Politică
Amendamente pentru Brăila
• parlamentarii au aprobat, recent, bugetul de stat pe 2025, iar deputații și senatorii brăileni de Opoziție au venit cu o serie de amendamente, dintre care o parte au fost și aprobate • cei din tabăra SOS România Brăila, Andra Constantinescu (deputat) și Silviu Petrea (senator) au fost destul de harnici, au propus 10 amendamente și afirmă că au reușit să obțină aprobare pentru 6 dintre ele • de cealaltă parte, liderul AUR Brăila, Florin Cîrligea, susține că a încercat să obțină bani pentru Aeroportul Brăila-Galați, alături de parlamentarii gălățeni, însă fără prea mare succes • Și tabăra PSD a ținut să își sublinieze reușitele
Plenul Parlamentului a adoptat, miercuri noaptea, proiectul Legii bugetului de stat pe anul 2025. Potrivit presei centrale, s-au înregistrat 254 de voturi ”pentru” şi 192 de voturi ”împotrivă”. De asemenea, a fost adoptat și proiectul Legii bugetului asigurărilor sociale. În acest context, redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” au solicitat o reacție de la parlamentarii brăileni de Opoziție pe această temă. Ne-a interesat, dacă printre miile de amendamente depuse de parlamentarii din afara Coaliției de Guvernare, au existat și unele ce vizau Brăila și care au fost acestea. De asemenea, dacă parlamentarii brăileni din Opoziție au avut, personal, vreun amendament. Cei din tabăra SOS România Brăila, deputata Andra Claudia Constantinescu și senatorul Silviu-Dorin Petrea ne-au informat că au lucrat împreună la amendamentele depuse la buget. Aceștia au venit cu zece propuneri privind investiții în Județul Brăila și ne-au informat că au reușit să obțină aprobare pentru șase dintre ele.
Iată întâi ce au cerut cei doi parlamentari SOS România Brăila: Alocarea sumei de 58.000 lei din bugetul Secretariatului de Stat pentru Culte, Capitolul 67.01 „Cultură, recreere și religie”, Titlul 59 „Alte cheltuieli”, Articolul 59.12 „Susținerea cultelor”, pentru realizarea picturii interioare a Bisericii „Adormirea Maicii Domnului” din comuna Scorțaru Nou, județul Brăila; suma de 500.000.000 lei din bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, capitolul 84.01 „Transporturi”, pentru finanțarea lucrărilor de proiectare și execuție a centurii de ocolire a municipiului Brăila, în vederea îmbunătățirii infrastructurii rutiere și reducerii traficului greu din zona urbană; suma de 2.200.000.000 lei din bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, capitolul 84.01 „Transporturi”, pentru finanțarea lucrărilor de proiectare și execuție a Drumului Expres Brăila – Buzău, în vederea asigurării unei conexiuni rapide între aceste localități și a dezvoltării infrastructurii rutiere naționale; suma de 558.000.000 lei din bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Capitolul 84.01 „Transporturi”, Titlul 51 „Transferuri între unități ale administrației publice”, pentru modernizarea și creșterea siguranței feroviare pe linia Galați – Brăila – Făurei – Urziceni – București; suma de 250.000 lei din bugetul Secretariatului de Stat pentru Culte, Capitolul 67.01 „Cultură, recreere și religie”, Titlul 59 „Alte cheltuieli”, Articolul 59.12 „Susținerea cultelor”, pentru renovarea Parohiei „Sfinții Arhangheli Mihail și Gavril” din Brăila, Piața Traian, nr. 3, județul Brăila, CUI 6394214; suma de 250.000 lei din bugetul Secretariatului de Stat pentru Culte, Capitolul 67.01 „Cultură, recreere și religie”, Titlul 59 „Alte cheltuieli”, Articolul 59.12 „Susținerea cultelor”, pentru repictarea interioară a Bisericii „Sfinții Împărați Constantin și Elena și Sfântul Mucenic