Politică
Corina Creţu:”Fiecare la vot, în ziua de 26 mai, va lua această decizie, în cabina de vot, judecând cine a lucrat pentru oameni, pentru România şi cine a lucrat în favoarea unui grup restrâns”
• asta a declarat comisarul european Corina Creţu în timpul vizitei sale, recente, în Brăila, când a avertizat din nou că proiectul privind Podul peste Dunăre încă nu a fost trimis de Guvernul PSD la Comisia Europeană • Creţu a recunoscut că există riscul ca părţi din proiectul început de PSD-işti să nu fie considerate eligibile
Comisarul european Corina Creţu a dorit să anunţe în timpul vizitei sale la Brăila că încă aşteaptă la Comisia Europeană proiectul privind finanţarea podului peste Dunăre. Aşa cum am anunţat în alte ediţii, aceasta a vizitat şantierul şi s-a declarat mulţumită de modul în care decurg lucrările până acum, însă totodată contrariată de faptul că Guvernul PSD amână trimiterea proiectului la Comisia Europeană, pentru a obţine finanţare din fonduri structurale.
“Am fost şi am văzut şantierul. Am fost impresionată de munca de zi cu zi a celor care lucrează pentru acest proiect major, cum îl numim noi, pentru că este în valoare de peste 500 milioane euro. Proiect care este atât de aşteptat de locuitorii din Brăila, din Tulcea, dar şi din întreaga regiune. Sunt convinsă că un asemenea edificiu de infrastructură va contribui şi la investiţii şi la crearea locurilor de muncă. România, ştiţi foarte bine, are nevoie să îşi dezvolte infrastructura rutieră, feroviară şi avem această şansă unică de folosire a fondurilor europene. Ştiţi foarte bine că podul de la Brăila este inclus în Master Planul de transport, pe care l-am adoptat împreună cu domnul prim-ministru Ponta în 2015. Reprezintă unul dintre obiectivele propuse pentru a primi finanţare europeană prin Programul Operaţional de Infrastructură Mare. Din păcate, nu a fost depus până acum la Comisia Europeană, deşi domnul prim-ministru Tudose a semnat partea de cofinanţare şi practic au pornit lucrările. Sigur că există această posibilitate oferită de legislaţia europeană de a începe lucrările, dar în acest caz, practic, autorităţile române îşi iau un risc. Odată semnat de către Guvern contractul de execuţie, înainte ca proiectul să fie aprobat de Comisie, există riscul ca anumite cheltuieli sau chiar unele sume să nu fie eligibile şi să se piardă bani europeni. Noi am fost informaţi, Comisia Europeană a fost notificată că va primi acest proiect la finalul acestui an. Sperăm să se întâmple şi să se încadreze. De pildă, pentru autostrada Sibiu-Piteşti am fost informaţi că o să primim proiectul în semestrul 3 – 2017 şi nici în aprilie 2019 nu l-am primit”, a declarat Creţu.
În acest context, Corina Creţu (care ocupă poziţia 2 pe lista Pro România la Alegerile Europarlamentare), a dorit să îi dea o replică ministrului Transporturilor, Răzvan Cuc, care tot într-o vizită la Brăila a afirmat că are nevoie de români patrioţi la Bruxelles pentru a putea trimite cererea de finanţare a proiectului privind podul peste Dunăre.
“În primul rând vreau să vă spun că mă simt foarte prost în faţa sutelor de experţi care au ajutat România în ultimii cinci ani şi care acum aud toate aceste declaraţii jignitoare la adresa Comisiei Europene. Experţii Comisiei Europene aproape s-au mutat aici în ţară, alături de primării, alături de consiliile judeţene, ajutându-i să facă proiecte şi aşa mai departe. Domnul ministru a primit o întrebare foarte clară de la dumneavoastră: dacă s-a depus sau nu s-a depus? Iar dânsul a răspuns că avem nevoie de români patrioţi. Dar cine este patriot? Cel care lucrează în folosul celor mulţi, cel care vine la fiecare guvern şi spune: avem nevoie de proiecte! Cum adică Guvernul nu trebuie să dea lămuriri? Păi, pentru a plăti aceste fonduri europene, care sunt în avelopa României, ai de îndeplinit nişte condiţionalităţi tehnice, de construcţie şi aşa mai departe”, a mai adăugat sursa citată.
