Administrație
Stresul parcărilor. O problemă fără soluții pe termen scurt
* în multe zone din municipiu, în special în cartierele de blocuri, străzile sunt efectiv sufocate de mașini, care ocupă atât troturele cât și carosabilul, în așa fel încât este afectată atât circulația rutieră cât și deplasarea pietonilor * Primăria a tot amenajat parcări noi în ultima perioadă, însă acestea nu fac nici pe departe față ritmului în care crește numărul mașinilor * deja, terenurile disponibile încep să se se cam termine, dar chiar și așa soluțiile moderne, cum ar fi parcările supraetajate, încă par de domeniul științifico-fantastic pentru administrația locală
Goana după un loc de parcare a devenit ceva obișnuit în cartierele de blocuri ale Brăilei, în contextul în care numărul mașinilor crește continuu, de la o lună la alta, iar autoritățile nu pot ține pasul cu situația de fapt, în ciuda faptului că, în ultima vreme, s-au amenajat numeroase parcări noi. Acestea se dovedesc, însă, insuficiente, din simplul fapt că sunt prea multe autoturisme. Soluțiile moderne, cum ar fi parcările supraetajate, rămân în continuare de domeniul științifico-fantastic pentru administrația locală, iar nemulțumirile în rândul șoferilor brăileni se tot acumulează până când, la un moment dat, vor da în clocot.
Redăm mai jos o sesizare primită pe adresa redacției, așa cum a fost ea redactată de un brăilean domiciliat pe strada Pontonieri, în cartierul de blocuri Călărași IV. ”Cartierul Călărași IV este sufocat de mașinile celor care locuiesc acolo. Parcări noi nu s-au mai făcut, iar altele disponibile nu prea mai sunt. Pe pagina dedicată a celor de la SUPAGL se poate vedea că 80 – 85% dintre locurile de parcare disponibile în Călărași IV sunt ocupate, iar pentru brăilenii care locuiesc în jumătatea de cartier dispre șantierul naval calvarul parcării este cu atât mai mare cu cât locurile disponibile sunt situate în partea dinspre Calea Călărașilor. Spuneți-mi cine este dispus seara, când vine de la serviciu și după ce a fost la cumpărături, să care scoșile preț de 15 – 20 de minute de la ipoteticul loc de parcare disponibil la șosea până la el la bloc? Să fim serioși, toți suntem comozi, toți am vrea să avem mașina în fața balconului. Străzile Constantin Nottara sau Vasile Lupu și Odessa au fost proiectate cu o bandă de circulație pe sens. Seara mai este disponibil un culoar pe mijlocul străzilor, pentru că pe stânga și pe dreapta sunt parcate mașini. Strada Pontonieri are blocat un sens de circulație din același motiv, iar aproape de intersecția cu Calea Călărașilor oamenii își parchează mașinile pe ambele sensuri, rămânând un culoar pe care cu dibăcie șoferistică pot trece două mașini una pe lângă cealaltă. După ani de așteptări în care locuitorii acestui cartier și-au dorit cu ardoare asfaltarea străzilor, reversul medaliei a venit cu diminuarea locurilor de parcare. Caz concret: strada Pontonieri unde proprietarii de mașini aveau posibilitatea să parcheze urcând pe trotuarul de lângă gardul unității militare, trotuar care nu a fost niciodată folosit de pietoni. Au fost montate, cum era firesc, borduri, iar acesta fiind înalte, cei mai mulți dintre șoferi nu se mai încumetă să urce pe trotuar, iar cei câțiva care, presați de nevoie, încă o fac, își asumă riscul de a-și avaria mașinile. Cei mai mulți, însă, se văd nevoiți să vâneze un loc de parcare în fața blocului, când vin de la muncă, ocupând «locul» altcuiva și de aici apar tensiuni între vecini. O soluție ar fi fost ca, pe trotuarul respectiv, să fie amenajate parcari fără a fi tăiați copacii din rigole, așa cum sunt locurile amenajate pe Calea Călărașilor.
Cert este că, în ultimii ani, tot mai mulți tineri au cumpărat apartamente aici și astfel a crescut presiunea pe locurile de parcare, iar fenomenul este în expansiune”, ne-a scris brăileanul Dragoș T.
