Social Media

Național

Permis anulat și trei ani interdicție de a da examen pentru șoferii care circulă pe contrasens

Timp de citire: 4 minute
Permis anulat și trei ani interdicție de a da examen pentru șoferii care circulă pe contrasens

Șoferii care circulă pe contrasens pe autostrăzi sau drumuri expres ar putea fi sancționați mult mai dur. Un proiect de lege depus recent la Senat prevede ca permisul de conducere să fie anulat pentru această faptă, iar persoana sancționată să nu mai poată susține examenul pentru obținerea unui nou permis timp de trei ani.

Propunerea legislativă a fost înregistrată la Senat pe 23 septembrie și vizează modificarea și completarea OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice. În acest moment, măsura nu este în vigoare și va trebui să parcurgă procedura legislativă înainte de a putea produce efecte.

Ce sancțiune se aplică în prezent

În prezent, circulația pe contrasens pe autostradă sau drum expres este sancționată cu amendă din clasa a IV-a și suspendarea dreptului de a conduce pentru 120 de zile.

Un exemplu recent oferit de Poliția Română arată că, pe 13 septembrie 2026, polițiștii au depistat pe A3 un autoturism care circula pe contrasens. Șoferul a primit o amendă de 1.945,25 de lei și suspendarea dreptului de a conduce pentru 120 de zile.

Clasa a IV-a de sancțiuni presupune între 9 și 20 de puncte-amendă. La valoarea actuală a punctului-amendă, amenda poate ajunge la 4.325 de lei, însă cuantumul efectiv depinde de numărul de puncte aplicate și de valoarea punctului-amendă valabilă la momentul sancționării.

Diferența față de ceea ce se propune este importantă. În cazul suspendării, permisul rămâne valabil, dar dreptul de a conduce este suspendat pentru perioada stabilită de lege. În cazul anulării, permisul este desființat, iar pentru a conduce din nou trebuie îndeplinite condițiile legale pentru obținerea unui nou permis.

Permisul ar putea fi anulat

Proiectul propune ca circulația pe contrasens pe autostradă sau drum expres să fie sancționată cu amenda din clasa a IV-a și, suplimentar, cu anularea permisului de conducere.

Mai mult, șoferul al cărui permis a fost anulat în aceste condiții nu s-ar putea prezenta la examenul pentru obținerea unui nou permis timp de trei ani. Termenul ar urma să fie calculat de la data rămânerii definitive a sancțiunii.

Inițiativa prevede și modificarea articolului 114 din OUG 195/2002, astfel încât anularea permisului să poată fi dispusă și atunci când titularul este sancționat contravențional pentru circulația pe contrasens pe autostradă sau drum expres.

Așadar, dacă proiectul ar fi adoptat în forma actuală, nu ar fi vorba despre o simplă suspendare de trei ani. Permisul existent ar fi anulat, iar timp de trei ani persoana respectivă nu ar putea susține examenul pentru obținerea unui nou permis.

De ce se propune schimbarea

Inițiatorii proiectului își justifică propunerea prin riscul ridicat pe care îl presupune circulația pe contrasens pe autostrăzi și drumuri expres.

În expunerea de motive se arată că vitezele ridicate de deplasare pe aceste drumuri pot transforma o pătrundere pe sensul opus într-o situație cu risc major de producere a unei coliziuni frontale. Inițiatorii susțin, de asemenea, că sancțiunile existente nu au un efect suficient de descurajant. Acestea sunt argumentele autorilor proiectului, nu prevederi aflate deja în vigoare.

Proiectul urmărește astfel să schimbe radical regimul sancționator pentru această faptă: de la suspendarea dreptului de a conduce pentru 120 de zile, la anularea permisului și o perioadă de trei ani în care persoana sancționată nu ar putea susține examenul pentru obținerea unui nou permis.

Deocamdată, însă, șoferii trebuie să țină cont de regulile aflate în vigoare. Propunerea este în procedură parlamentară și nu produce încă efecte juridice. Pentru ca noile sancțiuni să se aplice, proiectul trebuie să parcurgă etapele legislative și să intre în vigoare după adoptare și promulgare.

Național

Călin Georgescu, trimis în judecată de DIICOT în dosarul de înșelăciune de 1,1 milioane de euro

Publicat

în

Călin Georgescu, trimis în judecată de DIICOT în dosarul de înșelăciune de 1,1 milioane de euro

Călin Georgescu a fost trimis în judecată de procurorii DIICOT în dosarul în care este acuzat că ar fi coordonat o grupare care a înșelat un om de afaceri cu peste 1,1 milioane de euro. În același dosar a fost trimis în judecată și omul de afaceri Ionel Rusen.

Anchetatorii susțin că cei doi ar fi pus la punct un mecanism prin care promiteau finanțări de milioane de euro din străinătate, solicitând în schimb garanții financiare care ar fi ajuns în posesia grupării.

Potrivit DIICOT, gruparea ar fi fost constituită în septembrie 2021 și ar fi acționat până în octombrie 2023, în special pe teritoriul României, dar și în Marea Britanie. Procurorii susțin că Călin Georgescu, în vârstă de 64 de ani, ar fi avut rolul de lider, coordonând activitatea celorlalți membri și stabilind atribuțiile acestora.

