Politică
Bucălău și drumurile noastre toate
* consilierul județean PNL este supărat pe drumurile din județ * pe de altă parte, liderul PSD și-al CJ, Francisk Chiriac, a declarat că TEN-T Brăila – Buzău, principala supărare a lui Bucălău, nu va fi recepționat dacă nu este bine făcut * consilierul județean PNL a trimis, în luna martie, un comunicat de presă pe acest subiect, însă a anunțat în mod eronat că lucrarea la drumul județean Gulianca – Ianca – Viziru ar fi fost recepționată în ciuda faptului că se prezintă într-o stare proastă * liberalul a solicitat lămuriri și în cadrul ședinței ordinare a CJ Brăila, iar PSD-iștii au atras atenția că nu este normal să publice astfel de informații în spațiul public fără a le verifica înainte * la câteva zile după ședință, Bucălău a revenit cu un alt comunicat de presă, de această dată criticând starea drumului DJ 203R
Președintele Consiliului Județean Brăila, Francisk Iulian Chiriac (liderul PSD Brăila), a dat asigurări că Drumul Județean Gulianca – Ianca – Viziru, care asigură conectivitate directă cu coridorul TEN-T Brăila-Buzău, nu va fi recepționat până când lucrarea nu va fi conform cerințelor din proiect. Reacția acestuia a venit ca urmare a unor comentarii dinspre tabăra PNL Brăila, privind starea proastă a acestui drum ce are o lungime totală de 61,12 km și se întinde pe tronsoanele DJ 202A (Gulianca – Gradiștea), DJ 221 (Șuțești – Ianca), DJ 211 (Ianca – Bordei-Verde), DJ 211A (Bordei-Verde – Viziru). Cel care a semnalat problema printr-un comunicat de presă transmis în luna martie, a fost consilierul județean liberal Alexandru Bucălău, iar la cea mai recentă ședință ordinară a Consiliului, tot acesta a fost cel ce a solicitat lămuriri legate de subiect de la președintele instituției. Doar că, PSD-iștii au profitat de moment pentru a-i bate obrazul vizavi de gestul de a publica un comunicat de presă în care a anunțat că lucrarea la acest drum a fost recepționată deja, deși în realitate lucrurile nu stau deloc așa.
”Referitor la Drumul TEN-T, în momentul de față vă aduc la cunoștință că nu este recepționat. Echipa de implementare a proiectului împreună cu constructorul, au în vedere toate remedierile care trebuie făcute pe acest drum. După ce vor fi realizate toate remedierile, ținând cont că au trecut două ierni și că traficul a fost foarte intens, abia atunci echipa cu managerul de proiect, împreună cu constructorul, va purcede la recepționarea acestui drum. Și nu recepționăm drumul până când nu este în parametri foarte buni ! Deci nu este recepționat așa cum credeați dumneavoastră. Ca să știți! Rugămintea mea la dumneavoastră este să vă luați informațiile corect. Mai trebuie făcută o plată de 9 milioane lei. Dar până când nu rectifică tot ce este de rectificat, nu o să facem plata! O să mai fie și o ședință pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici și valoarea totală a investiției respective. În cadrul unei ședințe extraordinare a Consiliului Județean. Deci nu este terminat. Până când nu va fi executat conform proiectului nu o să recepționăm. Nu suntem atât de creduli pe cât credeți dumneavoastră. Suntem foarte atenți”, a declarat Chiriac.
Și vicepreședintele CJ Brăila Ionel Epureanu a dorit să le transmită colegilor liberali să nu se mai grăbească să arunce pe piață comunicate de presă cu informații neverificate, deoarece de multe ori acestea nu reflectă realitatea și știrbesc de-a dreptul eforturile depuse de către echipele implicate în remedierea situațiilor problematice, atunci când acestea apar la unele proiecte.
