ADMINISTRAȚIE
Sensul giratoriu de la Trei Movile, fantoma din sertarele Ministerului Transporturilor
• deşi în prima decadă a lunii mai în zonă şi-au făcut apariţia câteva utilaje, dând impresia că se va deschide şantierul, lucrurile au rămas încremenite în proiect • totul este ţinut în loc de lipsa unui aviz pe care ar trebui să îl elibereze Ministerul Transporturilor şi care, din motive greu de înţeles, întârzie să apară
Lucrările propriu-zise la sensul giratoriu de la Trei Movile nu au început nici până la ora actuală, în ciuda faptului că, în prima decadă a lunii mai, în zonă şi-au făcut apariţia câteva utilaje, ce lăsau impresia că vor deschide şantierul. Nu a fost, însă, cazul! Utilajele respective au dispărut repede din peisaj, iar giratoriul a rămas doar în visele şoferilor care tot aşteaptă, de mai bine de jumătate de an, de când s-au montat parapeţii de beton de pe mijlocul drumului, să scape de pericolul de accidente din intersecţia de la Trei Movile.
Din câte se pare, lucrările sunt ţinute în loc de lipsa unui aviz ce ar trebui eliberat de Ministerul Transporturilor. “M-am interesat şi eu şi mi s-a spus că încă nu a fost semnat acel document de la Minister. În ceea ce priveşte Primăria Chiscani, am făcut tot ceea ce ţine de noi, atât pe parte de avize cât şi în ceea ce priveşte amenajarea sistemului de iluminat din intersecţie. Totul depinde acum de autorizaţia pe care trebuie să o elibereze Ministerul Transportului”, ne-a declarat, ieri, primarul comunei Chiscani, Costică Cojea.
Şi conducerea “Cricons” SRL Galaţi, firma care urmează să se ocupe de amenajarea sensului giratoriu, ne-a confirmat că totul s-a blocat din cauza lipsei documentului de la Ministerul Transportului. “Fără acel aviz, nu putem deschide şantierul. După ce primim avizul, vom finaliza lucrarea în o lună de zile, maxim o lună şi jumătate”, ne-a spus directorul Lucian Stanciu.
După cum se ştie, în intersecţia de la Trei Movile, intens circulată de şoferii din Chiscani şi Brăila, dar şi de autoturisme din toată ţara, s-au produs zeci de incidente în trafic după montarea separatoarelor de sens de pe DN 21 Brăila – Slobozia. Parapeţii de beton amplasaţi, în octombrie 2016, pe mijlocul şoselei, din satul Vărsătura până la podul de la intrarea în satul Albina, au iscat un întreg scandal care şi în prezent este la fel de intens. Primii revoltaţi au fost locuitorii din Vărsătura, care s-au văzut obligaţi, dintr-o dată, să ocolească tocmai pe la Trei Movile pentru a putea vira la stânga. Nemulţumiri există în continuare şi din partea agenţilor economici cu puncte de lucru pe platforma industrială a fostului combinat de la Chiscani, ale căror utilaje trebuie să ocolească mai mulţi kilometri pentru a putea intra la bază. Cei mai aprigi contestatari ai separatoarelor de sens rămân însă şoferii de toate categoriile care tranzitează zona şi care se văd puşi în situaţia de a-şi risca viaţa atunci când vor să întoarcă, pentru că nu există sensuri giratorii, nici la intrarea în staţiunea Lacu Sărat, nici la intersecţia cu Drumul Comunal 8, înspre Chiscani.
În ciuda acestor probleme, oficialii Ministerului Transporturilor n-au găsit timp nici până la ora actuală să elibereze documentul care să permită deschiderea lucrărilor de amenajare a sensului giratoriu din intersecţia intens circulată de la Trei Movile! În ceea ce priveşte giratoriul de la intrarea în staţiunea Lacu Sărat, acesta se află deocamdată doar în stadiul de proiect urmând să înceapă, şi în cazul lui, lunga procedură de obţinere a avizelor necesare!
