Politică
#şîei! Opoziţia din Brăila vrea autostrăzi!
• protestul inedit care a pornit la iniţiativa omului de afaceri Ştefan Mandachi, cel care a construit primul şi singurul metru de autostradă din Moldova a prins ecou şi la Brăila • politicienii brăileni de opoziţie declară la unison că susţin mişcarea prin care români şi firme din întreaga ţară îşi vor întrerupe activitatea timp de 15 minute, pe 15 martie, de la ora 15:00, totul pentru a transmite un mesaj actualei guvernări privind necesitatea realizării de autostrăzi • printre cei care afirmă că susţin iniţiativa #şîeu se numără liderul PNL Alexandru Dănăilă, coordonatorul ProRomânia Brăila, Emilia Meiroşu, preşedintele USR, Cătălin Stancu, dar şi liderul Brăila Nouă, Lucian Căprariu
Protestul inedit #şîeu care a prins ecou la nivelul României pare să rezoneze şi cu o parte a politicienilor brăileni de opoziţie. Mai exact, aşa cum se ştie, români şi firme din întreaga ţară îşi vor întrerupe activitatea timp de 15 minute, pe 15 martie, de la ora 15:00, pentru a transmite un semnal actualei guvernări privind nevoia realizării de autostrăzi. Totul a pornit la iniţiativa omului de afaceri Ştefan Mandachi, cel care a construit primul şi singurul metru de autostradă din Moldova, pentru care a cheltuit 4.500 de euro şi care va fi inaugurat, după cum a anunţat presa centrală, în timpul protestului naţional de 15 minute. Recent, numeroase companii şi persoane din România şi-au arătat intenţia de a protesta alături de el şi astfel au luat naştere foarte multe evenimente pe reţelele de socializare. Acestea sunt promovate sub hastagul #şîeu.
Ei bine, redactorii “Obiectiv – Vocea Brăilei” au stat de vorbă, ieri, cu câţiva dintre reprezentanţii scenei politice brăilene de opoziţie, pentru a vedea cum văd aceştia protestul anunţat în special în sectorul privat, dar chiar şi de unii primari la nivel naţional (unii chiar de la PSD). Printre cei care afirmă că susţin iniţiativa #şîeu se numără liderul PNL, Alexandru Dănăilă, coordonatorul ProRomânia Brăila, Emilia Meiroşu, preşedintele USR Brăila, Cătălin Stancu, dar şi liderul partidului local Brăila Nouă, Lucian Căprariu.
Dănăilă: «O să îi îndemn şi pe prietenii mei, pe cunoscuţi să se oprească şi ei din activitate pe 15 martie»
Liderul PNL Brăila, Alexandru Dănăilă, s-a arătat destul de sceptic în privinţa faptului că actualii guvernanţi vor ţine cont de semnalul transmis de oameni şi de sectorul privat, însă a dorit să sublinieze că este o iniţiativă lăudabilă, pe care, personal, o susţine.
“Păi şi noi vrem autostrăzi! Ne vom opri cu toţii din activitate, vineri. O să îi îndemn şi pe prietenii mei, pe cunoscuţi să se oprească şi ei din activitate pe 15 martie. Un sfert de oră, nu moare nimeni! Categoric! Trebuie sprijinit orice gest ca acesta, cât de mic ar fi, care ne poate duce spre rezolvarea unor probleme mari”, a declarat Dănăilă.
Preşedintele PNL Brăila a dorit totuşi să precizeze că mult mai important este ca viitorul partid care va prelua guvernarea să se concentreze pe dezvoltarea infrastructurii în România.
“Iniţiativa aceasta mi se pare lăudabilă. Dar trebuie spus că este foarte greu să duci la bun sfârşit un astfel de proiect fără implicarea statului. Până la urmă, acestea sunt proiecte de infrastructură mare care trebuie finanţate din bani de la bugetul naţional, din fonduri europene, alte surse. Oricum, discutăm de sume destul de mari. Infrastructura la noi a rămas pe ultimul loc. Însă ce să mai spunem despre infrastructură, când în sănătate se întâmplă ce se întâmplă. Clar! Protestul este binevenit, e un semnal de alarmă, să atragă atenţia guvernaţilor asupra problemelor reale şi asupra motivelor pentru care suferă economia noastră. Cred însă că până la urmă, partidele de opoziţie parlamentare ar trebui să aibă ca obiectiv principal promovarea unor proiecte de infrastructură şi susţinerea lor în Parlament, bineînţeles în cadrul Guvernului atunci când ajung la guvernare. Adevărul este că altfel nu vom reuşi să avem şoselele pe care ni le dorim. Să luăm exemplul drumului dintre Brăila şi Galaţi. Nu avem un drum expres, deşi există un proiect făcut de atâta timp, deşi a fost semnat contractul şi pentru pod. Iar traficul este unul în creştere şi la orele de vârf este mai aglomerat decât pe Călăraşi. Guvernul actual nu a aprobat la Drajna construirea unei pasarele pentru a se putea evita toată aglomeraţia de o oră sau o oră şi jumătate, când te duci la Bucureşti şi stai din cauza trenurilor care trec cu marfă pe acolo şi care merg foarte încet. Se stă câte o oră şi jumătate când te duci la Bucureşti, doar la barieră! Adică sunt nişte lucruri care ne vizează şi pe noi în zona noastră şi nu trebuie să le uităm. Dar ca să avem autostrăzi, trebuie să existe o responsabilitate fiscală, care din păcate nu prea există în perioada asta la Guvern. Bugetul este propus doar pentru a trece ca lege, că «s-a votat Legea Bugetului», nu pentru a rezolva problemele României reale”, a mai adăugat Dănăilă.
