Politică
Ovidiu Nechita, cel mai vocal consilier județean din opoziție, lăsat să vorbească singur în ședința CJ
* deranjat de comentariile insistente ale lui Nechita, președintele CJ, Francisk Chiriac, le-a cerut tehnicienilor care asigurau sonorul ședinței video să îi taie microfonul * cum pe vreme de pandemie ședințele nu se mai țin într-o sală ca de obicei, ci în sistem teleconferință, consilierul n-a mai avut nicio șansă să se facă auzit, deși încerca din răsputeri să își spună punctul de vedere * scena s-a petrecut recent, într-o ședință în care consilierii județeni au aprobat o nouă modificare la hotărârea prin care sunt alocate cotele de combustibili către autoturismele și autospecialele din dotarea instituției și a subordonatelor, subiect de la care a pornit nemulțumirea lui Nechita
Membrii Consiliului Județean Brăila s-au contrat din nou în privința combustiblilului alocat pentru mașinile din dotare, ajungându-se în cele din urmă la tăieri de microfoane. Mai exact, în cadrul celei mai recente ședințe ordinare a CJ Brăila, care s-a desfășurat prin sistem video, în contextul pandemiei de coronavirus, consilierii au dezbătut o nouă modificare a hotărârii din 2017, privitoare la stabilirea unor normative de cheltuieli pentru consumul lunar de carburanți al aparatului propriu și al instituțiilor și serviciilor publice subordonate.
Pe scurt, după cum se explică în raportul de specialitate al proiectului, este vorba despre transferarea cotei de combustibil alocate inițial unei autospeciale a CJ care s-a stricat și a fost trimisă la reparații, către o altă mașină similară pusă la dispoziție de către compania de unde fusese făcută achiziția, până la remedierea problemei. Concret, în 2018, CJ Brăila a achiziționat o autospecială marca MAN TGM 4×4 (în cadrul unui contract pentru procurarea de utilaje de întreținere și reparații drumuri plus echipamente și accesorii), mașină cărieia i-a fost alocată o cotă lunară de 1.320 litri de motorină. În luna iunie 2019 s-a constatat că autospeciala are un consum anormal de ulei de motor, iar pentru remedierea defecțiunilor a fost predată, pe bază de proces verbal, către service-ul MAN Otopeni. Furnizorul și-a luat angajamentul să identifice un mijloc de transport adecvat și să îl pună la dispoziția CJ Brăila pe perioada efectuării reparației.
”În aceste condiții, pentru a nu împiedica activitatea Serviciului Lucrări Întreținere, furnizorul autospecialei, SC Grădinariu Import Export SRL, pune la dispoziție, până la efectuarea reparației, respectiv 31 mai 2020, autoutilitara marca Mercedes 903,6 KA, pentru înlocuirea autospecialei”, se precizează în raport.
În aceste condiții, pentru ”continuarea activității în bune condiții” Serviciul Lucrări Întreținere al CJ a solicitat trasferarea temporară a cotei de 1.320 l/lună (motorină). Ei bine, această alocare de combustibil către o autoutilitară provenită de la o societate privată nu a picat deloc pe gustul consilierului județean PNL Ovidiu Nechita, care a acuzat în plenul ședinței că este o măsură ilegală.
Cum s-a ales Nechita cu amendamentul ignorat și cu microfonul tăiat
Consilierul județean PNL Ovidiu Nechita a solicitat lămuriri legate de baza legală privind transferul cotelor de combustibili de la o mașină a instituției către una ce aparține unei societăți private.
”Dumneavoastră doriți să transferați această cotă de combustibil către o autoutilitară, care, culmea, este proprietatea unei societăți! Este a SC Grădinariu Import Export SRL. Nu avem cum! Dați-mi și mie baza legală, domnule secretar! Cum putem noi să dăm așa ceva către o societate comercială?! Indiferent de la ce firmă este. Noi avem alocate cote de combustibili doar către mașinile care sunt ale Consiliului Județean sau ale instituțiilor subordonate. Nu se poate așa ceva! Asta înseamnă, domnule președinte, că dacă mâine dumneavoastră vi se strică mașina de serviciu, o luați pe cea de acasă și vă alocați cota de motorină! Ceea ce nu este normal! Curtea de Conturi niciodată nu va deconta așa ceva! Nu se poate! Faptul că acea societate vrea să facă lucrări, este pe răspunderea lor, nicidecum pe cea a Consiliului Județean. Nu putem să acceptăm așa ceva, pentru că este ilegal și acești bani îi vom plăti noi din bugetul CJ. Amendamentul meu este scoaterea cotei de la această mașină care este străină de Consiliul Județean. Idiferent care sunt motivele”, a declarat Nechita, revoltat, precizând că nu este nici măcar o situație de urgență, care poate ar fi justificat în vreun fel mișcarea.
