Politică
Criza din PSD. Pesta porcină. Podul şi spitalul
• “Firea are dreptate”, este poziţia publică a ex-premierului Mihai Tudose • declaraţia a fost făcută în cadrul unui interviu acordat, în exclusivitate, ziarului “Obiectiv – Vocea Brăilei” • pe lângă poziţionarea în conflictul Firea – Dragnea, parlamentarul brăilean a răspuns la întrebări legate de modul cum a gestionat criza pestei porcine africane pe când era premier, ce ar putea însemna pentru Brăila construcţia Podului peste Dunăre, proiect care i se datorează, dacă se aşteaptă la “jocuri” de la Centru la viitoarele alegeri interne din PSD Brăila şi altele
La ora actuală deputatul PSD Mihai Tudose este unul dintre social-democraţii cu cea mai mare vechime în partid. De-a lungul celor 28 de ani de la schimbarea regimului în România, lideri importanţi ai social-democraţiei fie s-au pensionat, fie au fost “pensionaţi”, fie au fost marginalizaţi, fie au părăsit partidul nemulţumiţi. Aşa se face că în prezent, în PSD şi-au făcut culcuş persoane fără pregătire, fără personalitate, fără ruşine, fără simţul ridicolului gen Viorica Dăncilă, Carmen Dan, Liviu Pop şi mulţii alţi, dar şi personaje macabre de o ticăloşie înfiorătoare gen Darius Vâlcov, Şerban Nicolae, Cătălin Rădulescu, Eugen Nicolicea etc. Peste toţi aceştia “domneşte” Liviu Dragnea, acest tradiţionalist cu o concubină mai tânără decât noră-sa, cu o condamnare definitivă la activ şi alte dosare pe rol. Relaţiile reci dintre Dragnea şi Tudose după execuţia celui din urmă în ianuarie, sunt bine-cunoscute. Deşi nu a fost atât de vocal pe cât şi-ar fi dorit unii, Tudose nu s-a murdărit cu legile justiţiei, a fost primul care i-a cerut demisia lui Carmen Dan, cel mai prost ministru de Interne pe care l-a avut România post-decembristă, nu s-a făcut de râs şi nu ne-a făcut de râs pe noi, brăilenii, dar cel mai important a reuşit ceea ce n-a reuşit niciun alt politician din Brăila: Podul peste Dunăre se face. La acest moment, episodul dramatic din 10 august, situaţia politică extrem de tensionată, situaţia economică puternic afectată de pesta porcină africană, arată o ţară neguvernată democratic care mai are puţin s-o ia pe “arătură”. Cum se poziţionează Mihai Tudose, singurul premier cu scaun la cap după ce PSD a câştigat alegerile în 2016, am încercat să aflăm într-un scurt interviu, cu precizarea că i s-au trimis întrebările pe mail şi tot la fel ne-au parvenit răspunsurile.
– Atât cetăţenii care n-au votat cu PSD, cât şi o parte dintre cei pro-social-democraţie, care îşi doresc un partid de stânga puternic, european, aveau mari aşteptări de la şedinţa de CEx din data de 1 septembrie. Dezamăgire! Propunerea îndreptăţită a Gabrielei Firea cu privire la demiterea lui Carmen Dan n-a adunat niciun vot în afară de al ei. Cum de dvs, care v-aţi pierdut postul de premier, după ce aţi îndrăznit să cereţi demisia aceleeaşi Carmen Dan, nu v-aţi poziţionat alături de Gabriela Firea?
– Răspunsul este foarte simplu din punct de vedere statutar : eu nu sunt mebru CEx . Din CEx fac parte preşedinţii de organizaţii şi membrii Biroului Permanent (vicepreşedinţii PSD). Astfel eu nu aveam cum să-mi exprim punctul de vedere în interiorul CEx. Am făcut acest lucru prin declaraţii publice, la presa prezentă la CEx-ul de la Neptun. Şi nu este vorba de poziţionarea de partea cuiva ci de poziţionarea în favoarea aflării adevărului. În acest caz, eu cred că dna Firea are dreptate, că spune adevărul.
– După publicarea Scrisorii deschise de către Ecaterina Andronescu, aţi avut o propunere cât se poate de îndreptăţită: discutarea documentului în prima şedinţa CEx. Când colo acest lucru nu s-a întâmplat! Cum explicaţi?