Trebuie precizat că şi fostul senator brăilean, liberalul Cătălin Boboc, şi-a actualizat fotografia de profil pe Facebook, folosind rama mişcării #şîeu.
Emilia Meiroşu (Pro România) şi Cătălin Stancu (USR) – alături de mişcarea #şîeu
Deputatul brăilean Emilia Meiroşu, coordonator Pro România Brăila, susţine că acest protest ar trebui să le transmită un mare semnal de alarmă PSD-iştilor privind grandul redus al românilor de a mai suporta să fie batjocoriţi.
“Protestul civic «primul metru de autostradă» este expresia disperării şi a nerăbdării tuturor românilor care trăiesc şi vor să se dezvolte în România. Ne dorim cu toţii «şosele ca afară», facem toţi comparaţii cu ţările europene, dar guvernul nu a reuşit să termine nici măcar proiectele începute în guvernarea Ponta. Nu putem vorbi de altele noi sau de faptul că avem lege pentru autostrada Iaşi-Târgu Mureş! Sper ca această mişcare civică să reuşească a accelera activitatea celor care se ocupă de construcţia de autostrăzi!”, a declarat Meiroşu, cu precizarea că susţine această mişcare.
Întrebat despre modul în care USR se raportează la acest protest, liderul organizaţiei judeţene a partidului a explicat că fiecare membru este liber să se alăture mişcării dacă doreşte, lucru pe care el personal îl va face.
“USR nu susţine în mod organizat treaba asta, dar membrii USR sunt liberi să facă lucrul ăsta şi sunt destui care susţin”, a ţinut să puncteze Stancu.
Căprariu, curios de ce primarii PSD din Brăila nu se alătură niciodată acţiunilor civice
Şi consilierul municipal independent Lucian Căprariu, fondatorul partidului local Brăila Nouă, este un susţinător al mişcării #şîeu. Acesta a explicat că nevoia de reabilitare a infrastructurii din România şi realizarea de autostrăzi şi drumuri expres este cât se poate de evidentă.
“E normal să susţin demersul ăsta. Eu am susţinut foarte activ aceste demersuri. Am fost împreună cu« Moldova Autostradă» şi la Bucureşti şi la Iaşi, în marşuri. Era normal să iau parte şi la acţiunea asta care e simbolică, e de scurtă durată şi la care ar trebui să ia parte toată lumea. Din câte ştiu sunt şi câţiva primari în ţară de la partidul aflat la putere, de la PSD care au declarat că participă. Dar trebuie să reamintim că PSD a fost 70% din timpul de după 89 la putere, nu? Trebuie să ne reamintim asta, la fel şi că în ultimii doi ani de guvernare s-au făcut sub 100 de km. E un ritm total de neacceptat. Oricum, nu am auzit niciodată din Brăila să fie vreun primar PSD solidar la vreo acţiune civică! Nici nu mă aştept. Ei sunt mulţumiţi de situaţie. Primarii noştri sunt mulţumiţi. Şi primarul Brăilei este mulţumit de situaţie! Lui probabil că i se pare că a făcut treabă bună. I se pare o mare realizare că după 3 ani a făcut un covor asfaltic în Vidin. Deci lucruri banale într-o administraţie civilizată şi normală!”, a declarat Căprariu.
Politică
Proiectul ”preț mai mic la combustibili pentru agricultori” al lui Popa, încă nu a apărut la Comisia de Agricultură
* asta ne-au transmis surse politice legat de acest subiect și informația potrivit căreia proiectul anunțat de președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, care vizează ca fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili, încă nu ajunsese la Comisia de Agricultură a Camerei, până ieri, ne-a fost confirmată de Ionel Ciunt, președintele acestei entități * contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, Popa a afirmat că el s-a ținut de cuvânt și a depus proiectul în data de 9 noiembrie, așa cum a anunțat, dar nu direct la Comisie, ci la grupul Parlamentar al PNL, pentru a trece prin comisia juridică și a primi o formă adecvată * Parlamentarul a afirmat că proiectul va ajunge astăzi sau cel târziu luni și la Comisia de Agricultură
Proiectul de lege care propune un preț mai mic la combustibili pentru fermierii români, așteptat la Comisia de Agricultură.
