Politică
Brăila sub PSD, o dezamăgire cumplită pentru Rareş Bogdan
* candidatul aflat pe prima poziţie pe lista PNL la Alegerile Europarlamentare, Rareş Bogdan a criticat modul în care arată oraşul şi judeţul nostru sub guvernarea PSD * acesta a făcut o comparaţie extrem de detaliată a oraşului Brăila din trecut şi modul în care acesta a decăzut în ultimii 30 de ani, manifestându-şi dezamăgirea în mod public * Rareş Bogdan le-a transmis brăilenilor că nu trebuie să meargă până în Viena pentru a vedea că se poate trăi altfel, ci doar până în Braşov sau Sibiu * de altfel, cu ocazia lansării candidaţilor PNL ce a avut loc, joi, la Regal Events Ballroom, liderii liberali de la Centru, în frunte cu Ludovic Orban, au avut un discurs aplicat având Brăila în prim-plan
Rareş Bogdan s-a aflat, joi, în Brăila cu ocazia lansării în oraşul nostru a candidaţilor PNL în cursa pentru Alegerile Europarlamentare. Binecunoscutul jurnalist, care în prezent ocupă prima poziţie pe lista liberalilor pentru Parlamentul European, a vizitat oraşul şi judeţul şi a făcut o analiză, destul de bine documentată, legată de modul în care a arătat Brăila de-a lungul istoriei şi cum a decăzut aceasta în ultimii 30 de ani. Cu dezamăgire, Rareş Bogdan a vorbit despre tabăra Lacu Sărat pe care a vizitat-o în copilărie, despre centrul istoric lăsat în paragină, despre Spitalul judeţean unde oamenii aşteaptă cu orele să fie consultaţi, despre portul Brăilei care zace nefolosit, despre autobuzele turceşti, dar şi despre lipsa atragerii de fonduri europene şi lipsa de viziune a liderilor administraţiei locale şi judeţene. Acesta a comparat Brăila cu oraşele din Vestul României conduse de administraţii PNL , încercând să le transmită brăilenilor că nu este nevoie să viziteze Viena neapărat pentru a ajunge la concluzia că se poate trăi mult mai bine.
“Vreau să spun câteva cuvinte despre Brăila şi cum văd eu Brăila. Pentru că mi se pare emblematic pentru modul în care este administrat un judeţ şi un oraş de către cei care astăzi îşi bat joc de România. Este absolut incredibil ce am putut să văd şi credeţi-mă că am văzut câteva judeţe controlate de PSD începând cu Olt, Mehedinţi, Teleorman, dar cu greu am putut să cred că există aşa ceva. Sigur, am văzut şi judeţul Botoşani, din fericire oraşul are un primar liberal, dar judeţul are drumuri similare cu judeţul Brăila. De ce este pentru mine o mare surpriză? Eu am fost în Brăila de două ori. Acum e a treia oară când vin la Brăila. Am fost la Festivalul Hariclea Darclee, împreună cu prietenii mei Mariana Nicolescu şi Radu Varia. De asemenea, am fost aici, «copil fiind păduri cutreieram» sau în lacuri înotam. Am fost aici în tabără. Iar acum am ţinut în mod deosebit să mă duc să văd tabăra Lacu Sărat”, şi-a început discursul despre Brăila, Rareş Bogdan, declarându-se total dezamăgit de felul în care se prezintă staţiunea în prezent sub bagheta PSD-iştilor. Acesta a vizitat şi Calea Galaţi din Brăila, unde de asemenea a adus critici dure liderilor administraţiei.
Însă cel mai interesant este că liberalul şi-a făcut temele destul de bine şi a ţinut să prezinte câteva elemente pe care le consideră fascinante despre istoria acestui oraş, tocmai pentru a reliefa declinul pe care l-a constatat acum.