– Cu această întrebare intraţi în adevărată problemă …. lipsa de dialog şi acceptare a faptului că pot exista şi alte opinii sau abordări ale unor probleme interne de partid sau asupra unor evenimente. În ianuarie, dl Bădălău, preşedinte executiv la acea dată, a supus atenţiei CEx-ului o serie de probleme. Un demers elegant, făcut cu bună credinţă. Nu a fost nicio reacţie a conducerii. Dna Andronescu a dorit să pună în dezbatere internă un set de probleme şi soluţii în cadrul Congresului. Nu a avut ocazia, nereuşind să ia cuvântul … Aceste situaţii lasă urme … Şi, aşa cum am mai declarat, nu putem susţine că totul e perfect şi nu există nici o problemă….Iar atâta timp cât unii nu spun, alţii nu ascultă pe cei care totuşi spun ceva … lucrurile nu se vor aşeza de la sine …
– Aţi fost acuzat şi dvs că în calitate de premier nu aţi luat măsuri de prevenţie după ce UE ne-a avertizat oficial în februarie 2017 despre pericolul Pestei Porcine Africane. Cum răspundeţi acestor acuzaţii?
– În 2017, în toamnă, au fost două focare de pestă porcină africană în nordul ţării. Atunci s-a acţionat foarte rapid şi energic pe cele două componente (singurele valabile de altfel): Arderea imediată a animalelor infestate şi a celor din gospodăriile care erau suspicionate că au intrat în contact cu animalele bolnave şi în acelaşi timp carantină şi o strictă supraveghere a zonei unde a apărut virusul. A fost un demers încununat de succes. Nu au fost alte probleme în 2017. A venit din nou în 2018 … Ştiţi, şi la om vine “sezonul” de gripă acum, în toamnă… fără nici o legătură cu gripa de anul trecut …
– Având în vedere că în Brăila se află cea mai mare crescătorie de porci din ţară şi a doua din Europa, aţi avut vreo discuţie informală cu Gicu Drăgan, directorul DSVA Brăila, cu privire la pericolul PPA?
– Am ţinut legătura cu domnul prefect. Este o problemă guvernamentală complexă care necesită răspunsuri complexe. În primul rând, despăgubirea proprietarilor pentru animalele pierdute. Apoi, măsuri de susţinere a agenţilor economici (complexe de creştere a porcilor) pentru ca aceştia să poată relua ciclul de producţie în cel mai scurt timp posibil. Şi, foarte important, măsuri compensatorii pentru angajaţii acestor unităţi economice.
“Doar podul înseamnă o creştere economică a Brăilei pe următorii 4 ani”
– Indiscutabil, proiectul Pod peste Dunăre, un deziderat al brăilenilor de zeci de ani, încă de pe vremea lui Ceauşescu, vi se datorează. Totuşi, într-o discuţie informală mi-aţi spus că realizarea acestui proiect nu ajunge pentru dezvoltarea durabilă a zonei noastre, dacă nu vor veni investitori serioşi, atraşi în zonă de acest proiect de infrastructură. Ce-ar putea face autorităţile locale în acest sens?
– Aşa este. Doar podul înseamnă o creştere economică a Brăilei pe următorii 4 ani. Atât. Ţine de noi, de toţi cei implicaţi politic şi administrativ, chiar şi de dvs mass media, să folosim această oportunitate şi să dezvoltăm Brăila. Cum? Cu planuri coerente de dezvoltare a zonei industriale, a infrastructurii de transport, a infrastructurii portuare, parc industrial etc . Avem un potenţial imens şi este şansa noastră să-l folosim.
– Am aflat din mai multe surse că, deşi licitaţia a fost câştigată de o asociere serioasă de investitori, cu un palmares redutabil, lucrările vor fi executate tot de Tancrad, ca subcontractor. În acest context, calitatea lucrărilor va fi la nivel înalt sau ne vom trezi cu reiterarea altor proiecte eşuate, cu acelaşi constructor în rolul principal?
– Nu vreau să intru în speculaţii de acest gen. Câştigătorul licitaţiei şi-a asumat termene şi standarde de calitate. A câştigat licitaţia şi pe baza calităţii şi seriozităţii demonstrate în lucrările de mare anvergură pe care le-a mai făcut. Construcţia Podului de la Brăila va fi la loc de cinste pe cartea lui de vizită. Nu cred că va risca nimic. În mod cert va avea subcontractanţi locali. Acesta este un lucru foarte bun. Dar tot în mod cert va fi foarte exigent. Şi acesta este tot un lucru foarte bun.
“Până în 2019 toate drumurile judeţene vor avea covor asfaltic nou”
– În Brăila, spre deosebire de alte judeţe, proiectul “Tomata românească” din programul de guvernare al PSD a fost un succes. Cum rămâne însă, cu ce ne povesteaţi în campania electorală că ar trebui să depăşim stadiul de simpli producători de legume şi să vindem pe piaţa internă şi externă produse cu valoare adăugată gen bulion, sos tomat etc?