Așa cum am precizat într-o altă ediție a cotidianului ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a anunțat la finele săptămânii trecute că dorește să inițieze un proiect prin care fermierii ar putea obține un preț mai bun la combustibili.
Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori. Așa cum am informat la vremea respectivă, în cadrul unei conferințe de presă susținută la sediul PNL Brăila, Popa a afirmat că are de gând să depună acest proiect, luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului.Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” la începutul săptămânii, Popa a precizat că urma să ajungă la Parlament și să depună proiectul.
Interesant este că zilele trecute, surse politice ne-au semnalat că la Comisia de Agricultură a Camerei Deputaților încă nu ajunsese proiectul ”trâmbițat” de liberal. Ulterior, informația a fost confirmată pe adresa redacției ziarului de către Ionel Ciunt, președintele Comisiei de Agricultură.
Contactat din nou în acest context, Alexandru Popa a afirmat că nu a mințit ci chiar a depus proiectul, doar că procedura este una mai complicată. Mai precis, acesta ne-a transmis că înainte de a ajunge la Comisie proiectul trebuie să treacă prin filtrele grupului PNL, astfel că a fost depus luni și în prezent se află în analiză la comisia juridică a grupului.
”Procedura este următoarea: proiectul se depune întâi la noi, în comisia de specialitate internă, serviciul juridic al grupului parlamentar. Teoretic, trebuia să ajungă a doua zi (n.r. – la Comisia de Agricultură), dar probabil că nu a ajuns. Întâi se verifică legalitatea la noi la grup. Așa pleacă de aici. Deci proiectul este depus la noi la grup, se dă aviz de legalitate, i se dă o formă juridică, pentru că eu am făcut proiectul strict ca un inginer agronom.
Abia atunci când are forma juridică și este totul corect din acest punct de vedere, ajunge la Comisie. Acesta este fluxul. Nu pot să merg eu să o depun direct la Comisie. Trece prin grupul nostru și abia apoi ajunge la Comisie.
Dacă nu a ajuns, probabil că se va întâmpla mâine (n.r. – vineri) sau zilele următoare. Oricum, a fost înregistrat la noi la grup și pot oricând să solicit numărul de înregistrare și să vi-l pun la dispoziție. Dar cei de la grup le adună și le duc la comisii. Nu duc câte un proiect, duc mai multe”, a declarat Popa.
Ulterior, Alexandru Popa a revenit cu un apel telefonic pentru a ne informa că a discutat cu reprezentații grupului parlamentar din care face parte și ne-a transmis că i s-a confirmat că proiectul încă se află la serviciul juridic al grupului parlamentar PNL și că va fi depus la Comisie, cel mai probabil vineri, în a doua parte a zilei, cel târziu luni.
”Repet, aceasta este procedura. Eu l-am depus în forma brută și acum trece prin compartimentul juridic care îi dă o formă corectă din punct de vedere juridic”, a mai adăugat Popa.
Ce propune deputatul
În cadrul conferinței de presă în care a anunțat că are în plan să depună acest proiect, Popa a declarat că acesta: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. (…) Am scos din contabilitate. Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii.
M-am uitat: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici și nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul, cu mențiunea că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă.
La vremea respectivă, întrebat despre propunerea liberalului, senatorul PSD Brăila, Sorin Moise a precizat că ideea a spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, astfel că aceasta pare ”împrumutată” de Popa, mai ales că a fost prezent la acel eveniment.
Chiar și așa, Moise a punctat că ar susține orice inițiativă benefică pentru fermieri, dar doar dacă proiectul este unul fundamentat, avizat de miniștrii de resort și nu bazat pe declarații populiste.
Politică
Preț mai mic la combustibili pentru agricultori
• președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, a declarat săptămâna trecută că va depune luni, 9 noiembrie, în Parlament, la Comisia de Agricultură, un proiect prin care fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili • mai precis, Popa are în plan scutirea de TVA și accize direct la pompă pentru fermieri • deputatul a dorit să sublinieze că propunerea sa nu ar avea un impact negativ pentru bugetul statului român • întrebat dacă ar susține o astfel de inițiativă legislativă, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, fermier la rându-i, a precizat că ideea ar fi spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, dar că va susține orice proiect care vine în sprijinul agricultorilor • deputatul-fermier Vasilică Priceputu (PSD) nu a oferit niciun punct de vedere
Președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a ieșit recent ”la rampă” pentru a anunța un proiect de lege pe care dorește să îl inițieze, de pe urma căruia fermierii ar putea obține un preț mai mic la combustibili.