“Cum a ajuns un oraş de talia Brăilei aici?! Dumneavoastră care sunteţi de aici trebuie să vă fie mult mai greu decât pentru mine. Pentru că dacă te uiţi şi cauţi referinţe despre Brăila găseşti tramvaiul din 1901, găseşti primul loc unde s-a folosit betonul armat, în 1888, parcă. Găseşti canal colector făcut de Anghel Saligny. Găseşti becul electric folosit la Brăila, printre primele oraşe din România. Teatrul – 1864, parcă. Unul absolut spectaculos. Şi l-am putut vedea, repet, la Festivalul Darclee. Şi mai vezi câteva personalităţi: Ana Aslan, Fănuş Neagu, Perpessicius – fără de care nu îl cunoşteam niciodată, sau nu l-am fi cunoscut la adevărata valoare pe Eminescu. Pentru că înainte de Cioculescu, înainte de Călinescu, înainte de Eugen Simion, fostul preşedinte al Academiei, ce a putut să facă Perpessicius, mai ales pentru manuscrisele eminesciene, este uluitor. Apoi Mihail Sebastian. Cine nu a citit? Cred că este printre cărţile vândute cel mai bine în România în ultimii 30 de ani, «Jurnalul lui Sebastian». L-am citit cu mare pasiune de trei ori. E o carte de vacanţă pe care v-o recomand. Sigur, dacă tot vorbim de Mihail Sebastian trebuie să vorbim şi de Nae Ionescu. Dar îi ştiţi dumneavoastră mai bine decât mine, nu trebuie să vorbesc eu de ei. Însă pentru mine este emblematic să vorbeşti despre această Brăila. Despre comerţ făcut la 1400, despre comerţ înfloritor, despre un port la Dunăre absolut fabulos pentru cereale, în momentul când România era grânarul Europei. Să vorbeşti de Lacu Sărat, care era perla Bărăganului în timpul regatului României şi să vorbeşti acum de un pol al sărăciei. Nu am să înţeleg cum poate să ajungă un oraş şi un judeţ în această situaţie. Cum putem vorbi de 37 de ani despre celebrul pod. Domnule, se vorbeşte despre asta de 37 de ani! Despre un pod!”, a adăugat Rareş Bogdan.
«Nu am cum să înţeleg cum un astfel de oraş a reuşit să fie de 30 de ani controlat strict de cei care au vrut să îl păstreze în sărăcie»
Rareş Bogdan a povestit cu această ocazie şi ceea ce a văzut în timpul vizitei sale la Spitalul Judeţean de Urgenţă Brăila, cu precizarea că oamenii cu care a vorbit acolo i s-au plâns de faptul că sunt nevoiţi să aştepte ore în şir până când sunt luaţi în seamă.
“Am fost la Spitalul judeţean de aici. E o situaţie pe care am văzut-o doar la Craiova şi la Constanţa. Ce au în comun cele trei oraşe: Brăila, Constanţa şi Craiova? Sunt conduse de edili PSD iar judeţele sunt conduse de când e lumea post revoluţionară exclusiv de PSD. Am stat de vorbă cu oameni aflaţi la intrarea la Primiri Urgenţe şi îmi spuneau că unii aşteptau de la ora 8:30. Noi am ajuns acolo la ora 13:00, ca să înţelegeţi. Alţii aşteptau de la 10:30, iar un domn care era cu soţia şi care s-a bucurat când m-a văzut, a spus: «Ştiţi, altă dată am stat opt ore şi jumătate». Un coleg de aici mi-a spus că omul respectiv a fost un fericit, pentru că au fost care au stat şi 14 ore. Este o chestiune din punctul meu de vedere absolut ireală”, a spus acesta.
