ADMINISTRAȚIE
Povara supraimpozitării
• supraimpozitarea cu 500% a clădirilor care au fațada degradată este o măsură care își arată deja efectele, mulți proprietari din Brăila fiind astfel motivați să înceapă reparațiile necesare • sunt însă cazuri când proprietarii nu au putut face față cheltuielilor foarte mari, mai ales că până în toamna anului trecut a existat și o birocrație foarte stufoasă care mărea mult costurile proiectării și avizării lucrărilor • între timp, procedurile s-au mai simplificat, oferindu-le astfel proprietarilor cu venituri reduse posibilitatea de a face reparațiile necesare, pentru a scăpa de supraimpozitarea care ustură la buzunar
Aplicată deja de câțiva ani, măsura supraimpozitării cu 500% a imobilelor degradate din Centrul Vechi al Brăilei a început să-și arate efectele, mulți proprietari fiind astfel convinși să investească în reparațiile care s-au tot lăsat așteptate. Încet dar sigur, Centrul Vechi își schimbă astfel înfățișarea, odată cu clădirile care se scutură de aspectul ponosit și își recapătă frumusețea clasică, după ce fațadele sunt readuse cât mai aproape de înfățișarea originală. Din păcate, nu toți proprietarii reușesc să facă față costurilor foarte mari ale acestor reparații, iar pentru că nu se încadrează în termenele impuse de autoritățile locale ajung să plătească supraimpozitarea, care îi lovește rău la buzunar. Proprietarii imobilului situat pe bulevardul Alexandru Ioan Cuza, la nr. 96, se află într-o astfel de situație. Ei spun că, după ce au primit somație din partea Primăriei, în primăvara anului trecut, au încercat să se conformeze, dar când au aflat că numai pentru obținerea autorizațiilor trebuie să plătească o sumă de ordinul a 25.000 lei le-a pierit tot elanul… ”Casa noastră nu este monument istoric dar se află în zona construcțiilor protejate din municipiu, așa că pentru orice intervenție asupra fațadei trebuia tot felul de autorizații. Proiectul nu putea fi întocmit decât de un arhitect agreat de Primărie, iar când ne-am interesat cât costă ni s-a spus că în jur de 25.000 lei, pentru că e foarte multă alergătură după avize de la Direcția de Cultură, PUG (Plan de Urbanism General n.n.), PUZ (Plan de Urbanism Zonal n.n.), certificate de urbanism, carte funciară și nu mai știu ce documente. Deci o birocrație uriașă, cu costuri foarte mari. Mama mea, care e coproprietara casei, are pensie de 1.400 lei, eu muncesc pe salariul minim pe economie, de unde să avem atâția bani?!”, ne-a declarat Claudia Alexandru, fiica proprietarei imobilului în cauză.
Potrivit acesteia, familia a locuit în această casă încă din anii ’70, în urma unei repartiții primite de tatăl său – decedat între timp – care era militar. Este vorba despre o casă din patrimoniul statului, fostul IGLAC, unde familia respectivă a stat cu chirie acolo până în 2018, când a decis să o cumpere de la actualul SUPAFLC (Serviciul de Utilitate Publică Admininistrarea Fondului Locativ și Cimitrelor n.n.). ”Am cumpărat-o în rate, mai avem de plătit mulți ani de acum încolo. Deci și SUPAFLC e încă coproprietar, însă de repararea fațadei ni s-a spus că trebuie să ne ocupăm doar noi! Pe parcursul anului trecut am tot încercat să obținem o amânare, am cerut audiențe la Primărie, la partidele politice, am explicat că în cazul nostru nu e rea voință, dar chiar nu avem posibilități financiare pentru o astfel de investiție. N-am avut niciun rezultat, somația a rămas în vigoare: dacă până în luna decembrie 2025 nu facem dovada că am început demersurile pentru repararea fațadei, pentru anul 2026 se aplică supraimpozitarea cu 500%. În luna octombrie, am fost anunțați de Direcția pentru Cultură că s-a simplificat procedura și că nu se mai cer atâtea avize și autorizații, deci costurile sunt mult mai mici. Practic, de la 25.000 lei, costul a scăzut la 5.000 lei, iar în condițiile astea am vorbit cu o doamnă arhitect, de pe lista celor care sunt avizați de Primărie pentru astfel de lucrări, să înceapă proiectul. Dacă prezentam în decembrie dovada că am demarat procedura de proiectare, scăpam de supraimpozitare. Numai că doamna arhitect nu a depus actele necesare până la data de 20 decembrie, motivând cu faptul că a avut probleme de sănătate și nu s-a putut ocupa de proiectul nostru. Așa că suntem bune de plată! Casa noastră, deși e veche și nici măcar nu are fundație, pentru că așa se construia pe vremuri, e încadrată la un impozit de 1.034 de lei. Cu supraimpozitarea și cu ce taxe mai sunt, avem de achitat la Direcția Financiară suma de 6.270 de lei. La veniturile noaste, vă dați seama cât înseamnă asta!”, ne-a mai declarat Claudia Alexandru.