Haralambie” din Brăila, Strada Școlilor, Nr. 38BIS, Județul Brăila, CUI 5214650; suma de 250.000 lei din bugetul Ministerului Educației, Capitolul 65.01 „Învățământ”, Titlul 20 „Bunuri și servicii”, Articolul 20.06 „Dotări specifice”, pentru achiziția de materiale didactice, cuptoare pentru ceramică, instrumente muzicale și reabilitarea sălilor pentru dans și balet la Liceul de Arte „Hariclea Darclée” din Brăila, Strada Alexandru Ioan Cuza, nr. 184, județul Brăila, CUI 5217583; suma de 250.000 lei din bugetul Ministerului Educației, Capitolul 65.01 „Învățământ”, Titlul 20 „Bunuri și servicii”, Articolul 20.06 „Dotări specifice”, pentru renovarea celor două bazine semiolimpice și pentru reabilitarea bazinului special pentru sărituri de la Liceul cu Program Sportiv – Brăila, Șoseaua Parcului, nr. 7, județul Brăila, CUI 4205564; suma de 250.000 lei din bugetul Secretariatului de Stat pentru Culte, Capitolul 67.01 „Cultură, recreere și religie”, Titlul 59 „Alte cheltuieli”, Articolul 59.12 „Susținerea cultelor”, pentru restaurarea interiorului, repictarea pereților interiori și lucrări de renovare la Biserica Sfânta Mina Brăila, Strada Deva, nr. 2, județul Brăila, CUI 5214765; de asemenea, au propus suplimentarea sumelor prevăzute la Anexa nr.3/20/01 Ministerul Muncii și Justiției Sociale/Titlul IX ASISTENȚA SOCIALĂ cu 8.938.176.000 lei pentru majorarea alocației de stat pentru copii, începând cu data de 1 martie 2025. Mai exact: 1000 de lei pentru copiii cu vârsta de până la 2 ani sau de până la 3 ani, în cazul copilului cu handicap; 500 de lei pentru copiii cu vârsta cuprinsă între 2 ani și 18 ani; 1000 de lei pentru copiii cu vârsta cuprinsă între 3 ani și 18 ani, în cazul copilului cu handicap.
Parlamentarii SOS România Brăila, încântați de rezultat
După dezbaterile în Comisiile de specialitate, care s-au întins până miercuri-seara, cei doi parlamentari SOS România Brăila, ne-au transmis faptul că au reușit să obțină 247.000 lei pentru șase proiecte în Județul Brăila.
”Eu, Constantinescu Andra Claudia, deputat, împreună cu senatorul Petrea Dorin Silviu, am reușit să obținem aprobarea următoarelor amendamente pentru județul Brăila, în cadrul bugetului de stat pentru anul 2025: 42.000 lei – Restaurarea interiorului, repictarea pereților și lucrări de renovare la Biserica «Sfântul Mina», Municipiul Brăila; 41.000 lei – Renovarea celor două bazine semiolimpice și reabilitarea bazinului special pentru sărituri la Liceul cu Program Sportiv, Municipiul Brăila; 41.000 lei – Dotări specifice, achiziții de materiale didactice, cuptoare de ceramică, instrumente muzicale și reabilitarea sălii de dans și balet la Liceul de Arte «Hariclea Darclée», Municipiul Brăila; 41.000 lei – Repictarea interioară a Bisericii «Sfinții Împărați Constantin și Elena» și «Sfântul Mucenic Haralambie», Municipiul Brăila; 41.000 lei – Renovarea Bisericii «Sfinții Mihail și Gavril», Municipiul Brăila; 41.000 lei – Realizarea picturilor interioare la Biserica «Adormirea Maicii Domnului», Comuna Scorțaru Nou. Aceste fonduri sunt esențiale pentru modernizarea infrastructurii educaționale și pentru conservarea patrimoniului cultural și religios al județului Brăila”, a spus Andra Constantinescu.
La rândul său, senatorul Silviu Dorin Petrea se arăta destul de sceptic legat de faptul că amendamentele depuse de SOS pentru infrastructură mare vor avea sorți de izbândă, cu câteva ore înainte de votul final din Parlament pe proiectul de buget. Totuși acesta a insistat pe faptul că va interveni la nivelul Guvernului pentru anumite proiecte la care ține în mod special.