Președintele CJ Brăila, Francisk Chiriac a subliniat că baza legală este explicată în cadrul proiectului, dar pentru că Nechita a intervenit din nou, acesta a solicitat să îi fie tăiat microfonul. După care a continuat explicațiile: ”Mașina Consiliului Județean este în service-ul MAN. Da? Pe garanție. Conform procedurii și conform contractului, ei trebuie să pună la dispoziție o altă mașină ca să o înlocuiască pe aceasta, atât timp cât este în service. Mașina este dată cu șofer cu tot. Este normal ca motorina – chiar și dumneavoastră când vă duceți cu mașina în service și vi se dă o mașină buy-back, ca să puteți să umblați cu ea trebuie să îi alocați motorina, că nu merge pe motorina service-ului. Baza legală este contractul prin care s-a luat această mașină cu SC Grădinariu Import Export SRL”.
Nechita a insistat ca președintele să îl întrebe pe secretarul județului Dumitrel Priceputu care este baza legală, iar Chiriac a întrebat dacă liberalul are vreun amendament la acest proiect. Președintele a solicitat un amendament din partea liberalului de patru ori, însă Nechita a punctat că nu poate formula un amendament până nu îi explică specialistul dacă măsura este legală sau nu și dacă o poate vota.
”Domnule președinte, pentru a avea un amendament, trebuie să îl fac în cunoștință de cauză. Ținând cont de faptul că noi nu avem contractele la documentație, îl rog frumos pe specialistul Consiliului Județean, care dă de legalitate, să îmi spună dacă eu, consilier județean, votez în cunoștință de cauză, legal sau ilegal. Vreau să îmi spună care este baza legală, pentru că eu nu am studiile de specialitate și cer sprijinul secretarului județului”, a continuat Nechita.
”Vă rog opriți microfonul domnului consilier! Vă rog, lăsați-ne și pe noi să vorbim”, a solicitat imediat Chiriac, cerere care a fost respectată de angajații CJ.
Priceputu a intervenit în cele din urmă și a precizat că proiectul de hotărâre este legal. Mai mult, că este obligația furnizorului mașinii inițiale să asigure o altă mașină la schimb, pe perioada în care autospeciala se află în service.
Ulterior, președintele CJ Brăila a supus la vot proiectul, timp în care se poate observa limpede pe filmare că liberalul Ovidiu Nechita încearcă să vorbească, însă avea sonorul oprit.
Proiectul a fost aprobat cu 31 voturi ”pentru”, o abținere a consilierului Dănuț Lungu, în timp ce Nechita nu a participat.
Interesant este că după toată această procedură, Chiriac l-a întrebat pe Nechita cum a votat și i-a transmis să ridice mâna dacă dorește să voteze.
”Domnule președinte, nu pot să votez până nu am un amendament pe care l-am anunțat dinainte”, a răspuns liberalul.
”Domnul Nechita nu votează! Trecem mai departe! A trecut votul. La revedere! Tăiați-i microfonul! Ridicați mâna dacă vreți să vorbiți!”, a concluzionat Chiriac.
În timp ce șeful CJ Brăila dădea deja citire titlului următorului proiect de pe ordinea de zi, Nechita, căruia i-a fost dată din nou posibilitatea de a se face auzit de către staff-ul tehnic, a revenit cu precizarea: ”Vreau să consemnați că nu s-a luat în calcul amendamentul pe care am dorit să îl fac. Vă rog să treceți în procesul verbal că nu mi s-a dat dreptul să fac amendamentul”.
Chiriac a cerut din nou să îi fie oprit microfonul. ”Se consemnează în procesul verbal că domnului consilier…”, a afirmat președintele, dar a fost întrerupt brusc de către secretarul județului cu precizarea scurtă: ”Se consemnează”.
Acesta nu este primul episod din CJ Brăila când luările de cuvânt ale liberalului Ovidiu Nechita și a altor consilieri din opoziție au stârnit măsuri dure din partea lui Chiriac, pentru a mai potoli spiritele.
Politică
Proiectul ”preț mai mic la combustibili pentru agricultori” al lui Popa, încă nu a apărut la Comisia de Agricultură
* asta ne-au transmis surse politice legat de acest subiect și informația potrivit căreia proiectul anunțat de președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, care vizează ca fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili, încă nu ajunsese la Comisia de Agricultură a Camerei, până ieri, ne-a fost confirmată de Ionel Ciunt, președintele acestei entități * contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, Popa a afirmat că el s-a ținut de cuvânt și a depus proiectul în data de 9 noiembrie, așa cum a anunțat, dar nu direct la Comisie, ci la grupul Parlamentar al PNL, pentru a trece prin comisia juridică și a primi o formă adecvată * Parlamentarul a afirmat că proiectul va ajunge astăzi sau cel târziu luni și la Comisia de Agricultură
Proiectul de lege care propune un preț mai mic la combustibili pentru fermierii români, așteptat la Comisia de Agricultură.