Unele cartiere sunt supraaglomerate, altele încă stau relativ bine
Situația din zona Pontonieri se regăsește în multe alte locuri din municipiu. În special cartierele Obor și Hipodrom sunt efectiv sufocate de numărul mare de mașini care ocupă aproape în totalitate trotuarele destinate pietonilor, iar de multe ori sunt parcate pe carosabil, de o parte și de alta a străzilor, într-o asemenea manieră încât încurcă foarte mult circulația. Iar asta în condițiile în care, în ultima perioadă, Primăria a amenajat destul de multe parcări noi, inclusiv în cartierele amintite. Numărul de mașini depășește, însă, capacitatea parcărilor existente în cele mai multe zone din oraș. Mai există, totuși, și zone unde noile parcări reușesc să facă față, iar locatarii încă nu se grăbesc să își rezerve locuri cu plată pentru că deocamdată mai au unde să își parcheze mașina gratuit când se întorc seara de la serviciu. Cel puțin, asta reiese din datele puse la dispoziție de Serviciul de Utilitate Publică, Administrare și Gospodărire Locală (SUPAGL) din cadrul Primăriei Brăila, instituția care se ocupă de administrarea parcărilor din municipiu. Astfel, am fost informați că, la ora actuală există un total de 10.240 locuri în parcările de reședință, în creștere față de anul trecut pe vremea aceasta, când existau 9.185. Cu alte cuvinte, în ultimul an au fost amenajate încă 1.055 locuri noi.
Din cele 10.240 locuri disponibile, 8.196 au fost închiriate de brăilenii care preferă să plătească o sumă lunară către Primăriei pentru a avea garanția că au unde să își parcheze mașina. Restul de 2.044 locuri sunt disponibile la închiriere dar încă nu au fost solicitate de nimeni, astfel că pot fi ocupate ”la liber” de către șoferii care au norocul să le găsească goale. Potrivit directorului SUPAGL, Dumitru Munteanu, locuri ”la liber” se mai găsesc, în general, în apropierea unor blocuri cu mai puține etaje din cartierul Vidin, de exemplu, sau chiar în zona centrală a municipiului, în spatele unor blocuri care au ”ieșire” spre bulevardul Independenței. Un exemplu ar fi strada Unirii unde există locuri de parcare amenajate, dar care încă nu au fost închiriate, deoarece unii locatari profită de faptul că își pot ține mașinile parcate în cealaltă parte a blocului, pe bulevard. De acest lux nu se pot bucura, însă, brăilenii domiciliați în cartierele Obor, Hipodrom, Viziru sau Călărași IV (vezi exemplul de mai sus cu zona străzii Pontonierilor) unde densitatea mașinilor este mult mai mare decât capacitatea parcărilor disponibile, astfel că toate locurile disponibile au fost deja închiriate, surplusul de autoturisme găsindu-se pe trotuare sau pe benzile de circulație aproape blocate de mașinile trase lângă bordură.
Primăria ar vrea parcări supraetajate, dar făcute de investitori privați
Primăria are în plan să amenajeze în continuare parcări în mai multe zone din municipiu, pe terenuri ocupate în prezent de grădini înființate ilegal printre blocuri sau de garaje amplasate prin anii ’90. La ora actuală, sunt în curs de execuție, și ar putea fi date în folosință în prima parte a anului viitor, circa 1.400 de noi locuri de parcare, în zone precum Aleea Soarelui din Hipodrom, Aleea Culturii, din Viziru, sau Aleea Micșunelelor din Obor. Chiar și așa, este puțin probabil că va putea fi satisfăcută cererea din cartierele respective, dat fiind numărul de mașini mereu în creștere. O soluție ar putea fi parcările supraetajate, dar deocamdată Primăria nu ia în calcul astfel de investiții din bani de la bugetul local, însă nu respinge ideea unor astfel de parcări amenajate de investitori privați. ”Suntem deschiși la propuneri venite din partea unor investitori interesați să construiască parcări supraetajate”, ne-a declarat primarul Marian Dragomir. Astfel de propuneri nu au venit, deocamdată, astfel că problema parcărilor va deveni tot mai acută pe raza municipiului Brăila, atât timp cât tot mai mulți brăileni își achiziționează mașini, iar unele familii au în posesie câte 2 -3 autoturisme sau chiar mai multe, asta în contextul în care posibilitatea Primăriei de a amenaja parcări noi este limitată, din simplul fapt că nu prea mai sunt terenuri disponibile.
