-Ștefan Tîmplaru, ca urmare a aplicării prevederilor art. 204, alin. (2), lit. a) din OUG nr. 57/2019, privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare. Așa cum reiese din documentația aflată la mapa consilierilor, social-democratul și-a depus demisia în data de 14 octombrie 2026, invocând apariția unei stări de incompatibilitate.
”Această hotărâre este motivată de recentele modificări legislative apărute în cadrul regimului juridic al incompatibilităților specifice funcțiilor și calităților pe care le dețin. Aceste noi prevederi legale au creat o stare de incompatibilitate care nu era prevăzută și nu exista la data depunerii candidaturii sau la momentul validării mandatului meu în urma alegerilor locale din anul 2024”, a scris Tîmplaru în demisie.
Precizăm că următorul membru supleant pe lista PSD-iștilor la CLM Brăila este Cătălin- Ștefan Aramă, economist (Analist IT), care ocupă poziția nr. 20.
Toate proiectele amintite au fost aprobate în ședința de la finele lunii octombrie cu unanimitate de voturi.
ADMINISTRAȚIE
Fără impozite pentru balcoanele închise!
• în timp ce PSD, PNL, USR și UDMR au susținut în Parlament noul Cod al Urbanismului, ale cărui prevederi au stârnit controverse privind impozitarea balcoanelor închise, primarul Brăilei, Viorel Marian Dragomir, anunță că a găsit o soluție legală pentru ca proprietarii să nu plătească în plus • edilul spune că nu este de acord cu măsurile care împovărează populația și transmite că administrația locală trebuie să fie de partea oamenilor
Subiectul a ajuns în atenția publică după ce prevederile noului Cod al Urbanismului, adoptat în luna august, au readus în discuție situația balcoanelor închise la bloc. Mai exact, reglementările referitoare la modificările aduse construcțiilor și la intrarea acestora în legalitate au ridicat semne de întrebare cu privire la modul în care ar putea fi tratate apartamentele ale căror balcoane au fost închise cu tâmplărie și geamuri.
Controversa are și o componentă politică. Potrivit informațiilor apărute în spațiul public, proiectul noului Cod al Urbanismului a fost asumat la nivelul Ministerului Dezvoltării, inițial în mandatul lui Cseke Attila (UDMR). În Parlament, proiectul a beneficiat de susținerea majorității formate din PSD, PNL, USR și UDMR, formațiuni care au contribuit la adoptarea acestuia.
Astfel, deși prevederile legislative au fost prezentate în contextul reformei urbanismului și al îndeplinirii unor obiective asumate prin PNRR, efectele unor dispoziții au ajuns să provoace îngrijorare în rândul proprietarilor de apartamente.
Una dintre cele mai discutate probleme este cea a balcoanelor închise și a posibilelor obligații fiscale sau administrative care ar putea apărea. Pentru foarte mulți proprietari, închiderea balconului nu a reprezentat un moft sau o investiție de lux, ci o necesitate.
Oamenii au făcut aceste modificări pentru a-și proteja locuințele de frig, zgomot, praf și intemperii, dar și pentru a câștiga un spațiu suplimentar util familiei. În multe blocuri din Brăila, balcoanele închise au devenit o realitate întâlnită de-a lungul anilor în numeroase apartamente.
În acest context, posibilitatea ca proprietarii să ajungă să plătească impozite duble sau să fie obligați să parcurgă proceduri administrative costisitoare pentru intrarea în legalitate a stârnit nemulțumire și numeroase întrebări.
Primarul Brăilei intervine și transmite că locuitorii orașului nu vor fi puși să plătească în plus
În timp ce noul Cod al Urbanismului, susținut în Parlament de PSD, PNL, USR și UDMR, a adus în discuție posibile costuri suplimentare pentru proprietarii de apartamente cu balcoane închise, primarul Brăilei, Viorel Marian Dragomir, anunță că nu este de acord cu aceste prevederi și că a identificat o soluție legală pentru ca brăilenii să nu plătească impozite duble sau taxe suplimentare.
Reacția primarului Viorel Marian Dragomir a venit printr-un mesaj publicat pe pagina sa de Facebook, în care edilul și-a exprimat dezacordul față de această posibilitate și a anunțat că Primăria Brăila a identificat o soluție legală pentru rezolvarea situației.
