ADMINISTRAȚIE
Decizie radicală în privinţa şantierului-fantomă de pe Calea Galaţi : “S-ar putea să reziliem contractul cu firma Telor Invest!”
• edilul-şef se declară indignat de lipsa de reacţie a firmei bucureştene, care a dat asigurări că se va apuca de treabă, însă nu s-a ţinut de cuvânt • “Am mai avut o discuţie cu ei, iar dacă în câteva zile nu încep să toarne asfaltul, vom rezilia contractul, indiferent de implicaţii!”, spune Dragomir • între timp, tot mai mulţi şoferi se declară exasperaţi de starea în care a ajuns Calea Galaţi, după ce constructorul a raşchetat asfaltul apoi a abandonat complet şantierul
În ciuda asigurărilor pe care le primise Primăria în urmă cu câteva zile de la firma care a câştigat contractul de reabilitare a Căii Galaţi, cum că lucrările vor reîncepe în forţă din această săptămână, lipsa de activitate de pe şantier s-a menţinut în continuare. Utilajele nu s-au apucat de treabă, spre marea disperare a şoferilor, exasperaţi de starea foarte rea a carosabilului. “Sunt aproape două luni de când nu se mai face nimic. De ce au mai râcâit asfaltul de pe stradă dacă ştiau că nu sunt în stare să pună altul la loc? Eu locuiesc în cartierul Vidin şi circul zilnic pe Calea Galaţi. E nenorocire, ne facem maşinile praf”, ni s-a plâns, ieri, brăileanul Cristian Enescu, prin intermediul unei sesizări adresate redacţiei. Acesta spune că, în disperare de cauză, a încercat să sesizeze şi Primăria despre caznele la care sunt supuşi şoferii, în special pe tronsonul cuprins între linia de tramvai şi Str. Eroilor, spre capătul liniei 2. Funcţionarul cu care i s-a făcut legătura l-ar fi îndemnat, însă, să aibă răbdare, fiindcă, potrivit contractului, termenul de finalizare a lucrării este luna decembrie a anului în curs. “Am sunat prima dată şi mi s-a închis. Am mai sunat odată şi până la urmă mi s-a făcut legătura la departamentul care se ocupă cu străzile. Acolo mi-a zis cineva că până în decembrie au termen să termine strada. Bun-bun, până în decembrie e termenul, dar asta ce înseamnă? Că noi trebuie să circulăm zilnic prin gropile alea făcute de ei după ce au râcâit asfaltul?! Asta e bătaie de joc la adresa cetăţenilor… Ca să nu mai spun că, forţat de împrejurări, am început să ocolesc pe strada Industriei. Şi acolo erau o mulţime de gropi, iar la un moment dat s-au apucat să le astupe, cei de la «Tancrad» – parcă aşa se numeşte firma. Vreau să vă zic că au umplut strada de petice. Sunt mai multe petice decât erau gropi înainte! Măcar puteau să toarne asfalt de la un capăt la altul dacă tot voiau să le iasă bani mai mulţi”, ne-a mai spus brăileanul indignat.
Nici primarul nu mai suportă situaţia
Din câte se pare, în ceea ce priveşte situaţia de pe Calea Galaţi, indignarea cetăţenilor se regăseşte şi la nivelul conducerii Primăriei Brăila. Primarul Marian Dragomir ne-a declarat, ieri, că ia foarte serios în calcul rezilierea contractului cu firma bucureşteană “Telor Invest”. Dacă se va ajunge aici, ar fi prima măsură atât de radicală luată de autorităţile municipale împotriva unei firme care nu îşi îndeplineşte îndatoririle contractuale. Primarul Dragomir se arată, însă, foarte hotărât în această privinţă. “În urmă cu o săptămână, am avut o discuţie foarte tranşantă cu conducerea firmei în cauză. Le-am transmis atunci că, dacă nu reîncep urgent lucrările pe Calea Galaţi, vom trece la măsuri radicale. În urma discuţiei respective, ei şi-au readus utilajele pe şantier. Ne-am aşteptat să înceapă să toarne şi asfaltul, aşa cum convenisem, însă din păcate nu s-a întâmplat acest lucru. Ieri (marţi n.n.) am avut o nouă discuţie, iar dacă în următoarele zile nu vor începe să toarne asfaltul, vom rezilia contractul, cu toate implicaţiile ce vor urma, cu executarea garanţiei, aplicarea de daune interese etc”, ne-a declarat, ieri, primarul Marian Dragomir.