”Pentru toți colegii consilieri, pentru presă și pentru oricine dorește: înainte de a face niște afirmații în spațiul public, Consiliul Județean, în speță domnul președinte, eu, domnul vicepreședinte, aparatul tehnic, suntem disponibili să furnizăm informațiile corecte, așa cum sunt ele. Mi-ar fi plăcut ca înainte să apară unele dintre postările făcute de colegii noștri consilieri liberali, să fi sunat să fi întrebat: domnule, ați recepționat lucrarea? Aveți idee câte notificări au fost făcute pe lucrarea asta?! Nu știți! Era ok dacă le discutam înainte și postarea putea fi făcută după aceea. Era ok dacă informați și despre activitatea pe care am desfășurat-o noi”, a precizat Epureanu.
Liberalii, deranjați că președintele CJ Brăila «le ține morală»
Consilierul PNL Alexandru Bucălău a insistat să i se transmită dacă de la nivelul conducerii CJ Brăila există speranțe că drumul în cauză va ajunge să fie vreodată la standardele cerute în cadrul proiectului. Acesta a insistat că pe anumite porțiuni sunt foarte multe peticiri, lucru care nu i se pare normal.
”Cu siguranță! Constructorul trebuie să facă drumul așa cum scrie în proiect, cu toate remedierile. Eu nu sunt inginer constructor, dar am încredere în echipa de proiect. Sunt ingineri din cadru de specialitate. Vor monitoriza și superviza toate lucrările care se vor face pe acest drum. Credeți-mă că am fost în teren! Cum vreți să procedeze? Să toarne un alt covor? Sunt soluții tehnice asumate de constructori și de ingineri conform standardelor în vigoare din România, în momentul de față!”, a declarat Chiriac.
”Peticele sunt un standard în România în momentul de față, să înțeleg?”, a replicat Bucălău, ironic. Și cum Chiriac l-a întrebat pe același ton dacă este inginer constructor și se pricepe la asfaltări, spriritele s-au inflamat foarte repede.
”Eu vă readuc aminte că administrația nu se face, stimate domn consilier – v-am mai spus de atâtea ori -, prin cârciumile și discotecile de la Cireșu! Trebuie să fim foarte bine informați. Să veniți să vă informați de la aparatul de specialitate în ce stadiu sunt proiectele respective. De fiecare dată veniți cu întrebări puerile și creați un circ total!”, a fost afirmația șefului CJ, care l-a deranjat la culme pe consilierul PNL Dănuț Lungu.
Liberalii au insistat să nu mai fie certați la fiecare ședință și au întrebat dacă mai au dreptul să pună întrebări în ședințe.
”Nu ne mai țineți morală! Este de datoria noastră să întrebăm. Dumneavoastră aveți aparat de specialitate. Nu trebuie neapărat să dați dumneavoastră răspunsul. Pot să dea răspunsul cei care sunt specialiști, exact cum ați spus. Nu ne mai faceți morală și nu mai faceți politică! Ce circ?! Că punem întrebări de bun simț? Nu toți fac politică în discoteci. Poate în mintea dumneavoastră. Dar vă rog eu frumos, nu ne mai faceți morală. Ne spuneți mereu același lucru, domnule președinte. Nu e normal! Eu am decență, dar dacă nu vreți să răspundeți… Colegul meu a pus o întrebare, cu ce v-a deranjat?”, a afirmat Lungu iritat.
La rândul său, Bucălău a insistat pe faptul că întrebarea sa a fost una elegantă, fără niciun fel de circ.
”Dacă dumneavoastră considerați că eu am făcut circ înseamnă că nu știți ce înseamnă circ. Văd că mă învățați dumneavoastră ce înseamnă circul! (…) Dacă știți cum arată drumul acesta, cum puteți să ne spuneți dumneavoastră că sunt niște «standarde extraordinare» la care va fi adus acel drum?!”, a mai adăugat acesta.