Aceasta spune că anul acesta, având în vedere că birocrația s-a simplificat și că proiectarea costă acum circa 5.000 lei, va face un efort, împreună cu mama sa, pentru a rezolva problema fațadei. ”O să luăm un credit, să plătim proiectarea, apoi să vedem cât o să coste lucrarea propriu-zisă. Oricum, până pe 20 decembrie sper să rezolvăm problema, ca să nu mai fim supraimpozitate și anul viitor!”, ne-a mai declarat sursa citată.
Cotidianul nostru a solicitat un punct de vedere oficial din partea Direcției Județene pentru Cultură (DJC) Brăila, referitor la schimbările legislative care au simplificat procedurile deeliberare a acordului pentru intervenția asupra unor clădiri monument istoric, respectiv clădiri situate în zone protejate, reducând astfel costurile pentru proprietari.
”Conform Instrucțiunii nr. 7823/CM/16.10.2025 privind emiterea de către Ministerul Culturii, direct sau prin serviciile publice deconcentrate ale acestuia, a avizelor și acordurilor pentru intervențiile/lucrările asupra imobilelor din patrimoniu cultural se pot executa fără autorizație de construire ”reparații minore la finisaje exterioare” și ”uniformizarea culorii și texturii” finisajelor, cu condiția păstrării materialului, culorii și texturii inițiale”, ne-a informat DJC Brăila. Cu alte cuvinte, pentru imobilul de pe bulevardul Cuza, nr. 96, nu mai este nevoie de eliberarea unei autorizații de construire, cu toate birocrația stufoasă aferentă acesteia – documentații PUG, PUZ, certificate de urbanism etc.
Pentru ce imobile trebuie eliberate avize
Am mai întrebat la Direcția Județeană de Cultură ce proceduri trebuie urmate pentru renovarea fațadelor clădirilor monument istoric, respectiv clădirilor situate în zone protejate. Ni s-a răspuns că intervențiile – așa cum acestea sunt precizate la Art. 23 alin. (2) din Legea nr.422 din 18 iulie 2001 – asupra monumentelor istorice, clădirilor care nu sunt monumente istorice, dar care se află în zone de protecție a monumentelor istorice sau în zone construite protejate (situri), necesită avizul (emis de Ministerul Culturii sau, după caz, de serviciile publice deconcentrate competente teritorial – DJC Brăila), sau pot beneficia de mecanismul procedural de notificare și acord scris, în cazul executării lucrărilor, prevăzute de Art. 11 alin. (2) și (4) din Legea nr. 50 din 29 iulie 1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții.
Prescripțiile Regulamentului Local de Urbanism (R.L.U.) aferent Planului Urbanistic Zonă Construită Protejată (PUZCP) Centrul Istoric al Municipiului Brăila, aprobat prin H.C.L.M. Brăila nr. 273 din 14 iulie 2010 – avizat/aprobat de Ministerul Culturii cu Avizul nr. 391/U/2008, sunt obligatorii pentru autorizarea lucrărilor de construcții / infrastructură de pe teritoriul zonelor protejate.