În cadrul unei conferințe de presă susținută săptămâna trecută la sediul PNL Brăila, Popa a vorbit despre propunerea sa, cu mențiunea că are de gând să depună proiectul la începutul acestei săptămâni, mai precis luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului. Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori.
Proiectul, potrivit lui Popa: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. Luni, voi depune un proiect în Camera Deputaților, un proiect la Comisia de Agricultură, prin care fermierii vor fi scutiți din momentul achiziției motorinei, de acciză și de subvenții (n.r. – contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în data de 9 noiembrie, Popa a precizat că urma să depună proiectul până în ora 16.00).
Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii. M-am uitat în contabilitate: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul.
Economia ar putea merge în investiții ale agricultorilor
În plus, sursa citată a mai adăugat că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă. După cum a mai punctat Popa, cu excepția ultimului an agricol, în istoria recentă, fermierii din județul Brăila nu au reușit să facă profit sau să aibă o producție mulțumitoare, astfel că lucrurile s-ar putea regla prin măsura pe care o propune.
”Astfel, cei 4 lei sunt investiți în alte lucruri, cum ar fi inputurile (semințe, îngrășăminte etc n.red.). În momentul în care cumperi inputurile cash, reușești să ai un discount mult mai mare, reușești să nu mai mergi să iei linii de credite. Sunt multe lucruri care se pot acoperi. Repet, impactul bugetar pentru statul român este zero. Doar în limita cotelor pe care le-am primit de la APIA, și aici mă gândesc la cereale. Avem 78 litri pe hectar, în fiecare an, care sunt subvenționați de Uniunea Europeană și de statul român.
La oleaginoase tot 78 l, iar la legume avem 148 litri pe hectar. Achiziția motorinei cu 6 lei, repet – poate spun a 3-a, a 4-a oară-, nu are impact bugetar, dar ajută foarte mult fermierul român. Pentru că, la acest moment, achiziția motorinei și achiziția îngrășămintelor devine una dintre cele mai costisitoare pentru un fermier. La un hectar înființat, până la momentul recoltării, consumul este între 80 și 100 litri – depinde de tehnologia pe care o folosești. Cu 4 lei sunt 300 – 350 litri, pe care, oricum îi iei, dar nu-i mai aștepți de la statul român. Cu lunile. Uneori cu anii”, a conchis Popa.
Sorin Moise: «Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine. Dar măsură concretă și nu populism!»
Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în legătură cu anunțul făcut de Popa, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, a precizat că ideea pare împrumutată de la actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), care ar fi atins subiectul în timpul audierilor din Parlament, la momentul formării Guvernului Luca Niculescu, audieri la care a participat și Alexandru Popa.
”Am auzit această idee la audierile ministrului PSD al Agriculturii, Florin Barbu, unde a participat și domnul deputat Popa. Probabil de acolo a împrumutat ideea. Deci este cumva o idee copiată. Nu știu dacă au avut discuții împreună, ca domnul deputat Popa să depună acest proiect de lege sau nu.
Din câte cunosc, inițiativa ar trebui să vină, cel mai probabil, și ca o ordonanță de urgență sau ca hotărâre de Guvern. De asemenea, este interesant de văzut dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe (n.r. – Alexandru Nazare). Am prea puține date ca să știu ce a stat la baza deciziei domnului Popa. Dacă are deja niște discuții purtate cu ministrul de Finanțe, în acest sens și are ok-ul ministrului pentru a face această propunere legislativă, e foarte bine. Adică ar fi un lucru bun dacă s-ar întâmpla.
Domnul deputat, dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe, ar putea să ne spună dacă are «ok-ul» ministrului de Finanțe pentru acest PLx. Și care este punctul de vedere al ministrului. Pentru că fiind vorba despre acciză și TVA trebuie să aibă punct de vedere de la Ministerul de Finanțe”, a declarat Moise.
Întrebat dacă ar susține acest proiect în condițiile în care întrunește condițiile amintite, Sorin Moise a afirmat că ar susține orice proiect în sprijinul agricultorilor, dar dacă este ceva concret și nu praf în ochii electoratului.
”Sigur că aș susține proiectul. Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine! Dar măsură concretă și nu populism!”, a mai afirmat senatorul.
Tot pe acest subiect am încercat să obținem un punct de vedere și de la deputatul PSD Brăila Vasilică Priceputu, la rându-i fermier, însă parlamentarul nu ne-a transmis nimic până la acest moment.
CELE MAI CITITE