Rareş Bogdan a criticat faptul că PSD-iştii nu au reuşit nici măcar să înceapă construcţia spitalului regional promis între Brăila şi Galaţi, deşi au existat fonduri europene la dispoziţie pentru acest lucru. Potrivit acestuia, motivul din spatele întârzierilor este tocmai faptul că social-democraţii ştiu că după atragerea banilor europeni, urmează controale de la OLAF, astfel că nu se mai pot face matrapazlâcuri. Rareş Bogdan a mai criticat şi faptul că la Brăila au fost cumpărate autobuze turceşti, pe care nu le consideră bune, spre deosebire de autobuzele electrice Volvo şi Mercedes achiziţionate de edilii din Cluj, Oradea şi Deva.
“Vă rog să mă credeţi că tot timpul am spus de la pupitrul emisiunii mele, când o făceam, că aş duce foarte mulţi oameni cu un autocar, sau cu un tren special sau cu avioane spre: Graz, Debreţin, Szeged, Linz, Salzburg, Viena, Budapesta. Să vadă că se poate trăi altfel. Nu! Era o greşeală fundamentală! Din ce în ce mai mult îmi dau seama că românii sunt exact la fel cu toţii. Nu au absolut nici cea mai mică vină. Decât vina de a se lăsa manipulaţi, dezinformaţi şi de a nu şti că se poate altfel. (…) De ce oamenii nu votează? Pentru că nu ştiu că se poate altfel. Că nu ştiu că există oraşe în aceeaşi Românie, cu aceeaşi legislaţie stufoasă de atragere a banilor europeni, care reuşesc să aducă bani europeni. Am trecut prin comuna Victoria. M-am oprit acolo. Un brav primar liberal, blocat de consilierii PSD, de preşedintele de Consiliul Judeţean PSD care îl ameninţă. Dar omul a reuşit să aducă bani europeni. Deci se poate inclusiv aici! Nu vorbim de Cluj, de Călăraşi, de Botoşani, Suceava, Oradea, Alba Iulia sau Timişoara”, a conchis Rareş Bogdan.
Brăila, principala temă la lansarea candidaţilor PNL
Aşa cum am precizat, cu ocazia lansării candidaţilor PNL la Alegerile Europarlamentare din 26 mai, pe lângă Rareş Bogdan, la Brăila au fost prezenţi: preşedintele liberalilor Ludovic Orban, europarlamentarul Cristian Buşoi (de asemenea candidat), dar şi vicepreşedintele partidului Gigel Ştirbu. La întâlnirea de la Regal Events Ballroom, în prezenţa a sute de membrii brăileni şi simpatizanţi, toţi cei care au luat cuvântul s-au referit într-un fel sau altul la Brăila. Ludovic Orban chiar a ţinut să anunţe în premieră că mama sa este brăileancă la origini, astfel că în copilărie a vizitat deseori acest oraş, motiv pentru care le va solicita viitorilor europarlamentari PNL să facă tot posibilul ca acest judeţ să renască din punct de vedere al navigabilităţii pe Dunăre. De altfel şi deputatul Vasile Varga a punctat că deja a început o migraţie masivă a brăilenilor, nu neapărat doar a tinerilor, în oraşe precum Cluj sau Oradea, din cauza lipsei de viziune a administraţiei PSD de aici, lucru care în opinia sa trebuie redresat. Cristian Buşoi şi Adrian Tabarac au vorbit despre proiectul „Susţine Spitalul Regional Brăila – Galaţi”, cu menţiunea că va fi unul dintre punctele principale pentru care viitorii eurodeputaţi liberali se vor bate.
În linii mari, discursurile de la lansare au mai vizat ideea menţinerii României în Uniunea Europeană, a valorilor creştine, critici la adresa Guvernării PSD şi a temelor legate de Legile Justiţiei, graţiere şi amnistie.