”Sigur, nu vor aproba creșterea alocațiilor și nici proiectele pe infrastructura mare. Am stat până la 4.00 dimineață astăzi (n.r. – 5 februarie) în comisiile reunite de Buget Finanțe, unde sunt membru. Am stabilit cu mulți dintre miniștri să avem un dialog pe proiectele mari pentru județul Brăila! La Ministerul Transporturilor vom încerca implementarea proiectelor propuse de noi (de fapt, prinse de mine în Masterplanul pentru Transport încă din 2015) pe fonduri europene, pentru că au alocat sume mari la minister pentru cofinanțare. În 2015 când eram membru în Comisia de Transporturi și am lucrat câteva luni la Masterplanul de transporturi am lucrat la toate proiectele pe care le- am propus zilele trecute ca amendamente. Am prins atunci Centura Galațiului, drumul expres Brăila Galați, Centura Brăilei cu tot cu finanțarea aferentă în Bugetul din 2016. Astăzi se lucrează la Centura Galațiului și la drumul expres, însă Centura Brăilei nu este nici măcar în faza de propunere. Nu vreau să acuz pe nimeni, dar e păcat că nu ne implicăm în astfel de proiecte de importanță majoră pentru dezvoltarea județului nostru. Drumul expres Transregio Galați, Brăila, Slobozia, Drajna, Călărași, Chiciu a devenit primul proiect pilot din România în care ministrul de Transporturi a dat partea de studiu de fezabilitate, proiect tehnic și execuție către ADI de dezvoltare al județelor GL, BR, IL, CL, cu finanțare europeană și guvernamentală. Totul este acum blocat la nivel regional!”, a declarat Petrea.
Acesta a punctat că parlamentarii SOS se vor implica pentru a debloca proiectele de importanță majoră pentru regiunea noastră.
”Putea fi un exemplu de implicare, de dezvoltare comună și de implementare viitoare a proiectelor Regiunii de Dezvoltare Sud -Est! Săptămânile viitoare vom discuta cu cei de la Minister și pentru proiectul feroviar pe Magistrala 700 ca să putem ajunge cu trenul de la Brăila la București în maxim două ore în condiții de siguranță și civilizație! Problema este că putem accesa și implementa integral acest proiect de dezvoltare până la sfârșitul anului 2026, iar SNCFR nu s-a implicat ca să anunțe licitația pentru studiu de fezabilitate și proiectare. Ne vom ocupa și de acest proiect important pentru zona noastră!”, a mai spus Petrea.
Florin Cîrligea nu a vrut decât finanțarea aeroportului Brăila-Galați
Întrebat dacă a avut vreun amendament la proiectul de buget, președintele AUR Brăila, deputatul Florin Cîrligea, a explicat că a preferat să meargă pe zona de infrastructură mare și nu să propună proiecte insignifiante, din punctul său de vedere. Acesta ne-a transmis că a lucrat alături de parlamentarii din Galați și chiar de cei de la USR, pentru a obține finanțare pentru Aeroportul Brăila-Galați, însă că amendamentul propus a fost respins.
”Am avut împreună cu cei din Galați pentru Aeroportul Brăila-Galați. S-a respins «cu drag»! În altă ordine de idei, doar dacă te aflai în treabă puteai să vii cu tot felul de amendamente, să te trezești vorbind! Știți cum e! Eu nu sunt genul să propun amendamente să facem un gard la cimitir sau mai știu eu ce să mai facem, vreo turlă de biserică. Ori faci infrastructură mare ca să dezvolți țara, ori, dacă nu… Așa, să faci cămin cultural într-o localitate în care mai sunt șapte locuitori?! Și câte s-au făcut de genul acesta, din păcate”, a declarat Cîrligea.
Deputatul a apreciat că parlamentarii AUR au reușit să obțină totuși o sumă importantă pentru reabilitarea unei secții a Institutului Clinic Fundeni.
”Amendamentul legat de aeroport a fost susținut și cu cei de la USR, cu toată lumea. Dar ni l-a respins. Păi, avea rost să venim și noi cu un proiect și USR, și toată lumea?! Acesta era un proiect mai mare pentru Brăila-Galați. Ce motiv?! Nu există motiv! Dacă la Comisie se vota așa… Știți că de obicei se întreabă: ”Cine este «pentru»”? Ei, la Comisia de industrie era așa: ”Cine este «împotrivă»”? Abia după aceea, se întreba cine este ”pentru”. De șapte ori am spus că nu e în regulă, dar nu au înțeles! O bătaie de joc, efectiv! Nu au fost discuții. S-a respins pe bandă rulantă. Singura chestie pe care am obținut-o a fost șapte milioane euro – dar pentru tot grupul AUR-, să facă reabilitarea unei secții la Institutul Clinic Fundeni”, a mai completat Cîrligea.