Execuţia giratoriului de la „Trei Movile” va fi asigurată de firma gălăţeană „Cricons” SRL, „sora geamănă” a „Tancrad” SRL, cu care împarte aceeaşi patroni. Potrivit unor surse din cadrul Secţiei Drumuri Naţionale Brăila, lucrarea nu a fost atribuită prin licitaţie ci se derulează în cadrul unui contract multianual de întreţinere a drumurilor pe perioada verii, încheiat mai demult de „Cricons” Galaţi cu Regionala Drumuri Naţionale Constanţa.
ADMINISTRAȚIE
Lucrări complexe pe Bulevardul Independenţei
Lucrări complexe se execută în această perioadă pe Bulevardul Independenţei. Este vorba de reabilitarea/întreţinerea stradală dintre Calea Galaţi şi strada Carantinei. Unele din ele sunt dificile chiar și pentru Concivia şi CUP Dunărea, fiind implicată şi Seroplant. De fapt, şantierul s-a deschis de acum două săptămâni, şi probabil, vor veni aici şi echipele de pe strada Griviţei.
Până acum s-a betonat/asfaltat o parte din trotuare şi alei, pe latura dinspre Maternitate. Se procedează la extragerea unor copaci şi arbuşti, vor fi amenajate piste de biciclete pe trotuarele deja betonate şi delimitate cu borduri, inclusiv din granit.
Iar după cum ne-a declarat un reprezentant al primăriei, “CUP Dunărea rezolvă în paralel problema racordurilor la reţeaua de apă-canal, remedierea a ceea ce este degradat şi scoaterea la limita de proprietate a contoarelor – aceste lucrări nemaifiind permise după turnarea asfaltului”.
Bineînţeles, sunt şi nemulţumiri, mai mult sau mai puţin fondate, din partea riveranilor: “De ce s-au scos brazii şi unii copaci sănătoşi”; “Bordurile sunt atât de înalte încât unele porţi nu pot fi deschise, şi nici să intri cu maşina”; “Băncile să fie scoase din pământ şi reparate/vopsite”; “Zona nu mai beneficiază, după 1990, de un WC public”; “Unii şi-au permis să facă diverse scări pe ditamai blocurile din beton, cu ocuparea a treisferturi din trotuar, iar multe probleme sunt create de către o parte dintre cei care au intrări şi dinspre str. Unirii”.
Şi, adăugăm noi, poate trebuie reabilitată şi statuia “Maternitate” afectată de intemperii şi trecerea timpului.
Cu privire la propunerile oamenilor, reprezentantul Primăriei ne-a spus că “Se vor analiza observaţiile locuitorilor.
Cât despre cum va arăta în final bulevardul, aici – totul depinde de proiectele aprobate şi posibilităţile financiare (inclusiv pentru statuie), iar stâlpii, băncile şi dalele de pe aleea principală ne dorim să arate aproximativ ca cele fixate până acum pe bulevard
Oricum, pentru a nu veni cu promisiuni fără acoperire, vom reveni la timpul oportun cu precizările necesare”.
ADMINISTRAȚIE
Administrația Chiriac. Încă o clădire istorică pentru reabilitare
• este vorba despre imobilul de pe strada Grădinii Publice nr. 13 din Municipiul Brăila, aflat în inventarul actualizat al bunurilor ce aparțin domeniului public al județului Brăila • consilierii județeni au aprobat, recent, documentația tehnico-economică faza Proiect Tehnic (PT), indicatorii tehnico-economici actualizați la faza PT și devizul general actualizat, tot la faza PT pentru consolidarea și reabilitarea acestei clădiri • valoarea totală a investiției se ridică la 8.889.885,26 lei cu TVA
Autoritățile brăilene continuă procesul de reabilitare al clădirilor din Centrul Istoric al orașului. Consilierii județeni au aprobat în cadrul ședinței ordinare a Consiliului Județean (CJ) Brăila din 24 septembrie, documentația tehnico-economică faza Proiect Tehnic (PT), indicatorii tehnico-economici actualizați la faza PT și devizul general actualizat, tot la faza PT, pentru consolidarea și reabilitarea clădirii de pe strada Grădinii Publice nr. 13 din Municipiul Brăila.
Așa cum se menționează în referatul de aprobare al proiectului, imobilul se află în inventarul actualizat al bunurilor ce aparțin domeniului public al județului Brăila.
