Internațional
Iluzia mașinilor electrice și schimbările climatice
Pentru a combate schimbările climatice, producătorii auto vor să ne vândă vehicule din ce în ce mai tehnologizate și „ecologice”, precum mașinile electrice. Pentru Paris Marx, această abordare este greșită.
Când vine vorba de criza climatică, transportul este unul dintre cei mai importanți factori pe care trebuie să îi luăm în considerare.
Guvernele îi încurajează pe consumatori să investească în vehicule mai curate, electrice, pentru a limita impactul ecologic al deplasărilor noastre.
Iar producătorii auto se luptă pentru atenția noastră — și pentru banii noștri — cu noi tehnologii menite să ne convingă să investim în cele mai noi modele de vehicule electrice.
Dar pentru Paris Marx, autorul cărții „Road to Nowhere”, aceste companii greșesc în abordarea lor bazată pe tehnologie.
Rolul transportului în societate
Transportul joacă un rol crucial în viața noastră de zi cu zi și, implicit, în modul în care sunt proiectate și construite orașele noastre.
„Este modul în care ne deplasăm, cum mergem la muncă, cum mergem la magazin, cum îi vedem pe oamenii care ne sunt dragi”, a spus Marx.
Astfel, modul predominant de transport determină cum sunt organizate străzile, unde sunt amplasate afacerile, locurile de muncă și locuințele.
Dar mai mult decât atât, transportul definește și modul în care trăim.
Mașinile electrice nu sunt soluția
Companiile tech propun să înlocuim — treptat — vehiculele cu motoare cu ardere internă, considerate prea poluante, cu vehicule electrice care au o amprentă de carbon mai mică.
Dar „mai mică” nu înseamnă „zero”.
Într-adevăr, vehiculele complet electrice nu emit gaze de eșapament, însă bateriile care le alimentează sunt fabricate din minerale precum litiu și cobalt, care au un impact asupra schimbărilor climatice.
„Pentru a crea o mașină electrică, este nevoie de extragerea multor minerale, iar o mare parte din acest proces va continua să aibă loc în țările din Sudul Global. Iar aceste mine au impacturi extraordinare asupra mediului și sănătății în locurile unde există”, a explicat Marx.
Prin urmare, prioritatea nu ar trebui să fie înlocuirea fiecărei mașini cu echivalentul său electric, ci regândirea mobilității în ansamblu.
„A pune atât de mult accent pe automobil și chiar și pe automobilul electric nu este modul în care rezolvăm problemele de mobilitate, ci este momentul să investim în transport public, în ciclism, în orașe prietenoase cu pietonii, pentru a scoate oamenii complet din mașini”, a spus el.
Schimbările trebuie să fie echitabile
Pentru Marx, schimbarea este necesară pentru a asigura un viitor mai bun planetei noastre, iar pentru ca această schimbare să fie benefică pentru întreaga societate, ea trebuie făcută în mod echitabil.
Și pentru a face acest lucru trebuie să înțelegem că transformarea mobilității face parte dintr-un set mai larg de schimbări necesare. „Sistemul de mobilitate este o piesă din acest puzzle, dar trebuie să fim atenți și la modul în care acesta interacționează cu alte sisteme din oraș, pentru a ne asigura că politicile pe care le adoptăm pentru îmbunătățirea transportului sunt echitabile pentru toată lumea, nu doar pentru cei care își permit să locuiască în zonele unde aceste îmbunătățiri sunt realizate”, a spus el.
Internațional
O româncă, judecată în Italia după ce și-ar fi dat copilul unui cuplu în schimbul unor bani
O româncă este judecată în Italia într-un caz care a pornit de la nașterea unui copil, în urmă cu șase ani. Procurorii susțin că femeia și-ar fi dat fiul nou-născut unui cuplu din Sicilia, existând suspiciunea că la mijloc ar fi fost o înțelegere financiară.
Dosarul este analizat de Tribunalul din Gela, în Sicilia, iar femeia este acuzată de alterarea stării civile, după ce în actele întocmite la nașterea copilului ar fi fost trecut un alt bărbat drept tată.