Vicepreședintele CJ Brăila Ionel Epureanu a dorit să atragă atenția că în niciun moment de la nivelul prezidiului nu s-a vorbit despre ”standarde extraordinare” legate de felul în care se prezintă drumul în prezent, deoarece într-adevăr sunt anumite probleme care trebuie remediate.
”Nu a spus nimeni că drumul este ok în momentul acesta. Dar drumul nu este recepționat, nu sunt plătiți toți banii și vor fi reținuți până la momentul când lucrarea respectivă va fi corespunzătoare!”, a reiterat Epureanu.
Contrele au continuat în acest mod timp de minute bune, până la închiderea lucrărilor ședinței.
La câteva zile după, consilierul Alexandru Bucălău a transmis un nou comunicat de presă legat de starea proastă a unui alt drum din județ: DJ 203R, care străbate localitățile Ulmu și Cireșu de la un capăt la altul și trece prin Batogu și Lișcoteanca. Acesta a afirmat că nu consideră că trebuie să fie specialist pentru a vedea cu ochiul liber că drumul respectiv este într-o stare deplorabilă și că poate critica oricât de mult dorește în calitate de consilier județean, dar și de cetățean al județului. Mai mult, a dorit să adauge și că termenul de finalizare a lucrării de modernizare a drumului Gulianca-Ianca-Viziru, în vederea asigurării conectivității directe cu coridorul TEN-T Brăila-Buzău, despre care s-a vorbit în ședința CJ, a fost 31.12.2022, astfel că oricum ar „scălda-o” conducerea CJ Brăila, acesta deja este depășit. Asta nu înseamnă că ar fi fost recepționat, oricât ar „scălda-o” și Bucălău.
Politică
Proiectul ”preț mai mic la combustibili pentru agricultori” al lui Popa, încă nu a apărut la Comisia de Agricultură
* asta ne-au transmis surse politice legat de acest subiect și informația potrivit căreia proiectul anunțat de președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, care vizează ca fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili, încă nu ajunsese la Comisia de Agricultură a Camerei, până ieri, ne-a fost confirmată de Ionel Ciunt, președintele acestei entități * contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, Popa a afirmat că el s-a ținut de cuvânt și a depus proiectul în data de 9 noiembrie, așa cum a anunțat, dar nu direct la Comisie, ci la grupul Parlamentar al PNL, pentru a trece prin comisia juridică și a primi o formă adecvată * Parlamentarul a afirmat că proiectul va ajunge astăzi sau cel târziu luni și la Comisia de Agricultură
Proiectul de lege care propune un preț mai mic la combustibili pentru fermierii români, așteptat la Comisia de Agricultură.
Așa cum am precizat într-o altă ediție a cotidianului ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a anunțat la finele săptămânii trecute că dorește să inițieze un proiect prin care fermierii ar putea obține un preț mai bun la combustibili.
Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori. Așa cum am informat la vremea respectivă, în cadrul unei conferințe de presă susținută la sediul PNL Brăila, Popa a afirmat că are de gând să depună acest proiect, luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului.Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” la începutul săptămânii, Popa a precizat că urma să ajungă la Parlament și să depună proiectul.
Interesant este că zilele trecute, surse politice ne-au semnalat că la Comisia de Agricultură a Camerei Deputaților încă nu ajunsese proiectul ”trâmbițat” de liberal. Ulterior, informația a fost confirmată pe adresa redacției ziarului de către Ionel Ciunt, președintele Comisiei de Agricultură.
Contactat din nou în acest context, Alexandru Popa a afirmat că nu a mințit ci chiar a depus proiectul, doar că procedura este una mai complicată. Mai precis, acesta ne-a transmis că înainte de a ajunge la Comisie proiectul trebuie să treacă prin filtrele grupului PNL, astfel că a fost depus luni și în prezent se află în analiză la comisia juridică a grupului.