Tudose, temător ca actualul Guvern să nu blocheze lucrurile
Tot cu această ocazie, Corina Creţu a vorbit şi despre motivele pentru care a trecut la Pro România, precizând că era sătulă de minciunile celor care în prezent se află la guvernare.
“Uitaţi-vă la noi toţi. Suntem oameni serioşi, cred. Puneţi-ne în oglindă cu cine ne comparaţi. Vreau să spun că acesta este motivul pentru care eu am ales să candidez pentru Pro România. Pentru că m-am săturat de minciuni şi de faptul că populaţia este prostită, efectiv. Eu cred că satisfacţia unui politician este să lase ceva în urmă. Nu să treacă şi aceste alegeri şi să spună: i-am păcălit şi de data asta! Fiecare la vot, în ziua de 26 mai va lua această decizie, în cabina de vot, judecând cine a lucrat pentru oameni, pentru România şi cine a lucrat în favoarea unui grup restrâns. (…) La ora actuală, în Master Planul de Transport acest pod este trecut pe fonduri europene: 540 milioane euro, care ar urma să fie deduşi din suma propusă programului dedicat Deltei Dunării. Programul de Dezvoltare Integrală a Deltei Dunării. (…) Riscurile sunt acelea că în mod normal, un proiect se aprobă întâi. S-a semnat contractul de execuţie înainte ca proiectul să fie aprobat de Comisie. Aici există riscul ca unele porţiuni să nu fie eligibile. Dar întreg proiectul, să se piardă bani, nu. Ideea este în ce măsură va fi depus în timp util, astfel încât să fie aprobat”, a declarat Creţu.
Prezent la conferinţa de presă respectivă a Pro România şi deputatul brăilean, Mihai Tudose (candidat pe poziţia 3 a listei partidului) a dorit să avertizeze că riscurile legate de acest proiect ar fi ca actualul Guvern care şi-a dovedit incompetenţa, din punctul său de vedere, să blocheze cumva lucrurile. Chiar şi aşa, acesta a dorit să avertizeze că este o variantă pe care nu o crede, deoarece consorţiul de firme ar acţiona în judecată statul român şi ar câştiga. Tudose şi-a exprimat speranţa ca după alegerile din 26 mai, să se discute în baza legitimităţii votului obţinut de participanţi, despre schimbarea actualului Guvern.
Politică
Proiectul ”preț mai mic la combustibili pentru agricultori” al lui Popa, încă nu a apărut la Comisia de Agricultură
* asta ne-au transmis surse politice legat de acest subiect și informația potrivit căreia proiectul anunțat de președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, care vizează ca fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili, încă nu ajunsese la Comisia de Agricultură a Camerei, până ieri, ne-a fost confirmată de Ionel Ciunt, președintele acestei entități * contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, Popa a afirmat că el s-a ținut de cuvânt și a depus proiectul în data de 9 noiembrie, așa cum a anunțat, dar nu direct la Comisie, ci la grupul Parlamentar al PNL, pentru a trece prin comisia juridică și a primi o formă adecvată * Parlamentarul a afirmat că proiectul va ajunge astăzi sau cel târziu luni și la Comisia de Agricultură
Proiectul de lege care propune un preț mai mic la combustibili pentru fermierii români, așteptat la Comisia de Agricultură.
Așa cum am precizat într-o altă ediție a cotidianului ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a anunțat la finele săptămânii trecute că dorește să inițieze un proiect prin care fermierii ar putea obține un preț mai bun la combustibili.
Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori. Așa cum am informat la vremea respectivă, în cadrul unei conferințe de presă susținută la sediul PNL Brăila, Popa a afirmat că are de gând să depună acest proiect, luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului.Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” la începutul săptămânii, Popa a precizat că urma să ajungă la Parlament și să depună proiectul.
Interesant este că zilele trecute, surse politice ne-au semnalat că la Comisia de Agricultură a Camerei Deputaților încă nu ajunsese proiectul ”trâmbițat” de liberal. Ulterior, informația a fost confirmată pe adresa redacției ziarului de către Ionel Ciunt, președintele Comisiei de Agricultură.
