ADMINISTRAȚIE
Primarul, hotărât să dea de pământ cu firma care şi-a bătut joc de Brăila
• actele de reziliere a contractului cu “Telor Invest” Bucureşti sunt deja pregătite şi ar urma să fie semnate săptămâna viitoare • firma respectivă a fost angajată să lucreze la reabilitarea şi modernizarea unui tronson din Calea Galaţi, însă lucrările au întârzieri foarte mari • ajuns la capătul răbdării şi supărat din cauza prejudiciului de imagine pe care i l-a provocat firma bucureşteană, Dragomir se arată decis să dea un exemplu pentru toate firmele care au contract cu Primăria: “Va fi un semnal de alarmă şi pentru celelalte societăţi, să înţeleagă că astfel nu mai merge şi că toleranţa noastră nu este la infinit”
Primarul Marian Dragomir se arată mai hotărât ca niciodată să rezilieze contractul încheiat cu “Telor Invest” Bucureşti, firma care a fost angajată să execute lucrările de reabilitare şi modernizare a tronsonului din Calea Galaţi cuprins între podul Brăiliţa şi ieşirea din municipiu, la capătul cartierului Vidin. La conferinţa de presă de ieri, Dragomir a declarat că actele de reziliere sunt deja întocmite şi că, săptămâna viitoare, vor fi semnate efectiv, dacă pe şantier nu vor fi reluate în forţă lucrările. “În data de 24 iulie le-am transmis o notificare celor de la «Telor», prin care i-am atenţionat că dacă nu urgentează lucrările şi nu intră în grafic, le vom rezilia contractul. Dânşii ne-au răspuns în data de 28 iulie că intenţionează să facă asta. Dar este un lucru pe care nu-l cred, motiv pentru care am pregătit documentaţia pentru rezilierea contractului săptămâna viitoare. Este o decizie foarte radicală. Dacă până la sfârşitul acestei săptămâni lucrurile nu evoluează, săptămâna viitoare le transmitem rezilierea contractului! (…) Mă refer să înceapă la fundarea străzii. Şi să înceapă după aceea să toarne şi covorul asfaltic”, a declarat, pe un ton hotărât, edilul-şef.
După cum se ştie, lucrările pe Calea Galaţi se derulează într-un ritm extrem de lent, şantierul lăsând uneori impresia că a fost efectiv abandonat de firma bucureşteană. Nemulţumit de această situaţie, primarul Dragomir a început să ameninţe cu rezilierea contractului încă din luna iunie a acestui an. După primele ameninţări de acest gen, constructorul a adus câteva utilaje pe şantier şi părea hotărât să aducă lucrările în grafic. “Minunea” a durat, însă, doar câteva zile, după care şantierul s-a blocat din nou.
Dezamăgit de lipsa de seriozitate a firmei bucureştene, primarul Dragomir îşi reproşează că a fost prea tolerant cu aceasta, însă spune că totul are o limită şi că este momentul să dea un semnal că aşa nu se mai poate, semnal pe care ar trebui să îl perceapă ca atare toate firmele aflate sub contract cu Primăria. “Cred că, la un moment dat, m-am înmuiat pe zona aceasta şi am devenit foarte tolerant, poate prea tolerant şi am ajuns în această situaţie. Am sperat în schimb că ei vor începe să lucreze aşa cum mă păcăleau de fiecare dată când aveam discuţii telefonice şi îmi promiteau că de săptămâna viitoare, că au achiziţionat, că au adus utilajele la Brăila, că vor începe să lucreze etc. Cred totuşi că sunt momente în viaţă în care trebuie să ne asumăm nişte decizii radicale. Pentru că nu putem să continuăm în acest ritm şi bunele noastre intenţii să fie, de fapt, catalogate ca o slăbiciune. Acum, nu mă încălzeşte cu nimic faptul că îi executăm garanţia unei societăţi, conform legii, dar trebuie să dăm un exemplu tuturor. Mi-ar fi plăcut foarte mult ca acea societate să termine lucrările în grafic. Au întârzieri foarte mari, iar deficitul de imagine pe care ni l-au provocat nouă, ca oraş, şi mie în special, ca primar, este unul imens, pe care nu am să îl pot recupera decât foarte greu”, a subliniat Marian Dragomir. Acesta spune că autorităţile locale au bănuit de la bun început că se va ajunge la o asemenea situaţie, deoarece firma “Telor Invest” era deja în insolvenţă când s-a prezentat la licitaţie. Primăria a făcut o solicitare de excludere a acestei firme, însă Consiliul Concurenţei a respins demersul ca fiind nefondat, asfel că bucureştenii au putut licita, fiind declaraţi câştigători.