Concret, construcția este situată pe un teren în suprafață de 923 mp și este formată din patru corpuri:
- C1 (garaj)
- C2 (anexă)
- C3 (pavilion administrative)
- C4 (o altă anexă).
În prezent, aceasta se află într-o stare avansată de degradare și este absolut necesară intervenția asupra ei pentru a se executa lucrări de consolidare și reabilitare.
Concret, după cum aflăm din documentația anexată mapei de ședință a consilierilor, obiectivele generale preconizate a fi atinse prin realizarea acestei investiții, sunt următoarele:
- Aducerea clădirii la un stadiu normal de utilizare;
- Oprirea degradării continue a elementelor structurale dar și nestructurale;
- eliminarea/stoparea cauzelor care duc la agravarea acestor degradări;
- punerea în valoare a clădirii aflate în Centrul Istoric al Municipiului Brăila.
Pentru acest obiectiv de investiții a fost elaborat un Proiect Tehnic (nr. 268 din 2025), în baza unui contract de servicii ce datează din 19 august 2025, semnat cu SC Rugby Construct SRL.
Proiect în valoare de peste 8 milioane de lei
În raportul de specialitate al proiectului sunt prezentați principalii indicatori tehnico-economici aferenți acestui obiectiv de investiții.
Mai precis, valoarea totală a investiției este de 8.889.885,26 lei cu TVA din care construcția plus montajul înseamnă 5.944.383,37 lei cu TVA, restul însemnând partea de pregătire a terenului, utilități și proiectare. Durata de execuție a lucrărilor a fost estimată la 12 luni.
”Situația existentă a clădirii prezintă o serie de deficiențe care impun intervenții urgente pentru conservarea și reabilitarea acesteia”, se mai specifică în raportul de specialitate.
Proiectul a fost aprobat cu unanimitate de voturi.
Investițiile CJ Brăila în clădiri de importanță locală
Pe lângă imobilul din Str. Grădinii Publice nr. 13, Consiliul Județean Brăila a investit și are mai multe proiecte investiționale în derulare, în mare parte pe fonduri europene, legate de reabilitarea/consolidarea/eficientizarea energetică a mai multor clădiri pe care le deține, le administrează, sau care sunt administrate de instituțiile subordonate.
Aici putem aminti, fără îndoială, investițiile care s-au realizat de-a lungul anilor:
- Spitalul Clinic Județean de Urgență Brăila (Corpul A)
- proiectul de reabilitarea și consolidare a clădirii monument istoric în care funcționează Spitalul 3 (Corp B) din Municipiul Brăila, aflat pe masa investițiilor viitoare.
Administrația județeană a demarat, totodată, reabilitarea și refuncționalizarea Palatului Administrativ din Piața Independenței nr. 1, demers ce va fi continuat în acest an. Un alt proiect pregătit pentru anul următor este cel ce vizează reabilitarea imobilului din Șoseaua Buzăului nr. 15C, unde va funcționa arhiva Consiliului Județean Brăila în viitor.
De asemenea, nu trebuie uitat nici proiectul de reabilitare și reamenajare a Spitalului de Pneumoftizioligie din Str. Radu S. Campiniu, nr. 21, corpurile C1-C4.
Nici proiectele instituțiilor subordonate nu ar trebui omise și aici menționăm proiectul Bibliotecii Județene ”Panait Istrati” Brăila de a-și reabilita și eficientiza energetic clădirile pe care le administrează, prin fonduri europene.
Lucrările realizate de Filarmonica ”Lyra – George Cavadia” la sala de spectacole a Casei Tineretului, precum și reabilitarea clădirii ”Lyra” de pe Strada Ana Aslan (unde în prezent se efectuează lucrări) și Casa Umorului Desenat din aceeași curte.
Nici lucrările de recondiționare realizate recent de Muzeul Brăilei ”Carol I” la sediul din Piața Traian nu sunt de ignorat, la fel cum nu este nici proiectul CJ Brăila de a schimba total clădirea în care funcționează Secția ”Științele Naturii” a Muzeului din Parcul Monument și transformarea spațiului într-un centru muzeal modern, tot cu ajutorul banilor europeni.
De asemenea, CJ Brăila intenționează să construiască și o Sală Polivalentă nouă, pe DN22B.
CELE MAI CITITE