După cum a relatat Digi24.ro, a existat într-adevăr, un amendament admis în Parlament ce prevede alocarea sumei de 35.125.000 lei pentru realizarea lucrărilor de intervenţii la construcţiile şi instalaţiile clădirilor în care îşi desfăşoară activitatea Institutul Clinic Fundeni.
Totuși, potrivit publicației ”Viața Liberă” din Galați, parlamentarii PSD din județul vecin ar fi obținut totuși 3,25 milioane lei pentru aeroportul Brăila-Galați.
Mai trebuie punctat și că deputatul Florin Cîrligea a fost singurul parlamentar brăilean care a votat ”împotrivă” la Legea Bugetului de Stat și Legea Bugetului Asigurărilor Sociale, aprobate ambele miercuri-seară, potrivit datelor ce reies din prezența la vot a plenului la momentul respectiv, ce a fost publicată pe site-ul Camerei Deputaților.
Potrivit presei centrale, în proiectul bugetului de stat au existat aproximativ 60 de modificări aprobate.
Cu ce se laudă parlamentarii social-democrați
Senatorul PSD Brăila Sorin Moise a transmis un comunicat pe rețelele de socializare privind bugetul național și eforturile depuse de parlamentarii social-democrați pentru a atrage bani în județul nostru.
”Am votat, în plenul Parlamentului, pentru un Buget al dezvoltării, un Buget prudent, însă care nu compromite investițiile necesare modernizării României. Am votat pentru un Buget care nu modifică taxele și impozitele, nu crește TVA și, mai ales, nu taie veniturile aflate în plată! Investițiile, în ciuda vremurilor dificile la nivel european, ajung la un nou record, respectiv 150 de miliarde de lei, cu 30 de miliarde în plus față de anul 2024. Pentru județul nostru, prin amendamentele depuse de parlamentarii PSD, a fost alocată suma de 15 miliarde pentru lucrări de modernizare în cartierele Vidin și Progresul, suma de 7,5 miliarde pentru continuarea lucrărilor de interior la Biserica Greacă – bijuteria arhitectonică a municipiului. Totodată, fondurile europene sunt o componentă importantă a Bugetului pentru că vorbim de o alocare istorică de 4,6 din PIB, peste 17,5 miliarde de euro”, a declarat Moise.
buget national
2025
Politică
Proiectul ”preț mai mic la combustibili pentru agricultori” al lui Popa, încă nu a apărut la Comisia de Agricultură
* asta ne-au transmis surse politice legat de acest subiect și informația potrivit căreia proiectul anunțat de președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, care vizează ca fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili, încă nu ajunsese la Comisia de Agricultură a Camerei, până ieri, ne-a fost confirmată de Ionel Ciunt, președintele acestei entități * contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, Popa a afirmat că el s-a ținut de cuvânt și a depus proiectul în data de 9 noiembrie, așa cum a anunțat, dar nu direct la Comisie, ci la grupul Parlamentar al PNL, pentru a trece prin comisia juridică și a primi o formă adecvată * Parlamentarul a afirmat că proiectul va ajunge astăzi sau cel târziu luni și la Comisia de Agricultură
Proiectul de lege care propune un preț mai mic la combustibili pentru fermierii români, așteptat la Comisia de Agricultură.
Așa cum am precizat într-o altă ediție a cotidianului ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a anunțat la finele săptămânii trecute că dorește să inițieze un proiect prin care fermierii ar putea obține un preț mai bun la combustibili.
Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori. Așa cum am informat la vremea respectivă, în cadrul unei conferințe de presă susținută la sediul PNL Brăila, Popa a afirmat că are de gând să depună acest proiect, luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului.Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” la începutul săptămânii, Popa a precizat că urma să ajungă la Parlament și să depună proiectul.