Cum ar fi fost înșelat omul de afaceri cu peste un milion de euro

Conform anchetatorilor, membrii grupării ar fi abordat oameni de afaceri români, cărora le-ar fi prezentat posibilitatea obținerii unor finanțări importante de la instituții bancare din străinătate. În schimbul creditelor promise, persoanele interesate trebuiau să depună garanții bănești, care ar fi urmat să fie însușite de membrii grupării.

În cazul prezentat de procurori, reprezentantului unei societăți comerciale i s-ar fi promis o finanțare de 6 milioane de euro, printr-un contract de creditare cu o instituție financiară despre care suspecții ar fi afirmat că funcționează în Marea Britanie.

Anchetatorii susțin că Ionel Rusen și un cetățean italian s-ar fi prezentat drept persoane cu funcții de conducere în cadrul instituției financiare respective și ar fi solicitat depunerea unei garanții pentru acordarea împrumutului.

În decembrie 2021, reprezentantul firmei ar fi transferat două sume de bani, de 2.500 de euro și, respectiv, un milion de euro. Banii au ajuns într-un cont aparținând unei entități financiare cu sediul în Commonwealth of Dominica, deschis la o bancă din Elveția, potrivit informațiilor din rechizitoriu.

Ulterior, în ianuarie 2022, victimei i s-ar fi comunicat că finanțarea poate fi majorată până la 15 milioane de euro, însă era necesară o garanție suplimentară. În aceste condiții, reprezentantul societății ar fi transferat încă 100.000 de euro.

Prejudiciul total indicat de procurori depășește astfel 1,1 milioane de euro.

Ce acuzații li se aduc lui Călin Georgescu și Ionel Rusen

Procurorii DIICOT susțin că Georgescu ar fi coordonat întreaga activitate a grupării, atribuindu-le celorlalți participanți roluri precise în mecanismul prin care oamenii de afaceri erau convinși să transfere garanțiile financiare.

Cei doi inculpați au fost trimiși în judecată pentru constituirea unui grup infracțional organizat și înșelăciune cu consecințe deosebit de grave, în formă continuată.

În ceea ce îl privește pe cetățeanul italian menționat în anchetă, procurorii au dispus disjungerea cauzei și continuarea cercetărilor într-un dosar separat, inclusiv față de alte persoane care ar putea avea legătură cu faptele investigate.

Prin rechizitoriu, DIICOT a solicitat menținerea măsurilor asigurătorii și a măsurilor preventive dispuse în cauză. Dosarul a fost înaintat Tribunalului Ilfov, instanța care urmează să analizeze acuzațiile. Trimiterea în judecată nu echivalează cu stabilirea vinovăției. Cei doi inculpați beneficiază de prezumția de nevinovăție până la pronunțarea unei hotărâri judecătorești definitive.

Citește articolul complet

Național

Avertismentul lui Grindeanu: Prețul mare al energiei ar putea pune în pericol Dacia și Ford

Publicat

în

Avertismentul lui Grindeanu: Prețul mare al energiei ar putea pune în pericol Dacia și Ford

Președintele PSD, Sorin Grindeanu, a cerut măsuri urgente pentru reducerea prețurilor la energie și i-a solicitat ministrului Energiei să prezinte cât mai repede un plan concret. Liderul social-democrat a avertizat că prețurile ridicate ar putea afecta grav marile companii care produc în România.

Grindeanu a dat exemplul producătorilor auto Dacia și Ford, despre care spune că România nu își poate permite să îi piardă din cauza costurilor ridicate cu energia.

„Ministrul Energiei trebuie să vină cu un plan pe energie, pe prețuri la energie. Cred că avem cel mai mare preț din UE, sper să fiu contrazis, trebuie să fie prima prioritate”, a declarat Sorin Grindeanu.

„Nu vreau să avem pe conștiință că pleacă Dacia sau Ford”

Președintele PSD a atras atenția asupra efectelor pe care prețurile mari la energie le pot avea asupra competitivității companiilor care își desfășoară activitatea în România.

„Eu nu vreau să avem pe conștiință că pleacă Dacia sau Ford tocmai din cauza acestui preț ridicat la energie și să vedem care e planul și e de datoria Ministerului Energiei să-l prezinte urgent”, a avertizat Grindeanu.

Declarațiile au fost făcute în contextul în care liderul PSD a cerut Guvernului să accelereze măsurile pentru sprijinirea economiei și a companiilor românești.

Grindeanu cere măsuri pentru relansarea economiei

Sorin Grindeanu a susținut că firmele au nevoie de stabilitate și de măsuri concrete din partea autorităților. Printre problemele care trebuie rezolvate, acesta a menționat reducerea costurilor cu energia, achitarea datoriilor statului către companii și aplicarea măsurilor pentru relansarea economiei.

Liderul PSD a transmis, totodată, că taxele nu ar urma să crească și a cerut ca statul să își achite obligațiile către firme într-un termen de cel mult 90 de zile.

De asemenea, Grindeanu a vorbit despre necesitatea rambursării TVA pentru companiile considerate cu risc fiscal redus. „Vreau să transmit clar oamenilor de afaceri că taxele nu vor crește”, a declarat liderul PSD.

Citește articolul complet

CELE MAI CITITE

Astăzi
7 zile
30 de zile
⇧