Dar care este diferența între avizare și acord scris? Direcția Județeană pentru Cultură precizează că Avizarea este un pas obligatoriu de verificare care se face înainte de a primi permisiunea finală de a construi sau modifica o clădire. Ea se aplică nu doar monumentelor istorice, ci și clădirilor obișnuite aflate în zonele de protecție ale monumentelor sau zonele construite protejate (Centrul istoric al municipiului Brăila, sit istoric urban cu valoare de monument istoric sau Situl arheologic de la Brăilița). Prin avizare, specialiștii analizează un proiect (planuri, soluții, materiale) și decid dacă lucrările nu afectează valoarea istorică, arhitecturală și sunt potrivite pentru o clădire sau zonă construită protejată. Este obligatorie pentru intervenții complexe/importante.
Exemple de intervenții ce necesită avizare: reabilitarea și restaurarea imobilelor; recompartimentări care afectează structura clădirii; modificarea fațadelor; schimbarea culorii fațadei; realizarea de împrejmuiri noi; amplasarea de firme și elemente publicitare; realizarea branșamentelor la utilități; desființarea anexelor; extinderea construcțiilor.
Ce este procedura simplificată
Notificarea prealabilă este o procedură simplificată pentru intervențiile asupra monumentelor istorice, clădirilor care nu sunt monumente istorice, dar care se află în zone de protecție a monumentelor istorice sau în zone construite protejate, care se execută în baza Acordul scris doar pentru intervenții minore.
Acordul scris se eliberează în urma Notificării prealabile a DJC Brăila pentru intervenții minore, fiind o confirmare în formă simplă că o anumită intervenție este acceptată.
Alineatul (2) al articolului 11 din Legea nr. 50 din 29 iulie 1991, republicată, cu modificările și completările ulterioare, stabilește lista de lucrări care se pot realiza fără autorizație de construire/desființare, sub condiția executării unor “lucrări care nu modifică structura de rezistență și/sau aspectul arhitectural al construcțiilor amplasate în zone de protecție a monumentelor sau în zone construite protejate, care nu sunt monumente istorice clasate sau în curs de clasare, ori dacă acestea nu reprezintă construcții cu valoare arhitecturală sau istorică, stabilite prin documentații de urbanism aprobate”.
Exemple de intervenții ce pot beneficia de procedura simplificată: lucrări de reparații /întreținere curentă, reparații acoperișuri, învelitori sau terase, reparații împrejmuiri etc.
Câte avize și câte acorduri au fost eliberate în Brăila, pe parcursul anului trecut
În anul 2025, Direcția Județeană pentru Cultură Brăila a elaborat, în condițiile legii, 65 de Avize, respectiv 23 Acorduri scrise petru intervenții asupra monumentelor istorice, clădirilor care nu sunt monumente istorice, dar care se află în zone de protecție a monumentelor istorice sau în zone construite protejate (Centrul istoric al municipiului Brăila, sit istoric urban cu valoare de monument istoric clasat şi înscris ca atare în Lista monumentelor istorice (LMI) din România (ediţia 2004, republicată 2010/2016) sub nr. de cod: BR-II-s-B-02062 și Situl arheologic Brăilița, cod LMI: BR-I-s-B-02049).
ADMINISTRAȚIE
Administrația Dragomir. Condiții mai bune pentru locuitorii din Lacu Dulce
• membrii Consiliului Local Municipal Brăila au aprobat la finele lunii trecute un acord de parteneriat cu Asociația ”Creionăm viitorul” din Brăila pentru un proiect pe fonduri europene ce vizează ”Regenerare urbană zone marginale” • este vorba despre îmbunătățirea condițiilor de trai în Cartierul Lacu Dulce, un proiect pentru care municipalitatea încearcă să obțină finanțare prin Programul Regional Sud-Est 2021-2027, motiv pentru care s-a ajuns la acest parteneriat care crește șansele de a primi sprijin de la Uniunea Europeană
Un nou pas într-un proiect important ce vizează îmbunătățirea condițiilor de trai ale cetățenilor din cartierul Lacu Dulce din Brăila. Consilierii municipali au aprobat, recent, un acord de parteneriat între Municipiul Brăila și Asociația ”Creionăm viitorul” pentru realizarea proiectului ”Regenerare urbană zone marginale” și depunerea acestuia pentru obținerea de finanțare europeană.