Un italian ar fi fost trecut în acte drept tatăl copilului
Potrivit anchetatorilor, românca a născut la spitalul Vittorio Emanuele din Gela. În documentele oficiale, copilul a fost înregistrat ca fiind fiul femeii și al unui bărbat italian din localitatea Mazzarino, deși procurorii susțin că acesta nu ar fi fost tatăl biologic.
Explicația oferită oficial ar fi fost aceea că între româncă și bărbatul italian ar fi existat o relație extraconjugală. Anchetatorii susțin însă că adevăratul tată al copilului ar fi fost partenerul româncei, și el cetățean român.
După naștere, nou-născutul ar fi ajuns la locuința cuplului din Mazzarino.
Anchetatorii suspectează o înțelegere pentru primirea copilului
Procurorii și carabinierii italieni susțin că între femeie și cuplul care a primit copilul ar fi existat o înțelegere, prin care nou-născutul urma să fie dat acestora.
În cadrul investigației au fost analizate interceptări telefonice și operațiuni bancare. Ancheta a scos la iveală mai multe retrageri de numerar făcute de cuplul respectiv, însă eventuala plată către mama copilului reprezintă, în acest moment, o ipoteză a acuzării, fără ca o sumă exactă să fi fost indicată.
Anchetatorii au mai stabilit că românca și bărbatul italian trecut în acte drept tată s-ar fi cunoscut cu puțin timp înainte de nașterea copilului.
Alte persoane au fost deja condamnate
În același dosar au fost cercetate și alte persoane, inclusiv cuplul care ar fi primit copilul și o presupusă intermediară. Acestea au fost deja judecate și condamnate în proceduri separate, legate de aceleași fapte.
În procesul româncei au fost audiați până acum doi carabinieri care au participat la investigație. Judecarea cauzei va continua în ianuarie 2027, când urmează să fie audiați și alți martori.
Femeia este acuzată în acest dosar, iar vinovăția sa urmează să fie stabilită de instanța italiană.
Internațional
Un șofer de ambulanță din SUA a abandonat pacienta pe drum, a comandat un Uber și a plecat acasă deoarece terminase programul
Un incident revoltător a avut loc în Cleveland, statul american Ohio, unde un șofer de ambulanță privată a abandonat o pacientă pe care trebuia să o transporte la spital, după ce s-a rătăcit pe drum. Bărbatul i-ar fi spus femeii că și-a terminat programul, a comandat un Uber și a plecat acasă.
Incidentul s-a petrecut săptămâna trecută, în timp ce pacienta, care acuza dureri în piept, era transportată către Cleveland Clinic.
Potrivit presei americane, șoferul nu a mai reușit să găsească drumul și a decis să întrerupă transportul. În loc să solicite ajutorul unui alt echipaj, acesta a chemat o mașină prin aplicația Uber și a plecat.
Pacienta a fost preluată de un alt echipaj
Bărbatul lucra pentru Lynx EMS, o companie privată de ambulanțe, și nu pentru serviciul public de urgență Cleveland EMS.
După ce șoferul a părăsit ambulanța, un echipaj al serviciului public de urgență a intervenit la fața locului. Salvatorii i-au acordat pacientei îngrijirile medicale necesare și au continuat transportul acesteia la spital.
Asociația Angajaților din Serviciile de Salvare din Cleveland (CARE Local 1975) a ținut să precizeze că ambulanța implicată aparținea unei companii private, nu serviciului public.
„După ce acesta a plecat, Cleveland EMS a intervenit la fața locului, a acordat îngrijiri medicale pacientei și a transportat-o la spital”, a transmis organizația.
Compania de ambulanță a început o anchetă internă
Reprezentanții Lynx EMS au declarat că au luat măsuri imediat după ce au aflat despre incident și că au început să analizeze circumstanțele în care s-a produs acesta.
„Imediat ce am luat cunoștință de situație, au fost luate măsuri pentru a rezolva problema și pentru a ne asigura că starea de sănătate și nevoile de îngrijire ale pacientei sunt tratate corespunzător”, a transmis un reprezentant al companiei.
Firma a precizat că va lua măsurile necesare în funcție de rezultatele verificărilor, dar nu a oferit alte detalii, invocând caracterul confidențial al informațiilor privind angajații și pacienții.
Incidentul a fost relatat de publicații americane și de cotidianul britanic The Guardian.
CELE MAI CITITE