– Lucrurile sunt pe drumul cel bun. Cu un pic de întârziere, dar sunt pe drumul cel bun. Industrializarea produselor agricole necesită şi componentele de care am vorbit: existenţa producţiei şi infrastructură de transport a produsului finit. Programele din agricultură / legumicultură au început să-şi producă efectele benefice, am vorbit de pod (o cale rapidă către portul Constanţa) şi prin eforturile deosebite al Consiliului Judeţean, ale echipei coordonate de dl preşedinte Chiriac, în 2019 toate, dar toate drumurile judeţene vor avea covor asfaltic nou, asigurând astfel condiţii şi pentru fluxul de materie primă. Nu se pot face minuni peste noapte! Dar nu au trecut încă nici doi ani de mandat şi începem să vedem rezultate concrete.
– Tot dintr-o discuţie personală cu dvs, ştiu că aveţi o părere proprie cu privire la Centrul Istoric. Vreţi să o faceţi publică?
– Centrul Istoric trebuie să devină o carte de vizită cu care să ne mândrim. Din păcate, pe unele componente sunt foarte multe frâne, ambiţii absurde, incompetenţă sau legi care mai mult încurcă decât ajută …În acest context, atitudinea Direcţiei Judeţene pentru Cultură şi Patrimoniu, care pentru unii este mumă, iar pentru alţii ciumă, aţi semnalat-o şi dvs de curând. Mai mult nu vreau să adaug în acest moment. În altă ordine de idei, domnul primar Dragomir a reuşit şi a început programul de asfaltare a întregului oraş, construcţia de parcări civilizate, locuri de joacă etc . Şi una din marile ambiţii ale domniei sale este refacerea Centrului Istoric. La cum îl cunosc, va reuşi … Cu toate piedicile puse de diverşi “avizatori”, cu toată lupta cu proprietarii de clădiri lăsate în paragină. Ştiu că are susţinerea dumneavoastră, a mass media brăileană, dar şi susţinerea Consiliului Local. Repet, la cum îl ştiu pe domnul primar Dragomir, va reuşi !
– Sunteţi mulţumit de activitatea managerului Spitalului Judeţean de Urgenţă, dr. Delia Răşnoveanu, având în vedere că are sprijinul PSD Brăila şi se vorbeşte prin târg că ar fi rudă cu dvs? Dacă da, argumentaţi, dacă nu, de ce nu căutaţi alternativă?
– Managerul Spitalului Judeţean nu a fost (din câte ştiu eu) “susţinut” nici politic, nici altfel, nici de mine, nici de nimeni pentru a ocupa acea funcţie. Dar toţi, CJ, partide, parlamentari, suntem datori să sprijinim creşterea calităţii actului medical. Nu sunt lucrurile perfecte în domeniul sanitar brailean. De la dotări la factorul uman. Şi acolo lucrurile sunt în mişcare, foarte multe investiţii în curs şi planuri coerente pentru atragerea la Brăila a mai multor medici. Există proiecte manageriale, există consilii de administraţie. Nimeni nu e de neînlocuit, nimeni nu e veşnic pe funcţie!
– În CEx-ul de sâmbăta trecută s-a decis organizarea de alegeri interne în 11 filiale unde sunt interimari. Brăila este printre ele. Aţi anunţat deja că veţi candida. Vor fi alegeri interne libere sau vă aşteptaţi la “jocuri” de la Centru?
– Niciodată la Brăila nu au fost “jocuri” de la Centru. Niciodată!!! Suntem o organizaţie foarte puternică, cu oameni foarte mândri de rezultatele lor. Va fi decizia membrilor noştri, a brăilenilor. Ca întotdeauna!
(A consemnat Monica PARASCHIV)
Politică
Proiectul ”preț mai mic la combustibili pentru agricultori” al lui Popa, încă nu a apărut la Comisia de Agricultură
* asta ne-au transmis surse politice legat de acest subiect și informația potrivit căreia proiectul anunțat de președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, care vizează ca fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili, încă nu ajunsese la Comisia de Agricultură a Camerei, până ieri, ne-a fost confirmată de Ionel Ciunt, președintele acestei entități * contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, Popa a afirmat că el s-a ținut de cuvânt și a depus proiectul în data de 9 noiembrie, așa cum a anunțat, dar nu direct la Comisie, ci la grupul Parlamentar al PNL, pentru a trece prin comisia juridică și a primi o formă adecvată * Parlamentarul a afirmat că proiectul va ajunge astăzi sau cel târziu luni și la Comisia de Agricultură
Proiectul de lege care propune un preț mai mic la combustibili pentru fermierii români, așteptat la Comisia de Agricultură.
