ADMINISTRAȚIE
GALERIE FOTO Concordia, o piaţă a controverselor şi tupeului
* de ani de zile nu se găsește o soluție pentru eliberarea străzilor din jurul pieței de mașinile, inclusiv ale comercianților, parcate de dimineață până seara, care încurcă traficul și reprezintă un risc permanent de accident, inclusiv pentru pietoni * comerțul s-a mutat pe trotuare în timp ce multe tarabe stau nefolosite * mormanele de ambalaje și deșeuri urât mirositoare nu se ridică cu săptămânile, iar problema canalizărilor înfundate persistă în continuare
Renumită pentru preţurile foarte mari practicate aici, dar şi calitatea bună a produselor, Piaţa Concordiei este un loc al controverselor şi opiniilor diferite ale multor brăileni. Unii se întreabă de ce se acceptă ca porţiunea străzii Ghioceilor, dintre Griviţei şi Mihai Bravu să fie toată ziua, pe ambele sensuri, ocupată cu autoturisme şi dube ale comercianţilor, cu blocarea traficului auto şi pericolul unor accidente, mai ales la aprovizionarea cu marfă, ziua în amiaza mare. Cândva, în cele două intersecţii au fost bariere care obligau ca aprovizionarea pieţei să se facă între anumite ore. Acum, nici indicatoarele de circulaţie nu se mai respectă, iar în postura de pieton sau cumpărător abia te poţi strecura printre tarabele, stelajele şi chioşcurile, scaunele şi mesele de pe trotuar, unde se practică un comerţ agresiv, în timp ce zeci de tarabe stau la umbră nefolosite. Pe principiul “se strecoară şi scapă cine poate”, cu risc permanent de accident, maşinile care intră în zona pieţei trec milimetric printre cele staţionate, iar printre ele şi pietonii nevoiţi să ocolească pe carosabil maşinile lăsate toată ziua chiar în intersecţia Griviţei/Ghioceilor. “Şi, care-i problema? Ce nu-ţi convine?”, reacţionează cei care fac ce vor pe domeniul public. Iar ca să fie totul complet, pe latura dinspre strada Mihai Bravu eşti nevoit să ocoleşti pe carosabil din pricina clubului ad – hoc al unui mare grup de pensionari onorabili care vin zilnic aici și îşi deapănă ore în şir amintirile.
Nemulţumiţi sunt şi unii comercianţi: “Am vrut să las dubiţa în spate, fără a deranja circulaţia pe Ghioceilor. Nu se poate, deoarece aici este un ditamai muntele de ambalaje format din lădiţe de lemn şi plastic, cartoane, bidoaneetc. Este adevărat, PET-urile se depun separat, însă în marea lor majoritate ambalajele sunt de provenienţă străină, chiar dacă etichetele de pe mărfuri precizează că legumele şi fructele provin din România! Aceste ambalaje stau de aproape o lună neridicate, şobolanii colcăie sub ele, miroase urât şi există şi pericolul unui incendiu”.
Conducerea Direcției Administrației Piețelor și Târgurilor (DAPT) neputând fi contactată, pentru a găsi un răspuns la aspectele de mai sus, şi îndeosebi cine are obligativitatea ridicării frecvente a ambalajelor, am reţinut spusele unui comerciant vechi al pieţei: “Când şi când mai venea un camion cu obloane laterale, să încarce aceste lăzi. De la o vreme acesta nu a mai dat pe aici… Dar atenţie: cum se lasă frigul, lăzile dispar imediat, fiind luate de către nevoiaşii din zonă, de la case, pentru a le pune pe foc. Mi-am dat seama de acest lucru iarna, deoarece când bate vântul spre piaţă, fumul miroase puternic de la chimicalele cu care sunt impregnate lădiţele venite din import cu legume, fructe şi alte produse. Am luat şi eu două lădiţe pentru grătar, şi am păţit-o la fel cu fumul emanat, iar de atunci m-am lecuit.”. Şi încă ceva: cuşca din plasă metalică pentru ambalaje este închisă, fiind sufocată/acoperită chiar cu ambalajele amintite.
Cât despre cine aprobă sau nu vede cum sunt blocate trotuarele inclusiv cu chioşcuri şi rampe/trepte, până pe carosabil, acesta este alt aspect!
În rest, alte situații neplăcute pe care le-am mai prezentat cu ceva timp în urmă au rămas nerezolvate: când plouă, apa curge de pe acoperiş în zona dintre sectorul privat şi cel al Direcției Piețelor, iar canalizările se înfundă frecvent cu mizerie. Situația durează de ani de zile, iar soluția nu se înntrevede la orizont!
ARTICOLE CARE V-AR PUTEA INTERESA
DIN ACEEAȘI CATEGORIE
DE ACELAȘI AUTOR



