Interesant este că zilele trecute, surse politice ne-au semnalat că la Comisia de Agricultură a Camerei Deputaților încă nu ajunsese proiectul ”trâmbițat” de liberal. Ulterior, informația a fost confirmată pe adresa redacției ziarului de către Ionel Ciunt, președintele Comisiei de Agricultură.
Contactat din nou în acest context, Alexandru Popa a afirmat că nu a mințit ci chiar a depus proiectul, doar că procedura este una mai complicată. Mai precis, acesta ne-a transmis că înainte de a ajunge la Comisie proiectul trebuie să treacă prin filtrele grupului PNL, astfel că a fost depus luni și în prezent se află în analiză la comisia juridică a grupului.
”Procedura este următoarea: proiectul se depune întâi la noi, în comisia de specialitate internă, serviciul juridic al grupului parlamentar. Teoretic, trebuia să ajungă a doua zi (n.r. – la Comisia de Agricultură), dar probabil că nu a ajuns. Întâi se verifică legalitatea la noi la grup. Așa pleacă de aici. Deci proiectul este depus la noi la grup, se dă aviz de legalitate, i se dă o formă juridică, pentru că eu am făcut proiectul strict ca un inginer agronom.
Abia atunci când are forma juridică și este totul corect din acest punct de vedere, ajunge la Comisie. Acesta este fluxul. Nu pot să merg eu să o depun direct la Comisie. Trece prin grupul nostru și abia apoi ajunge la Comisie.
Dacă nu a ajuns, probabil că se va întâmpla mâine (n.r. – vineri) sau zilele următoare. Oricum, a fost înregistrat la noi la grup și pot oricând să solicit numărul de înregistrare și să vi-l pun la dispoziție. Dar cei de la grup le adună și le duc la comisii. Nu duc câte un proiect, duc mai multe”, a declarat Popa.
Ulterior, Alexandru Popa a revenit cu un apel telefonic pentru a ne informa că a discutat cu reprezentații grupului parlamentar din care face parte și ne-a transmis că i s-a confirmat că proiectul încă se află la serviciul juridic al grupului parlamentar PNL și că va fi depus la Comisie, cel mai probabil vineri, în a doua parte a zilei, cel târziu luni.
”Repet, aceasta este procedura. Eu l-am depus în forma brută și acum trece prin compartimentul juridic care îi dă o formă corectă din punct de vedere juridic”, a mai adăugat Popa.
Ce propune deputatul
În cadrul conferinței de presă în care a anunțat că are în plan să depună acest proiect, Popa a declarat că acesta: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. (…) Am scos din contabilitate. Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii.
M-am uitat: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici și nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul, cu mențiunea că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă.
La vremea respectivă, întrebat despre propunerea liberalului, senatorul PSD Brăila, Sorin Moise a precizat că ideea a spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, astfel că aceasta pare ”împrumutată” de Popa, mai ales că a fost prezent la acel eveniment.
Chiar și așa, Moise a punctat că ar susține orice inițiativă benefică pentru fermieri, dar doar dacă proiectul este unul fundamentat, avizat de miniștrii de resort și nu bazat pe declarații populiste.
Politică
Preț mai mic la combustibili pentru agricultori
• președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, a declarat săptămâna trecută că va depune luni, 9 noiembrie, în Parlament, la Comisia de Agricultură, un proiect prin care fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili • mai precis, Popa are în plan scutirea de TVA și accize direct la pompă pentru fermieri • deputatul a dorit să sublinieze că propunerea sa nu ar avea un impact negativ pentru bugetul statului român • întrebat dacă ar susține o astfel de inițiativă legislativă, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, fermier la rându-i, a precizat că ideea ar fi spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, dar că va susține orice proiect care vine în sprijinul agricultorilor • deputatul-fermier Vasilică Priceputu (PSD) nu a oferit niciun punct de vedere
Președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a ieșit recent ”la rampă” pentru a anunța un proiect de lege pe care dorește să îl inițieze, de pe urma căruia fermierii ar putea obține un preț mai mic la combustibili.
În cadrul unei conferințe de presă susținută săptămâna trecută la sediul PNL Brăila, Popa a vorbit despre propunerea sa, cu mențiunea că are de gând să depună proiectul la începutul acestei săptămâni, mai precis luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului. Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori.