Mai precis, municipalitatea încearcă să obțină finanțare în cadrul Programului Regional Sud-Est 2021-2027, Prioritatea 6 – O regiune atractivă, Acțiunea 6.1 – Dezvoltare integrată în zonele urbane prin regenerare urbană, conservarea patrimoniului și dezvoltare a turismului, Obiectiv specific RSO 5.1 – Promovarea dezvoltării integrate și incluzive în domeniul social, economic și al mediului, precum și a culturii, a patrimoniului natural, a turismului sustenabil și a securității în zonele urbane, Apel PRSE/6.1/1.1/2025 – Municipii reședință de județ și Municipii.
Proiectul a fost supus dezbaterii și aprobării în cadrul ședinței CLM Brăila de la finele lunii septembrie, când s-a aprobat și modelul Acordului de parteneriat încheiat între Municipiul Brăila, în calitate de lider de proiect și Asociația ”Creionăm viitorul” (partener).
Astfel, potrivit documentației aflate la mapa consilierilor, la nivel micro, proiectul vizează dezvoltarea infrastructurii verzi prin valorificarea unui teren din Cartierul Lacu Dulce aflat într-o stare generală de abandon și degradare, cu vegetație crescută spontan. Imobilul însumează o suprafață totală de 13.545,5 mp și este poziționat în partea sudică a cartierului – mai exact în imediata apropiere a ansamblului de blocuri ANL, la intersecția străzilor Dorului și Mina Minovici.
Partenerul din rândul ONG-urilor crește șansele obținerii finanțării
Tot din documentația amintită aflăm că proiectul investițional are în vedere, în concordanță cu prevederile ghidului de finanțare, crearea unor spații verzi publice urbane cu acces nelimitat, având destinație de parc. Această acțiune presupune realizarea următoarelor activități: Lucrări de pregătire a terenului – igienizarea (inclusiv demolarea fundației parazitare existente pe amplasament), nivelarea și modularea acestuia; Realizarea de plantări – plante autohtone perene, puieți și arbori maturi specifici zonei, precum și gazonarea anumitor suprafețe; Amenajarea de alei pietonale, a unei piste de alergare, precum și realizarea unui curs de apă care să străbată amplasamentul dintr-o parte în cealaltă; Crearea unor zone pentru practicarea sportului și dotarea acestora cu aparate de fitness pentru exterior; Montarea de mobilier urban – suporturi pentru biciclete, bănci și coșuri de gunoi; Amenajarea unui sistem de irigații; Înființarea unui sistem de iluminat cu dublă sursă de alimentare (panou solar și rețea publică); Dotarea spațiului cu o toaletă automată, precum și achiziționarea unei camere tehnice dedicate întreținerii zonei verzi; Realizarea unui sistem de supraveghere video a spațiilor amenajate prin proiect; Realizarea rețelelor, a branșamentelor și a racordurilor pentru unitățile necesare.
Din punct de vedere al complementarității cu alte investiții, reprezentanții municipalității au amintit că în imediata vecinătate este în curs de implementare un alt proiect cu finanțare nerambursabilă: ”Regenerare economică și socială în zone marginalizate din Municipiul Brăila – investiții în facilități pentru agrement și locuri de joacă pentru copii”, proiect prognozat a fi finalizat în perioada imediat următoare și despre care am scris și în cadrul unei alte ediții a cotidianului ”Obiectiv – Vocea Brăilei”.
Totodată, suplimentar față de realizarea infrastructurii verzi, în vederea obținerii finanțării nerambursabile, o altă condiție de eligibilitate esențială este desfășurarea unor activități de implicare a comunității locale și a altor părți interesate relevante, de exemplu ONG-uri active în zonă, într-o manieră participativă.
Așadar, după cum mai aflăm din raportul proiectului, în Ghidul de Finanțare se specifică faptul că partenerul ar trebui să ”desfășoare activități de natura celor vizând incluziunea comunităților defavorizate, precum și acțiuni de instruire/formare pentru animarea și conștientizarea populației privind necesitatea protejării și valorificării mediului într-o manieră sustenabilă”.