Așa cum am precizat într-o altă ediție a cotidianului ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a anunțat la finele săptămânii trecute că dorește să inițieze un proiect prin care fermierii ar putea obține un preț mai bun la combustibili.
Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori. Așa cum am informat la vremea respectivă, în cadrul unei conferințe de presă susținută la sediul PNL Brăila, Popa a afirmat că are de gând să depună acest proiect, luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului.Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” la începutul săptămânii, Popa a precizat că urma să ajungă la Parlament și să depună proiectul.
Interesant este că zilele trecute, surse politice ne-au semnalat că la Comisia de Agricultură a Camerei Deputaților încă nu ajunsese proiectul ”trâmbițat” de liberal. Ulterior, informația a fost confirmată pe adresa redacției ziarului de către Ionel Ciunt, președintele Comisiei de Agricultură.
Contactat din nou în acest context, Alexandru Popa a afirmat că nu a mințit ci chiar a depus proiectul, doar că procedura este una mai complicată. Mai precis, acesta ne-a transmis că înainte de a ajunge la Comisie proiectul trebuie să treacă prin filtrele grupului PNL, astfel că a fost depus luni și în prezent se află în analiză la comisia juridică a grupului.
”Procedura este următoarea: proiectul se depune întâi la noi, în comisia de specialitate internă, serviciul juridic al grupului parlamentar. Teoretic, trebuia să ajungă a doua zi (n.r. – la Comisia de Agricultură), dar probabil că nu a ajuns. Întâi se verifică legalitatea la noi la grup. Așa pleacă de aici. Deci proiectul este depus la noi la grup, se dă aviz de legalitate, i se dă o formă juridică, pentru că eu am făcut proiectul strict ca un inginer agronom.
Abia atunci când are forma juridică și este totul corect din acest punct de vedere, ajunge la Comisie. Acesta este fluxul. Nu pot să merg eu să o depun direct la Comisie. Trece prin grupul nostru și abia apoi ajunge la Comisie.
Dacă nu a ajuns, probabil că se va întâmpla mâine (n.r. – vineri) sau zilele următoare. Oricum, a fost înregistrat la noi la grup și pot oricând să solicit numărul de înregistrare și să vi-l pun la dispoziție. Dar cei de la grup le adună și le duc la comisii. Nu duc câte un proiect, duc mai multe”, a declarat Popa.
Ulterior, Alexandru Popa a revenit cu un apel telefonic pentru a ne informa că a discutat cu reprezentații grupului parlamentar din care face parte și ne-a transmis că i s-a confirmat că proiectul încă se află la serviciul juridic al grupului parlamentar PNL și că va fi depus la Comisie, cel mai probabil vineri, în a doua parte a zilei, cel târziu luni.
”Repet, aceasta este procedura. Eu l-am depus în forma brută și acum trece prin compartimentul juridic care îi dă o formă corectă din punct de vedere juridic”, a mai adăugat Popa.
Ce propune deputatul
În cadrul conferinței de presă în care a anunțat că are în plan să depună acest proiect, Popa a declarat că acesta: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. (…) Am scos din contabilitate. Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii.
M-am uitat: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici și nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul, cu mențiunea că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă.
La vremea respectivă, întrebat despre propunerea liberalului, senatorul PSD Brăila, Sorin Moise a precizat că ideea a spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, astfel că aceasta pare ”împrumutată” de Popa, mai ales că a fost prezent la acel eveniment.
Chiar și așa, Moise a punctat că ar susține orice inițiativă benefică pentru fermieri, dar doar dacă proiectul este unul fundamentat, avizat de miniștrii de resort și nu bazat pe declarații populiste.
Politică
Preț mai mic la combustibili pentru agricultori
• președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, a declarat săptămâna trecută că va depune luni, 9 noiembrie, în Parlament, la Comisia de Agricultură, un proiect prin care fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili • mai precis, Popa are în plan scutirea de TVA și accize direct la pompă pentru fermieri • deputatul a dorit să sublinieze că propunerea sa nu ar avea un impact negativ pentru bugetul statului român • întrebat dacă ar susține o astfel de inițiativă legislativă, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, fermier la rându-i, a precizat că ideea ar fi spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, dar că va susține orice proiect care vine în sprijinul agricultorilor • deputatul-fermier Vasilică Priceputu (PSD) nu a oferit niciun punct de vedere
Președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a ieșit recent ”la rampă” pentru a anunța un proiect de lege pe care dorește să îl inițieze, de pe urma căruia fermierii ar putea obține un preț mai mic la combustibili.