Primarul, hotărât să meargă până la capăt, în ciuda birocraţiei de după rezilierea contractului. O parte din gropi vor fi astupate, totuşi, de CUP “Dunărea”
Edilul-şef a precizat că, odată cu rezilierea contractului, Primăria va uza de dreptul legal de a emite pretenţii asupra garanţiei depuse de constructor. Dragomir se declară conştient de faptul că rezilierea contractului va genera o întreagă birocraţie, cu posibile lupte în instanţă şi cu necesitatea de a organiza o nouă licitaţie pentru încredinţarea lucrărilor. În tot acest timp, până la contractarea unui alt constructor care să ducă treaba până la final, Calea Galaţi va rămâne în stadiul actual, cu asfaltul raşchetat pe anumite porţiuni şi cu toate problemele reclamate de şoferi. Primarul spune, totuşi, că “decât să stăm cu o societate care ne minte şi vom ajunge oricum tot anul viitor, cel puţin reziliem contractul, executăm garanţia şi atribuim un nou contract. Totodată, va fi un semnal de alarmă şi pentru celelalte societăţi, să înţeleagă că astfel nu mai merge şi că toleranţa noastră nu este la infinit”.
Totuşi, Marian Dragomir dă asigurări că, până la găsirea unui nou constructor, se vor lua măsuri măcar pentru astuparea acelor şanţuri transversale care îi exasperează pe şoferi, pe tronsonul cuprins între podul Brăiliţa şi linia de tramvai de la intrarea în cartierul Vidin. După cum se ştie, acele şanţuri au fost săpate de Compania de Utilităţi “Dunărea”, care ţinut să schimbe ţevile de apă şi canalizare, înainte ca strada să fie asfaltată în cadrul proiectului de modernizare. În mod normal, şanţurile respective ar fi trebuit să dispară odată cu turnarea noului strat de asfalt pe carosabil. Cum, însă, firma “Telor Invest” a întârziat foarte mult cu asfaltarea, şanţurile au rămas astupate superficial cu un strat de pietriş, care s-a tasat, astfel că şoferii sunt obligaţi să se confrunte cu denivelările ce le distrug suspensiile maşinilor. Primarul Marian Dragomir ne-a declarat că, imediat după rezilierea contractului cu “Telor Invest”, CUP “Dunărea” va proceda la astuparea cu asfalt a şanţurilor respective, astfel încât pe Calea Galaţi să se poată circula în condiţii cât de cât normale, până la turnarea noului covor asfaltic, de către noua firmă stabilită prin licitaţie.
ADMINISTRAȚIE
Lucrări complexe pe Bulevardul Independenţei
Lucrări complexe se execută în această perioadă pe Bulevardul Independenţei. Este vorba de reabilitarea/întreţinerea stradală dintre Calea Galaţi şi strada Carantinei. Unele din ele sunt dificile chiar și pentru Concivia şi CUP Dunărea, fiind implicată şi Seroplant. De fapt, şantierul s-a deschis de acum două săptămâni, şi probabil, vor veni aici şi echipele de pe strada Griviţei.
Până acum s-a betonat/asfaltat o parte din trotuare şi alei, pe latura dinspre Maternitate. Se procedează la extragerea unor copaci şi arbuşti, vor fi amenajate piste de biciclete pe trotuarele deja betonate şi delimitate cu borduri, inclusiv din granit.
Iar după cum ne-a declarat un reprezentant al primăriei, “CUP Dunărea rezolvă în paralel problema racordurilor la reţeaua de apă-canal, remedierea a ceea ce este degradat şi scoaterea la limita de proprietate a contoarelor – aceste lucrări nemaifiind permise după turnarea asfaltului”.
Bineînţeles, sunt şi nemulţumiri, mai mult sau mai puţin fondate, din partea riveranilor: “De ce s-au scos brazii şi unii copaci sănătoşi”; “Bordurile sunt atât de înalte încât unele porţi nu pot fi deschise, şi nici să intri cu maşina”; “Băncile să fie scoase din pământ şi reparate/vopsite”; “Zona nu mai beneficiază, după 1990, de un WC public”; “Unii şi-au permis să facă diverse scări pe ditamai blocurile din beton, cu ocuparea a treisferturi din trotuar, iar multe probleme sunt create de către o parte dintre cei care au intrări şi dinspre str. Unirii”.
Şi, adăugăm noi, poate trebuie reabilitată şi statuia “Maternitate” afectată de intemperii şi trecerea timpului.
Cu privire la propunerile oamenilor, reprezentantul Primăriei ne-a spus că “Se vor analiza observaţiile locuitorilor.
Cât despre cum va arăta în final bulevardul, aici – totul depinde de proiectele aprobate şi posibilităţile financiare (inclusiv pentru statuie), iar stâlpii, băncile şi dalele de pe aleea principală ne dorim să arate aproximativ ca cele fixate până acum pe bulevard
Oricum, pentru a nu veni cu promisiuni fără acoperire, vom reveni la timpul oportun cu precizările necesare”.