În acest sens, pe 30 octombrie 2025, Consiliul Local Municipal Brăila a adoptat o hotărâre prin care s-a stabilit procedura de selecție a partenerilor pentru acest proiect. În baza acestui act administrativ cu caracter normativ, la data de 30 iunie 2026, Municipiul Brăila a inițiat procedura de selecție a viitorului partener în cadrul proiectului. Termenul limită de depunere a candidaturilor a fost în data de 10 iulie 2026.
”În urma analizei singurei oferte depuse la data de 10 iulie 2026, precum și a răspunsurilor la clarificările formulate de către Municipiul Brăila în calitatea sa de lider al parteneriatului, Asociația «Creionăm viitorul» a fost declarată câștigătoare. Totuși, pentru validarea parteneriatului solicitat de către finanțatori, precum și în vederea depunerii cererii necesare obținerii finanțării nerambursabile, este necesară, în primă fază, adoptarea unei hotărâri de consiliu local prin care să se aprobe acest parteneriat și indicatorii proiectului”, se mai explică în raport.
Și tocmai în acest context a fost propus și inițiat proiectul de hotărâre amintit.
Ce responsabilități vor avea partenerii
În ceea ce privește rolurile și responsabilitățile celor doi parteneri, potrivit Acordului de parteneriat încheiat între cele două entități, Primăria Brăila (lider/partenerul 1): va elabora documentația tehnico-economică, atât celei specifice fazei I – Studiu de Fezabilitate, cât și celei pentru a II-a fază, respectiv Proiect Tehnic, dar va obține și asistență tehnică din partea proiectantului; Va asigura resursele financiare pentru realizarea documentațiilor necesare obținerii avizelor și acordurilor necesare autorizării lucrărilor, precum și resursele necesare obținerii acestora; Va asigura servicii de verificare tehnică a documentațiilor elaborate în cadrul activității de proiectare; Va asigura servicii de dirigenție de șantier; Va acoperi costurile generate de execuția lucrărilor din cadrul proiectului, de dotare a obiectivului de investiții, precum și celor necesare pentru amenajarea terenului; Va asigura utilitățile necesare obiectivului; Va demara acțiuni destinate promovării și publicității proiectului; Va asigura rezerva de implementare, dar și a resurselor acoperitoare în marjei de buget; De asemenea, se va ocupa și de alte cheltuieli necesare realizării investiției. Mai mult, va descrie activitățile și subactivitățile pe care fiecare partener trebuie să le implementeze, în strânsă corelare cu informațiile furnizate în formularul cererii de finanțare. Tot municipalitatea va menționa valoarea estimată a fiecărei activități, defalcată pentru fiecare partener/lider de parteneriat.
În ceea ce privește asociația ”Creionăm viitorul”, aceasta bifează la capitolul rolului asumat: creșterea capacității administrative prin activități de instruire/formare pentru animarea și conștientizarea populației privind necesitatea protejării și valorificării mediului.
Proiectul de hotărâre a fost introdus suplimentar pe ordinea de zi a ședinței ordinare a CLM Brăila din 28 septembrie și a fost aprobat cu unanimitate de voturi.
ADMINISTRAȚIE
Administrația Dragomir. Care este prețul abonamentelor la «Braicar»
• consilierii municipali au aprobat, recent, tarifele serviciului de transport public local de călători în Municipiul Brăila, aplicabile de la 1 noiembrie • noutatea este că a fost introdus abonamentul lunar valabil pe toate liniile la nivelul orașului, indiferent că este vorba despre autobuz sau tramvai, în valoare de doar 85 lei • primarul Marian Dragomir a precizat că această decizie urmărește să ajute la fluidizarea traficului în anumite zone, pe termen lung • de asemenea, edilul-șef a vorbit despre un parc de panouri fotovoltaice pentru a deservi flota electrică a ”Braicar” în viitorul apropiat • totodată, a făcut anunțul referitor la sosirea în curând în Brăila a celor 40 de autobuze noi, cumpărate din fonduri europene
Veste bună pentru brăilenii care au nevoie să folosească atât autobuzul cât și tramvaiul pentru a ajunge la destinația dorită la nivelul orașului. De la începutul acestei luni își pot achiziționa un singur abonament valabil pentru toate liniile la ”Braicar”, cu ajutorul căruia se vor putea deplasa la nivelul Municipiului Brăila atât cu autobuzul cât și cu tramvaiul.