Reamintim că firma care a câştigat contractul de reabilitare a Căii Galaţi, între podul Brăiliţa şi ieşirea din municipiu, este “Telor Invest” Bucureşti. Lucrarea este finanţată de Ministerul Dezvoltării, care a alocat pentru acest proiect 3 milioane de lei, fără TVA, în baza Ordonanţei 28 din 2013.
Şantierul a fost deschis încă din luna decembrie a anului trecut, însă lucrările au stagnat pe perioada iernii, au pornit în primăvară, apoi s-au blocat din nou, deoarece a trebuit ca, pe tronsonul dintre podul Brăiliţa şi intrarea în cartierul Vidin, să se monteze branşamente de apă şi canalizare, de către echipe de muncitori ale Companiei de Utilităţi Publice “Dunărea” Brăila. Branşamentele respective au fost finalizate în luna mai, iar din acel moment ar fi trebuit ca lucrările de asfaltare a Căii Galaţi să se deruleze în flux continuu. S-a întâmplat, însă, exact invers, asfaltările stopându-se complet.
ADMINISTRAȚIE
Lucrări complexe pe Bulevardul Independenţei
Lucrări complexe se execută în această perioadă pe Bulevardul Independenţei. Este vorba de reabilitarea/întreţinerea stradală dintre Calea Galaţi şi strada Carantinei. Unele din ele sunt dificile chiar și pentru Concivia şi CUP Dunărea, fiind implicată şi Seroplant. De fapt, şantierul s-a deschis de acum două săptămâni, şi probabil, vor veni aici şi echipele de pe strada Griviţei.
Până acum s-a betonat/asfaltat o parte din trotuare şi alei, pe latura dinspre Maternitate. Se procedează la extragerea unor copaci şi arbuşti, vor fi amenajate piste de biciclete pe trotuarele deja betonate şi delimitate cu borduri, inclusiv din granit.
Iar după cum ne-a declarat un reprezentant al primăriei, “CUP Dunărea rezolvă în paralel problema racordurilor la reţeaua de apă-canal, remedierea a ceea ce este degradat şi scoaterea la limita de proprietate a contoarelor – aceste lucrări nemaifiind permise după turnarea asfaltului”.
Bineînţeles, sunt şi nemulţumiri, mai mult sau mai puţin fondate, din partea riveranilor: “De ce s-au scos brazii şi unii copaci sănătoşi”; “Bordurile sunt atât de înalte încât unele porţi nu pot fi deschise, şi nici să intri cu maşina”; “Băncile să fie scoase din pământ şi reparate/vopsite”; “Zona nu mai beneficiază, după 1990, de un WC public”; “Unii şi-au permis să facă diverse scări pe ditamai blocurile din beton, cu ocuparea a treisferturi din trotuar, iar multe probleme sunt create de către o parte dintre cei care au intrări şi dinspre str. Unirii”.
Şi, adăugăm noi, poate trebuie reabilitată şi statuia “Maternitate” afectată de intemperii şi trecerea timpului.
Cu privire la propunerile oamenilor, reprezentantul Primăriei ne-a spus că “Se vor analiza observaţiile locuitorilor.
Cât despre cum va arăta în final bulevardul, aici – totul depinde de proiectele aprobate şi posibilităţile financiare (inclusiv pentru statuie), iar stâlpii, băncile şi dalele de pe aleea principală ne dorim să arate aproximativ ca cele fixate până acum pe bulevard
Oricum, pentru a nu veni cu promisiuni fără acoperire, vom reveni la timpul oportun cu precizările necesare”.
ADMINISTRAȚIE
Administrația Chiriac. Încă o clădire istorică pentru reabilitare
• este vorba despre imobilul de pe strada Grădinii Publice nr. 13 din Municipiul Brăila, aflat în inventarul actualizat al bunurilor ce aparțin domeniului public al județului Brăila • consilierii județeni au aprobat, recent, documentația tehnico-economică faza Proiect Tehnic (PT), indicatorii tehnico-economici actualizați la faza PT și devizul general actualizat, tot la faza PT pentru consolidarea și reabilitarea acestei clădiri • valoarea totală a investiției se ridică la 8.889.885,26 lei cu TVA
Autoritățile brăilene continuă procesul de reabilitare al clădirilor din Centrul Istoric al orașului. Consilierii județeni au aprobat în cadrul ședinței ordinare a Consiliului Județean (CJ) Brăila din 24 septembrie, documentația tehnico-economică faza Proiect Tehnic (PT), indicatorii tehnico-economici actualizați la faza PT și devizul general actualizat, tot la faza PT, pentru consolidarea și reabilitarea clădirii de pe strada Grădinii Publice nr. 13 din Municipiul Brăila.