ADMINISTRAȚIE
Administrația Chiriac. Încă o clădire istorică pentru reabilitare
• este vorba despre imobilul de pe strada Grădinii Publice nr. 13 din Municipiul Brăila, aflat în inventarul actualizat al bunurilor ce aparțin domeniului public al județului Brăila • consilierii județeni au aprobat, recent, documentația tehnico-economică faza Proiect Tehnic (PT), indicatorii tehnico-economici actualizați la faza PT și devizul general actualizat, tot la faza PT pentru consolidarea și reabilitarea acestei clădiri • valoarea totală a investiției se ridică la 8.889.885,26 lei cu TVA
Autoritățile brăilene continuă procesul de reabilitare al clădirilor din Centrul Istoric al orașului. Consilierii județeni au aprobat în cadrul ședinței ordinare a Consiliului Județean (CJ) Brăila din 24 septembrie, documentația tehnico-economică faza Proiect Tehnic (PT), indicatorii tehnico-economici actualizați la faza PT și devizul general actualizat, tot la faza PT, pentru consolidarea și reabilitarea clădirii de pe strada Grădinii Publice nr. 13 din Municipiul Brăila.
Așa cum se menționează în referatul de aprobare al proiectului, imobilul se află în inventarul actualizat al bunurilor ce aparțin domeniului public al județului Brăila.
Concret, construcția este situată pe un teren în suprafață de 923 mp și este formată din patru corpuri:
- C1 (garaj)
- C2 (anexă)
- C3 (pavilion administrative)
- C4 (o altă anexă).
În prezent, aceasta se află într-o stare avansată de degradare și este absolut necesară intervenția asupra ei pentru a se executa lucrări de consolidare și reabilitare.
Concret, după cum aflăm din documentația anexată mapei de ședință a consilierilor, obiectivele generale preconizate a fi atinse prin realizarea acestei investiții, sunt următoarele:
- Aducerea clădirii la un stadiu normal de utilizare;
- Oprirea degradării continue a elementelor structurale dar și nestructurale;
- eliminarea/stoparea cauzelor care duc la agravarea acestor degradări;
- punerea în valoare a clădirii aflate în Centrul Istoric al Municipiului Brăila.
Pentru acest obiectiv de investiții a fost elaborat un Proiect Tehnic (nr. 268 din 2025), în baza unui contract de servicii ce datează din 19 august 2025, semnat cu SC Rugby Construct SRL.
Proiect în valoare de peste 8 milioane de lei
În raportul de specialitate al proiectului sunt prezentați principalii indicatori tehnico-economici aferenți acestui obiectiv de investiții.
Mai precis, valoarea totală a investiției este de 8.889.885,26 lei cu TVA din care construcția plus montajul înseamnă 5.944.383,37 lei cu TVA, restul însemnând partea de pregătire a terenului, utilități și proiectare. Durata de execuție a lucrărilor a fost estimată la 12 luni.
”Situația existentă a clădirii prezintă o serie de deficiențe care impun intervenții urgente pentru conservarea și reabilitarea acesteia”, se mai specifică în raportul de specialitate.
Proiectul a fost aprobat cu unanimitate de voturi.
Investițiile CJ Brăila în clădiri de importanță locală
Pe lângă imobilul din Str. Grădinii Publice nr. 13, Consiliul Județean Brăila a investit și are mai multe proiecte investiționale în derulare, în mare parte pe fonduri europene, legate de reabilitarea/consolidarea/eficientizarea energetică a mai multor clădiri pe care le deține, le administrează, sau care sunt administrate de instituțiile subordonate.
Aici putem aminti, fără îndoială, investițiile care s-au realizat de-a lungul anilor:
- Spitalul Clinic Județean de Urgență Brăila (Corpul A)
- proiectul de reabilitarea și consolidare a clădirii monument istoric în care funcționează Spitalul 3 (Corp B) din Municipiul Brăila, aflat pe masa investițiilor viitoare.
Administrația județeană a demarat, totodată, reabilitarea și refuncționalizarea Palatului Administrativ din Piața Independenței nr. 1, demers ce va fi continuat în acest an. Un alt proiect pregătit pentru anul următor este cel ce vizează reabilitarea imobilului din Șoseaua Buzăului nr. 15C, unde va funcționa arhiva Consiliului Județean Brăila în viitor.
De asemenea, nu trebuie uitat nici proiectul de reabilitare și reamenajare a Spitalului de Pneumoftizioligie din Str. Radu S. Campiniu, nr. 21, corpurile C1-C4.
Nici proiectele instituțiilor subordonate nu ar trebui omise și aici menționăm proiectul Bibliotecii Județene ”Panait Istrati” Brăila de a-și reabilita și eficientiza energetic clădirile pe care le administrează, prin fonduri europene.
Lucrările realizate de Filarmonica ”Lyra – George Cavadia” la sala de spectacole a Casei Tineretului, precum și reabilitarea clădirii ”Lyra” de pe Strada Ana Aslan (unde în prezent se efectuează lucrări) și Casa Umorului Desenat din aceeași curte.
Nici lucrările de recondiționare realizate recent de Muzeul Brăilei ”Carol I” la sediul din Piața Traian nu sunt de ignorat, la fel cum nu este nici proiectul CJ Brăila de a schimba total clădirea în care funcționează Secția ”Științele Naturii” a Muzeului din Parcul Monument și transformarea spațiului într-un centru muzeal modern, tot cu ajutorul banilor europeni.
De asemenea, CJ Brăila intenționează să construiască și o Sală Polivalentă nouă, pe DN22B.
CELE MAI CITITE