Contactat din nou în acest context, Alexandru Popa a afirmat că nu a mințit ci chiar a depus proiectul, doar că procedura este una mai complicată. Mai precis, acesta ne-a transmis că înainte de a ajunge la Comisie proiectul trebuie să treacă prin filtrele grupului PNL, astfel că a fost depus luni și în prezent se află în analiză la comisia juridică a grupului.
”Procedura este următoarea: proiectul se depune întâi la noi, în comisia de specialitate internă, serviciul juridic al grupului parlamentar. Teoretic, trebuia să ajungă a doua zi (n.r. – la Comisia de Agricultură), dar probabil că nu a ajuns. Întâi se verifică legalitatea la noi la grup. Așa pleacă de aici. Deci proiectul este depus la noi la grup, se dă aviz de legalitate, i se dă o formă juridică, pentru că eu am făcut proiectul strict ca un inginer agronom.
Abia atunci când are forma juridică și este totul corect din acest punct de vedere, ajunge la Comisie. Acesta este fluxul. Nu pot să merg eu să o depun direct la Comisie. Trece prin grupul nostru și abia apoi ajunge la Comisie.
Dacă nu a ajuns, probabil că se va întâmpla mâine (n.r. – vineri) sau zilele următoare. Oricum, a fost înregistrat la noi la grup și pot oricând să solicit numărul de înregistrare și să vi-l pun la dispoziție. Dar cei de la grup le adună și le duc la comisii. Nu duc câte un proiect, duc mai multe”, a declarat Popa.
Ulterior, Alexandru Popa a revenit cu un apel telefonic pentru a ne informa că a discutat cu reprezentații grupului parlamentar din care face parte și ne-a transmis că i s-a confirmat că proiectul încă se află la serviciul juridic al grupului parlamentar PNL și că va fi depus la Comisie, cel mai probabil vineri, în a doua parte a zilei, cel târziu luni.
”Repet, aceasta este procedura. Eu l-am depus în forma brută și acum trece prin compartimentul juridic care îi dă o formă corectă din punct de vedere juridic”, a mai adăugat Popa.
Ce propune deputatul
În cadrul conferinței de presă în care a anunțat că are în plan să depună acest proiect, Popa a declarat că acesta: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. (…) Am scos din contabilitate. Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii.
M-am uitat: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici și nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul, cu mențiunea că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă.
La vremea respectivă, întrebat despre propunerea liberalului, senatorul PSD Brăila, Sorin Moise a precizat că ideea a spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, astfel că aceasta pare ”împrumutată” de Popa, mai ales că a fost prezent la acel eveniment.
Chiar și așa, Moise a punctat că ar susține orice inițiativă benefică pentru fermieri, dar doar dacă proiectul este unul fundamentat, avizat de miniștrii de resort și nu bazat pe declarații populiste.
Politică
Preț mai mic la combustibili pentru agricultori
• președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, a declarat săptămâna trecută că va depune luni, 9 noiembrie, în Parlament, la Comisia de Agricultură, un proiect prin care fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili • mai precis, Popa are în plan scutirea de TVA și accize direct la pompă pentru fermieri • deputatul a dorit să sublinieze că propunerea sa nu ar avea un impact negativ pentru bugetul statului român • întrebat dacă ar susține o astfel de inițiativă legislativă, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, fermier la rându-i, a precizat că ideea ar fi spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, dar că va susține orice proiect care vine în sprijinul agricultorilor • deputatul-fermier Vasilică Priceputu (PSD) nu a oferit niciun punct de vedere
Președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a ieșit recent ”la rampă” pentru a anunța un proiect de lege pe care dorește să îl inițieze, de pe urma căruia fermierii ar putea obține un preț mai mic la combustibili.
În cadrul unei conferințe de presă susținută săptămâna trecută la sediul PNL Brăila, Popa a vorbit despre propunerea sa, cu mențiunea că are de gând să depună proiectul la începutul acestei săptămâni, mai precis luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului. Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori.