Comandat de Partidul Naţional Liberal, cod unic mandatar 41190007
Politică
Proiectul ”preț mai mic la combustibili pentru agricultori” al lui Popa, încă nu a apărut la Comisia de Agricultură
* asta ne-au transmis surse politice legat de acest subiect și informația potrivit căreia proiectul anunțat de președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, care vizează ca fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili, încă nu ajunsese la Comisia de Agricultură a Camerei, până ieri, ne-a fost confirmată de Ionel Ciunt, președintele acestei entități * contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, Popa a afirmat că el s-a ținut de cuvânt și a depus proiectul în data de 9 noiembrie, așa cum a anunțat, dar nu direct la Comisie, ci la grupul Parlamentar al PNL, pentru a trece prin comisia juridică și a primi o formă adecvată * Parlamentarul a afirmat că proiectul va ajunge astăzi sau cel târziu luni și la Comisia de Agricultură
Proiectul de lege care propune un preț mai mic la combustibili pentru fermierii români, așteptat la Comisia de Agricultură.
Așa cum am precizat într-o altă ediție a cotidianului ”Obiectiv – Vocea Brăilei”, președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a anunțat la finele săptămânii trecute că dorește să inițieze un proiect prin care fermierii ar putea obține un preț mai bun la combustibili.
Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori. Așa cum am informat la vremea respectivă, în cadrul unei conferințe de presă susținută la sediul PNL Brăila, Popa a afirmat că are de gând să depună acest proiect, luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului.Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” la începutul săptămânii, Popa a precizat că urma să ajungă la Parlament și să depună proiectul.
Interesant este că zilele trecute, surse politice ne-au semnalat că la Comisia de Agricultură a Camerei Deputaților încă nu ajunsese proiectul ”trâmbițat” de liberal. Ulterior, informația a fost confirmată pe adresa redacției ziarului de către Ionel Ciunt, președintele Comisiei de Agricultură.
Contactat din nou în acest context, Alexandru Popa a afirmat că nu a mințit ci chiar a depus proiectul, doar că procedura este una mai complicată. Mai precis, acesta ne-a transmis că înainte de a ajunge la Comisie proiectul trebuie să treacă prin filtrele grupului PNL, astfel că a fost depus luni și în prezent se află în analiză la comisia juridică a grupului.
”Procedura este următoarea: proiectul se depune întâi la noi, în comisia de specialitate internă, serviciul juridic al grupului parlamentar. Teoretic, trebuia să ajungă a doua zi (n.r. – la Comisia de Agricultură), dar probabil că nu a ajuns. Întâi se verifică legalitatea la noi la grup. Așa pleacă de aici. Deci proiectul este depus la noi la grup, se dă aviz de legalitate, i se dă o formă juridică, pentru că eu am făcut proiectul strict ca un inginer agronom.
Abia atunci când are forma juridică și este totul corect din acest punct de vedere, ajunge la Comisie. Acesta este fluxul. Nu pot să merg eu să o depun direct la Comisie. Trece prin grupul nostru și abia apoi ajunge la Comisie.
Dacă nu a ajuns, probabil că se va întâmpla mâine (n.r. – vineri) sau zilele următoare. Oricum, a fost înregistrat la noi la grup și pot oricând să solicit numărul de înregistrare și să vi-l pun la dispoziție. Dar cei de la grup le adună și le duc la comisii. Nu duc câte un proiect, duc mai multe”, a declarat Popa.
Ulterior, Alexandru Popa a revenit cu un apel telefonic pentru a ne informa că a discutat cu reprezentații grupului parlamentar din care face parte și ne-a transmis că i s-a confirmat că proiectul încă se află la serviciul juridic al grupului parlamentar PNL și că va fi depus la Comisie, cel mai probabil vineri, în a doua parte a zilei, cel târziu luni.
”Repet, aceasta este procedura. Eu l-am depus în forma brută și acum trece prin compartimentul juridic care îi dă o formă corectă din punct de vedere juridic”, a mai adăugat Popa.
Ce propune deputatul
În cadrul conferinței de presă în care a anunțat că are în plan să depună acest proiect, Popa a declarat că acesta: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. (…) Am scos din contabilitate. Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii.
M-am uitat: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici și nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul, cu mențiunea că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă.