Administrație
Ajutoare de câte 10.000 de lei, de la Primărie, pentru două familii din Brăila
• două familii din Brăila, aflate în situații dificile, vor primi ajutoare de urgență în valoare totală de 20.000 de lei • la inițiativa primarului Marian Dragomir, proiectele au fost aprobate de Consiliul Local Municipal, după ce Direcția de Asistență Socială Brăila a evaluat situațiile celor afectați și a propus acordarea sprijinului financiar • banii vor ajunge la o familie a cărei locuință a fost afectată de un incendiu și la o mamă care are nevoie de ajutor pentru tratamentul medical complex al fiicei sale
Sprijin concret pentru două familii din Brăila care se confruntă cu situații dramatice. Primarul Marian Dragomir a inițiat două proiecte de hotărâre prin care administrația locală acordă ajutoare de urgență în valoare totală de 20.000 de lei.
Banii vor ajunge la o familie a cărei locuință a fost grav afectată de un incendiu și la o mamă care are nevoie de ajutor financiar pentru tratamentul complex al fiicei sale, diagnosticată cu afecțiuni grave. Ambele inițiative au primit votul Consiliului Local Municipal.
Dincolo de investițiile în infrastructură și proiectele de dezvoltare ale orașului, administrația locală are în vedere și situațiile în care oamenii au nevoie de ajutor imediat. Două astfel de cazuri au ajuns recent în atenția Primăriei Brăila, iar primarul Marian Dragomir a inițiat, alături de viceprimarul Alexandru Jantea-Crican, proiectele prin care familiile aflate în dificultate vor beneficia de câte 10.000 de lei.
Ajutor după un incendiu devastator
Primul caz este cel al unei familii din municipiu care a rămas cu locuința afectată în urma unui incendiu izbucnit pe 13 octombrie 2026. Flăcările au distrus patru anexe gospodărești, printre care bucătăria, baia și două magazii, pe o suprafață de aproximativ 40 de metri pătrați.
Au ars și bunurile aflate în interior, precum și aproximativ doi metri cubi de lemne. Nici locuința propriu-zisă nu a scăpat neatinsă.
Fumul și temperaturile ridicate au deteriorat tavanele, pereții și pardoselile mai multor încăperi, iar într-unul dintre dormitoare tavanul s-a prăbușit. Din fericire, incendiul nu s-a soldat cu victime. Pentru familia afectată, refacerea locuinței reprezintă însă o povară financiară dificil de suportat, veniturile provenind din pensii nefiind suficiente pentru acoperirea lucrărilor necesare.
În urma evaluării situației de către Direcția de Asistență Socială Brăila, a fost propus și aprobat un ajutor de urgență de 10.000 de lei, destinat reabilitării parțiale a imobilului.
Un alt ajutor, pentru tratamentul unei adolescente
Cel de-al doilea sprijin financiar este destinat unei familii care se confruntă cu o situație medicală deosebit de dificilă. O adolescentă diagnosticată încă de la naștere cu paralizie cerebrală spastică și scolioză severă are nevoie de o intervenție chirurgicală complexă la nivelul coloanei vertebrale.
Potrivit documentelor prezentate consilierilor locali, evoluția afecțiunii a impus recomandarea unei intervenții într-o clinică specializată din Uniunea Europeană, unde este necesară formarea unei echipe medicale multidisciplinare. Intervenția presupune o procedură complexă de stabilizare și corectare a coloanei vertebrale, care trebuie realizată într-un timp cât mai scurt. Costurile sunt considerabile.
Numai avansul solicitat de clinica din străinătate pentru procedura medicală se ridică la 36.800 de euro, iar suma finală urmează să fie stabilită în funcție de complexitatea intervenției și durata spitalizării. Familia are posibilități financiare limitate, venitul lunar fiind asigurat în prezent de un singur părinte angajat, în timp ce celălalt nu are un loc de muncă.
În aceste condiții, cheltuielile pentru transport, cazare, investigații medicale și recuperare reprezintă un efort suplimentar important.
Pentru a contribui la acoperirea unei părți dintre aceste cheltuieli, Primăria Brăila va acorda familiei un ajutor de urgență de 10.000 de lei. Suma este destinată transportului către unitatea medicală, cazării, investigațiilor și procedurilor de recuperare necesare adolescentei.