Proiectul, potrivit lui Popa: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. Luni, voi depune un proiect în Camera Deputaților, un proiect la Comisia de Agricultură, prin care fermierii vor fi scutiți din momentul achiziției motorinei, de acciză și de subvenții (n.r. – contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în data de 9 noiembrie, Popa a precizat că urma să depună proiectul până în ora 16.00).
Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii. M-am uitat în contabilitate: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul.
Economia ar putea merge în investiții ale agricultorilor
În plus, sursa citată a mai adăugat că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă. După cum a mai punctat Popa, cu excepția ultimului an agricol, în istoria recentă, fermierii din județul Brăila nu au reușit să facă profit sau să aibă o producție mulțumitoare, astfel că lucrurile s-ar putea regla prin măsura pe care o propune.
”Astfel, cei 4 lei sunt investiți în alte lucruri, cum ar fi inputurile (semințe, îngrășăminte etc n.red.). În momentul în care cumperi inputurile cash, reușești să ai un discount mult mai mare, reușești să nu mai mergi să iei linii de credite. Sunt multe lucruri care se pot acoperi. Repet, impactul bugetar pentru statul român este zero. Doar în limita cotelor pe care le-am primit de la APIA, și aici mă gândesc la cereale. Avem 78 litri pe hectar, în fiecare an, care sunt subvenționați de Uniunea Europeană și de statul român.
La oleaginoase tot 78 l, iar la legume avem 148 litri pe hectar. Achiziția motorinei cu 6 lei, repet – poate spun a 3-a, a 4-a oară-, nu are impact bugetar, dar ajută foarte mult fermierul român. Pentru că, la acest moment, achiziția motorinei și achiziția îngrășămintelor devine una dintre cele mai costisitoare pentru un fermier. La un hectar înființat, până la momentul recoltării, consumul este între 80 și 100 litri – depinde de tehnologia pe care o folosești. Cu 4 lei sunt 300 – 350 litri, pe care, oricum îi iei, dar nu-i mai aștepți de la statul român. Cu lunile. Uneori cu anii”, a conchis Popa.
Sorin Moise: «Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine. Dar măsură concretă și nu populism!»
Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în legătură cu anunțul făcut de Popa, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, a precizat că ideea pare împrumutată de la actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), care ar fi atins subiectul în timpul audierilor din Parlament, la momentul formării Guvernului Luca Niculescu, audieri la care a participat și Alexandru Popa.
”Am auzit această idee la audierile ministrului PSD al Agriculturii, Florin Barbu, unde a participat și domnul deputat Popa. Probabil de acolo a împrumutat ideea. Deci este cumva o idee copiată. Nu știu dacă au avut discuții împreună, ca domnul deputat Popa să depună acest proiect de lege sau nu.
Din câte cunosc, inițiativa ar trebui să vină, cel mai probabil, și ca o ordonanță de urgență sau ca hotărâre de Guvern. De asemenea, este interesant de văzut dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe (n.r. – Alexandru Nazare). Am prea puține date ca să știu ce a stat la baza deciziei domnului Popa. Dacă are deja niște discuții purtate cu ministrul de Finanțe, în acest sens și are ok-ul ministrului pentru a face această propunere legislativă, e foarte bine. Adică ar fi un lucru bun dacă s-ar întâmpla.
Domnul deputat, dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe, ar putea să ne spună dacă are «ok-ul» ministrului de Finanțe pentru acest PLx. Și care este punctul de vedere al ministrului. Pentru că fiind vorba despre acciză și TVA trebuie să aibă punct de vedere de la Ministerul de Finanțe”, a declarat Moise.
Întrebat dacă ar susține acest proiect în condițiile în care întrunește condițiile amintite, Sorin Moise a afirmat că ar susține orice proiect în sprijinul agricultorilor, dar dacă este ceva concret și nu praf în ochii electoratului.
”Sigur că aș susține proiectul. Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine! Dar măsură concretă și nu populism!”, a mai afirmat senatorul.
Tot pe acest subiect am încercat să obținem un punct de vedere și de la deputatul PSD Brăila Vasilică Priceputu, la rându-i fermier, însă parlamentarul nu ne-a transmis nimic până la acest moment.
CELE MAI CITITE