Mai precis, în cadrul ședinței ordinare a Consiliului Local Municipal Brăila din 30 octombrie, consilierii municipali au aprobat tarifele serviciului de transport public local de călători prin curse regulate din Municipiul Brăila, aplicabile începând cu data de 1 noiembrie 2026. Pe scurt, prețul unui bilet rămâne de 3 lei/călătorie, în schimb, noutatea este introducerea acestui tip de abonament lunar pe toate liniile din oraș (tramvai și autobuz) la prețul de 85 lei. Inițiatorii proiectului sunt consilierii PSD Valentin Pătârlăgeanu și Daniel Tudose, membrii în Adunarea Generală a Acționarilor la societatea ”Braicar” SA Brăila.
Înainte de votul proiectului, primarul Marian Dragomir a intervenit și a explicat că măsura introducerii acestui tip de abonament integrat vine pentru a ajuta în viitor la fluidizarea traficului.
”Doamnelor și domnilor consilieri, am avut o discuție cu domnul viceprimar Alexandru Crican Jantea, în vederea fluidizării circulației și identificării unor măsuri optime, din acest punct de vedere. Și apoi am extins această discuție, împreună cu domnii consilieri Daniel Tudose și Valentin Pătârlăgeanu, cărora vreau să le mulțumesc pentru inițierea acestui proiect de hotărâre, prin care încercăm fluidizarea traficului în Municipiul Brăila și oferirea unor facilități fără să creștem prețul călătoriilor celor care folosesc mijloacele de transport ale «Braicar». Prin acest proiect, de fapt, noi oferim o facilitate pentru că toți călătorii «Braicar», începând de la elevi, studenți, persoane active care merg la serviciu și pensionari, să poată, în prețul aceluiași abonament, să circule atât pe autobuz cât și pe tramvai. Așa cum știți, până acum era nevoie să cumpere două abonamente total diferite”, a declarat Dragomir.
Edilul-șef a punctat că dimineața multe străzi din oraș se aglomerează foarte tare, iar prin acest proiect se încearcă fluidizarea traficului, prin oferirea unei alternative de transport convenabile cetățenilor, în special având în vedere prețurile mărite la combustibili.
”Ce am prevăzut în acest proiect cu toții este să păstrăm același tarif la bilet și la abonamente, subvenționând din bugetul local diferența prețului la motorină, pe care ați văzut-o cu toții peste tot. Totodată, considerăm că pe măsură ce vom finaliza Strada Grigore Alexandrescu, această măsură va fi benefică pentru ca tramvaiele să preia cetățenii care folosesc mijloacele de transport în comun, de pe Strada Buzăului sau de pe strada Vizirului, Strada Grigore Alexandrescu fiind exact la mijloc între cele două străzi. Urmând ca atunci când se va lansa un nou program cu finanțare europene, să accesăm fonduri și pentru modernizarea liniei de tramvai din Cartierul Progresul și din Cartierul Vidin, folosind, de asemenea, bani europeni pentru străzile Costache Negruzzi, Ulmului și Octav Doicescu. Dacă vor mai exista bani pentru tramvaie pe fonduri europene, având în vedere prețul exagerat, din punctul meu de vedere, de peste 1.700.000 de euro un tramvai, vom accesa în continuare, ca să mai cumpărăm și alte tramvaie”, a mai adăugat sursa citată.
Investiții viitoare la «Braicar»
În același context, primarul Marian Dragomir a mai dorit să anunțe că autobuzele electrice comandate de municipalitate urmează să vină în curând la Brăila, astfel că flota ”Braicar” va fi modernizată și se va putea, în sfârșit, renunța la mașinile vechi.