În cadrul unei conferințe de presă susținută săptămâna trecută la sediul PNL Brăila, Popa a vorbit despre propunerea sa, cu mențiunea că are de gând să depună proiectul la începutul acestei săptămâni, mai precis luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului. Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori.
Proiectul, potrivit lui Popa: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. Luni, voi depune un proiect în Camera Deputaților, un proiect la Comisia de Agricultură, prin care fermierii vor fi scutiți din momentul achiziției motorinei, de acciză și de subvenții (n.r. – contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în data de 9 noiembrie, Popa a precizat că urma să depună proiectul până în ora 16.00).
Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii. M-am uitat în contabilitate: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul.
Economia ar putea merge în investiții ale agricultorilor
În plus, sursa citată a mai adăugat că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă. După cum a mai punctat Popa, cu excepția ultimului an agricol, în istoria recentă, fermierii din județul Brăila nu au reușit să facă profit sau să aibă o producție mulțumitoare, astfel că lucrurile s-ar putea regla prin măsura pe care o propune.
”Astfel, cei 4 lei sunt investiți în alte lucruri, cum ar fi inputurile (semințe, îngrășăminte etc n.red.). În momentul în care cumperi inputurile cash, reușești să ai un discount mult mai mare, reușești să nu mai mergi să iei linii de credite. Sunt multe lucruri care se pot acoperi. Repet, impactul bugetar pentru statul român este zero. Doar în limita cotelor pe care le-am primit de la APIA, și aici mă gândesc la cereale. Avem 78 litri pe hectar, în fiecare an, care sunt subvenționați de Uniunea Europeană și de statul român.
La oleaginoase tot 78 l, iar la legume avem 148 litri pe hectar. Achiziția motorinei cu 6 lei, repet – poate spun a 3-a, a 4-a oară-, nu are impact bugetar, dar ajută foarte mult fermierul român. Pentru că, la acest moment, achiziția motorinei și achiziția îngrășămintelor devine una dintre cele mai costisitoare pentru un fermier. La un hectar înființat, până la momentul recoltării, consumul este între 80 și 100 litri – depinde de tehnologia pe care o folosești. Cu 4 lei sunt 300 – 350 litri, pe care, oricum îi iei, dar nu-i mai aștepți de la statul român. Cu lunile. Uneori cu anii”, a conchis Popa.
Sorin Moise: «Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine. Dar măsură concretă și nu populism!»
Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în legătură cu anunțul făcut de Popa, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, a precizat că ideea pare împrumutată de la actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), care ar fi atins subiectul în timpul audierilor din Parlament, la momentul formării Guvernului Luca Niculescu, audieri la care a participat și Alexandru Popa.
”Am auzit această idee la audierile ministrului PSD al Agriculturii, Florin Barbu, unde a participat și domnul deputat Popa. Probabil de acolo a împrumutat ideea. Deci este cumva o idee copiată. Nu știu dacă au avut discuții împreună, ca domnul deputat Popa să depună acest proiect de lege sau nu.
Din câte cunosc, inițiativa ar trebui să vină, cel mai probabil, și ca o ordonanță de urgență sau ca hotărâre de Guvern. De asemenea, este interesant de văzut dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe (n.r. – Alexandru Nazare). Am prea puține date ca să știu ce a stat la baza deciziei domnului Popa. Dacă are deja niște discuții purtate cu ministrul de Finanțe, în acest sens și are ok-ul ministrului pentru a face această propunere legislativă, e foarte bine. Adică ar fi un lucru bun dacă s-ar întâmpla.
Domnul deputat, dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe, ar putea să ne spună dacă are «ok-ul» ministrului de Finanțe pentru acest PLx. Și care este punctul de vedere al ministrului. Pentru că fiind vorba despre acciză și TVA trebuie să aibă punct de vedere de la Ministerul de Finanțe”, a declarat Moise.
Întrebat dacă ar susține acest proiect în condițiile în care întrunește condițiile amintite, Sorin Moise a afirmat că ar susține orice proiect în sprijinul agricultorilor, dar dacă este ceva concret și nu praf în ochii electoratului.
”Sigur că aș susține proiectul. Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine! Dar măsură concretă și nu populism!”, a mai afirmat senatorul.
Tot pe acest subiect am încercat să obținem un punct de vedere și de la deputatul PSD Brăila Vasilică Priceputu, la rându-i fermier, însă parlamentarul nu ne-a transmis nimic până la acest moment.
CELE MAI CITITE