”La Brăila, nu vor plăti impozit dublu cei care și-au închis balconul! Nu sunt de acord cu ce s-a decis la București! Am și găsit soluția!”, a transmis acesta. Edilul a criticat ideea unor obligații fiscale suplimentare pentru proprietarii care și-au închis balcoanele, subliniind că o asemenea măsură ar fi nedreaptă pentru familiile care au făcut aceste modificări din motive practice.
”Un balcon închis nu este un lux, ca să fie clar! Este o necesitate pentru confortul și liniștea unei familii”, a punctat Viorel Marian Dragomir. Primarul a explicat și care ar fi fost consecințele financiare pentru proprietari în cazul în care nu s-ar fi găsit o soluție. Pe lângă posibilitatea majorării impozitului pe apartament, oamenii ar fi putut fi nevoiți să suporte cheltuieli importante pentru obținerea certificatului de urbanism și a autorizației de construire, taxe către Inspectoratul de Stat în Construcții, expertize tehnice, proiecte și avize.
Mai mult, toate aceste demersuri ar fi presupus timp pierdut și parcurgerea unor proceduri birocratice deloc simple pentru cetățeni. Potrivit primarului, taxele aferente unor astfel de documentații ar fi putut ajunge la valori de zece ori mai mari, ceea ce ar fi însemnat o povară suplimentară pentru proprietari.
”Administrație pentru oameni, nu împotriva lor!”
Într-o perioadă în care fiecare cheltuială contează, primarul Brăilei, Viorel Marian Dragomir, vine în sprijinul locuitorilor care și-au închis balcoanele și anunță că a găsit o soluție legală pentru ca aceștia să nu fie împovărați cu impozite duble și taxe suplimentare. Edilul spune răspicat că nu este de acord cu măsurile care afectează bugetul familiilor și că administrația locală trebuie să lucreze în interesul oamenilor.
Viorel Marian Dragomir a transmis că administrația locală trebuie să fie de partea cetățenilor și să caute soluții atunci când apar probleme care le pot afecta bugetul familiei.
Acesta a afirmat că nu este normal ca oamenii să fie puși în situația de a suporta costuri suplimentare pentru o modificare pe care mulți au făcut-o cu ani în urmă, în scopul îmbunătățirii condițiilor de locuit. ”Cât timp sunt eu primar, la Brăila facem administrație pentru oameni, nu împotriva lor!”, a afirmat edilul. Acesta a ținut să sublinieze că poziția sa nu este una singulară, amintind că și în timpul pandemiei, dar și în alte situații în care deciziile luate la nivel central au afectat comunitatea locală, a ales să se opună măsurilor pe care le-a considerat nedrepte pentru brăileni.
Viorel Marian Dragomir susține că mandatul său este dedicat modernizării orașului, schimbării în bine a Brăilei și găsirii unor soluții în beneficiul comunității, nu introducerii unor noi piedici birocratice sau poveri financiare pentru locuitori.
Viorel Marian Dragomir a insistat asupra faptului că soluția identificată de Primăria Brăila este una legală și sigură, astfel încât proprietarii care și-au închis balcoanele să nu fie obligați să suporte cheltuieli suplimentare.
Reacția brăilenilor: peste 2.400 de aprecieri și mai mult de 600 de distribuiri în doar câteva ore
Interesul pentru acest subiect este confirmat și de reacțiile din mediul online. Postarea primarului a strâns, în numai câteva ore, peste 2.400 de aprecieri și a fost distribuită de peste 600 de ori. Numărul mare de reacții arată cât de importantă era această clarificare pentru locuitorii municipiului.
Brăilenii au urmărit subiectul cu interes, iar distribuirea masivă a mesajului demonstrează că informația era una așteptată și că situația îi preocupa pe numeroși proprietari de apartamente. Într-o perioadă în care cheltuielile gospodăriilor sunt tot mai atent calculate, perspectiva unor noi taxe sau a unor obligații financiare suplimentare nu putea trece neobservată.
Tocmai de aceea, anunțul edilului a reprezentat un răspuns la o preocupare reală a comunității. Dincolo de disputa privind prevederile legislative adoptate la nivel central, mesajul transmis de primarul Brăilei pune în prim-plan o problemă concretă a oamenilor: nevoia de a nu fi împovărați cu noi taxe și proceduri pentru propriile locuințe.
Viorel Marian Dragomir a încheiat mesajul reafirmând că administrația locală își va continua proiectele de modernizare a orașului, dar fără a ignora problemele de zi cu zi ale brăilenilor.
”Continuăm împreună să construim pentru Brăila, nu să demolăm balcoane și să plătim dublu sau de zece ori!”, a transmis primarul.
CELE MAI CITITE