”Profit de această ocazie și vă transmit o veste foarte bună. În cursul zilei de astăzi (n.r. – vineri, 30 octombrie) am vorbit cu reprezentanții societății câștigătoare a licitației pentru autobuze. Cele 40 de autobuze ale Primăriei Municipiului Brăila, cumpărate din fonduri europene, sunt finalizate în acest moment. Se așteaptă terminarea procedurilor vamale, astfel încât acestea să fie urcate pe vapor, să fie transportate către România, urmând ca ulterior să parcurgem procedurile de omologare și de înmatriculare. Estimăm cel târziu primăvara anului viitor, lunile februarie, martie, aprilie să le avem în circulație. Cele 40 de autobuze noi vor fi electrice, vor fi foarte benefice pentru flota «Braicar» și în acest fel se va elimina tot ceea ce este autobuz vechi și se va veni cu un plus de confort pentru cetățeni, scăzând totodată costurile foarte mari cu acești combustibili. Mă refer la motorină”, a precizat Dragomir.
Cât despre energia verde, edilul-șef a mai anunțat un proiect important avut în vedere de Primărie: realizarea unui parc de panouri fotovoltaice menit să deservească flota electrică a ”Braicar”.
”O altă veste foarte bună este că autobuzele electrice vor putea la un moment dat să fie alimentate din parcuri de panouri fotovoltaice pe care Primăria Municipiului Brăila îl are în procedură de licitație pe diverse paliere în momentul de față, pentru diriginții de șantier și cei care vor verifica aceste proiecte, astfel încât primăria va avea un parc de panouri fotovoltaice care ne va ajuta foarte mult să economisim energia electrică și costurile aferente. Mulțumesc mult de tot!”, a mai declarat Dragomir în cadrul ședinței.
Care sunt tarifele «Braicar» de la 1 noiembrie
Astfel, potrivit anexei proiectului de hotărâre amintit, în ceea ce privește transportul pe bază de bilet, acesta rămâne în continuare la valoarea de 3 lei în oraș (pe toate liniile). La fel pe ruta Castanului-Lacu Sărat și pentru transport cu autobuz și microbuz. De asemenea, biletul de suprataxă pentru tramvai, autobuz, microbuz este de 40 lei.
În ceea ce privește transportul pe bază de abonament, a fost introdus acest abonament de 85 lei/lună pentru transportul pe toate liniile în oraș. În ceea ce privește un abonament lunar pe tramvai pentru Stațiile Municipiul Brăila – Lacu Sărat, prețul este de 125 lei; la tramvai și autobuz în oraș pentru beneficiarii legilor speciale, tot 85 lei lunar; pentru tramvai și autobuz în oraș pentru elevi, 70 lei lunar.
În ceea ce privește tariful pentru abonamentele achiziționate de agenții economici (dacă achiziționează minim 1.000 buc/lunar), valoarea este de 60 lei. Transportul pe bază de bilet achiziționat online rămâne tot 3 lei/călătorie. Tariful unui abonament pe toate liniile din oraș (tramvai și autobuz) cu valabilitatea de o săptămână de la data achiziției online, valoarea este de 20 lei, iar pentru un astfel de abonament valabil doar o zi, cumpărătorul va plăti 11 lei prin aplicația online. Totodată, tariful pentru emiterea unui aviz de subtraversare este de 200 lei/aviz.
Proiectul a fost aprobat cu unanimitate de voturi. Menționăm că tot în cadrul aceleiași ședințe a CLM Brăila, consilierii au mai aprobat și Contractul de mandat pentru administrator-membru, în Consiliul de Administrație al societății Braicar SA, în formă revizuită. Și acest punct de pe ordinea de zi a trecut cu unanimitate de voturi.
CELE MAI CITITE
Valentina Micu
11/02/2026 at 19:00
In Brăila nu sunt mulți arhitecți specializați „pe centrul istoric” .
„Daca pe tine te doare o masea nu te poti duce la un medic cardiolog si daca nu ai bani nu este vina medicului ca nu ai posibilitate sa platesți procedura.”
In cazul doamnei poate Primaria face o fapta buna si o ajuta.