Așa cum am precizat într-o altă ediție a cotidianului ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a anunțat la finele săptămânii trecute că dorește să inițieze un proiect prin care fermierii ar putea obține un preț mai bun la combustibili.
Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori. Așa cum am informat la vremea respectivă, în cadrul unei conferințe de presă susținută la sediul PNL Brăila, Popa a afirmat că are de gând să depună acest proiect, luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului.Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” la începutul săptămânii, Popa a precizat că urma să ajungă la Parlament și să depună proiectul.
Interesant este că zilele trecute, surse politice ne-au semnalat că la Comisia de Agricultură a Camerei Deputaților încă nu ajunsese proiectul ”trâmbițat” de liberal. Ulterior, informația a fost confirmată pe adresa redacției ziarului de către Ionel Ciunt, președintele Comisiei de Agricultură.
Contactat din nou în acest context, Alexandru Popa a afirmat că nu a mințit ci chiar a depus proiectul, doar că procedura este una mai complicată. Mai precis, acesta ne-a transmis că înainte de a ajunge la Comisie proiectul trebuie să treacă prin filtrele grupului PNL, astfel că a fost depus luni și în prezent se află în analiză la comisia juridică a grupului.
”Procedura este următoarea: proiectul se depune întâi la noi, în comisia de specialitate internă, serviciul juridic al grupului parlamentar. Teoretic, trebuia să ajungă a doua zi (n.r. – la Comisia de Agricultură), dar probabil că nu a ajuns. Întâi se verifică legalitatea la noi la grup. Așa pleacă de aici. Deci proiectul este depus la noi la grup, se dă aviz de legalitate, i se dă o formă juridică, pentru că eu am făcut proiectul strict ca un inginer agronom.
Abia atunci când are forma juridică și este totul corect din acest punct de vedere, ajunge la Comisie. Acesta este fluxul. Nu pot să merg eu să o depun direct la Comisie. Trece prin grupul nostru și abia apoi ajunge la Comisie.
Dacă nu a ajuns, probabil că se va întâmpla mâine (n.r. – vineri) sau zilele următoare. Oricum, a fost înregistrat la noi la grup și pot oricând să solicit numărul de înregistrare și să vi-l pun la dispoziție. Dar cei de la grup le adună și le duc la comisii. Nu duc câte un proiect, duc mai multe”, a declarat Popa.
Ulterior, Alexandru Popa a revenit cu un apel telefonic pentru a ne informa că a discutat cu reprezentații grupului parlamentar din care face parte și ne-a transmis că i s-a confirmat că proiectul încă se află la serviciul juridic al grupului parlamentar PNL și că va fi depus la Comisie, cel mai probabil vineri, în a doua parte a zilei, cel târziu luni.
”Repet, aceasta este procedura. Eu l-am depus în forma brută și acum trece prin compartimentul juridic care îi dă o formă corectă din punct de vedere juridic”, a mai adăugat Popa.
Ce propune deputatul
În cadrul conferinței de presă în care a anunțat că are în plan să depună acest proiect, Popa a declarat că acesta: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. (…) Am scos din contabilitate. Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii.
M-am uitat: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici și nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul, cu mențiunea că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă.
La vremea respectivă, întrebat despre propunerea liberalului, senatorul PSD Brăila, Sorin Moise a precizat că ideea a spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, astfel că aceasta pare ”împrumutată” de Popa, mai ales că a fost prezent la acel eveniment.
Chiar și așa, Moise a punctat că ar susține orice inițiativă benefică pentru fermieri, dar doar dacă proiectul este unul fundamentat, avizat de miniștrii de resort și nu bazat pe declarații populiste.
Politică
Preț mai mic la combustibili pentru agricultori
• președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, a declarat săptămâna trecută că va depune luni, 9 noiembrie, în Parlament, la Comisia de Agricultură, un proiect prin care fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili • mai precis, Popa are în plan scutirea de TVA și accize direct la pompă pentru fermieri • deputatul a dorit să sublinieze că propunerea sa nu ar avea un impact negativ pentru bugetul statului român • întrebat dacă ar susține o astfel de inițiativă legislativă, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, fermier la rându-i, a precizat că ideea ar fi spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, dar că va susține orice proiect care vine în sprijinul agricultorilor • deputatul-fermier Vasilică Priceputu (PSD) nu a oferit niciun punct de vedere
Președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a ieșit recent ”la rampă” pentru a anunța un proiect de lege pe care dorește să îl inițieze, de pe urma căruia fermierii ar putea obține un preț mai mic la combustibili.