Proiectul, potrivit lui Popa: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. Luni, voi depune un proiect în Camera Deputaților, un proiect la Comisia de Agricultură, prin care fermierii vor fi scutiți din momentul achiziției motorinei, de acciză și de subvenții (n.r. – contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în data de 9 noiembrie, Popa a precizat că urma să depună proiectul până în ora 16.00).
Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii. M-am uitat în contabilitate: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul.
Economia ar putea merge în investiții ale agricultorilor
În plus, sursa citată a mai adăugat că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă. După cum a mai punctat Popa, cu excepția ultimului an agricol, în istoria recentă, fermierii din județul Brăila nu au reușit să facă profit sau să aibă o producție mulțumitoare, astfel că lucrurile s-ar putea regla prin măsura pe care o propune.
”Astfel, cei 4 lei sunt investiți în alte lucruri, cum ar fi inputurile (semințe, îngrășăminte etc n.red.). În momentul în care cumperi inputurile cash, reușești să ai un discount mult mai mare, reușești să nu mai mergi să iei linii de credite. Sunt multe lucruri care se pot acoperi. Repet, impactul bugetar pentru statul român este zero. Doar în limita cotelor pe care le-am primit de la APIA, și aici mă gândesc la cereale. Avem 78 litri pe hectar, în fiecare an, care sunt subvenționați de Uniunea Europeană și de statul român.
La oleaginoase tot 78 l, iar la legume avem 148 litri pe hectar. Achiziția motorinei cu 6 lei, repet – poate spun a 3-a, a 4-a oară-, nu are impact bugetar, dar ajută foarte mult fermierul român. Pentru că, la acest moment, achiziția motorinei și achiziția îngrășămintelor devine una dintre cele mai costisitoare pentru un fermier. La un hectar înființat, până la momentul recoltării, consumul este între 80 și 100 litri – depinde de tehnologia pe care o folosești. Cu 4 lei sunt 300 – 350 litri, pe care, oricum îi iei, dar nu-i mai aștepți de la statul român. Cu lunile. Uneori cu anii”, a conchis Popa.
Sorin Moise: «Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine. Dar măsură concretă și nu populism!»
Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în legătură cu anunțul făcut de Popa, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, a precizat că ideea pare împrumutată de la actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), care ar fi atins subiectul în timpul audierilor din Parlament, la momentul formării Guvernului Luca Niculescu, audieri la care a participat și Alexandru Popa.
”Am auzit această idee la audierile ministrului PSD al Agriculturii, Florin Barbu, unde a participat și domnul deputat Popa. Probabil de acolo a împrumutat ideea. Deci este cumva o idee copiată. Nu știu dacă au avut discuții împreună, ca domnul deputat Popa să depună acest proiect de lege sau nu.
Din câte cunosc, inițiativa ar trebui să vină, cel mai probabil, și ca o ordonanță de urgență sau ca hotărâre de Guvern. De asemenea, este interesant de văzut dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe (n.r. – Alexandru Nazare). Am prea puține date ca să știu ce a stat la baza deciziei domnului Popa. Dacă are deja niște discuții purtate cu ministrul de Finanțe, în acest sens și are ok-ul ministrului pentru a face această propunere legislativă, e foarte bine. Adică ar fi un lucru bun dacă s-ar întâmpla.
Domnul deputat, dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe, ar putea să ne spună dacă are «ok-ul» ministrului de Finanțe pentru acest PLx. Și care este punctul de vedere al ministrului. Pentru că fiind vorba despre acciză și TVA trebuie să aibă punct de vedere de la Ministerul de Finanțe”, a declarat Moise.
Întrebat dacă ar susține acest proiect în condițiile în care întrunește condițiile amintite, Sorin Moise a afirmat că ar susține orice proiect în sprijinul agricultorilor, dar dacă este ceva concret și nu praf în ochii electoratului.
”Sigur că aș susține proiectul. Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine! Dar măsură concretă și nu populism!”, a mai afirmat senatorul.
Tot pe acest subiect am încercat să obținem un punct de vedere și de la deputatul PSD Brăila Vasilică Priceputu, la rându-i fermier, însă parlamentarul nu ne-a transmis nimic până la acest moment.
CELE MAI CITITE