La vremea respectivă, întrebat despre propunerea liberalului, senatorul PSD Brăila, Sorin Moise a precizat că ideea a spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, astfel că aceasta pare ”împrumutată” de Popa, mai ales că a fost prezent la acel eveniment.
Chiar și așa, Moise a punctat că ar susține orice inițiativă benefică pentru fermieri, dar doar dacă proiectul este unul fundamentat, avizat de miniștrii de resort și nu bazat pe declarații populiste.
Politică
Preț mai mic la combustibili pentru agricultori
• președintele PNL Brăila, deputatul Alexandru Popa, a declarat săptămâna trecută că va depune luni, 9 noiembrie, în Parlament, la Comisia de Agricultură, un proiect prin care fermierii să beneficieze de un preț redus la combustibili • mai precis, Popa are în plan scutirea de TVA și accize direct la pompă pentru fermieri • deputatul a dorit să sublinieze că propunerea sa nu ar avea un impact negativ pentru bugetul statului român • întrebat dacă ar susține o astfel de inițiativă legislativă, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, fermier la rându-i, a precizat că ideea ar fi spus-o prima dată actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), în timpul audierilor dinaintea învestirii Guvernului Luca Niculescu, dar că va susține orice proiect care vine în sprijinul agricultorilor • deputatul-fermier Vasilică Priceputu (PSD) nu a oferit niciun punct de vedere
Președintele Partidului Național Liberal Brăila, deputatul Alexandru Popa, a ieșit recent ”la rampă” pentru a anunța un proiect de lege pe care dorește să îl inițieze, de pe urma căruia fermierii ar putea obține un preț mai mic la combustibili.
În cadrul unei conferințe de presă susținută săptămâna trecută la sediul PNL Brăila, Popa a vorbit despre propunerea sa, cu mențiunea că are de gând să depună proiectul la începutul acestei săptămâni, mai precis luni, 9 noiembrie, în cadrul Comisiei de Agricultură a Parlamentului. Pe scurt, Popa are în plan motorină scutită de TVA și accize direct la pompă pentru agricultori.
Proiectul, potrivit lui Popa: ”(…) privește, în primul rând, agricultorii din județul Brăila și nu numai. Luni, voi depune un proiect în Camera Deputaților, un proiect la Comisia de Agricultură, prin care fermierii vor fi scutiți din momentul achiziției motorinei, de acciză și de subvenții (n.r. – contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în data de 9 noiembrie, Popa a precizat că urma să depună proiectul până în ora 16.00).
Știți destul de bine că înainte de a fi politician am avut o activitate foarte intensă în domeniul agriculturii. M-am uitat în contabilitate: motorina, la ultima factură, a fost achiziționată cu 10,5 lei. Dând TVA-ul la o parte, care reprezintă 1,82 lei per litru, plus subvenția APIA, care pe ultimul trimestru a fost de 2,67 lei, ajungem la un preț de 6 lei pe litru. Sunt sume care vin din TVA, cât și din subvenția pe litru pe care o primim de la Uniunea Europeană și de la statul român – pentru că și acesta are o parte pe care o plătește în decontarea subvenției pe care o primim prin APIA (n.r. – Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură) pentru fiecare litru de motorină.
Această măsură nu va avea un impact bugetar, pentru că 99% din fermieri sunt plătitori de TVA. Depun cereri de rambursare de TVA, dar TVA-ul îl primesc undeva la 5-6 luni de zile după efectuarea controlului, acolo unde se efectuează controlul. Cei care sunt buni-platnici nu mai sunt băgați în control după ultimele normative primite de la Ministerul Finanțelor. În momentul în care un fermier poate să-și achiziționeze motorina cu 6 lei, statul român nu pierde nimic”, a explicat parlamentarul.
Economia ar putea merge în investiții ale agricultorilor
În plus, sursa citată a mai adăugat că economia de 4 lei/litru poate fi folosită pentru alte activități în producția agricolă. După cum a mai punctat Popa, cu excepția ultimului an agricol, în istoria recentă, fermierii din județul Brăila nu au reușit să facă profit sau să aibă o producție mulțumitoare, astfel că lucrurile s-ar putea regla prin măsura pe care o propune.