În cadrul unei conferințe de presă susținută săptămâna trecută la sediul PNL Brăila, Popa a vorbit despre propunerea sa, cu mențiunea că are de gând să depună proiectul la începutul acestei săptămâni, mai precis luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului. Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori.
Proiectul, potrivit lui Popa: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. Luni, voi depune un proiect în Camera Deputaților, un proiect la Comisia de Agricultură, prin care fermierii vor fi scutiți din momentul achiziției motorinei, de acciză și de subvenții (n.r. – contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în data de 9 noiembrie, Popa a precizat că urma să depună proiectul până în ora 16.00).
Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii. M-am uitat în contabilitate: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul.
Economia ar putea merge în investiții ale agricultorilor
În plus, sursa citată a mai adăugat că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă. După cum a mai punctat Popa, cu excepția ultimului an agricol, în istoria recentă, fermierii din județul Brăila nu au reușit să facă profit sau să aibă o producție mulțumitoare, astfel că lucrurile s-ar putea regla prin măsura pe care o propune.
”Astfel, cei 4 lei sunt investiți în alte lucruri, cum ar fi inputurile (semințe, îngrășăminte etc n.red.). În momentul în care cumperi inputurile cash, reușești să ai un discount mult mai mare, reușești să nu mai mergi să iei linii de credite. Sunt multe lucruri care se pot acoperi. Repet, impactul bugetar pentru statul român este zero. Doar în limita cotelor pe care le-am primit de la APIA, și aici mă gândesc la cereale. Avem 78 litri pe hectar, în fiecare an, care sunt subvenționați de Uniunea Europeană și de statul român.
La oleaginoase tot 78 l, iar la legume avem 148 litri pe hectar. Achiziția motorinei cu 6 lei, repet – poate spun a 3-a, a 4-a oară-, nu are impact bugetar, dar ajută foarte mult fermierul român. Pentru că, la acest moment, achiziția motorinei și achiziția îngrășămintelor devine una dintre cele mai costisitoare pentru un fermier. La un hectar înființat, până la momentul recoltării, consumul este între 80 și 100 litri – depinde de tehnologia pe care o folosești. Cu 4 lei sunt 300 – 350 litri, pe care, oricum îi iei, dar nu-i mai aștepți de la statul român. Cu lunile. Uneori cu anii”, a conchis Popa.
Sorin Moise: «Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine. Dar măsură concretă și nu populism!»

Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în legătură cu anunțul făcut de Popa, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, a precizat că ideea pare împrumutată de la actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), care ar fi atins subiectul în timpul audierilor din Parlament, la momentul formării Guvernului Luca Niculescu, audieri la care a participat și Alexandru Popa.
”Am auzit această idee la audierile ministrului PSD al Agriculturii, Florin Barbu, unde a participat și domnul deputat Popa. Probabil de acolo a împrumutat ideea. Deci este cumva o idee copiată. Nu știu dacă au avut discuții împreună, ca domnul deputat Popa să depună acest proiect de lege sau nu.
Din câte cunosc, inițiativa ar trebui să vină, cel mai probabil, și ca o ordonanță de urgență sau ca hotărâre de Guvern. De asemenea, este interesant de văzut dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe (n.r. – Alexandru Nazare). Am prea puține date ca să știu ce a stat la baza deciziei domnului Popa. Dacă are deja niște discuții purtate cu ministrul de Finanțe, în acest sens și are ok-ul ministrului pentru a face această propunere legislativă, e foarte bine. Adică ar fi un lucru bun dacă s-ar întâmpla.
Domnul deputat, dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe, ar putea să ne spună dacă are «ok-ul» ministrului de Finanțe pentru acest PLx. Și care este punctul de vedere al ministrului. Pentru că fiind vorba despre acciză și TVA trebuie să aibă punct de vedere de la Ministerul de Finanțe”, a declarat Moise.
Întrebat dacă ar susține acest proiect în condițiile în care întrunește condițiile amintite, Sorin Moise a afirmat că ar susține orice proiect în sprijinul agricultorilor, dar dacă este ceva concret și nu praf în ochii electoratului.
”Sigur că aș susține proiectul. Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine! Dar măsură concretă și nu populism!”, a mai afirmat senatorul.
Tot pe acest subiect am încercat să obținem un punct de vedere și de la deputatul PSD Brăila Vasilică Priceputu, la rându-i fermier, însă parlamentarul nu ne-a transmis nimic până la acest moment.






















