Au început lucrările la instalarea conductei care va aduce gazele din Marea Neagră la țărm

Lucrările la conducta offshore din cadrul proiectului Neptun Deep au început oficial, marcând un moment esențial pentru exploatarea gazelor din largul Marea Neagră. Primul vas specializat, Castoro 10, a sosit deja în România și a demarat operațiunile în zona de coastă, în apropiere de Tuzla.

Conducta de 160 de kilometri, veriga cheie a proiectului

Noua conductă submarină va avea aproximativ 160 de kilometri și va transporta gazele naturale de la platforma offshore până la țărm, unde acestea vor fi introduse în sistemul național de transport. Este una dintre cele mai importante componente ale proiectului, realizată din mii de segmente de oțel sudate direct pe navele de instalare și coborâte ulterior pe fundul mării.

Operațiunile sunt extrem de complexe și implică o flotă impresionantă de aproximativ 50 de nave, dintre care până la 10 sunt utilizate direct pentru instalarea conductei. Navele funcționează ca adevărate uzine plutitoare, unde fiecare îmbinare este verificată riguros înainte de a fi integrată în traseul final.

Investiție de miliarde și un obiectiv strategic pentru România

Proiectul este dezvoltat de OMV Petrom și Romgaz și presupune investiții de aproximativ 4 miliarde de euro. Producția estimată este de circa 8 miliarde de metri cubi de gaze naturale anual, iar startul exploatării este programat pentru 2027.

Directorul general al OMV Petrom, Christina Verchere, a declarat că proiectul trece acum de la stadiul de concept la realitate, subliniind importanța colaborării dintre parteneri și rolul strategic al investiției pentru România.

La rândul său, directorul general al Romgaz, Răzvan Popescu, a evidențiat că începerea instalării conductei confirmă faptul că proiectul este în grafic și va contribui la consolidarea securității energetice la nivel național și regional.

Un proiect care repoziționează România pe harta energetică

Neptun Deep este considerat cel mai mare proiect de gaze naturale aflat în dezvoltare în Uniunea Europeană și are potențialul de a transforma România într-un actor energetic important în regiune. Pe lângă conducta principală, infrastructura include o platformă offshore, sisteme submarine și zece sonde de producție. Pe măsură ce lucrările avansează, tot mai multe componente fabricate în diferite colțuri ale lumii ajung în Marea Neagră, semn că proiectul intră într-o etapă vizibilă și accelerată de execuție. În anii următori, rezultatele acestei investiții ar putea avea un impact direct asupra economiei și asupra consumatorilor, prin creșterea securității și stabilității energetice.