Primăria Brăila a decis să renunțe la Nava Proiect 383 MAI 2202

Adaugă ca sursă preferată în Google

Consilierii municipali au aprobat, recent, scoaterea din funcțiune a navei fluviale de patrulare Proiect 383 MAI 2202, care ocupa degeaba pontonul Primăriei. Mai precis, hotărârea prevede casarea și valorificarea prin vânzare la licitație publică sau predarea către o unitate autorizată de colectare/valorificare a deșeurilor, după caz.

După cum se arată în raportul de specialitate, în prezent, starea tehnică a navei este nefuncțională. Ambarcațiunea este scoasă din uz, locația curentă a navei fiind la pontonul aparținând domeniul public al Municipiului Brăila și aflat în administrarea Serviciului de Transport Public Local de Călători și Administrarea Portuară Brăila, ancorat la malul Fluviului Dunărea în zona Falezei Dunării.

Aceeași sursă precizează că în data de 27 aprilie 2016, a fost aprobată o hotărâre a Consiliului Local Municipal Brăila referitoare la includerea în inventarul bunilor ce aparțin domeniului public al Municipiului Brăila a acestui mijloc fix ce fusese preluat la vremea respectivă de la Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Iași (conform procesului verbal de preluare nr. 3517433/15001/30.03.2016). Mai departe, în baza aceleiași hotărâri, CLM Brăila a transmis ambarcațiunea în administrarea RA Administrația Zonei Libere (RA AZL) Brăila, în vederea efectuării verificării tehnice a acesteia, precum și pentru obținerea atestatelor specifice, lucru care nu s-a mai întâmplat.

Mai precis, după cum reiese din documentație, într-o adresă a AZL Brăila din august 2023 se face mențiunea că nava nu a avut o destinație de funcționare pe perioada primită în administrare, că nu s-au obținut avize/atestate de funcționare și că nu s-au efectuat verificări tehnice pentru aceasta. În septembrie 2023, CLM Brăila a aprobat o nouă hotărâre privind preluarea în administrarea RA AZL Brăila, a bunului aparținând domeniului privat al Municipiului Brăila ”Navă fluvială de patrulare Proiect 383 MAI 2202”. Iar în acest an, o Comisie de Casare, numită prin dispoziția primarului Marian Dragomir, a emis un referat pe 26 mai, privitor la motivele pentru care Primăria ar trebui să renunțe la această navă.

Ambarcațiunea generează costuri inutile

Proiect 383 MAI 2202 este înscrisă în inventarul bunurilor ce aparțin domeniului privat al municipiului Brăila, după cum s-a stabilit printr-o anexă a HCLM nr. 158 din 27 aprilie 2016 și are următoarele date de identificare: este fabricată în 1985, are trei motoare, două principale, de tip 3D12 de 300cp, unul fabricat în anul 1978 și altul în anul 1979, precum și un motor auxiliar tip D107 de 65cp. Valoarea de inventar a navei este de 1.499.920,64 lei.

În prezent, în urma inspecției tehnice vizuale și a analizării istoricului de exploatare de către specialiști s-au constatat următoarele: nava se află într-o stare avansată de degradare fizică, structurală și de coroziune a corpului acesteia; costurile estimate pentru aducerea ambarcațiunii în parametri tehnici minimi necesari navigabilității și pentru reînnoirea certificatelor ANR depășesc valoarea de piață a unei nave similare funcționale; Menținerea navei la cheu/ancoră generează costuri permanente de monitorizare și prezintă un risc iminent de scufundare sau de poluare accidentală a mediului acvatic.

De asemenea, menținerea în evidențele patrimoniale a unui bun complet uzat generează costuri administrative inutile (întreținere, spațiu de depozitare, evidență contabilă), fără a aduce un beneficiu funcțional instituției.

”Casarea permite eliberarea patrimoniului de bunuri neproductive și valorificarea materialelor rezultate conform prevederilor legale. Scoaterea sa din funcție este în concordanță cu reglementările privind gestionarea eficientă a bunurilor publice și cu obligația instituției de a asigura utilizarea rațională a resurselor material. Prin urmare, măsura propusă este oportună și necesară, reprezentând o decizie de administrare responsabilă a patrimoniului instituției în scopul utilizării eficiente a fondurilor publice și al menținerii unui inventar actualizat, format doar din bunuri aflate în stare de funcționare și cu utilitate reală.

Având în vedere că nava nu mai poate fi utilizată conform destinației sale inițiale și reprezintă un rebut tehnic, s-a propus: aprobarea scoaterii din funcțiune și declanșarea procedurii de casare; contractarea unui evaluator autorizat ANEVAR pentru stabilirea prețului minim de pornire a licitației (bazat pe masa netă de deșeuri metalice rezultate din dezmembrare); valorificarea bunului prin licitație publică în stare brută (”așa cum este și unde este”), cu obligația cumpărătorului de a suporta integral costurile de ranfluare/tractare, depoluare, dezmembrare și radiere din registrele navale”, se mai precizează în raportul de specialitate.

Proiectul a fost aprobat cu unanimitate de voturi în ședința ordinară a CLM Brăila din 25 iunie.