Așa cum se menționează în referatul de aprobare al proiectului, imobilul se află în inventarul actualizat al bunurilor ce aparțin domeniului public al județului Brăila.
Concret, construcția este situată pe un teren în suprafață de 923 mp și este formată din patru corpuri:
- C1 (garaj)
- C2 (anexă)
- C3 (pavilion administrative)
- C4 (o altă anexă).
În prezent, aceasta se află într-o stare avansată de degradare și este absolut necesară intervenția asupra ei pentru a se executa lucrări de consolidare și reabilitare.
Concret, după cum aflăm din documentația anexată mapei de ședință a consilierilor, obiectivele generale preconizate a fi atinse prin realizarea acestei investiții, sunt următoarele:
- Aducerea clădirii la un stadiu normal de utilizare;
- Oprirea degradării continue a elementelor structurale dar și nestructurale;
- eliminarea/stoparea cauzelor care duc la agravarea acestor degradări;
- punerea în valoare a clădirii aflate în Centrul Istoric al Municipiului Brăila.
Pentru acest obiectiv de investiții a fost elaborat un Proiect Tehnic (nr. 268 din 2025), în baza unui contract de servicii ce datează din 19 august 2025, semnat cu SC Rugby Construct SRL.
Proiect în valoare de peste 8 milioane de lei
În raportul de specialitate al proiectului sunt prezentați principalii indicatori tehnico-economici aferenți acestui obiectiv de investiții.
Mai precis, valoarea totală a investiției este de 8.889.885,26 lei cu TVA din care construcția plus montajul înseamnă 5.944.383,37 lei cu TVA, restul însemnând partea de pregătire a terenului, utilități și proiectare. Durata de execuție a lucrărilor a fost estimată la 12 luni.
”Situația existentă a clădirii prezintă o serie de deficiențe care impun intervenții urgente pentru conservarea și reabilitarea acesteia”, se mai specifică în raportul de specialitate.
Proiectul a fost aprobat cu unanimitate de voturi.
Investițiile CJ Brăila în clădiri de importanță locală
Pe lângă imobilul din Str. Grădinii Publice nr. 13, Consiliul Județean Brăila a investit și are mai multe proiecte investiționale în derulare, în mare parte pe fonduri europene, legate de reabilitarea/consolidarea/eficientizarea energetică a mai multor clădiri pe care le deține, le administrează, sau care sunt administrate de instituțiile subordonate.
Aici putem aminti, fără îndoială, investițiile care s-au realizat de-a lungul anilor:
- Spitalul Clinic Județean de Urgență Brăila (Corpul A)
- proiectul de reabilitarea și consolidare a clădirii monument istoric în care funcționează Spitalul 3 (Corp B) din Municipiul Brăila, aflat pe masa investițiilor viitoare.
Administrația județeană a demarat, totodată, reabilitarea și refuncționalizarea Palatului Administrativ din Piața Independenței nr. 1, demers ce va fi continuat în acest an. Un alt proiect pregătit pentru anul următor este cel ce vizează reabilitarea imobilului din Șoseaua Buzăului nr. 15C, unde va funcționa arhiva Consiliului Județean Brăila în viitor.
De asemenea, nu trebuie uitat nici proiectul de reabilitare și reamenajare a Spitalului de Pneumoftizioligie din Str. Radu S. Campiniu, nr. 21, corpurile C1-C4.
Nici proiectele instituțiilor subordonate nu ar trebui omise și aici menționăm proiectul Bibliotecii Județene ”Panait Istrati” Brăila de a-și reabilita și eficientiza energetic clădirile pe care le administrează, prin fonduri europene.
Lucrările realizate de Filarmonica ”Lyra – George Cavadia” la sala de spectacole a Casei Tineretului, precum și reabilitarea clădirii ”Lyra” de pe Strada Ana Aslan (unde în prezent se efectuează lucrări) și Casa Umorului Desenat din aceeași curte.
Nici lucrările de recondiționare realizate recent de Muzeul Brăilei ”Carol I” la sediul din Piața Traian nu sunt de ignorat, la fel cum nu este nici proiectul CJ Brăila de a schimba total clădirea în care funcționează Secția ”Științele Naturii” a Muzeului din Parcul Monument și transformarea spațiului într-un centru muzeal modern, tot cu ajutorul banilor europeni.
De asemenea, CJ Brăila intenționează să construiască și o Sală Polivalentă nouă, pe DN22B.
CELE MAI CITITE