”Astfel, cei 4 lei sunt investiți în alte lucruri, cum ar fi inputurile (semințe, îngrășăminte etc n.red.). În momentul în care cumperi inputurile cash, reușești să ai un discount mult mai mare, reușești să nu mai mergi să iei linii de credite. Sunt multe lucruri care se pot acoperi. Repet, impactul bugetar pentru statul român este zero. Doar în limita cotelor pe care le-am primit de la APIA, și aici mă gândesc la cereale. Avem 78 litri pe hectar, în fiecare an, care sunt subvenționați de Uniunea Europeană și de statul român.
La oleaginoase tot 78 l, iar la legume avem 148 litri pe hectar. Achiziția motorinei cu 6 lei, repet – poate spun a 3-a, a 4-a oară-, nu are impact bugetar, dar ajută foarte mult fermierul român. Pentru că, la acest moment, achiziția motorinei și achiziția îngrășămintelor devine una dintre cele mai costisitoare pentru un fermier. La un hectar înființat, până la momentul recoltării, consumul este între 80 și 100 litri – depinde de tehnologia pe care o folosești. Cu 4 lei sunt 300 – 350 litri, pe care, oricum îi iei, dar nu-i mai aștepți de la statul român. Cu lunile. Uneori cu anii”, a conchis Popa.
Sorin Moise: «Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine. Dar măsură concretă și nu populism!»
Contactat de redactorii ”Obiectiv – Vocea Brăilei” în legătură cu anunțul făcut de Popa, senatorul PSD Brăila Sorin Moise, a precizat că ideea pare împrumutată de la actualul ministru al Agriculturii Florin-Ionuț Barbu (PSD), care ar fi atins subiectul în timpul audierilor din Parlament, la momentul formării Guvernului Luca Niculescu, audieri la care a participat și Alexandru Popa.
”Am auzit această idee la audierile ministrului PSD al Agriculturii, Florin Barbu, unde a participat și domnul deputat Popa. Probabil de acolo a împrumutat ideea. Deci este cumva o idee copiată. Nu știu dacă au avut discuții împreună, ca domnul deputat Popa să depună acest proiect de lege sau nu.
Din câte cunosc, inițiativa ar trebui să vină, cel mai probabil, și ca o ordonanță de urgență sau ca hotărâre de Guvern. De asemenea, este interesant de văzut dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe (n.r. – Alexandru Nazare). Am prea puține date ca să știu ce a stat la baza deciziei domnului Popa. Dacă are deja niște discuții purtate cu ministrul de Finanțe, în acest sens și are ok-ul ministrului pentru a face această propunere legislativă, e foarte bine. Adică ar fi un lucru bun dacă s-ar întâmpla.
Domnul deputat, dacă a avut discuții cu ministrul de Finanțe, ar putea să ne spună dacă are «ok-ul» ministrului de Finanțe pentru acest PLx. Și care este punctul de vedere al ministrului. Pentru că fiind vorba despre acciză și TVA trebuie să aibă punct de vedere de la Ministerul de Finanțe”, a declarat Moise.
Întrebat dacă ar susține acest proiect în condițiile în care întrunește condițiile amintite, Sorin Moise a afirmat că ar susține orice proiect în sprijinul agricultorilor, dar dacă este ceva concret și nu praf în ochii electoratului.
”Sigur că aș susține proiectul. Orice măsură care vine în sprijinul fermierilor români va fi susținută de mine! Dar măsură concretă și nu populism!”, a mai afirmat senatorul.
Tot pe acest subiect am încercat să obținem un punct de vedere și de la deputatul PSD Brăila Vasilică Priceputu, la rându-i fermier, însă parlamentarul nu ne-a transmis nimic până la acest moment.
CELE MAI CITITE