Inițiativă pentru sprijinirea celor aflați în situații-limită
Cele două proiecte au fost inițiate de primarul Marian Dragomir și viceprimarul Alexandru Jantea-Crican și au fost aprobate de Consiliul Local Municipal Brăila. Fondurile vor fi asigurate din bugetul Direcției de Asistență Socială Brăila.
Potrivit condițiilor stabilite, beneficiarii vor trebui să justifice utilizarea sumelor prin documente, în termen de șase luni de la efectuarea plății. Pentru ca acest sprijin să ajungă la familiile care au nevoie de el, un rol important l-a avut Direcția de Asistență Socială Brăila, care a analizat fiecare situație în parte și a evaluat dificultățile cu care se confruntă cei afectați.
Într-un caz, este vorba despre o familie care trebuie să-și refacă locuința după incendiul care i-a afectat gospodăria, iar în celălalt, despre o mamă care face eforturi pentru a-i asigura fiicei sale accesul la o intervenție medicală complexă.
În urma evaluărilor și a demersurilor făcute de instituție, au fost propuse soluții concrete de sprijin, materializate prin cele două ajutoare de urgență. În cazul în care banii nu sunt folosiți în scopurile pentru care au fost acordați, aceștia pot fi recuperați conform legii.
Fondurile, în valoare totală de 20.000 de lei, vor fi asigurate din bugetul Direcției de Asistență Socială Brăila. Cele 20.000 de lei reprezintă un ajutor punctual, dar și o formă de solidaritate a comunității locale față de oameni care se confruntă cu probleme ce le depășesc posibilitățile financiare.
Iar prin aceste inițiative, administrația condusă de Marian Dragomir intervine în două situații în care sprijinul financiar poate face diferența: refacerea unui cămin afectat de incendiu și susținerea unei familii care luptă pentru accesul copilului la tratamentul medical de care are nevoie.
Administrație
Noul bloc de lângă faleză începe să prindă formă
• fundația e gata, se intră în următoarele etape ale construcției • la fața locului a fost montată, ieri, o macara de mare capacitate, necesară pentru actuala fază a șantierului • blocul va avea cinci etaje și o arhitectură modernă, cu impact deosebit asupra aspectului general al falezei Dunării
Șantierul de la capătul bulevardului Cuza, unde se ridică un nou bloc de locuințe – primul cu vedere spre Dunăre din această zonă a falezei – a trecut de faza realizării fundației și intră în faza construcției propriu-zise.
Ieri, traficul auto a fost întrerupt aproape toată ziua pe porțiunea de bulevard dintre Calea Călărașilor și Faleză, deoarece a fost adusă pe bucăți și montată la fața locului o macara de mare capacitate care urmează să deservească șantierul în următoarele luni.
După cum v-am mai informat, blocul care va schimba complet aspectul zonei va avea cinci etaje și este descris, atât de antreprenorul ”Doraly Mall” SRL Constanța cât și de autoritățile locale ca fiind un ”proiect ultramodern”, cu parcări amenajate la subsol și cu o panoramă deosebită spre Dunăre.
Autorizația de Construire a fost emisă de Primăria Brăila în 15 septembrie 2025, iar șantierul a fost deschis efectiv în luna decembrie a anului trecut.
Imobilul cu funcțiunea de locuințe colective va avea regim de înălțime subsol plus parter plus cinci etaje, iar pe terenul în suprafață de 1.398 metri pătrați, proprietate a ”Doraly Mall”, vor fi amenajate, pe lângă blocul propriu-zis, și spații verzi și locuri de joacă.
În total, blocul va avea 39 de apartamente, dintre care 28 apartamente cu 2 camere și 11 apartamente cu 3 camere.
Lângă șantier sunt deja afișate imagini cu viitoarea construcție, fiind scoasă în evidență stilul arhitectonic modern, cu suprafețe vitrate mari și linii drepte.
Viitorii locatari vor beneficia de locuri de parcare amenajate atât la subsolul clădirii cât și pe un teren învecinat, situat pe Bdul Cuza, nr. 10 – 12, teren aflat, de asemenea, în proprietatea ”Doraly Mall”.
Numărul total de locuri de parcare va fi de 52, dintre care 26 vor fi amplasate la subsolul blocului, iar 26 pe terenul de la nr. 10-12.
În prezent, se lucrează la fundația clădirii, iar reprezentanții constructorului spun că blocul ar putea fi inaugurat în toamna anului viitor.
CELE MAI CITITE