”Procedura este următoarea: proiectul se depune întâi la noi, în comisia de specialitate internă, serviciul juridic al grupului parlamentar. Teoretic, trebuia să ajungă a doua zi (n.r. – la Comisia de Agricultură), dar probabil că nu a ajuns. Întâi se verifică legalitatea la noi la grup. Așa pleacă de aici. Deci proiectul este depus la noi la grup, se dă aviz de legalitate, i se dă o formă juridică, pentru că eu am făcut proiectul strict ca un inginer agronom.
Abia atunci când are forma juridică și este totul corect din acest punct de vedere, ajunge la Comisie. Acesta este fluxul. Nu pot să merg eu să o depun direct la Comisie. Trece prin grupul nostru și abia apoi ajunge la Comisie.
Dacă nu a ajuns, probabil că se va întâmpla mâine (n.r. – vineri) sau zilele următoare. Oricum, a fost înregistrat la noi la grup și pot oricând să solicit numărul de înregistrare și să vi-l pun la dispoziție. Dar cei de la grup le adună și le duc la comisii. Nu duc câte un proiect, duc mai multe”, a declarat Popa.
Ulterior, Alexandru Popa a revenit cu un apel telefonic pentru a ne informa că a discutat cu reprezentații grupului parlamentar din care face parte și ne-a transmis că i s-a confirmat că proiectul încă se află la serviciul juridic al grupului parlamentar PNL și că va fi depus la Comisie, cel mai probabil vineri, în a doua parte a zilei, cel târziu luni.
”Repet, aceasta este procedura. Eu l-am depus în forma brută și acum trece prin compartimentul juridic care îi dă o formă corectă din punct de vedere juridic”, a mai adăugat Popa.
Ce propune deputatul
În cadrul conferinței de presă în care a anunțat că are în plan să depună acest proiect, Popa a declarat că acesta: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. (…) Am scos din contabilitate. Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii.
M-am uitat: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici și nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul, cu mențiunea că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă.
La vremea respectivă, întrebat despre propunerea liberalului, senatorul PSD Brăila, Sorin Moise a precizat că ideea a spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, astfel că aceasta pare ”împrumutată” de Popa, mai ales că a fost prezent la acel eveniment.
Chiar și așa, Moise a punctat că ar susține orice inițiativă benefică pentru fermieri, dar doar dacă proiectul este unul fundamentat, avizat de miniștrii de resort și nu bazat pe declarații populiste.
Politică
Preț mai mic la combustibili pentru agricultori
• președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, a declarat săptămâna trecută că va depune luni, 9 noiembrie, în Parlament, la Comisia de Agricultură, un proiect prin care fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili • mai precis, Popa are în plan scutirea de TVA și accize direct la pompă pentru fermieri • deputatul a dorit să sublinieze că propunerea sa nu ar avea un impact negativ pentru bugetul statului român • întrebat dacă ar susține o astfel de inițiativă legislativă, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, fermier la rându-i, a precizat că ideea ar fi spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, dar că va susține orice proiect care vine în sprijinul agricultorilor • deputatul-fermier Vasilică Priceputu (PSD) nu a oferit niciun punct de vedere
Președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a ieșit recent ”la rampă” pentru a anunța un proiect de lege pe care dorește să îl inițieze, de pe urma căruia fermierii ar putea obține un preț mai mic la combustibili.
În cadrul unei conferințe de presă susținută săptămâna trecută la sediul PNL Brăila, Popa a vorbit despre propunerea sa, cu mențiunea că are de gând să depună proiectul la începutul acestei săptămâni, mai precis luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului. Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori.
Proiectul, potrivit lui Popa: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. Luni, voi depune un proiect în Camera Deputaților, un proiect la Comisia de Agricultură, prin care fermierii vor fi scutiți din momentul achiziției motorinei, de acciză și de subvenții (n.r. – contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în data de 9 noiembrie, Popa a precizat că urma să depună proiectul până în ora 16.00).
Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii. M-am uitat în contabilitate: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul.
Economia ar putea merge în investiții ale agricultorilor
În plus, sursa citată a mai adăugat că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă. După cum a mai punctat Popa, cu excepția ultimului an agricol, în istoria recentă, fermierii din județul Brăila nu au reușit să facă profit sau să aibă o producție mulțumitoare, astfel că lucrurile s-ar putea regla prin măsura pe care o propune.
”Astfel, cei 4 lei sunt investiți în alte lucruri, cum ar fi inputurile (semințe, îngrășăminte etc n.red.). În momentul în care cumperi inputurile cash, reușești să ai un discount mult mai mare, reușești să nu mai mergi să iei linii de credite. Sunt multe lucruri care se pot acoperi. Repet, impactul bugetar pentru statul român este zero. Doar în limita cotelor pe care le-am primit de la APIA, și aici mă gândesc la cereale. Avem 78 litri pe hectar, în fiecare an, care sunt subvenționați de Uniunea Europeană și de statul român.
La oleaginoase tot 78 l, iar la legume avem 148 litri pe hectar. Achiziția motorinei cu 6 lei, repet – poate spun a 3-a, a 4-a oară-, nu are impact bugetar, dar ajută foarte mult fermierul român. Pentru că, la acest moment, achiziția motorinei și achiziția îngrășămintelor devine una dintre cele mai costisitoare pentru un fermier. La un hectar înființat, până la momentul recoltării, consumul este între 80 și 100 litri – depinde de tehnologia pe care o folosești. Cu 4 lei sunt 300 – 350 litri, pe care, oricum îi iei, dar nu-i mai aștepți de la statul român. Cu lunile. Uneori cu anii”, a conchis Popa.
Sorin Moise: «Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine. Dar măsură concretă și nu populism!»
Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în legătură cu anunțul făcut de Popa, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, a precizat că ideea pare împrumutată de la actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), care ar fi atins subiectul în timpul audierilor din Parlament, la momentul formării Guvernului Luca Niculescu, audieri la care a participat și Alexandru Popa.
”Am auzit această idee la audierile ministrului PSD al Agriculturii, Florin Barbu, unde a participat și domnul deputat Popa. Probabil de acolo a împrumutat ideea. Deci este cumva o idee copiată. Nu știu dacă au avut discuții împreună, ca domnul deputat Popa să depună acest proiect de lege sau nu.
Din câte cunosc, inițiativa ar trebui să vină, cel mai probabil, și ca o ordonanță de urgență sau ca hotărâre de Guvern. De asemenea, este interesant de văzut dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe (n.r. – Alexandru Nazare). Am prea puține date ca să știu ce a stat la baza deciziei domnului Popa. Dacă are deja niște discuții purtate cu ministrul de Finanțe, în acest sens și are ok-ul ministrului pentru a face această propunere legislativă, e foarte bine. Adică ar fi un lucru bun dacă s-ar întâmpla.
Domnul deputat, dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe, ar putea să ne spună dacă are «ok-ul» ministrului de Finanțe pentru acest PLx. Și care este punctul de vedere al ministrului. Pentru că fiind vorba despre acciză și TVA trebuie să aibă punct de vedere de la Ministerul de Finanțe”, a declarat Moise.
Întrebat dacă ar susține acest proiect în condițiile în care întrunește condițiile amintite, Sorin Moise a afirmat că ar susține orice proiect în sprijinul agricultorilor, dar dacă este ceva concret și nu praf în ochii electoratului.
”Sigur că aș susține proiectul. Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine! Dar măsură concretă și nu populism!”, a mai afirmat senatorul.
Tot pe acest subiect am încercat să obținem un punct de vedere și de la deputatul PSD Brăila Vasilică Priceputu, la rându-i fermier, însă parlamentarul nu ne-a transmis nimic până la acest moment.
CELE MAI CITITE
